澳森特鋼與瓦房店軸承集團(tuán)深化合作 攜手推進(jìn)高端軸承鋼供應(yīng)鏈建設(shè)

雙方圍繞材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝控制、質(zhì)量體系管理、檢測(cè)能力建設(shè)等開展了多輪深入交流與實(shí)地考察澳森特鋼在軸承鋼純凈度控制、組織均勻性、性能穩(wěn)定性等方面的綜合能力，得到了瓦房店軸承集團(tuán)的充分認(rèn)可，為后續(xù)高質(zhì)量合作提供了堅(jiān)實(shí)保障 技術(shù)為基，精品戰(zhàn)略支撐深度合作 近年來(lái)，澳森特鋼始終堅(jiān)持“精品特鋼”戰(zhàn)略，持續(xù)加大在軸承鋼等高端材料領(lǐng)域的研發(fā)投入與工藝創(chuàng)新。

企業(yè)投稿

澳森特鋼與瓦房店軸承集團(tuán)深化合作，攜手推進(jìn)高端軸承鋼供應(yīng)鏈建設(shè)

澳森特鋼在軸承鋼純凈度控制、組織均勻性、性能穩(wěn)定性等方面的綜合能力，得到了瓦房店軸承集團(tuán)的充分認(rèn)可，為后續(xù)高質(zhì)量合作提供了堅(jiān)實(shí)保障 技術(shù)為基，精品戰(zhàn)略支撐深度合作 近年來(lái)，澳森特鋼始終堅(jiān)持“精品特鋼”戰(zhàn)略，持續(xù)加大在軸承鋼等高端材料領(lǐng)域的研發(fā)投入與工藝創(chuàng)新公司構(gòu)建了覆蓋冶煉、連鑄、軋制、精整的全流程精細(xì)化管控體系，依托先進(jìn)的生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備，確保產(chǎn)品的綜合品質(zhì)滿足高端制造領(lǐng)域的嚴(yán)苛要求，為雙方合作提供了可靠的產(chǎn)品保障。

投資合作

國(guó)產(chǎn)高端軸承鋼再傳捷報(bào)，邢鋼高端軸承鋼獲突破性進(jìn)展

軸承鋼作為技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度大的關(guān)鍵鋼種，被譽(yù)為“特鋼皇冠上的明珠”國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)容量廣闊其中，邢鋼軸承鋼在線材細(xì)分領(lǐng)域銷量一直名列前茅，其高碳鉻軸承鋼線材產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軸承配件制造，并最終服務(wù)于汽車、家電、工程機(jī)械、機(jī)床等重要行業(yè) 隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)與市場(chǎng)需求變化，下游用戶對(duì)高端軸承鋼線材提出更高要求，尤其在非金屬夾雜物控制、碳化物網(wǎng)狀及帶狀組織等方面，需達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的高級(jí)甚至特級(jí)優(yōu)質(zhì)水平。

其它動(dòng)態(tài)

中天鋼鐵“低速大載荷和高速精密軸承鋼球用高端特鋼研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收

近日，受江蘇省科技廳委托，常州市科技局組織東南大學(xué)、南京工程學(xué)院、南京工業(yè)大學(xué)、南京大學(xué)、河海大學(xué)、公證天業(yè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）等單位的專家學(xué)者成立驗(yàn)收委員會(huì)，對(duì)中天鋼鐵集團(tuán)承擔(dān)的江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金項(xiàng)目“低速大載荷和高速精密軸承鋼球用高端特鋼研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”開展驗(yàn)收工作 該項(xiàng)目旨在開發(fā)和生產(chǎn)低速大載荷及高速精密軸承鋼球用鋼等高端特殊鋼項(xiàng)目產(chǎn)品具備高耐磨性、高穩(wěn)定性、高可靠性及長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，主要用于風(fēng)力發(fā)電、大型/特大型工程機(jī)械等低速大載荷軸承鋼球， 以及精密電器、機(jī)器人等高速精密軸承用高端特殊鋼。

企業(yè)巡展

基于一火材高端軸承鋼線材的技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化

一、綜述/概況 軸承在運(yùn)行過(guò)程中需要承受極高的交變載荷、滑動(dòng)摩擦以及潤(rùn)滑介質(zhì)的腐蝕等，服役環(huán)境十分惡劣，因此對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物、氣體含量、有害元素含量及碳化物均勻性等具有極為嚴(yán)格的要求，傳統(tǒng)的高端軸承鋼均為模鑄材、二火連鑄材 青島特鋼基于現(xiàn)有裝備，通過(guò)對(duì)碳化物、脫碳層、鋼水純凈度及通條均勻性等控制研究，將“一火材”軸承鋼產(chǎn)品做到極致，開發(fā)中高端滾動(dòng)體用軸承鋼盤條，逐步獲得國(guó)內(nèi)高端軸承鋼客戶認(rèn)可，不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量與效益，也為社會(huì)節(jié)能降碳做出貢獻(xiàn)，符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

建龍北滿特鋼以創(chuàng)新為“軸” 發(fā)力高端軸承鋼

”建龍北滿特鋼研發(fā)部副部長(zhǎng)陶立志介紹到 通過(guò)對(duì)軸承鋼產(chǎn)品質(zhì)量的逐步突破，以及產(chǎn)品分級(jí)精細(xì)化管理，該公司的軸承鋼產(chǎn)品獲得了用戶的一致肯定，并先后通過(guò)了德國(guó)、瑞典、美國(guó)等國(guó)際知名企業(yè)的認(rèn)證，還多次獲得優(yōu)秀供應(yīng)商稱號(hào) “隨著高端客戶對(duì)軸承產(chǎn)品精度、性能等要求越來(lái)越高，建龍北滿特鋼緊跟軸承行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向，以客戶為中心捕捉市場(chǎng)需求，圍繞軸承鋼研發(fā)持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步拓展高端軸承鋼市場(chǎng)影響力。

其它動(dòng)態(tài)

河鋼高端滲碳軸承鋼成功替代進(jìn)口模鑄材料

日前，河鋼集團(tuán)石鋼公司為國(guó)際某知名軸承制造公司成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)，產(chǎn)品成分、硬度等指標(biāo)全部合格，完全滿足進(jìn)口模鑄材料標(biāo)準(zhǔn)這標(biāo)志著石鋼連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實(shí)現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強(qiáng)真空等極端環(huán)境軸承零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作環(huán)境要求滲碳軸承鋼必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼集團(tuán)高端滲碳軸承鋼替代進(jìn)口模鑄材料

日前，河鋼集團(tuán)石鋼公司為某國(guó)際知名軸承制造公司成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)，產(chǎn)品成分、硬度等指標(biāo)全部合格，達(dá)到進(jìn)口模鑄材料標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口這標(biāo)志著石鋼連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實(shí)現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強(qiáng)真空等極端環(huán)境軸承零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作環(huán)境要求滲碳軸承鋼必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營(yíng)管理

石鋼高端滲碳軸承鋼替代進(jìn)口模鑄材料

日前，河鋼集團(tuán)石鋼公司為某軸承制造公司（全球八大軸承制造商之一）成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)，該產(chǎn)品成分、硬度等性能指標(biāo)全部合格，完全滿足進(jìn)口模鑄材料標(biāo)準(zhǔn)這標(biāo)志著石鋼在連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實(shí)現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強(qiáng)真空等極端環(huán)境，在運(yùn)行過(guò)程中還要承受巨大機(jī)械應(yīng)力滲碳軸承鋼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作環(huán)境要求軸承零件必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營(yíng)管理

安徽富凱特材高端軸承鋼產(chǎn)業(yè)化技改項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)一次公示

項(xiàng)目購(gòu)置各類生產(chǎn)及輔助設(shè)備116臺(tái)/套利用企業(yè)現(xiàn)有高純母料產(chǎn)品進(jìn)行品質(zhì)提升，不新增產(chǎn)能高純母料產(chǎn)品經(jīng)真空冶煉、真空自耗冶煉、電渣重熔冶煉、鍛打等工序加工成為高端軸承鋼，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將具備年產(chǎn)50000噸高端軸承鋼的生產(chǎn)能力 二、現(xiàn)有工程的基本情況 建設(shè)內(nèi)容：項(xiàng)目現(xiàn)建設(shè)合金鋼胚15萬(wàn)噸用于后續(xù)真空感應(yīng)錠（中間產(chǎn)品）、電渣重熔錠、真空自耗錠、不銹鋼棒、無(wú)縫鋼管生產(chǎn)。

鋼材

興澄特鋼與斯凱孚中國(guó)簽署“高端軸承鋼產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用技術(shù)開發(fā)合作框架協(xié)議”

近日，江陰興澄特種鋼鐵有限公司和斯凱孚中國(guó)在上海共同簽署“高端軸承鋼產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用技術(shù)開發(fā)合作框架協(xié)議”雙方將從綠色鋼鐵、高端軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)制定、鋼材產(chǎn)業(yè)化研究、軸承鋼應(yīng)用研究等領(lǐng)域展開深度合作 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)助力中國(guó)軸承鋼發(fā)展及產(chǎn)業(yè)升級(jí) 軸承鋼是特殊鋼主要品種之一，素有“鋼中之王”之稱，是軸承生產(chǎn)的關(guān)鍵材料。

投資合作

中天三煉鋼高端軸承鋼Ti含量控制取得歷史性突破

中天三煉鋼近日傳來(lái)好消息，通過(guò)三措并舉，該廠實(shí)現(xiàn)高端軸承鋼Ti含量降低約40%，取得歷史性突破，贏得高端客戶好評(píng) Ti含量控制成為項(xiàng)目難點(diǎn) 今年6月底，該廠成功研發(fā)浸入式水口吹氬技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軸承鋼連澆爐數(shù)和探傷合格率的重大突破，在此其中，Ti含量控制成為項(xiàng)目攻關(guān)的一大難點(diǎn) 考慮到高端客戶對(duì)鋼材中TiN夾雜物控制有著極為苛刻的要求，而該廠此前大部分爐次Ti含量均高于0.0015%，普通冶煉工藝難以滿足高端客戶需求。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼邯鋼公司軸承鋼成功挺進(jìn)河南中高端市場(chǎng)

近日，河鋼邯鋼公司4個(gè)規(guī)格軸承鋼經(jīng)河南某軸承制造商二次檢驗(yàn)全部合格，產(chǎn)品順利通過(guò)試用，并獲得了客戶高度認(rèn)可這標(biāo)志著公司軸承鋼成功挺進(jìn)河南中高端市場(chǎng) 軸承鋼用于制造滾珠、滾柱和軸承套圈，需要有高而均勻的硬度和耐磨性，僅出廠必檢項(xiàng)目就多達(dá)11項(xiàng)該客戶在軸承制造業(yè)內(nèi)以檢驗(yàn)程序嚴(yán)謹(jǐn)、檢驗(yàn)規(guī)則明晰、抽樣方法科學(xué)、檢驗(yàn)項(xiàng)目全面、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)權(quán)威而聞名，其生產(chǎn)的各種型號(hào)軸承圓錐滾柱、滾珠廣泛應(yīng)用于中小型機(jī)械用軸承，出口產(chǎn)品比例達(dá)50——60%。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel：華中優(yōu)特鋼市場(chǎng)的“紅五月”成色幾何？

以長(zhǎng)沙市場(chǎng)為例，主流鋼廠45#碳結(jié)鋼報(bào)價(jià)已回升至3780-3820元/噸區(qū)間，較節(jié)前明顯抬升與此同時(shí)，軸承鋼、齒輪鋼等高端特材表現(xiàn)更為堅(jiān)挺，依托汽車零部件、高端裝備制造等領(lǐng)域的剛性需求支撐，報(bào)價(jià)高位企穩(wěn)，抗跌韌性凸顯 鑒于前期黑色系期貨盤面的高位震蕩，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒形成了有效托底，鋼廠順勢(shì)穩(wěn)價(jià)挺價(jià)，疊加近期鉬鐵價(jià)格上漲速度過(guò)快，CrMo系合結(jié)鋼預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)上漲30-60元/噸。

結(jié)構(gòu)鋼

寶武杰富意實(shí)現(xiàn)高精度等速萬(wàn)向節(jié)用鋼批量供貨

近日，中南股份合營(yíng)企業(yè)寶武杰富意在汽車高端用鋼領(lǐng)域取得重大突破，成功通過(guò)一家國(guó)際高端車企對(duì)高精度等速萬(wàn)向節(jié)用鋼的嚴(yán)苛認(rèn)證，并已完成小批量樣品供貨，標(biāo)志著寶武杰富意產(chǎn)品正式進(jìn)入該車企全球供應(yīng)鏈體系，具備批量生產(chǎn)高端汽車零部件的核心材料能力 寶武杰富意是華南地區(qū)唯一的優(yōu)特鋼棒材生產(chǎn)基地，是廣東省工業(yè)和信息化廳認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)，公司依托區(qū)域優(yōu)勢(shì)，聚焦“汽車和工程機(jī)械關(guān)鍵部件特殊鋼鋼棒”這一賽道，產(chǎn)品涉及結(jié)構(gòu)鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、軸承鋼、非調(diào)鋼、錨鏈鋼、管坯鋼、模具鋼、易切削鋼等系列，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)良好份額，還在逐步贏得全球客戶的認(rèn)可。

經(jīng)營(yíng)管理

江蘇鋼鐵行業(yè)去年?duì)I收1.08萬(wàn)億元

據(jù)媒體消息，5月8日，江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員代表大會(huì)暨人工智能賦能鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)在連云港舉行 據(jù)悉，2025年江蘇鋼鐵行業(yè)營(yíng)收超1.08萬(wàn)億元，利潤(rùn)總額達(dá)287.89億元，營(yíng)收利潤(rùn)率高出全國(guó)平均水平1.23個(gè)百分點(diǎn)；江蘇優(yōu)特鋼比已接近73%，高端特鋼占比達(dá)24%，軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、高溫合金等產(chǎn)品市場(chǎng)占有率全國(guó)第一 江蘇鋼鐵綠色制造體系加快構(gòu)建，截至2025年底，全省33家鋼鐵企業(yè)投入近2000億元，全面完成超低排放改造并通過(guò)公示。

鋼材

硬核出圈！沙鋼拿下鐵路高端材料“通行證”

作為沙鋼高端特鋼研發(fā)制造核心板塊，淮鋼特鋼已實(shí)現(xiàn)從鐵路貨車用鋼到客車、地鐵乃至高鐵用鋼的全譜系覆蓋，構(gòu)建起以火車車輪鋼、車軸鋼、軸承鋼、彈簧扣件鋼為核心的鐵路關(guān)鍵部件用鋼產(chǎn)品體系，產(chǎn)品廣泛出口歐美、東南亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel:“洛陽(yáng)軸承”配套“閃電”機(jī)器人助中國(guó)機(jī)器人打破人類半馬紀(jì)錄在軸承行業(yè)的變化

根據(jù)Mysteel調(diào)研，隨著工業(yè)機(jī)器人普及與人形機(jī)器人快速落地，軸承鋼在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用占比持續(xù)提升，整體需求占比已從2020年不足5%增長(zhǎng)至目前12% 以上；單臺(tái)工業(yè)機(jī)器人軸承鋼用量約12-15kg，占整機(jī)材料成本8%-12%，而人形機(jī)器人關(guān)節(jié)數(shù)量大幅增多，高端精密軸承鋼在核心零部件用材中占比接近15%，其中超高純凈度特種軸承鋼使用占比也由過(guò)去20%提升至35%以上，帶動(dòng)高端軸承鋼在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用占比實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性躍升。

企業(yè)巡展

近期鋼企產(chǎn)品頻繁“出圈”

它就像風(fēng)力發(fā)電機(jī)的“脊梁骨”，承受著巨大的壓力和旋轉(zhuǎn)力矩，一旦“腰閃了”，整個(gè)風(fēng)機(jī)都得停工以前，這種高端軸承長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷，不僅價(jià)格高昂，而且制造工藝復(fù)雜，成本居高不下但如今，永鋼集團(tuán)聯(lián)合頭部軸承廠，硬是把這個(gè)“卡脖子”難題給啃下來(lái)了！ 永鋼研發(fā)的無(wú)軟帶中頻淬火風(fēng)電主軸軸承用鋼，技術(shù)是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、行業(yè)領(lǐng)先！通過(guò)Ni、Mo、V微合金化的獨(dú)特成分設(shè)計(jì)，配合調(diào)質(zhì)+中頻淬火工藝，這款鋼材做到了： 基體強(qiáng)韌媲美傳統(tǒng)滲碳軸承鋼。

鋼材

青島特鋼與湖州三一簽署深度戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，三一集團(tuán)副總裁、湖州三一裝載機(jī)有限公司總經(jīng)理賀鑫一行蒞臨青島特鋼訪問(wèn)交流青島特鋼黨委書記、總經(jīng)理孫廣億攜研究分院棒材研究所、線材研究所及軸承鋼研究所等相關(guān)負(fù)責(zé)人熱情接待，雙方就深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、共推高端裝備制造舉行深入會(huì)談，并正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 座談會(huì)上，孫廣億對(duì)賀鑫一行的到來(lái)表示熱烈歡迎，并詳細(xì)介紹了青島特鋼的發(fā)展歷程、核心產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃他表示，青島特鋼始終堅(jiān)持以高品質(zhì)特種鋼材為核心，構(gòu)建了穩(wěn)定的全系列供貨能力與嚴(yán)苛的質(zhì)量管控體系，致力于為三一集團(tuán)等高端裝備制造企業(yè)提供堅(jiān)實(shí)的材料保障。

科研發(fā)展