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柴油行情網(wǎng)快訊
- 2026-04-27 09:09
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2026年4月24日亞洲市場煤油柴油價格行情。鑒于霍爾木茲海峽航運中斷，中東地區(qū)中質(zhì)含硫原油減少，導(dǎo)致亞洲煉廠中質(zhì)餾分油(柴油和航空煤油)產(chǎn)量下降Vorexa分析師EmmaL表示，中東原油通?？僧a(chǎn)出60%中質(zhì)增分油，而美國WTI僅約40%Rystad的Prakash稱，亞洲約每日3000萬桶的煉油體系中，收率每下降1-2個百分點，柴油與航煤日供應(yīng)量將減少約25-50萬桶加上部分國家出口限制及煉廠降低開工率，短期中質(zhì)餾分油供應(yīng)量合計可能每日減少100萬桶。
- 2026-04-24 08:35
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2026年4月23日亞洲市場煤油柴油價格行情。據(jù)日本石油協(xié)會公布的統(tǒng)計的資料顯示，截止4月18日當(dāng)周，日本煤油半成品庫存量36.5686萬立方米，增加1.38萬立方米；柴油半成品庫存55.9907萬立方米，增加0.54萬立方米 富查伊拉中質(zhì)餾分油庫存大幅度下降近三分之一據(jù)行業(yè)信息服務(wù)機構(gòu)標(biāo)普全球商品觀察的數(shù)據(jù)，截止2026年4月20日的一周，富查伊拉包括柴油和航煤在內(nèi)的中質(zhì)餾分油庫存114萬桶，環(huán)比減少13.7萬桶，降幅13.7%。
- 2026-04-23 16:12
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[華東-江浙滬汽柴油周評]：市場交投平淡 華東-江浙滬汽柴延續(xù)下行（20260417-0423）。1. 本周市場關(guān)注點 1）供應(yīng)：區(qū)內(nèi)部分煉廠裝置檢修，階段內(nèi)現(xiàn)貨資源相對平穩(wěn)。
柴油行情網(wǎng)市場行情
按綜合排序
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亞洲柴油市場需求減弱，但6月份柴油現(xiàn)貨銷售有所增強少數(shù)幾家煉油廠在現(xiàn)貨市場上出售6月份裝船的柴油，有消息稱韓國SK能源公司打算銷售至少兩船6月上半月裝船的超低硫柴油 韓國煉油廠在完成裝置檢修后提高了開工率，韓國政府仍對國內(nèi)成品油價格實施管控，抑制其國內(nèi)市場上漲空間，企業(yè)在保障國內(nèi)供應(yīng)的同時，加大向高價海外市場的出口 亞洲6月份裝船的航煤商談始終未能升溫、成交乏力。
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印度上周四下調(diào)了柴油和航空渦輪燃料的出口關(guān)稅,同時維持國內(nèi)汽油和柴油消費稅率不變,政府聲明顯示政府在一份通知中表示,柴油出口關(guān)稅從每升55.5盧比降至23盧比(0.24美元),航空渦輪燃料出口關(guān)稅從42盧比降至33盧比為限制機票價格上漲,印度政府在4月將國內(nèi)航空公司航煤價格月度漲幅上限設(shè)定為25%航煤占航空公司運營成本的比例高達(dá)40% 航運數(shù)據(jù)公司Votex數(shù)據(jù)顯示，3月份因霍爾木茲海峽實際關(guān)閉，亞洲約每日1200萬桶的原油供應(yīng)受阻，其中近有800萬桶為中質(zhì)高硫原油，而亞洲多數(shù)煉廠正是以此類原油為原料，以實現(xiàn)柴油產(chǎn)量最大化。
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馬來西亞木材行業(yè)面臨稅收政策調(diào)整、柴油價格上漲及外籍勞工短缺三重壓力
在中國2026年一季度木材進(jìn)口整體收縮的背景下，馬來西亞作為東南亞熱帶木材的重要供應(yīng)國，一季度對華出口呈現(xiàn)出“總量微降、價格顯著上漲”的走勢 海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2026年1—3月中國自馬來西亞進(jìn)口木材2.29萬立方米，同比僅下降1.7%，基本持平；而進(jìn)口金額同比增長10.4%至927萬美元，平均單價同比上漲12.3% 從單月數(shù)據(jù)來看： 1月：進(jìn)口量0.93萬立方米，同比增長29.2%，金額增長29.6%，均價同比持平，呈現(xiàn)量價齊升的健康開局；2月：進(jìn)口量0.58萬立方米，同比增長23.8%，金額暴增50.4%，均價同比上漲21.5%，成為一季度價格漲幅最大的月份；3月：出現(xiàn)明顯回落，進(jìn)口量0.77萬立方米，同比下降31.8%，金額下降19%，但均價仍同比上漲18.7%。
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[華北成品油日評]：市場成交氛圍升溫 華北柴油價格延續(xù)上行（20260511）
1、今日摘要 ①、5/8:雖然美伊和談進(jìn)程仍在推進(jìn)，但市場對潛在沖突的擔(dān)憂仍存，國際油價上漲。
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本日新加坡市場無收盤價
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[成品油]：節(jié)后，華東江浙滬汽柴油價格重回下行軌道
導(dǎo)語：假期結(jié)束后，汽油消費重歸平淡，柴油消費亦受休漁期及高油價影響，表現(xiàn)疲軟；中東沖突對原油影響亦逐步轉(zhuǎn)弱，成本端下行預(yù)期加強；江浙滬汽柴油價格經(jīng)歷節(jié)前短暫反彈后重回下行通道。
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中東富查伊拉中質(zhì)餾分油庫存出現(xiàn)回落根據(jù)行業(yè)信息機構(gòu)標(biāo)普全球商品觀察數(shù)據(jù)，截至2026年5月4日當(dāng)周，富查伊拉柴油及航煤等中質(zhì)餾分油庫存降至112.8萬桶，較前一周減少11.6萬桶，環(huán)比下降幅度約9.3% 在蘇伊士運河以東的中質(zhì)餾分油市場，受期貨掉期價差持續(xù)走擴帶動，市場結(jié)構(gòu)有所改善，此前一度中斷的印度靈活調(diào)配油品流向歐洲的貿(mào)易路徑存在恢復(fù)可能不過，由于當(dāng)前運費水平依舊高企，即使套利窗口改善，部分貨源最終仍可能轉(zhuǎn)向亞洲方向發(fā)運。
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[航空煤油日評]：下游柴油需求好轉(zhuǎn) 煤油行情止跌回穩(wěn)（20260508）
1.今日摘要 ①、原油面，美伊雙方海上再現(xiàn)低強度沖突；市場認(rèn)為霍爾木茲海峽通航不會迅速恢復(fù)；全球原油庫存有下降趨勢隔夜原油期價續(xù)跌 ②、下游柴油需求向好，中下游適量補貨 ③、今日原油高開震蕩，航煤出貨尚可。
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當(dāng)?shù)責(zé)拸S現(xiàn)貨供應(yīng)有限，優(yōu)先滿足合約客戶需求，因中東原油供應(yīng)短缺導(dǎo)致產(chǎn)量下降澳大利亞的柴油需求堅挺，4月份其柴油和航煤進(jìn)口量達(dá)到10個月高點水平。
柴油行情網(wǎng)相關(guān)資訊
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[華北汽柴油周評]：市場需求下滑明顯 華北油價承壓下行（20260417-0423）
1、本周市場關(guān)注點 1）供應(yīng)：河北地方煉廠檢修，開工時間未定，石家莊煉化檢修，成品油產(chǎn)量略有減少，現(xiàn)貨資源略有縮窄。
周評
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新加坡柴油現(xiàn)貨市場整體交投氛圍偏穩(wěn)，近月資源流動相對順暢，但終端采購節(jié)奏仍顯謹(jǐn)慎部分買家基于庫存水平尚可，傾向按需補庫，現(xiàn)貨詢盤雖有維持，但實盤成交未見明顯放量，市場觀望情緒仍存 裂解價差表現(xiàn)相對堅挺，但上行空間受限隨著供應(yīng)預(yù)期改善及航運、工業(yè)需求增長節(jié)奏放緩，柴油基本面支撐有所弱化，紙貨市場呈現(xiàn)震蕩走勢，買賣雙方博弈加劇 套利方面，區(qū)域間價差結(jié)構(gòu)調(diào)整，亞洲至歐美方向套利窗口階段性收窄，部分跨區(qū)流動減弱。
國際市場價格
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亞洲柴油市場，現(xiàn)貨交易窗口磋商清淡中東沖突前景不確定，買家普遍不愿意積極入市，但是，5月份裝船的柴油現(xiàn)貨銷售興趣出現(xiàn)至少一家韓國石油公司計劃銷售5月下半月裝船的柴油現(xiàn)貨 因韓國政府繼續(xù)控制成品油價格上漲，韓國的石油公司積極出口成品油以獲取更大的利潤 預(yù)計未來幾周煉油廠開工率小幅提升，煉油商收到的原油供應(yīng)開始增加，一些國家為了應(yīng)對當(dāng)前局勢釋放了更多戰(zhàn)略石油儲備庫。
國際市場價格
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交易商說，本周會出現(xiàn)更多的5月份裝的柴油報價，然而原油供應(yīng)仍然緊張，這些柴油是否會高于4月份報價仍待觀察 亞洲航煤在上周大部分時間交易窗口活躍度有所上升，買盤興趣依然強勁，但供應(yīng)恢復(fù)不確定性繼續(xù)存在市場對夏季出行需求旺盛擔(dān)憂，將成為未來數(shù)月支撐價格的關(guān)鍵因素 荷蘭咨詢公司Insights Global的數(shù)據(jù)顯示，截止4月16日當(dāng)周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普（ARA）煉油儲存中心航煤進(jìn)口量環(huán)比下降7.60%，觸及四年低點59.70萬噸；同時柴油庫存195萬噸，環(huán)比下降6.8%。
國際市場價格
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富查伊拉中質(zhì)餾分油庫存大幅度下降近三分之一據(jù)行業(yè)信息服務(wù)機構(gòu)標(biāo)普全球商品觀察的數(shù)據(jù)，截止2026年4月13日的一周，富查伊拉包括柴油和航煤在內(nèi)的中質(zhì)餾分油庫存100.3萬桶，環(huán)比減少47.3萬桶，降幅32% 蘇伊士以東地區(qū)的中質(zhì)餾分油市場呈現(xiàn)“貼水現(xiàn)象”有所緩解，但來自中東地區(qū)的供應(yīng)缺口依然存在自中東戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，西北歐從美國獲得了約1560萬桶柴油和瓦斯油。
國際市場價格
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日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的一位高級官員周三表示，日本計劃從5月初開始釋放約3600萬桶的國家石油儲備預(yù)計相關(guān)采購合同將在4月底前敲定日本于3月16日開始單方面釋放儲備石油，同時與其他國家協(xié)同行動，目的是確保有足夠的石油供應(yīng)，足以維持50天的需求而這次釋放的石油量相當(dāng)于另外20天的需求量日本每天的石油需求量約為180萬桶，因此，經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省負(fù)責(zé)緊急事務(wù)處理的副部長細(xì)川成美告訴記者，從國家應(yīng)急儲備中釋放的石油總量預(yù)計將達(dá)到3600萬桶左右。
國際市場價格
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[華東-江浙滬汽柴油周評]：利空因素共振 華東-江浙滬汽柴延續(xù)下行（20260410-0416）
1. 本周市場關(guān)注點 1）供應(yīng)：區(qū)內(nèi)部分煉廠裝置檢修，階段內(nèi)現(xiàn)貨資源相對平穩(wěn)。
周評
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[華中成品油周評]：原油走弱疊加需求分化 華中汽柴油偏弱運行（20260410-0416）
1.本周市場關(guān)注點 1）供應(yīng)：主營繼續(xù)下跌，鎮(zhèn)海煉化檢修繼續(xù)降負(fù)荷；地?zé)掗_工率亦降，部分煉廠因原油供應(yīng)收緊而降量生產(chǎn)，綜合來看，國內(nèi)負(fù)荷下跌。
周評
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[華北汽柴油周評]：國際油價震蕩下行 華北油價延續(xù)下行（20260410-0416）
1、本周市場關(guān)注點 1）供應(yīng)：河北地方煉廠檢修，開工時間未定，石家莊煉化檢修，成品油產(chǎn)量略有減少，現(xiàn)貨資源略有縮窄。
周評
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亞洲柴油市場結(jié)構(gòu)進(jìn)一步走軟，窗口現(xiàn)貨交易活動也有所放緩亞洲地區(qū)柴油高于其他地區(qū)，印度和亞洲以外產(chǎn)地的大量柴油出口到亞洲市場日本買家對5月份裝船的柴油缺乏采購興趣因為日本煉油商控制出口，目前供需基本面暫時保持平衡市場消息稱，日本西部地區(qū)可能有5月裝船的柴油出口 亞洲航煤市場，目前東北亞市場尚未有新出來的5月裝船航煤銷售，石油企業(yè)仍在規(guī)劃當(dāng)月銷售計劃受套利航煤涌入及航空需求下降影響，亞洲地區(qū)的油品供需基本面寬松。
國際市場價格
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盡管韓國柴油供應(yīng)有所增加，但來自中東的柴油供應(yīng)仍存在不確定，亞洲柴油市場趨勢難測，5月裝船的柴油現(xiàn)貨暫無交易有貿(mào)易商認(rèn)為，4月底至5月初裝船的含硫量10ppm柴油現(xiàn)貨議價在每桶升水10美元至20美元之間 亞洲航煤市場，韓國石油企業(yè)尚未全面銷售5月份裝船的航煤，煉油廠在制定出口計劃時因原油供應(yīng)不確定而難以決策。
國際市場價格
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[成品油]：地緣緩和成本走弱 國內(nèi)汽柴油震蕩下行仍有空間
導(dǎo)語：4 月以來美伊達(dá)成兩周臨時停火協(xié)議，地緣緊張氣氛顯著緩和，國際油價高位回落，對成品油成本支撐明顯減弱，國內(nèi)汽柴油價格整體震蕩走低。
熱點聚焦
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有貿(mào)易商尋購5月9-11日裝船的航煤現(xiàn)貨，報價至少比新加坡離岸價每桶高20美元 中國臺灣地區(qū)中油公司發(fā)布標(biāo)書尋購5月下半月交貨的航煤，上周三已經(jīng)截標(biāo) 官方數(shù)據(jù)顯示，截至4月9日當(dāng)周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普（ARA）航煤庫存64.6萬噸，進(jìn)口量減少，環(huán)比下降近8%，為2023年3月以來的最低水平同期該地區(qū)柴油庫存降至209.2萬噸，之前一周為215.7萬噸。
國際市場價格
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據(jù)日本石油協(xié)會公布的統(tǒng)計的資料顯示，截止4月4日當(dāng)周，日本的石油公司煤油半成品庫存量36.003萬立方米，增加1.55萬立方米；柴油半成品庫存56.2504萬立方米，下降4.293萬立方米 根據(jù)新加坡企業(yè)發(fā)展局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截止4月8日一周，新加坡中質(zhì)餾分油庫存883.8萬桶，環(huán)保減少104.3萬桶 富查伊拉中質(zhì)餾分油庫存連續(xù)兩周上升。
國際市場價格
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富查伊拉中質(zhì)餾分油庫存連續(xù)兩周上升據(jù)行業(yè)信息服務(wù)機構(gòu)標(biāo)普全球商品觀察的數(shù)據(jù)，截止2026年4月8日的一周，富查伊拉包括柴油和航煤在內(nèi)的中質(zhì)餾分油庫存147.6萬桶，環(huán)比減少40萬桶，降幅21.3% 由于韓國允許國內(nèi)主要煉油廠暫時使用國家戰(zhàn)略石油儲備中的各種原油來加工產(chǎn)品，以交換推遲到貨的中東原油，蘇伊士以東地區(qū)的中質(zhì)餾分油市場緊張狀況可能會有所緩解據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部在行業(yè)報告中所述，通過這種“互換”機制，韓國政府可以通過國有企業(yè)韓國國家石油公司，將戰(zhàn)略石油儲備中的原油提供給那些已經(jīng)獲得了海外原油供應(yīng)，但面臨原油到貨時間推遲的煉油廠。
國際市場價格
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[華東-江浙滬汽柴油周評]：成本端支撐減弱 華東-江浙滬汽柴延續(xù)下行（20260403-0409）
1. 本周市場關(guān)注點 1）供應(yīng)：區(qū)內(nèi)某煉化一套常減壓裝置檢修，階段內(nèi)現(xiàn)貨資源相對平穩(wěn)。
周評
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[華北汽柴油周評]：國際油價支撐減弱 華北油價承壓下行（20260403-0409）
1、本周市場關(guān)注點 1）供應(yīng)：河北地方煉廠檢修，開工時間未定，石家莊煉化檢修，成品油產(chǎn)量略有減少，現(xiàn)貨資源略有縮窄。
周評
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需求下降或許能緩解亞洲航煤/煤油市場因供應(yīng)緊張而帶來的上漲壓力最近，從新加坡裝運的航煤現(xiàn)貨差價有所下降 油價上漲和空中航行限制加劇了航空公司的運營困難，從而導(dǎo)致了航空燃料需求的下降標(biāo)準(zhǔn)普爾全球能源CERA的分析師們警告稱，由于供應(yīng)緊張而導(dǎo)致的航班削減以及航煤價格暴漲，將會使需求進(jìn)一步減少預(yù)計2026年第二季度的航煤日均需求同比僅會增長2.8萬左右，顯示出需求增長的顯著放緩趨勢。
國際市場價格
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亞洲柴油市場，5月裝船的柴油現(xiàn)貨尚未有成交的報道韓國和日本優(yōu)先供應(yīng)國內(nèi)需求而減少柴油出口 亞洲航煤交易清淡，商家關(guān)注5月份裝船的航煤現(xiàn)貨交易，但是還未有交易產(chǎn)生韓國煉廠正在制定5月份裝船的航煤出口計劃該國繼續(xù)限制航煤出口 越南國有石油公司PetroVietnam公司下屬子公司Binh Son煉化公司（BSR）購買了一船4月份交貨的航煤。
國際市場價格
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富查伊拉中質(zhì)餾分油庫存連續(xù)兩周上升據(jù)行業(yè)信息服務(wù)機構(gòu)標(biāo)普全球商品觀察的數(shù)據(jù)，截止2026年3月30日的一周，富查伊拉包括柴油和航煤在內(nèi)的中質(zhì)餾分油庫存187.6萬桶，環(huán)比增加1.1萬桶，增幅0.6% 由于中東地區(qū)的沖突持續(xù)不斷，蘇伊士運河以東的中等餾分油市場仍然面臨著運輸困難的狀況歐洲的柴油市場尚未完全感受到中東戰(zhàn)爭帶來的影響，這讓消費者產(chǎn)生了錯覺，而歐洲的貿(mào)易商們則正在為4月份可能出現(xiàn)的嚴(yán)重供應(yīng)危機做準(zhǔn)備。
國際市場價格
