國際鋼訊：新西蘭加快推進懷卡托地區(qū)年產(chǎn)20萬噸綠色鋼鐵廠的建設(shè)

據(jù)新西蘭環(huán)境部下屬機構(gòu)“快速通道”（Fast Track）3月18日發(fā)布的聲明，新西蘭已加快推進國家綠色鋼鐵有限公司（National Green Steel Ltd.）在懷卡托地區(qū)建設(shè)一座年產(chǎn)20萬噸的結(jié)構(gòu)鋼廠的項目該官方機構(gòu)表示，這座采用電弧爐煉鋼的工廠將使用國家綠色鋼鐵有限公司收集和加工的廢鋼，這些廢鋼目前出口到海外進行回收利用這座工廠將有助于減少新西蘭對進口鋼鐵的依賴國家綠色鋼鐵有限公司隸屬于國家鋼鐵公司，在奧克蘭、惠靈頓、漢密爾頓、普塔魯魯和基督城設(shè)有回收場，從報廢車輛、鈑金、梁和其他來源回收金屬資源。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：高價搶車、低價賣鋼——報廢汽車拆解企業(yè)如何破局？

但現(xiàn)實是，這類車輛的價格漲幅仍達34%，并處于歷史高位這表明，當前回收價格已不完全由車輛實際殘值決定，而更多的是受企業(yè)對車源的爭奪影響當車源成為“稀缺資源”，價格便脫離了價值基本面，進入需求定價模式收車價格持續(xù)走高，下游廢鋼價格卻低位運行，報廢汽車拆解行業(yè)正面臨嚴峻的生存壓力 一、價格走勢分析 企業(yè)高價爭搶貨源的邏輯，需要從拆解物的價值結(jié)構(gòu)變化中尋找答案。

熱點聚焦

Mysteel日評：東北拆車短期維穩(wěn)運行

沈陽市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行：重卡2210-2410，輕卡2110-2210，大型1960-2060，面包車1960-2260，小轎車2230-2780，不含稅，單位：元/噸 東北地區(qū)拆車廢鋼市場近期呈現(xiàn)供需緊平衡態(tài)勢，資源供應(yīng)持續(xù)偏緊，拆車廢鋼的回收與拆解量持續(xù)下滑， 主要源于報廢車源減少和拆解企業(yè)運營效率下降 而下游鋼廠利潤承壓，需求相對疲軟基于當前供需結(jié)構(gòu)和市場動態(tài)，東北地區(qū)拆車廢鋼價格預(yù)計未來1-2周延續(xù)主穩(wěn)運行，波動幅度有限。

市場分析

12日常州恒飛再生資源廢鋼采購價格調(diào)整信息

12日常州恒飛再生資源回收廢鋼采購執(zhí)行價：鋼板料 15毫米厚以上2200-2250，模具鋼、圓鋼頭、軌道鋼15毫米厚以上 2260，鋼結(jié)構(gòu)型鋼、工槽鋼 .大角鋼剛立柱15毫米厚以上2150-2250，大件機器設(shè)備廢鐵20毫米厚以上2150-2200自提重廢、廢舊機器 2100-2200以上所有料型均可自提或者送貨上門激光板2-4個厚2140-2180，純鍍鋅沖皮、白鐵皮2050-2100，鍍鋅護圈、鍍鋅扁絲2000-2050，彩鋼瓦、冷庫鐵皮1750-1800。

企業(yè)采購價

Mysteel：不銹鋼的機遇與挑戰(zhàn)—2026年政府工作報告解析

作為高耗能產(chǎn)業(yè)的不銹鋼行業(yè)，將面臨更嚴格的環(huán)保限產(chǎn)、碳排放權(quán)交易等綠色約束，行業(yè)生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)將發(fā)生顯著變化不銹鋼長流程煉鋼（高爐 - 轉(zhuǎn)爐）工藝碳排放較高，企業(yè)需承擔(dān)更高的碳排放成本，同時環(huán)保設(shè)施的升級改造也將增加固定資產(chǎn)投入，短期內(nèi)合規(guī)企業(yè)的生產(chǎn)成本將有所上升但綠色低碳約束也為行業(yè)帶來全新的轉(zhuǎn)型機遇： 短流程煉鋼（電爐）：以廢鋼為原料的電弧爐煉鋼碳排放僅為長流程的三分之一，符合低碳方向，廢鋼回收體系將進一步完善。

不銹鋼頭條

凌建安：九江萍鋼升級改造一體化項目進入初步建設(shè)階段

2025年，在鋼材價格較去年有所下降的情況下，全年仍實現(xiàn)銷售收入210億元再生資源公司廢鋼回收加工及貿(mào)易業(yè)務(wù)來源主要集中在湖南區(qū)域，使用終端主要為萍安鋼鐵公司廠房利用的是萍安鋼鐵的閑置土地、設(shè)施及富余人員，報廢汽車拆解產(chǎn)生的廢水通過萍安鋼鐵進行凈化處理，環(huán)保全部達標談及九江萍鋼升級改造一體化項目，凌建安表示，與九江鋼鐵相比，萍安鋼鐵存在區(qū)位劣勢，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也較為單一。

鋼材

【河南高延】預(yù)計節(jié)后廢鋼市場價格或先揚后抑運行

公司主營廢舊金屬加工處理，是中原地區(qū)規(guī)模最大的回收、分揀、處理、為一體的新型廢鋼回收分揀處理中心三期項目報廢機動車拆解項目符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)目錄（2019本）》鼓勵類有色金屬第3節(jié)“高效、節(jié)能、低污染、規(guī)?；偕Y源回收與綜合利用 公司以高效節(jié)能、循環(huán)利用、誠信為本、互惠雙贏為方針，希望與各界朋友攜手合作共創(chuàng)輝煌！

廢鋼市場大家說

新鄉(xiāng)市：研發(fā)推廣再生骨料砂漿等高價值資源化產(chǎn)品

支持本地大型再生資源回收企業(yè)與個體回收者建立協(xié)作機制，鼓勵推廣“互聯(lián)網(wǎng)+回收”等創(chuàng)新模式，提升回收效率和覆蓋范圍結(jié)合銜接融合體系建設(shè)，推行智慧固定回收點與流動回收相結(jié)合回收模式，逐步健全再生資源回收網(wǎng)絡(luò)推動廢鋼鐵、廢塑料、廢舊輪胎、電子產(chǎn)品等重點再生資源的綜合利用，培育和扶持符合本地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的再生資源企業(yè)，積極申報行業(yè)示范項目依托河南中鑫新材料有限公司等龍頭企業(yè)，打造動力電池拆解利用“園中園”，形成電池拆解、回收、利用產(chǎn)業(yè)鏈條，推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，建設(shè)新型“城市礦山”，提升動力電池回收和資源利用效率。

行業(yè)資訊

【中再生鹽城公司】預(yù)計節(jié)后報廢汽車拆解的價格或窄幅波動

老舊車淘汰補貼與車企回收責(zé)任延伸制發(fā)力，車源逐步充裕；廢鋼/有色金屬需求回暖，出貨與盈利改善 ?3月：需求穩(wěn)增、結(jié)構(gòu)優(yōu)化新能源汽車報廢量增長，動力電池梯次利用與材料再生業(yè)務(wù)貢獻高毛利；合規(guī)企業(yè)享政策紅利，行業(yè)加速洗牌 企業(yè)簡介：中再?鹽城資源開發(fā)有限公司是中國再?資源開發(fā)集團有限公司的全資?公司于2009年2?落戶大豐，目前公司經(jīng)營范圍覆蓋四個方面：一、廢鋼收購、加工、生產(chǎn)銷售；二、危險包裝廢棄物回收、貯存處置、再生利用；三?；愤\輸；四、報廢汽?回收拆解。

廢鋼市場大家說

【內(nèi)蒙古中大瑞盛】預(yù)計節(jié)后廢鋼市場穩(wěn)中偏強但漲幅有限

節(jié)后全國鋼廠陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，對廢鋼的需求量增加，加之政策導(dǎo)向使電爐煉鋼比例提升，廢鋼結(jié)構(gòu)性需求增長趨勢明顯；國家循環(huán)經(jīng)濟政策驅(qū)動與產(chǎn)業(yè)需求雙重支撐，區(qū)域價格呈現(xiàn)穩(wěn)中有調(diào)的差異化走勢當下市場雖受鋼廠利潤收縮影響，暫未出現(xiàn)大幅上漲，在節(jié)前供應(yīng)收縮節(jié)后需求回暖的雙重邏輯下，預(yù)計節(jié)后廢鋼走勢整體穩(wěn)中偏強運行但漲幅有限 企業(yè)簡介：內(nèi)蒙古中大瑞盛再生資源有限公司，成立于2022年3月，注冊資金2000萬元，是一家集廢鋼回收、加工、貿(mào)易為一體的再生資源公司。

廢鋼市場大家說

Mysteel節(jié)后預(yù)測：上海廢鋼市場有望試探性上漲

同時，市場結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化：10家準入企業(yè)實際加工量提升至163萬噸，顯示資源向頭部加工基地集中，加工效率提高；而純貿(mào)易量下降至80萬噸，反映出中間環(huán)節(jié)利潤收縮，鋼廠直采比例增加的趨勢 3.節(jié)前市場動態(tài)：有價無市，冬儲基本落定臨近春節(jié)，上海市場呈現(xiàn)典型節(jié)日特征：供應(yīng)端：多數(shù)廢鋼回收加工基地于2月上旬陸續(xù)放假，市場毛料回收與加工活動顯著減少，社會資源流通量急劇萎縮 需求端：本地主導(dǎo)鋼廠寶鋼冬儲備庫工作已基本完成，庫存處于相對充足水平。

熱點聚焦

【河北再生數(shù)據(jù)】春節(jié)后或先揚后穩(wěn)窄幅震蕩

供需端，節(jié)后回收、運輸復(fù)工滯后致短期貨源偏緊，鋼廠補庫需求集中釋放將拉動價格上行，但整體供應(yīng)增幅有限，難支撐長期大漲；政策上，循環(huán)經(jīng)濟與鋼鐵碳達峰長期利好廢鋼需求，稅務(wù)問題或制約鋼企用廢體量，貴金屬價格波動也將間接影響市場 春節(jié)后廢鋼市場機會與風(fēng)險并存，短期補庫驅(qū)動價格上行，中期回歸供需基本面，整體呈窄幅震蕩走勢企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注鋼廠復(fù)工、庫存變化及政策動態(tài)，靈活調(diào)整經(jīng)營策略，把握結(jié)構(gòu)性機會。

廢鋼市場大家說

【萬源爐料】預(yù)計節(jié)后廢鋼市場穩(wěn)中偏強運行

主要采購鐵屑、鋼刨花、廢鋼、鐵皮、廢鋼邊角料、空罐、廢車殼瓦、工地鋼筋、拆遷鋼筋、工字鋼、角鋼、槽鋼、鋼軌、廢鋼板、廢金屬等經(jīng)外購回收分揀后，將馬口鐵類、空罐等下等廢料通過運輸機械送到廢鋼破碎生產(chǎn)線破碎；空罐、馬口鐵等通過抓鋼機或吸鐵機送入預(yù)碎機破碎；報廢的鋼坯、方鋼、工字鋼、槽鋼、鋼管、鋼材制作的輕金屬結(jié)構(gòu)大件經(jīng)過龍門式液壓廢鋼剪斷機件剪切：5mm以下各種形狀的廢料，在冷態(tài)條件下通過金屬打包機打包成型后送至戰(zhàn)略合作的鋼鐵集團。

廢鋼市場大家說

Mysteel：2026年工地廢鋼市場或步入低量、低彈性運行新階段

2025年，國內(nèi)工地廢鋼市場價格延續(xù)下跌走勢，但整體跌幅較2024年有所收窄鋼筋切粒與重廢價差進一步縮小，反映鋼廠在利潤承壓、粗鋼產(chǎn)量調(diào)控背景下，對優(yōu)質(zhì)廢鋼的需求持續(xù)減弱供應(yīng)方面，工地廢鋼回收量同比大幅下降40.91%，除受房地產(chǎn)低迷影響外，也與我國建筑拆除面積自2020年以來持續(xù)走低且長期低于理論值密切相關(guān)整體來看，2025年工地廢鋼市場在供需雙弱格局中繼續(xù)調(diào)整，價格下行壓力與資源結(jié)構(gòu)性收縮并存，行業(yè)步入低需求、低成本運營階段。

熱點聚焦

Mysteel日報：山東濟南廢鋼市場波動依舊有限

近日濟南廢鋼市場資源維持相對穩(wěn)定狀態(tài)，多數(shù)回收加工企業(yè)到貨尚可，同時，企業(yè)多數(shù)維持積極出貨節(jié)奏鋼廠方面，由于省內(nèi)部分鋼廠檢修，總體廢鋼消耗量繼續(xù)下降，目前呈現(xiàn)出相對的供大于求狀態(tài)，加上鋼廠增庫意愿不強，其采購價格多數(shù)穩(wěn)定運行，調(diào)整空間偏小不過，近期黑色系期貨走勢較好，宏觀市場情緒較高，帶動現(xiàn)貨市場情緒好轉(zhuǎn)，尤其上游部分中小散戶、產(chǎn)廢企業(yè)出現(xiàn)一定的盼漲情緒，但考慮到市場整體供需結(jié)構(gòu)變化不大，因此，預(yù)計短期山東濟南廢鋼市場價格難有明顯波動。

日報

Mysteel周報：汽車原材料價格（1.5-1.11）

要求鋼鐵企業(yè)配套廢鋼加工與分類回收設(shè)施，對再生鋼鐵原料進口實施“優(yōu)質(zhì)優(yōu)進”，降低鐵礦石依賴，助力“雙碳”目標實現(xiàn) 產(chǎn)能精準調(diào)控與分級管理（1月8日） 工信部等五部門持續(xù)推進《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，嚴控新增產(chǎn)能，實施產(chǎn)量彈性調(diào)控，推進企業(yè)分級分類監(jiān)管，倒逼落后產(chǎn)能退出 方案要求增加值年均增長4%左右，推廣鋼結(jié)構(gòu)在建筑領(lǐng)域應(yīng)用，挖掘新能源、高端裝備等領(lǐng)域用鋼需求，對沖傳統(tǒng)需求下滑。

汽車

Mysteel：2025年鋼鐵年終盤點（產(chǎn)業(yè)政策）

提出2025至2026年，推動鐵合金行業(yè)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，力爭產(chǎn)值分別達到280億元、330億元 七部門：加快推進廢舊家電家具等再生資源回收體系建設(shè) 5月18日，商務(wù)部等七部門聯(lián)合發(fā)文加快推進廢舊家電家具等再生資源回收體系建設(shè)，提出以“無廢城市”建設(shè)為重點，發(fā)展廢金屬、廢塑料、廢紙等再生資源精深加工和循環(huán)利用產(chǎn)業(yè) 生態(tài)環(huán)境部等六部門《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關(guān)事項的公告》 6月10日，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合海關(guān)總署、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部及市場監(jiān)管總局六部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關(guān)事項的公告》（以下簡稱公告），明確了廢鋼進口新標準，自2025年8月1日起我國不再限制廢鋼混料進口。

資訊

Mysteel年報：2026年湖北廢鋼市場或承壓運行，靜待破局

供需方面：需求增量有望超過供應(yīng)，但博弈繼續(xù)供應(yīng)端在社會廢鋼資源供給收縮或成為新常態(tài)的如今，房地產(chǎn)下行周期制約建筑端產(chǎn)廢，制造業(yè)產(chǎn)廢增長空間有限同時廢鋼回收加工行業(yè)受稅務(wù)成本、經(jīng)營利潤擠壓，蓄水池功能弱化，社會庫存維持低位，這將使廢鋼價格具備較強抗跌性而需求端存在結(jié)構(gòu)性擴張機遇，省內(nèi)鋼企若能借助綠色政策改善盈利，或提升生產(chǎn)穩(wěn)定性，本地廢鋼需求將得到提振。

年報

【中國證券報】2026鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會召開

中鋼協(xié)黨委副書記、副會長、秘書長姜維表示，中國鋼鐵仍將保持相當規(guī)模自律控產(chǎn)降庫存是應(yīng)對當前復(fù)雜市場的確定性要素把握生產(chǎn)節(jié)奏，控制企業(yè)庫存是當前行業(yè)保效益的首要任務(wù) 展望中國鋼鐵行業(yè)“十五五”發(fā)展，姜維提出了堅持科技創(chuàng)新、推進數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加快綠色低碳轉(zhuǎn)型、打造中國鋼鐵綠色認證體系、布局短流程煉鋼、重視廢鋼資源回收利用和積極參與國際市場等九大應(yīng)對路徑。

媒體報道

Mysteel年報：2026年山東廢鋼價格或難破弱勢運行節(jié)奏

概述：2025年山東廢鋼市場在弱需求與成本博弈中運行，整體價格重心繼續(xù)下移，供需呈現(xiàn)雙弱局勢，回收加工企業(yè)在稅收體系失衡、資源大量外流的局勢下艱難生存，省內(nèi)資源集中度延續(xù)偏低水平展望2026年，在鐵礦石供應(yīng)增長、價格看跌的背景下，廢鋼相對于鐵水的成本優(yōu)勢將持續(xù)減弱；而山東省內(nèi)需求受煉鋼結(jié)構(gòu)制約難有顯著改善綜合判斷，預(yù)計2026年山東廢鋼價格中樞仍有繼續(xù)承壓下移的風(fēng)險，不過下移幅度或有限。

年報