大和鋼鐵采用西馬克集團(tuán)新型CCS?軋機(jī)升級(jí)其重型型鋼生產(chǎn)線

知名型鋼和鋼構(gòu)制造商大和鋼鐵公司（Yamato Steel）已委托西馬克集團(tuán)對(duì)其位于日本姬路（Himeji）的型鋼生產(chǎn)線進(jìn)行現(xiàn)代化改造，將兩座現(xiàn)有軋機(jī)機(jī)架更換為新型緊湊式軋機(jī)（CCS?） 該改造項(xiàng)目將采用西馬克的CCS?軋機(jī)技術(shù)對(duì)現(xiàn)有萬(wàn)能粗軋機(jī)（UR）和軋邊機(jī)（E）進(jìn)行徹底改造，該技術(shù)通過軋機(jī)的高剛性來(lái)提升產(chǎn)品質(zhì)量CCS?軋機(jī)緊湊的設(shè)計(jì)特別適用于改造如大和鋼鐵重型型鋼生產(chǎn)線這類既有工廠。

鋼材

中國(guó)重型院中標(biāo)φ180mm高端鋼管智能車絲生產(chǎn)線項(xiàng)目

近日，中國(guó)重型院憑借領(lǐng)先的技術(shù)方案、卓越的集成創(chuàng)新能力以及豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成功中標(biāo)陜西某重點(diǎn)鋼管企業(yè)φ180mm高端鋼管智能車絲生產(chǎn)線項(xiàng)目此次中標(biāo)不僅是對(duì)中國(guó)重型院綜合實(shí)力的權(quán)威認(rèn)可，也進(jìn)一步鞏固了我院在高端油氣鋼管精整深加工裝備領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位和市場(chǎng)影響力 本次中標(biāo)的鋼管智能車絲生產(chǎn)線，是石油管材加工領(lǐng)域的核心環(huán)節(jié)，對(duì)設(shè)備的精度、效率、穩(wěn)定性及自動(dòng)化水平有著極其嚴(yán)苛的要求。

鋼材

中國(guó)重型院自主研發(fā)的大口徑鋼管淬火機(jī)組順利投產(chǎn)

近日，?630特大口徑連軋管機(jī)組熱處理生產(chǎn)線半浸式鋼管淬火機(jī)組，一次性熱試車圓滿成功，順利進(jìn)入連續(xù)試生產(chǎn)階段該機(jī)組由中國(guó)重型院自主研發(fā)，成套供應(yīng)衡陽(yáng)華菱鋼管有限公司該淬火機(jī)組可靈活實(shí)現(xiàn)“外淋+內(nèi)噴+旋轉(zhuǎn)+半浸”及“外淋+內(nèi)噴+旋轉(zhuǎn)”等多種淬火工藝組合，精準(zhǔn)滿足不同規(guī)格鋼管的熱處理需求

鋼材

中辦、國(guó)辦：積極發(fā)展電動(dòng)（氫能）重型卡車和綠色燃料船舶

4月22日，中辦、國(guó)辦發(fā)布關(guān)于更高水平更高質(zhì)量做好節(jié)能降碳工作的意見，推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能降碳大力發(fā)展鐵路、水路運(yùn)輸，持續(xù)提升公路運(yùn)輸效率和綠色化水平，提高民航空管運(yùn)行效率，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)持續(xù)推進(jìn)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升交通場(chǎng)站、高速公路等設(shè)施設(shè)備綠色化智能化水平，健全充換電站、岸電等設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)零碳運(yùn)輸走廊推廣節(jié)能低碳運(yùn)輸工具，合理優(yōu)化車輛能耗限值要求，積極發(fā)展電動(dòng)（氫能）重型卡車和綠色燃料船舶，支持清潔低碳燃料摻混替代。

汽車

重磅突破！日照鋼鐵成功開發(fā)歐標(biāo)HE500B/A重型H型鋼

近日，日照鋼鐵傳來(lái)捷報(bào)：經(jīng)過技術(shù)團(tuán)隊(duì)持續(xù)攻關(guān)，歐標(biāo)HE500B/A規(guī)格重型H型鋼成功下線經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)與尺寸精度均全面達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)志著日照鋼鐵在高端外標(biāo)型鋼領(lǐng)域的研發(fā)與制造能力再上新臺(tái)階，為進(jìn)軍全球高端建筑市場(chǎng)再添利器 瞄準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 鑄就高端產(chǎn)品新高度 HE500B/A屬于歐標(biāo)寬翼緣重型H型鋼系列，廣泛應(yīng)用于高層建筑、鐵路橋梁、大型航站樓、大跨度體育場(chǎng)館及海洋平臺(tái)等標(biāo)志性工程。

科研發(fā)展

3月13日德龍鋼鐵、邢臺(tái)鋼鐵重型貨車運(yùn)輸路線道路積塵走航情況

3月13日，按照工作安排，對(duì)德龍鋼鐵、邢臺(tái)鋼鐵重型貨車運(yùn)輸路線道路進(jìn)行走航監(jiān)測(cè)，根據(jù)《河北省鋪裝道路塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》要求，共走16條道路，累計(jì)8.4公里，其中中級(jí)道路3條，良級(jí)道路5條，優(yōu)級(jí)道路8條，優(yōu)良級(jí)道路占比81.25%超過0.6g/m2道路為：邢和線1.14g/m2、燕京啤酒廠南側(cè)道路0.86g/m2、中興西大街0.67g/m2

鋼材

武漢琦代表建議：加快智慧礦山發(fā)展，突破礦山重型裝備核心技術(shù)

今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表，中信重工機(jī)械股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)武漢琦聚焦礦山產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，結(jié)合行業(yè)發(fā)展實(shí)際與企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分別圍繞“加快智慧礦山發(fā)展”“系統(tǒng)推進(jìn)礦山重型裝備核心技術(shù)攻關(guān)”提出2份核心建議，為筑牢國(guó)家能源資源安全根基、推動(dòng)礦山產(chǎn)業(yè)智能化綠色化轉(zhuǎn)型建言獻(xiàn)策 加快智慧礦山發(fā)展 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“點(diǎn)上突破” 到“全面普及” 礦山當(dāng)前正處于新型工業(yè)化建設(shè)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，智能化、綠色化、高效化已成為必然趨勢(shì)。

原料

武漢琦代表建議：加快智慧礦山發(fā)展，攻堅(jiān)礦山重型裝備核心技術(shù)

今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表，中信重工機(jī)械股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)武漢琦聚焦礦山產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，結(jié)合行業(yè)發(fā)展實(shí)際與企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分別圍繞“加快智慧礦山發(fā)展”“系統(tǒng)推進(jìn)礦山重型裝備核心技術(shù)攻關(guān)”提出兩項(xiàng)核心建議，為筑牢國(guó)家能源資源安全根基、推動(dòng)礦山產(chǎn)業(yè)智能化綠色化轉(zhuǎn)型建言獻(xiàn)策 加快智慧礦山發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“點(diǎn)上突破”到“全面普及” 礦山作為國(guó)家資源安全和能源保障的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前正處于新型工業(yè)化建設(shè)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，智能化、綠色化、高效化已成為必然趨勢(shì)。

原料

全國(guó)人大代表武漢琦：建議加快推進(jìn)智慧礦山發(fā)展，系統(tǒng)推進(jìn)礦山重型裝備核心技術(shù)攻關(guān)

據(jù)媒體消息，全國(guó)人大代表，中信重工黨委書記、董事長(zhǎng)武漢琦建議，首先需要提升智能礦山裝備可靠性，支持龍頭企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體，建設(shè)行業(yè)級(jí)可靠性驗(yàn)證與適配測(cè)試中心，大力推廣設(shè)備智能在線監(jiān)測(cè)、故障預(yù)測(cè)與健康管理，引導(dǎo)產(chǎn)品從“基礎(chǔ)可用”到“可靠耐用”，再向“智能好用”升級(jí) 其次，需要突破礦山專用自主控制關(guān)鍵技術(shù)，通過聯(lián)合攻關(guān)，打造涵蓋裝備制造、系統(tǒng)開發(fā)、集成與運(yùn)維服務(wù)的完整生態(tài)鏈，可對(duì)首臺(tái)智能礦山裝備提供不低于設(shè)備價(jià)值80%的保險(xiǎn)補(bǔ)償，推動(dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與礦山裝備深度融合，實(shí)現(xiàn)設(shè)備自感知、自診斷、自決策功能，打造透明化礦用裝備與礦山示范生態(tài)鏈，加快行業(yè)推廣。

原料

中國(guó)重型院與敬業(yè)集團(tuán)攜手開啟高品質(zhì)鋼新篇章

號(hào)角催征急，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)2026年元月，中國(guó)重型院接連簽訂敬業(yè)集團(tuán)重大項(xiàng)目，以“開門紅”的實(shí)干實(shí)績(jī)，擂響“十五五”發(fā)展的第一陣強(qiáng)音 中標(biāo)敬業(yè)集團(tuán)第二煉鋼事業(yè)部板坯連鑄機(jī)改造項(xiàng)目 奮戰(zhàn)一季度，爭(zhēng)創(chuàng)開門紅近日，中國(guó)重型院成功中標(biāo)敬業(yè)集團(tuán)第二煉鋼事業(yè)部板坯連鑄機(jī)改造項(xiàng)目，雙方深化合作再結(jié)碩果 該項(xiàng)目堅(jiān)持綠色低碳設(shè)計(jì)理念，依托智能化集成系統(tǒng)，采用高精度液面控制技術(shù)、結(jié)晶器在線熱調(diào)寬技術(shù)、機(jī)器人自動(dòng)澆鋼、數(shù)字孿生與智能化運(yùn)維平臺(tái)等最新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)連鑄智慧生產(chǎn)，將為敬業(yè)集團(tuán)提供優(yōu)質(zhì)管線鋼、汽車鋼、低合金鋼、高強(qiáng)鋼等高端品種生產(chǎn)線。

經(jīng)營(yíng)管理

中國(guó)重型院多臺(tái)套自主研發(fā)軋管機(jī)順利投產(chǎn)

前不久，由中國(guó)重型院管棒型材工程事業(yè)部管棒所承接的常寶股份、久立特材、攀鋼長(zhǎng)城特鋼、重慶豐利鈦、金堆城鉬業(yè)、華裕有色、東鼎特種管業(yè)等多臺(tái)套軋管機(jī)順利投產(chǎn) 中國(guó)重型院是我國(guó)軋管機(jī)專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂和行業(yè)歸口單位，具備雄厚的研發(fā)實(shí)力和一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)從六十年代初成功研制出我國(guó)第一臺(tái)冷軋管機(jī)以來(lái)，經(jīng)過幾代技術(shù)骨干在管材軋制技術(shù)領(lǐng)域的不斷探索和創(chuàng)新，中國(guó)重型院研發(fā)成套的軋管裝備可生產(chǎn)外徑Ф2mm-730mm、最小壁厚0.1mm的碳鋼、合金鋼、不銹鋼及有色難變形金屬管材，公司憑借堅(jiān)實(shí)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有力推動(dòng)了國(guó)內(nèi)高端管材生產(chǎn)的蓬勃發(fā)展。

結(jié)構(gòu)鋼

柳工：大馬力重型拖拉機(jī)已小范圍銷售，預(yù)計(jì)2026年起批量推向市場(chǎng)

近日，柳工在分析師會(huì)議上表示，作為弱周期業(yè)務(wù)，公司農(nóng)業(yè)機(jī)械業(yè)務(wù)盡管目前體量較小但市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，能有效對(duì)沖工程機(jī)械主業(yè)帶來(lái)的周期波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 基于此，公司將農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)定位為戰(zhàn)略性新興業(yè)務(wù)，目前暫未對(duì)其業(yè)績(jī)進(jìn)行考核，主要是通過考核導(dǎo)向引領(lǐng)其加快產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量研發(fā)，完善渠道布局，力求打造具有全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品系列，為未來(lái)高質(zhì)量穩(wěn)定增長(zhǎng)蓄力 目前公司具備動(dòng)力換擋、混電技術(shù)的大馬力重型拖拉機(jī)已實(shí)現(xiàn)小范圍銷售，預(yù)計(jì)2026年起將批量推向市場(chǎng)，帶動(dòng)農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)步提升。

機(jī)械

襄陽(yáng)重型裝備1月5日高碳錳鐵招標(biāo)公告

招標(biāo)信息

襄陽(yáng)重型裝備1月4日硅錳招標(biāo)公告

招標(biāo)信息

襄陽(yáng)重型裝備1月4日硅鐵招標(biāo)公告

招標(biāo)信息

百年建筑華南建材早讀：湖南首個(gè)重型燃機(jī)調(diào)峰項(xiàng)目雙機(jī)投產(chǎn)，廣西全區(qū)高速路段UPS和電池更新改造項(xiàng)目順利收官（12.29）

一、華南市場(chǎng)聚焦 ◎12月20日1點(diǎn)01分，湖南省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)工程、全省首個(gè)重型燃機(jī)調(diào)峰項(xiàng)目——湖南能源集團(tuán)所屬湘投國(guó)際衡東燃?xì)獍l(fā)電項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“衡東氣電”）2號(hào)機(jī)組圓滿完成168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，正式投產(chǎn)發(fā)電。

熱點(diǎn)文章

中信裝備制造集團(tuán)暨智能礦山重型裝備全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在洛陽(yáng)揭牌運(yùn)行

12月2日，中信裝備制造集團(tuán)暨智能礦山重型裝備全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式在洛陽(yáng)舉行河南省長(zhǎng)王凱，中信集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)奚國(guó)華出席并揭牌

鋼材

我國(guó)牽頭制定的聯(lián)合國(guó)全球技術(shù)法規(guī)《電動(dòng)重型車輛車載電池耐久性》獲表決通過

11月11日至14日，聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）第197次全體會(huì)議在瑞士日內(nèi)瓦召開 會(huì)議期間，由中國(guó)、美國(guó)、日本和歐盟共同牽頭制定的聯(lián)合國(guó)全球技術(shù)法規(guī)（UNGTR）《電動(dòng)重型車輛車載電池耐久性》經(jīng)各締約方投票表決通過、正式發(fā)布實(shí)施 《電動(dòng)重型車輛車載電池耐久性》法規(guī)于2022年由WP.29下屬電動(dòng)汽車與環(huán)境（EVE）非正式工作組負(fù)責(zé)啟動(dòng)制定，主要規(guī)定了電動(dòng)重型車輛電池可用能量測(cè)試方法、車載電池衰減的要求及驗(yàn)證方法等內(nèi)容，對(duì)規(guī)范電動(dòng)重型車輛車載動(dòng)力電池耐久性測(cè)試、科學(xué)評(píng)價(jià)電動(dòng)重型車輛電池運(yùn)行狀態(tài)具有重要意義。

汽車

Mysteel調(diào)研：河北高爐生產(chǎn)企業(yè)拉絲材理論成本日?qǐng)?bào)5.11

特鋼調(diào)研

Mysteel調(diào)研：河北高爐生產(chǎn)企業(yè)拉絲材理論成本日?qǐng)?bào)5.9

特鋼調(diào)研