日照鋼鐵ESP熱成型鋼控氮技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破

近日，日照鋼鐵ESP傳來捷報(bào)：在熱成型鋼、雙相鋼及汽車鋼控氮生產(chǎn)領(lǐng)域取得革命性突破，其中熱成型鋼氮含量穩(wěn)定控制在20ppm水平，最低達(dá)14.8ppm，遠(yuǎn)超行業(yè)40ppm控制標(biāo)準(zhǔn)這一成果標(biāo)志著日照鋼鐵在高強(qiáng)鋼潔凈度控制領(lǐng)域已躋身行業(yè)領(lǐng)先行列，為全球汽車鋼技術(shù)升級注入強(qiáng)勁動力 長期以來，熱成型鋼氮含量40ppm是行業(yè)普遍遵循的控制標(biāo)準(zhǔn)此次日照鋼鐵將熱成型鋼氮含量穩(wěn)定控制在20ppm左右（8月平均值21ppm），較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)降低47.5%，最低值14.8ppm更是創(chuàng)下行業(yè)罕見的超低水平。

經(jīng)營管理

太行鋼鐵成功軋制22MnB5熱成型鋼

7月16日，河北太行鋼鐵集團(tuán)經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，成功實(shí)現(xiàn)22MnB5高強(qiáng)度熱成型鋼的首次軋制，標(biāo)志著公司在高強(qiáng)度汽車用鋼領(lǐng)域已具備國際一流生產(chǎn)工藝水平，大大地拓寬了公司銷售的品種鋼目錄 為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的穩(wěn)定軋制，技術(shù)人員提前討論、預(yù)判生產(chǎn)中可能遇到的各種情況，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，全程監(jiān)控關(guān)鍵工藝參數(shù)，對各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行了反復(fù)調(diào)試和優(yōu)化此次熱成型鋼的成功軋制將有助于太行鋼鐵與更多優(yōu)質(zhì)客戶建立長期合作關(guān)系，推動公司業(yè)務(wù)邁向新的臺階，為公司開拓高端市場，提升市場競爭力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

科研發(fā)展

馬鋼南區(qū)型鋼改造項(xiàng)目2#LF精煉爐成功熱試

端午時(shí)節(jié)，粽香四溢，馬鋼項(xiàng)目現(xiàn)場也傳來了捷報(bào)！5月26日，由寶鋼工程EP總承包的馬鋼南區(qū)型鋼改造項(xiàng)目——2號連鑄機(jī)工程中的2#LF精煉爐成功完成熱試項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以專業(yè)和敬業(yè)的態(tài)度，為馬鋼產(chǎn)業(yè)升級獻(xiàn)上了一份沉甸甸的節(jié)日賀禮！這不僅彰顯了寶鋼工程在老廠房改造、短周期EP項(xiàng)目方面的技術(shù)實(shí)力，也助力馬鋼在高端鋼材市場的競爭力更上一層樓 2#LF精煉爐項(xiàng)目是馬鋼股份本年度的重點(diǎn)工程，肩負(fù)著優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升經(jīng)濟(jì)效益的重要任務(wù)。

鋼材

國內(nèi)首發(fā)！河鋼1500MPa級耐腐蝕冷軋熱成型鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

近日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司抗拉強(qiáng)度1500MPa、1.0mm極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL交付客戶，該產(chǎn)品為國內(nèi)首發(fā)，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部滿足客戶需求，耐腐蝕性能優(yōu)異，填補(bǔ)了國內(nèi)冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產(chǎn)品的空白，將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領(lǐng)域?qū)Ｓ梅焦芗皥A管制造，有助于客戶關(guān)鍵零部件延長使用壽命、實(shí)現(xiàn)輕量化 耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強(qiáng)韌性、良好的成型性能和焊接性能的同時(shí)，還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能，可滿足汽車廂體、裝配式建筑等核心零件更高強(qiáng)度、更長壽命、更高耐蝕性要求，市場前景廣闊。

科研發(fā)展

河鋼國內(nèi)首發(fā)2GPa超級抗氫脆熱成型鋼

日前，河鋼集團(tuán)唐鋼公司生產(chǎn)的國內(nèi)首款2GPa超級抗氫脆熱成型鋼下線該產(chǎn)品具備高強(qiáng)性和高韌性，抗氫脆性能大幅提升，將用于乘用車白車身單、復(fù)合結(jié)構(gòu)部件制造，在滿足汽車輕量化需求的同時(shí)，也有助于汽車安全性能的提升 氫脆現(xiàn)象通常是指金屬凝固過程中，混入其中的氫向金屬缺陷處聚合為氫分子，產(chǎn)生巨大的內(nèi)壓力，使金屬發(fā)生裂紋，當(dāng)熱成型鋼強(qiáng)度超過1.5GPa時(shí)，氫脆現(xiàn)象逐漸凸顯，成為行業(yè)共性問題。

科研發(fā)展

邯鋼1500兆帕級耐腐蝕冷軋熱成型鋼國內(nèi)首發(fā)

日前，河鋼集團(tuán)邯鋼公司生產(chǎn)的抗拉強(qiáng)度1500兆帕、1.0毫米極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)該產(chǎn)品交付某知名企業(yè)使用后，耐腐蝕性能優(yōu)異，綜合性能滿足客戶需求，將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領(lǐng)域?qū)Ｓ梅焦芗皥A管制造 該產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產(chǎn)品的空白，助力客戶關(guān)鍵零件延長壽命和輕量化耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強(qiáng)韌性、良好成型性能、良好焊接性能的同時(shí)，還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能，可滿足汽車廂體、裝配式建筑、農(nóng)機(jī)等核心零件更高強(qiáng)度、更長壽命及兼顧服役過程耐蝕性的要求，市場前景廣闊。

科研發(fā)展

漣鋼汽車熱成型鋼廢鋼比突破60%

1月上旬，湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼成功實(shí)現(xiàn)44%大廢鋼比熱成型鋼的10爐連澆生產(chǎn)近日，該公司再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車熱成型鋼，二氧化碳減排量超過43% 大廢鋼比生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑，不僅能夠有效降低對鐵礦石資源的過度依賴，還能大幅度降低煉鋼過程的碳排放，是實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)面對長流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術(shù)難題，漣鋼多部門齊心協(xié)力，攻艱克難，開發(fā)了多工序聯(lián)動廢鋼配加與烘烤預(yù)熱、快速補(bǔ)熱技術(shù)，形成了一套大廢鋼比轉(zhuǎn)爐綠色、高效規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質(zhì)鋼質(zhì)量保障體系，順利實(shí)現(xiàn)60%廢鋼比的汽車熱成型鋼試制。

其它動態(tài)

漣鋼實(shí)現(xiàn)44%以上大廢鋼比汽車熱成型鋼10爐連澆

近日，湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼在汽車熱成型鋼生產(chǎn)領(lǐng)域取得重大技術(shù)進(jìn)展，成功實(shí)現(xiàn)了44%以上大廢鋼比汽車熱成型鋼10爐連澆生產(chǎn)這一成果充分彰顯了漣鋼在長流程低碳冶煉技術(shù)上的創(chuàng)新實(shí)力，為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)綠色低碳生產(chǎn)樹立了新標(biāo)桿 近年來，漣鋼致力于低鐵耗、大廢鋼比高效冶煉技術(shù)的積累為實(shí)現(xiàn)煉鋼全工序減排，推動綠色低碳生產(chǎn)，漣鋼組織多輪試驗(yàn)方案研討與優(yōu)化，深入分析試驗(yàn)過程中各工序加入廢鋼的限制環(huán)節(jié)，全方位把控質(zhì)量，制訂周密的應(yīng)急處置預(yù)案，全力攻克大廢鋼比汽車熱成型用鋼連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)的難題。

經(jīng)營管理

新突破！本鋼首次成功軋制寬幅PHS1800熱成型鋼

近日，本鋼板材冷軋總廠三號酸軋機(jī)組首次成功軋制1582mm寬度PHS1800熱成型鋼經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品表面質(zhì)量、力學(xué)性能等指標(biāo)均滿足用戶需求 PHS1800熱成型鋼是一種特殊的超高強(qiáng)度鋼，在汽車工業(yè)中應(yīng)用廣泛，助力實(shí)現(xiàn)車輛輕量化此次產(chǎn)品的成功軋制，標(biāo)志著本鋼超高強(qiáng)冷軋產(chǎn)品規(guī)格實(shí)現(xiàn)了新突破，進(jìn)一步滿足了高端市場的品種需求，增強(qiáng)了本鋼品牌的市場競爭力

科研發(fā)展

河北永洋特鋼小型型鋼生產(chǎn)線全線熱負(fù)荷試車成功

2025年1月9日，由中冶賽迪設(shè)計(jì)并成套供貨的永洋特鋼小型線項(xiàng)目熱負(fù)荷試車成功，第一根鋼即熱試成功，隨即進(jìn)入試生產(chǎn)狀態(tài)，當(dāng)天即生產(chǎn)了117余支鋼全線橫移式BD軋機(jī)及牌坊式萬能軋機(jī)由中冶賽迪自主開發(fā)，牌坊式萬能軋機(jī)是中冶賽迪國產(chǎn)型鋼核心裝備技術(shù)繼永洋特鋼輕軌生產(chǎn)線、重軌生產(chǎn)線之后的又一成功應(yīng)用 本生產(chǎn)線設(shè)計(jì)年生產(chǎn)量為20萬噸，主要產(chǎn)品為小型輕軌、小規(guī)格鐵塔角鋼/槽鋼、軌距擋板及輕軌接頭夾板等，主要鋼種為碳素結(jié)構(gòu)鋼、耐侯鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼等。

鋼材

唐鋼2吉帕超級抗氫脆熱成型鋼國內(nèi)首發(fā)

12月3日，河鋼集團(tuán)唐鋼公司首次生產(chǎn)2吉帕超級抗氫脆熱成型鋼，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)該產(chǎn)品將用于乘用車白車身單、復(fù)合結(jié)構(gòu)部件制造，產(chǎn)品抗氫脆性能大幅提升，在滿足汽車輕量化需求的同時(shí)，大幅提升了汽車安全性能 氫脆是制約2吉帕級超高強(qiáng)度鋼在汽車制造中廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵問題，特別是在汽車結(jié)構(gòu)件，如A/B柱、防撞梁等部件的熱沖壓成型制備過程或服役過程中，氫致延遲斷裂而影響汽車安全性能2吉帕超級抗氫脆熱成型鋼添加了打破常規(guī)的鈮元素含量，通過創(chuàng)新鈮微合金化技術(shù)，優(yōu)化鋼材微觀組織，大幅提升其抗氫脆能力。

科研發(fā)展

本鋼抗氧化免涂層熱成型鋼軋制取得新突破

近日，鞍鋼集團(tuán)本鋼成功軋制厚度為0.8毫米~1.8毫米的抗氧化免涂層CF-PHS1500熱成型鋼這是本鋼繼2022年成功試制抗氧化免涂層熱成型鋼后，首次在厚度和規(guī)格上取得新突破，對于本鋼輕量化汽車鋼生產(chǎn)具有重要意義 近年來，汽車用鋼鐵新材料的研發(fā)和應(yīng)用成為助推汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手為此，本鋼緊盯市場需求，充分利用板材冷軋總廠硅鋼單機(jī)架軋機(jī)的靈活性，試制薄規(guī)格抗氧化免涂層CF-PHS1500熱成型鋼。

其它動態(tài)

福建鼎盛鋼鐵成功軋制超?。?.0mm)、超高強(qiáng)汽車用熱成型鋼

2024年新年伊始，鼎盛“綠鋼”又有新突破福建鼎盛鋼鐵公司繼去年成功軋制1.2mm后，于1月8日又成功軋制超?。?.0mm)、超高強(qiáng)（熱處理后≥1700MPa）汽車用熱成型鋼，鼎盛鋼鐵在綠色發(fā)展方向上，始終追求更高、更強(qiáng)、更薄的目標(biāo)，無止境 鼎盛鋼鐵是中國“綠鋼”的領(lǐng)跑者，采用“100%廢鋼冶煉量子電爐+ESP近終形無頭軋制”生產(chǎn)的家具、家電、光伏、汽車、海洋及鐵路用綠色鋼，比傳統(tǒng)長流程+常規(guī)熱軋+常規(guī)冷軋或者長流程+ESP+冷處理的工藝更綠色、更低碳、更環(huán)保。

科研發(fā)展

鞍鋼股份熱成型鋼輕量化技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用場景實(shí)現(xiàn)“雙突破”

2023年底，鞍鋼股份聚焦新能源商用車輕量化這一領(lǐng)域空白，聯(lián)合多家單位開展全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新研發(fā)，在傳統(tǒng)冷成型高強(qiáng)鋼輕量化技術(shù)基礎(chǔ)上，利用熱成型鋼進(jìn)一步推動商用車輕量化技術(shù)應(yīng)用，形成了熱成型輕量一體化解決方案，并率先在新能源商用礦卡車上應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了熱成型鋼輕量化技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用場景“雙突破”，填補(bǔ)了市場空白 2023年，鞍鋼股份汽車鋼營銷（服務(wù)）中心成立熱成型上裝輕量化產(chǎn)銷研一體化課題組，并聯(lián)合鄭州宇通、中集華俊和信通模具等多家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，成立全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目組，針對商用寬體新能源礦用卡車上裝箱體減重的核心需求，結(jié)合復(fù)雜應(yīng)用場景中存在的焊接部位易開裂、結(jié)構(gòu)件不易成型、耐蝕性差等難點(diǎn)問題，開展技術(shù)攻關(guān)。

經(jīng)營管理

10月31日唐山國堂鋼鐵有限公司500H型鋼生產(chǎn)線熱試成功

10月31日唐山國堂鋼鐵有限公司500H型鋼生產(chǎn)線熱試成功，這是繼2023年8月18日，1100mm全連軋工程熱負(fù)荷試車成功后，國堂鋼鐵又增加了H型鋼品種

日報(bào)

華菱鋼鐵：子公司VAMA為賽力斯汽車供應(yīng)熱成型鋼

華菱鋼鐵在互動平臺表示，子公司VAMA為賽力斯汽車供應(yīng)熱成型鋼

鋼材

萊鋼型鋼廠中型線新建加熱爐成功點(diǎn)火烘爐

8月1日上午10點(diǎn)16分，型鋼廠中型線新建加熱爐成功點(diǎn)火烘爐，標(biāo)志著加熱爐項(xiàng)目進(jìn)入熱試階段 新舊動能轉(zhuǎn)換項(xiàng)目工程指揮部副經(jīng)理、安全生產(chǎn)部副經(jīng)理馬祥景，型鋼廠黨委副書記、經(jīng)理?xiàng)顥潱瑥S黨委書記、工會主席、副經(jīng)理張化賓，山東冶金設(shè)計(jì)院股份有限公司副總經(jīng)理林積生，山信軟件萊蕪自動化分公司/萊蕪鋼鐵集團(tuán)電子有限公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理邢建廠，中冶北方（大連）工程技術(shù)有限公司總監(jiān)楊朝暉，型鋼廠紀(jì)委書記殷煜偉，廠副經(jīng)理喬廷剛出席。

熱點(diǎn)資訊

GB/T 32285《熱軋H型鋼樁》等三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)審定會成功召開

2023年7月20日，GB/T 32285《熱軋H型鋼樁》、GB/T 26080《塔機(jī)用冷彎矩形管》和GB/T《旋挖鉆機(jī)截齒》三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)審定會在云南昆明成功召開來自河北津西鋼鐵集團(tuán)股份有限公司、馬鞍山鋼鐵股份有限公司、武漢鋼鐵江北集團(tuán)冷彎型鋼有限公司、陽谷昊泉機(jī)械有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等27家生產(chǎn)企業(yè)、科研院所、用戶的35名委員和專家參加了本次會議會議由全國鋼標(biāo)委型鋼分技術(shù)委員會秘書處主持。

熱點(diǎn)資訊

邯鋼強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)提升熱成型鋼創(chuàng)效能力

近日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司采用單精煉工藝生產(chǎn)的新一批高品質(zhì)熱成型鋼HF1500CS交付客戶，質(zhì)量完全滿足客戶需求今年以來，邯鋼不斷加大成本管控力度，開展煉鋼工藝優(yōu)化、輔料優(yōu)化和合金優(yōu)化等專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，提高熱成型鋼創(chuàng)效能力 隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施，汽車行業(yè)在關(guān)注安全的同時(shí)，對節(jié)能、環(huán)保的要求越來越高熱成型鋼作為一種高強(qiáng)度材料，可廣泛應(yīng)用于汽車B柱、防撞梁等安全結(jié)構(gòu)件，有效減輕整車重量，已成為當(dāng)前汽車行業(yè)主流用鋼之一。

其它動態(tài)

河鋼集團(tuán)超厚規(guī)格酸洗熱成型鋼助力商用車更輕更安全

日前，河鋼集團(tuán)邯鋼公司定制開發(fā)的5毫米超厚規(guī)格酸洗熱成型鋼HF1500HS交付某知名汽車制造商，產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度、延伸率、表面質(zhì)量等指標(biāo)均滿足需求該產(chǎn)品是目前國內(nèi)使用的最厚規(guī)格酸洗熱成型鋼，也是汽車車身使用強(qiáng)度級別最高的材料之一，將用于商用車廂體制造，可使廂體減重20%以上，助力商用車更輕更安全 酸洗熱成型鋼是一種高強(qiáng)鋼，主要應(yīng)用于商用車、工程機(jī)械專用車廂體等汽車高強(qiáng)度載重、耐磨部件，兼具較高強(qiáng)度和良好韌性，符合汽車安全和輕量化的發(fā)展趨勢。

其它動態(tài)