【民贏金屬材料】預(yù)計節(jié)后軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗広厪?/a>

【溯源新材料】預(yù)計節(jié)后軸承鋼市場價格有望穩(wěn)中趨強運行

但實際市場成交價格是否能挺住或小幅上漲，有待后期真正訂單的釋放 公司簡介：山東溯源新材料有限公司，坐落于山東省最西部冀魯豫三省交界處，素有魯西北小延安之稱的冠縣公司是一家集生產(chǎn)軸承鋼管毛坯與軸承圓鋼貿(mào)易綜合型企業(yè)，已與多家鋼廠達成長期戰(zhàn)略合作，現(xiàn)年用軸承鋼12萬余噸

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

河鋼高端滲碳軸承鋼成功替代進口模鑄材料

日前，河鋼集團石鋼公司為國際某知名軸承制造公司成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測，產(chǎn)品成分、硬度等指標全部合格，完全滿足進口模鑄材料標準這標志著石鋼連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強真空等極端環(huán)境軸承零件的結(jié)構(gòu)特點和工作環(huán)境要求滲碳軸承鋼必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營管理

河鋼集團高端滲碳軸承鋼替代進口模鑄材料

日前，河鋼集團石鋼公司為某國際知名軸承制造公司成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測，產(chǎn)品成分、硬度等指標全部合格，達到進口模鑄材料標準，實現(xiàn)替代進口這標志著石鋼連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強真空等極端環(huán)境軸承零件的結(jié)構(gòu)特點和工作環(huán)境要求滲碳軸承鋼必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營管理

石鋼高端滲碳軸承鋼替代進口模鑄材料

日前，河鋼集團石鋼公司為某軸承制造公司（全球八大軸承制造商之一）成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測，該產(chǎn)品成分、硬度等性能指標全部合格，完全滿足進口模鑄材料標準這標志著石鋼在連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強真空等極端環(huán)境，在運行過程中還要承受巨大機械應(yīng)力滲碳軸承鋼的結(jié)構(gòu)特點和工作環(huán)境要求軸承零件必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營管理

Mysteel：金三銀四落幕，五月軸承鋼市場能否維持高位盤整？

金三銀四時期，國內(nèi)軸承鋼市場在低庫存和成本支撐的雙重作用下，呈現(xiàn)穩(wěn)步上漲的態(tài)勢進入5月，在鋼廠拉漲的意愿下，市場延續(xù)節(jié)后上漲情緒，主要市場價格普遍小幅上揚 一、市場價格回顧：三四月份小幅上升，五月開局偏強 廢鋼、鐵礦石、焦煤等原材料價格大幅波動直接影響軸承鋼生產(chǎn)成本，進而帶動現(xiàn)貨價格穩(wěn)步上漲。

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格小幅上漲 商家操作普遍謹慎（5.9-5.15）

現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼等主流資源供應(yīng)偏緊，貿(mào)易商庫存維持在千噸左右當前，原材料成本居高不下，而下游節(jié)后成交雖短暫放量，但未能持續(xù)，大多數(shù)終端客戶仍以按需采購為主，本周二價格小幅探漲10元/噸，受需求端制約，隨后難以持續(xù)漲勢截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140報價4060元/噸，大冶特鋼GCr15Φ20-40報價4760元/噸綜合來看，預(yù)計短期內(nèi)杭州軸承鋼價格或?qū)⒊袎哼\行 寧波市場軸承鋼價格小幅上漲，當?shù)刂饕魍ㄙY源以中天鋼鐵、南鋼股份、寶武杰富意及冶鋼等鋼廠為主，資源供應(yīng)相對穩(wěn)定。

一周回顧

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格小幅上揚 市場成交整體偏弱（4.30-5.9）

現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼等主流資源供應(yīng)正常，多數(shù)貿(mào)易商庫存維持在千噸左右當前，原材料成本居高不下，而下游仍以按需采購為主，雙方持續(xù)博弈，使得軸承鋼市場陷入漲跌兩難的僵局下游企業(yè)采購意愿偏弱，多數(shù)堅持按需采購由于終端用戶心態(tài)謹慎，貿(mào)易商雖有較強的出貨意愿綜合來看，預(yù)計短期內(nèi)杭州軸承鋼價格或?qū)⒊袎哼\行截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140報價4060元/噸，大冶特鋼GCr15Φ20-40報價4760元/噸。

一周回顧

福建德鋒新材料科技有限公司年產(chǎn)15000噸不銹鋼深加工項目

福建德鋒新材料科技有限公司成立于2019年9月23日，注冊地位于福建省寧德市周寧縣李墩鎮(zhèn)李墩工業(yè)園區(qū)經(jīng)營范圍包括：科技推廣和應(yīng)用服務(wù)；技術(shù)進出口：貨物進出口；金屬表面處理及熱處理加工；噴涂加工；電鍍加工；火加工；真空鍍膜加工；金屬切削加工服務(wù)；金屬加工機械制造：有色金屬壓延加工；金屬工具制造；金屬結(jié)構(gòu)制造；鋼壓延加工；金屬結(jié)構(gòu)銷售；黑色金屬鑄造：金屬材料銷售：金屬材料制造；通用零部件制造；五金產(chǎn)品零售；軸承鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

寶武杰富意實現(xiàn)高精度等速萬向節(jié)用鋼批量供貨

近日，中南股份合營企業(yè)寶武杰富意在汽車高端用鋼領(lǐng)域取得重大突破，成功通過一家國際高端車企對高精度等速萬向節(jié)用鋼的嚴苛認證，并已完成小批量樣品供貨，標志著寶武杰富意產(chǎn)品正式進入該車企全球供應(yīng)鏈體系，具備批量生產(chǎn)高端汽車零部件的核心材料能力 寶武杰富意是華南地區(qū)唯一的優(yōu)特鋼棒材生產(chǎn)基地，是廣東省工業(yè)和信息化廳認定的高新技術(shù)企業(yè)，公司依托區(qū)域優(yōu)勢，聚焦“汽車和工程機械關(guān)鍵部件特殊鋼鋼棒”這一賽道，產(chǎn)品涉及結(jié)構(gòu)鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、軸承鋼、非調(diào)鋼、錨鏈鋼、管坯鋼、模具鋼、易切削鋼等系列，不僅在國內(nèi)市場占據(jù)良好份額，還在逐步贏得全球客戶的認可。

經(jīng)營管理

Mysteel:“洛陽軸承”配套“閃電”機器人助中國機器人打破人類半馬紀錄在軸承行業(yè)的變化

根據(jù)Mysteel調(diào)研，隨著工業(yè)機器人普及與人形機器人快速落地，軸承鋼在機器人領(lǐng)域的應(yīng)用占比持續(xù)提升，整體需求占比已從2020年不足5%增長至目前12% 以上；單臺工業(yè)機器人軸承鋼用量約12-15kg，占整機材料成本8%-12%，而人形機器人關(guān)節(jié)數(shù)量大幅增多，高端精密軸承鋼在核心零部件用材中占比接近15%，其中超高純凈度特種軸承鋼使用占比也由過去20%提升至35%以上，帶動高端軸承鋼在機器人領(lǐng)域的應(yīng)用占比實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性躍升。

企業(yè)巡展

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格以穩(wěn)為主 市場交投氛圍減弱（4.24-4.30）

現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼等主流資源供應(yīng)正常，多數(shù)貿(mào)易商庫存維持在千噸左右當前，原材料成本居高不下，而下游仍以按需采購為主，雙方持續(xù)博弈，使得軸承鋼市場陷入漲跌兩難的僵局下游企業(yè)采購意愿偏弱，多數(shù)堅持按需采購由于終端用戶心態(tài)謹慎，貿(mào)易商雖有較強的出貨意愿綜合來看，預(yù)計短期內(nèi)杭州軸承鋼價格或?qū)⒊袎哼\行截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140報價4060元/噸，大冶特鋼GCr15Φ20-40報價4760元/噸。

一周回顧

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格穩(wěn)中趨強 成交表現(xiàn)一般（4.17-4.24）

現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼等主流資源供應(yīng)正常，多數(shù)貿(mào)易商庫存維持在千噸左右當前，原材料成本居高不下，而下游仍以按需采購為主，雙方持續(xù)博弈，使得軸承鋼市場陷入漲跌兩難的僵局下游企業(yè)采購意愿偏弱，多數(shù)堅持按需采購由于終端用戶心態(tài)謹慎，貿(mào)易商雖有較強的出貨意愿綜合來看，預(yù)計短期內(nèi)杭州軸承鋼價格或?qū)⒊袎哼\行截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140報價3980元/噸，大冶特鋼GCr15Φ20-40報價4690元/噸。

一周回顧

青島特鋼與湖州三一簽署深度戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，三一集團副總裁、湖州三一裝載機有限公司總經(jīng)理賀鑫一行蒞臨青島特鋼訪問交流青島特鋼黨委書記、總經(jīng)理孫廣億攜研究分院棒材研究所、線材研究所及軸承鋼研究所等相關(guān)負責人熱情接待，雙方就深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、共推高端裝備制造舉行深入會談，并正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 座談會上，孫廣億對賀鑫一行的到來表示熱烈歡迎，并詳細介紹了青島特鋼的發(fā)展歷程、核心產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及未來戰(zhàn)略規(guī)劃他表示，青島特鋼始終堅持以高品質(zhì)特種鋼材為核心，構(gòu)建了穩(wěn)定的全系列供貨能力與嚴苛的質(zhì)量管控體系，致力于為三一集團等高端裝備制造企業(yè)提供堅實的材料保障。

科研發(fā)展

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格以穩(wěn)為主 成交表現(xiàn)一般（4.10-4.17）

現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼等主流資源供應(yīng)正常，多數(shù)貿(mào)易商庫存維持在千噸左右當前，原材料成本居高不下，而下游仍以按需采購為主，雙方持續(xù)博弈，使得軸承鋼市場陷入漲跌兩難的僵局下游軸承制造企業(yè)采購意愿普遍偏弱，多數(shù)仍堅持按需采購貿(mào)易商雖有較強的出貨意愿，但接單情況不理想，同時終端用戶心態(tài)謹慎，并無備貨計劃綜合來看，預(yù)計短期內(nèi)杭州軸承鋼價格或?qū)⒊袎哼\行截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140報價3980元/噸，大冶特鋼GCr15Φ20-40報價4690元/噸。

一周回顧

Mysteel：結(jié)構(gòu)性調(diào)整下北方優(yōu)特鋼市場運行特征及資源消化路徑

2024年齒輪鋼、軸承鋼產(chǎn)量均同比增長；2025年高端軸承鋼產(chǎn)量占比突破35%；2026年預(yù)計提升至40%以上這一變化的背后，是下游需求從“投資端”切換至“制造端”新能源汽車、風電裝備、工程機械弱復(fù)蘇等高端領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>材料強度、耐疲勞性提出更高要求北方企業(yè)雖有突破，但整體中低端同質(zhì)化產(chǎn)能比重仍偏高（約占60%），品種升級仍是核心挑戰(zhàn) 二、成交剛需主導(dǎo)市場 1 .價格方面 2024-2026年，優(yōu)特鋼價格經(jīng)歷“溫和回落—加速探底—低位筑底”的完整周期。

結(jié)構(gòu)鋼

高標準體系引領(lǐng)特鋼行業(yè)“十五五”新跨越

從建設(shè)成效看，特鋼團標實現(xiàn)了“從空白到體系、從跟跑到引領(lǐng)”的跨越式突破，成為破解行業(yè)痛點、打通產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的關(guān)鍵抓手一方面，精準填補國內(nèi)標準空白2025年審定發(fā)布的《等離子熔分電爐工藝和設(shè)備指南》等3項團體標準，聚焦特種冶金核心技術(shù)與裝備短板，為特鋼關(guān)鍵材料規(guī)?；a(chǎn)提供統(tǒng)一技術(shù)依據(jù)另一方面，打造跨行業(yè)協(xié)同制標標桿由特鋼協(xié)與中國軸承工業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布T/SSEA0263-2023《高碳鉻軸承鋼產(chǎn)品質(zhì)量分級和評價方法》，將軸承鋼質(zhì)量劃分為5級，有效化解上下游質(zhì)量需求錯位難題，推動行業(yè)形成“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”的良性市場氛圍，獲得兩大行業(yè)廣泛認可。

鋼材

Mysteel：“十五五”政策下鋼材下游需求量化與結(jié)構(gòu)演變分析

與傳統(tǒng)燃油車單車用鋼900kg左右相比，新能源汽車通過輕量化設(shè)計減少15%-20%的用鋼量，故高強度鋼的使用占比從傳統(tǒng)燃油車的30%提升至40%-50% 另外電池包殼體采用的DP980雙相鋼、電機軸使用GCr15高純凈軸承鋼、充電樁支架選用316L不銹鋼等材料的比例也大幅上升，使得優(yōu)特鋼在汽車用鋼中占比提升至35%預(yù)計到2030年，隨著新能源汽車滲透率超過50%，將帶動優(yōu)特鋼年需求量突破1000萬噸。

鋼管調(diào)研

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格穩(wěn)中趨弱 市場成交表現(xiàn)欠佳（4.3-4.10）

現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼等主流資源供應(yīng)正常，多數(shù)貿(mào)易商庫存維持在千噸左右當前，原材料成本居高不下，而下游仍以按需采購為主，雙方持續(xù)博弈，使得軸承鋼市場陷入漲跌兩難的僵局下游軸承制造企業(yè)采購意愿普遍偏弱，多數(shù)仍堅持按需采購貿(mào)易商雖有較強的出貨意愿，但接單情況不理想，同時終端用戶心態(tài)謹慎，并無備貨計劃綜合來看，預(yù)計短期內(nèi)杭州軸承鋼價格或?qū)⒊袎哼\行截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140報價3980元/噸，大冶特鋼GCr15Φ20-40報價4690元/噸。

一周回顧

“十五五”特鋼產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展機遇與突圍之路

這將為特鋼行業(yè)創(chuàng)造規(guī)?；?、高端化的需求增量市場空間如在新能源汽車領(lǐng)域，2026年我國新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計突破2000萬輛，車身高強輕量化特鋼、動力電池用耐腐蝕不銹鋼、驅(qū)動電機用高端硅鋼等成為特鋼企業(yè)增量盈利的核心增長點；在航空航天領(lǐng)域，隨著C919客機規(guī)?；慨a(chǎn)、重型運載火箭技術(shù)持續(xù)突破，對高溫合金、鈦合金復(fù)合材料、高強結(jié)構(gòu)鋼等高端特鋼的需求年均增速超15%，高端市場需求增量持續(xù)釋放 “十五五”規(guī)劃明確了特鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的方向，要發(fā)展特種金屬功能材料、高端結(jié)構(gòu)材料、高溫合金、耐蝕合金、高強鋼等，提升軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、模具鋼、不銹鋼、硅鋼、海工鋼等高端品種占比。

鋼材