國際鋼訊：Tosyali將于第三季度在阿爾及利亞工廠啟動汽車用鋼板生產

土耳其最大鋼鐵生產商之一Tosyali的董事長Fuat Tosyali于4月20日向土耳其新聞機構發(fā)表聲明稱，該公司將于2026年第三季度在其阿爾及利亞鋼鐵廠啟動汽車用鋼板的生產阿爾及利亞工廠現(xiàn)有160萬噸平板鋼產能中的70萬公噸用于汽車鋼板生產，該工廠將從今年第三季度開始供應汽車鋼板公司的目標是與全球所有汽車品牌合作該公司正在阿爾及利亞進行的25億美元鋼鐵綜合體投資項目預計將在30個月內全面竣工。

產業(yè)資訊

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過審核

3月26日，經過華誠認證公司審核組為期4天的現(xiàn)場審核，安鋼IATF16949汽車用鋼質量管理體系最終順利通過安鋼股份公司黨委副書記、經理孫拓、副經理王新志及安鋼汽車用鋼質量管理體系內各單位主管人員參加了審核認證首次及末次會議 孫拓表示，2025年以來，安鋼穩(wěn)步拓展汽車用鋼市場，持續(xù)優(yōu)化產品性能銷售部門與質量管理部門協(xié)同配合，全面提升產品質量水平和服務績效，質量目標持續(xù)改善2025年高線機組鋼材一次合格率99.98%，1780機組鋼材一次合格率100%，冷軋產品一級品率98.63%，汽車用鋼產品顧客滿意度為90分，均完成目標，保持了較高的質量水平。

其它動態(tài)

鑌鋼集團啟動汽車用鋼與核工業(yè)質保等四大管理體系升級項目

他強調，HAF003核工業(yè)質保體系、IATF16949汽車行業(yè)質量體系、品牌管理體系及內審能力提升，既是企業(yè)合規(guī)經營的硬性要求，更是拓展高端市場、塑造品牌優(yōu)勢的關鍵舉措 集團總工程師程乃良表示，此次項目是公司對標行業(yè)頂尖標準、補齊質量管控短板、實現(xiàn)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略契機他要求各廠部內審員深耕專業(yè)領域，將體系標準深度融入生產制造與技術研發(fā)全過程，推動技術創(chuàng)新與質量管理雙向賦能 集團董事長、總裁林滔在總結發(fā)言中強調，公司深耕核電與汽車用鋼兩大關鍵領域，是精準研判行業(yè)趨勢、落實質量強企戰(zhàn)略的標志性舉措。

經營管理

塔塔鋼鐵荷蘭與大眾開發(fā)新一代超高強汽車用鋼

塔塔鋼鐵荷蘭公司聯(lián)合大眾集團，牽頭一個歐洲聯(lián)合體，正開發(fā)新一代汽車車身用超高強鋼（AHSS）該項目獲得歐洲資金支持，屬于“WarP-AHSS”計劃的一部分，實施周期為2023—2027年 該材料旨在提升未來汽車的安全性、耐久性及制造能效除上述兩家公司外，參與方還包括 亞琛工業(yè)大學、西班牙國家冶金研究中心、瑞典研究院以及法國腐蝕研究院研發(fā)重點在于開發(fā)一種可在更低溫度下成形的車身用鋼，相較當前主要用于被動安全部件的超高強鋼具有工藝優(yōu)勢。

產業(yè)資訊

柳鋼汽車用鋼產量突破百萬噸的破局密碼

要站穩(wěn)腳跟，必須有過硬的內功 這份“內功”系統(tǒng)地體現(xiàn)為三大支柱： 客戶導向，深化服務推行研產銷“客戶經理－產品工程師－客戶代表”三位一體服務模式，快速響應市場和客戶的需求“銷售中心積極貫徹集團‘四個百萬噸’目標戰(zhàn)略，從‘坐商’變‘行商’，深度嵌入下游產業(yè)鏈，與主機廠建立更加緊密的合作同時，柳鋼防城港基地產線能力的持續(xù)提升，逐步補齊了柳鋼在高端汽車用鋼領域的工藝與產能短板，使汽車用鋼品種具備快速進行市場拓展的基礎，產品結構不斷優(yōu)化。

經營管理

豐田維持2026/2027財年上半年汽車用鋼價格穩(wěn)定

據(jù)Mysteel Global消息，日本最大汽車制造商豐田汽車集團決定，在2026/2027財年上半年（4-9月）維持向關聯(lián)零部件企業(yè)供應的扁平材價格不變該價格適用于其集中采購體系內的鋼材供應 上周，豐田已向采購體系內客戶通報，鋼板價格將維持在2025/2026財年下半年（2025年10月-2026年3月）水平其中，熱軋卷價格為121,500日元/噸（約772美元/噸），高于當前市場價格。

產業(yè)資訊

2025年柳鋼三大高端產品產銷量破100萬噸，汽車用鋼銷量同比增長超66%

以此次率先實現(xiàn)產銷量“雙百萬”突破的汽車用鋼為例，實現(xiàn)了“量”“質”“效”3個維度的提升柳鋼依托防城港基地先進產線，歷經3年持續(xù)技術攻關，推出了超深沖鋼、高強雙相鋼、超高強熱成型鋼、酸洗高強鋼、高強大梁鋼等多個系列產品，其中雙相鋼、熱成型鋼強度分別突破1000兆帕、1800兆帕目前，柳鋼汽車用鋼已穩(wěn)定供應國內多家知名主機廠，并輻射兩廣、華東、西南等汽車產業(yè)核心區(qū)域

經營管理

鞍鋼集團ANautoS亮相2026中國智能汽車技術展，首發(fā)超高強稀土車輪鋼

5月13日至15日，2026中國智能汽車技術展暨第十二屆汽車用鋼及輕量化材料展在重慶國際博覽中心盛大舉行鞍鋼集團深入貫徹落實制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展要求，攜旗下汽車鋼解決方案核心品牌ANautoS全矩陣產品重磅亮相展會，聯(lián)合浙江金固股份有限公司完成高疲勞超高強稀土熱成形車輪鋼全球首發(fā)，以全鏈條技術創(chuàng)新與一體化解決方案，為中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展注入強勁材料動能 本次展會，鞍鋼以ANautoS“鋼骨智造驅動未來”核心理念為引領，打造通透敞開式展臺布局，設置底盤用鋼、車身用鋼、低碳汽車用鋼、座椅及結構件用鋼、傳動用鋼、特殊用鋼六大核心產品展區(qū)，全面呈現(xiàn)覆蓋整車全場景的汽車用鋼解決方案。

科研發(fā)展

鞍鋼集團全球首發(fā)高疲勞超高強稀土熱成形車輪鋼

長安汽車、吉利汽車等主流主機廠先后到訪展臺，就新材料上車驗證、低碳供應鏈共建等與鞍鋼集團進行深度對接 在該展會上，還舉辦了智能網聯(lián)汽車技術創(chuàng)新論壇暨汽車用鋼與輕量化材料高峰論壇，鞍鋼集團汽車用鋼研發(fā)專家在論壇上發(fā)表主旨演講 據(jù)悉，2026中國智能汽車技術展暨第十二屆汽車用鋼及輕量化材料展由中國汽車工業(yè)協(xié)會等主辦，為期3天鞍鋼汽車材料中心代表鞍鋼集團參展，通過科學謀劃、精心組織、周密部署，高標準、高質量完成參展任務。

科研發(fā)展

中天鋼鐵-又“出圈”了

在實際供貨中，規(guī)格覆蓋直徑6.5～40毫米，下游產品涵蓋8.8~12.9級螺栓、螺釘，8~10級螺母，以及球銷、球殼等非標件，廣泛應用于底盤、車身、電機等領域 從賽車到民用車，從動力總成到全車構件，中天鋼鐵的汽車用鋼已形成完整矩陣。

每日分析

寶武杰富意特殊鋼有限公司董事長朱興安一行蒞臨上海鋼聯(lián)

座談交流環(huán)節(jié)，朱興安詳細介紹寶武杰富意特殊鋼有限公司發(fā)展概況企業(yè)聚焦高端汽車用鋼、軸承鋼及等核心領域，深耕高端特殊鋼賽道，全力打造一流特鋼標桿企業(yè) 馮錦云詳細介紹了上海鋼聯(lián)在大宗商品服務領域的總體布局，涵蓋數(shù)據(jù)資訊、研究咨詢等核心板塊在此基礎上，雙方圍繞鋼鐵冶煉領域的前沿技術，如綠色冶金、智能控制及低碳工藝等方向展開了深入研討面向未來，雙方將在市場合作、數(shù)據(jù)共享、資訊傳播、客戶共建等多個維度持續(xù)深化合作，共同推動鋼鐵行業(yè)數(shù)字化、低碳化轉型與高質量發(fā)展。

綜合資訊

冷軋薄板公司順利通過IATF16949汽車質量管理體系認證范圍特殊審核

經過專家嚴謹、細致的全面核查，公司順利通過此次追加審核，此次認證在原有冷軋鋼帶設計和制造的基礎上，成功新增熱鍍鋅鋼帶及熱鍍鋅鋁鎂鋼帶的設計和制造，標志著公司產品在汽車用鋼領域的研發(fā)、生產及質量管理水平邁上新臺階，進一步增強了市場競爭力 審核過程中，嚴格按照IATF16949認證規(guī)則及汽車行業(yè)特定要求，通過查閱體系文件、現(xiàn)場核查生產流程、核實質量記錄、訪談相關崗位人員等方式，對公司新增的熱鍍鋅鋼帶、熱鍍鋅鋁鎂鋼帶的設計流程、生產工藝、質量控制、檢測能力、供應鏈管理等各個環(huán)節(jié)進行了全方位、深層次的審核。

企業(yè)投稿

寶武杰富意實現(xiàn)高精度等速萬向節(jié)用鋼批量供貨

此次通過國際高端車企認證，是寶武杰富意在高端汽車用鋼領域技術實力與制造能力的有力證明，也為其進一步拓展全球高端客戶市場奠定了堅實基礎

經營管理

TAGAL入選國家級綠色低碳優(yōu)秀案例 即將亮相聯(lián)合國氣候大會

綠色發(fā)展戰(zhàn)略：成為汽車綠色用鋼引領者 作為中國熱鍍鋅汽車鋼行業(yè)的領先企業(yè)，TAGAL將綠色低碳發(fā)展確立為核心戰(zhàn)略之一，致力成為汽車用鋼領域綠色可持續(xù)發(fā)展的引領者。

日報

攀鋼深度融入成渝智能電動汽車產業(yè)鏈

在重慶汽車行業(yè)第37屆年會暨2026中國智能電動汽車科技與供應鏈展覽會上，攀鋼作為西南區(qū)域唯一一家鋼鐵供應鏈企業(yè)參展，集中展出了超高強熱沖壓鋼、高韌性鋁硅鍍層鋼、耐腐蝕鋼、車輪用鋼、汽車面板及特殊鋼等全系列高性能汽車用鋼產品這是攀鋼汽車用鋼首次以鞍鋼集團ANautoS汽車鋼品牌整體亮相，標志著攀鋼深度融入成渝智能電動汽車產業(yè)鏈邁出了堅實一步 歷經多年發(fā)展，攀鋼依托全球獨有的攀西釩鈦磁鐵礦資源，成功開發(fā)出一系列具有自主知識產權的高性能汽車用鋼。

經營管理

單月破6萬噸！安陽基地汽車鋼交出近五年最優(yōu)成績單

4月份，安陽基地汽車鋼產品營銷戰(zhàn)線傳來捷報，單月發(fā)貨量突破6萬噸，創(chuàng)近五年來歷史最高紀錄其中，700MPa級以上高強度汽車鋼發(fā)貨量占比達71%，同比提升12個百分點，進一步鞏固了安陽基地在高端汽車鋼材領域的主導地位 面對激烈的市場競爭，安陽基地營銷中心緊扣“高端化、智能化、綠色化”戰(zhàn)略，聚焦細分領域精準發(fā)力核心品種實現(xiàn)放量突破，AG700L、AG700BL等高強度汽車用鋼月發(fā)貨量近3萬噸，憑借優(yōu)異的低溫沖擊韌性及焊接成型性能，已成為國內重卡與工程車制造領域的主流材料，持續(xù)鞏固了在頭部商用車企業(yè)的“拳頭”地位。

經營管理

Mysteel：鋼鐵業(yè)的價值分層

這種高強度投入產出了實質性成果：2025年，公司68個"小巨人"項目實現(xiàn)銷量781萬噸，同比增長6%這是公司在細分市場精耕細作的戰(zhàn)略單元，通過這種方式，公司能夠在軸承鋼、汽車用鋼、風電用鋼等多個細分領域同時保持領先2025年，公司"兩高一特"（高合金、高品質、特殊鋼）產品銷量同比增長21%，其中風電軸承、新能源車模具等"三新"品種銷量增幅超100%，鎳基高溫合金GH4169接單量增幅達500% 品種切換和生態(tài)布局。

產業(yè)分析

Mysteel解讀：4月中下旬以來鋼材價格強勢上漲的背后成因探析

這些領域代表了鋼材消費的新增長點，包括新能源汽車用鋼、光伏支架、鋼結構建筑等這些新興需求雖然短期絕對量有限，但增長勢能強勁，對熱系品種的需求增量貢獻將逐步放大 四、基本面的兩面性 （一）支撐因素 庫存持續(xù)去化。

主編視角

Mysteel海外鋼材市場熱點速遞：烏克蘭4月鋼鐵產量大幅下降

該項目采用先進的低碳技術，設計年產能為250萬噸，預計2027年第一季度投產，將為大河鋼鐵廠的電弧爐提供高質量的鐵原料，進一步提升公司在北美汽車用鋼市場的競爭力· 2026年5月11日，特爾尼翁鋼鐵公司公布2026年Q1業(yè)績，墨西哥鋼材發(fā)運量同比增長4%至200萬噸，受益于基礎設施項目需求支撐· 2026年5月10日，加拿大鋼鐵公司Stelco宣布，將投資12億加元對其位于漢密爾頓的鋼廠進行現(xiàn)代化改造，建設一座年產200萬噸的電弧爐和配套的精煉設施。

主編視角

日照鋼鐵雙相鋼：以技術創(chuàng)新，重塑汽車輕量化未來

針對ESP短流程工藝，我們突破傳統(tǒng)成分設計限制，開發(fā)出適用于無頭軋制的全新合金體系這一基礎研究的突破，讓全球首創(chuàng)的熱基鍍鋅雙相鋼從實驗室走向工業(yè)化，奠定了日照鋼鐵在汽車用鋼領域的技術領先地位 卓越工藝：精度與穩(wěn)定，一體成型 日照鋼鐵依托ESP無頭軋制技術，實現(xiàn)了從鋼水到超薄帶卷的一站式生產鑄軋一體化工藝，打破傳統(tǒng)產線限制，產品具備媲美冷軋的極致精度（±0.03mm）與高度統(tǒng)一的力學性能，可提供大規(guī)模、高品質的穩(wěn)定供應保障。

經營管理