[石油焦]：月初焦化成本減少，延遲焦化理論利潤(rùn)上行

整體上看，各類焦化產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)為主，焦化汽油跌幅明顯，下調(diào)幅度在312元/噸，僅石油焦均價(jià)出現(xiàn)推漲，漲幅220元/噸。

熱點(diǎn)聚焦

[石油焦]：節(jié)后焦化成本減少，延遲焦化理論利潤(rùn)上行

導(dǎo)語(yǔ)： 國(guó)慶節(jié)后國(guó)際原油價(jià)格跌宕起伏，整體偏弱運(yùn)行，山東獨(dú)立煉廠焦化柴油價(jià)格開(kāi)啟下滑通道，焦化汽油均價(jià)窄幅上行。

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[石油焦]：9月初焦化產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)居多 延遲焦化理論利潤(rùn)下行

整體上看，各類焦化產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)為主，焦化柴油、焦化氣、焦化蠟油跌幅明顯，下調(diào)幅度在160-224元/噸，僅石油焦及焦化汽油均價(jià)推漲，上漲40-141元/噸 石油焦8月理論成本均價(jià)為3426元/噸，環(huán)比減少6元/噸，跌幅0.17%，焦化商品均價(jià)為3840元/噸，環(huán)比減少68元/噸，跌幅1.74%。

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[石油焦]：8月延遲焦化理論利潤(rùn)環(huán)比減少 月末利潤(rùn)多震蕩波動(dòng)

導(dǎo)語(yǔ)： 8月來(lái)看國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)不穩(wěn)，山東獨(dú)立煉廠汽油價(jià)格維持橫盤(pán)整理，均價(jià)小幅推漲，柴油價(jià)格下滑，整體波動(dòng)較大；原料端焦化料需求偏弱， 渣油價(jià)格窄幅下滑。

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[全國(guó)成品油日評(píng)]：成交走弱 成品油價(jià)格呈現(xiàn)汽漲柴跌趨勢(shì)（20250721）

呈現(xiàn)汽漲柴跌趨勢(shì)，汽油主要受到假期消費(fèi)旺季支撐，疊加各類檢查近期空單回補(bǔ)成交較多，支撐汽油價(jià)格堅(jiān)挺，柴油延續(xù)下跌趨勢(shì)，主要受高溫雨季及休漁期等影響下，需求羸弱，供應(yīng)充足，持續(xù)累庫(kù)，帶動(dòng)價(jià)格走弱。

每日點(diǎn)評(píng)

[成品油]：原油無(wú)明顯利好支撐 行情短暫調(diào)整尋找新方向（20250722）

1、市場(chǎng)回顧 原油繼續(xù)橫盤(pán)震蕩，于市場(chǎng)指引有限，昨日市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)汽漲柴跌趨勢(shì)，汽油主要受到假期消費(fèi)旺季支撐，疊加各類檢查近期空單回補(bǔ)成交較多，支撐汽油價(jià)格堅(jiān)挺，柴油延續(xù)下跌趨勢(shì)，主要受高溫雨季及休漁期等影響下，需求羸弱，供應(yīng)充足，持續(xù)累庫(kù)，帶動(dòng)價(jià)格走弱。

早間提示

[芳烴相關(guān)產(chǎn)品日評(píng)]：成交不一 芳烴相關(guān)產(chǎn)品漲跌互現(xiàn)（20250721）

呈現(xiàn)汽漲柴跌趨勢(shì)，汽油主要受到假期消費(fèi)旺季支撐，疊加各類檢查近期空單回補(bǔ)成交較多，支撐汽油價(jià)格堅(jiān)挺，柴油延續(xù)下跌趨勢(shì)，主要受高溫雨季及休漁期等影響下，需求羸弱，供應(yīng)充足，持續(xù)累庫(kù)，帶動(dòng)價(jià)格走弱 2）原油：近期俄羅斯與烏克蘭即將舉行新一輪會(huì)談，美國(guó)表示不急于伊朗與伊朗接觸，但會(huì)談路徑依然通暢，地緣局勢(shì)緩和，對(duì)油價(jià)的支撐減弱，疊加需求前景欠佳，預(yù)計(jì)今日國(guó)際原油價(jià)格或下跌。

日評(píng)

[工業(yè)用芳烴溶劑日評(píng) ]：成交僵持 工業(yè)用芳烴溶劑承壓運(yùn)行（20250721）

呈現(xiàn)汽漲柴跌趨勢(shì)，汽油主要受到假期消費(fèi)旺季支撐，疊加各類檢查近期空單回補(bǔ)成交較多，支撐汽油價(jià)格堅(jiān)挺，柴油延續(xù)下跌趨勢(shì)，主要受高溫雨季及休漁期等影響下，需求羸弱，供應(yīng)充足，持續(xù)累庫(kù)，帶動(dòng)價(jià)格走弱 2）原油：近期俄羅斯與烏克蘭即將舉行新一輪會(huì)談，美國(guó)表示不急于伊朗與伊朗接觸，但會(huì)談路徑依然通暢，地緣局勢(shì)緩和，對(duì)油價(jià)的支撐減弱，疊加需求前景欠佳，預(yù)計(jì)今日國(guó)際原油價(jià)格或下跌。

每日點(diǎn)評(píng)

[隆眾聚焦]：原油暴漲連鎖反應(yīng)：烷基化油的價(jià)格沉浮與后市展望

烷基化油市場(chǎng)分析，烷基化焦點(diǎn)分析

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[成品油]：2025成品油供需面持續(xù)改善 煉油利潤(rùn)轉(zhuǎn)好

汽油,柴油,汽柴油,成品油

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[成品油]：裂解價(jià)差修復(fù)供需面向好 5月成品油階段性反彈有望增加

汽油,柴油,汽柴油,成品油

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[成品油]：開(kāi)年低供應(yīng)支撐利潤(rùn)修復(fù) 不同類型煉廠開(kāi)工表現(xiàn)各異

汽油,柴油,汽柴油,成品油

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[成品油]：春運(yùn)出行數(shù)據(jù)連創(chuàng)新高 1月汽油消費(fèi)漲幅達(dá)6.41%

導(dǎo)語(yǔ)：根據(jù)交通部數(shù)據(jù)，今年春運(yùn)以來(lái)(2025/1/14-2/4)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量累計(jì)達(dá)到54.8億人次，再創(chuàng)歷史新高!較2024年同期50.93億人次增長(zhǎng)7.65%，較2019年同期44.6億人次增長(zhǎng)21.5%。

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[全國(guó)成品油日評(píng)]：成交轉(zhuǎn)弱 國(guó)內(nèi)汽柴價(jià)格繼續(xù)下跌（20250117）

國(guó)內(nèi)各市場(chǎng)汽柴價(jià)格繼續(xù)下跌，僅山東地?zé)挷裼鸵虻挚奂半A段性集中補(bǔ)貨帶動(dòng)小幅走高整體看，一方面國(guó)際油價(jià)收盤(pán)回落，成本端下滑，另外汽油價(jià)格前期因各類消息面支撐超漲，雖有春節(jié)假期消費(fèi)提振，但超千的裂差水平，仍難以支撐價(jià)格，均理性回調(diào)，柴油方面，隨著工礦基建物流等逐步放假，消費(fèi)端利空明顯，價(jià)格回歸供需，理性回調(diào)，消息面支撐逐步減弱。

每日點(diǎn)評(píng)

[原油日評(píng)]：國(guó)際油價(jià)高位整理 現(xiàn)貨升貼水維持堅(jiān)挺（20250117）

原油,晚間,預(yù)測(cè)

每日點(diǎn)評(píng)

[原油日評(píng)]：國(guó)際油價(jià)高位回落 現(xiàn)貨升貼水維持堅(jiān)挺（20250115）

原油,晚間,預(yù)測(cè)

每日點(diǎn)評(píng)

[國(guó)慶專題]：“金九”超跌，“銀十”二甲苯借力向上修復(fù)

導(dǎo)語(yǔ)：金九傳統(tǒng)旺季，二甲苯市場(chǎng)卻跌跌不休，價(jià)格落至年內(nèi)最低點(diǎn)銀十開(kāi)啟，借力原油反彈契機(jī)，二甲苯開(kāi)始向上修復(fù)，漲幅明顯 九月二甲苯市場(chǎng)連續(xù)下行，且至月下，需求端未有明顯提振，煉廠節(jié)前排庫(kù)承壓，繼續(xù)讓利走量，價(jià)格落至年內(nèi)低點(diǎn)隨著價(jià)格超跌后，下游連續(xù)開(kāi)始跟進(jìn)，節(jié)前最后一周煉廠二甲苯日均產(chǎn)銷率近200%，順利完成節(jié)前排庫(kù)任務(wù) 剛步入十月，伊以沖突爆發(fā)，中東局勢(shì)不穩(wěn)導(dǎo)致的供應(yīng)擔(dān)憂影響，國(guó)際原油出現(xiàn)四連漲，截止10月4日收盤(pán)，布倫特原油上漲6.28美元/桶或8.75%至78.05美元/桶，WTI上漲6.21美元/桶或9.11%至74.38美元/桶。

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[隆眾聚焦]：2023石油焦延遲焦化利潤(rùn)壓縮 同比減少11%

2023年國(guó)際原油走勢(shì)多震蕩運(yùn)行，整體來(lái)看缺乏有力支撐，焦化料價(jià)格多數(shù)時(shí)期處于走跌狀態(tài)，石油焦3B年均價(jià)2501元/噸，同比去年下跌2171元/噸或46.47%，而終端市場(chǎng)需求恢復(fù)不及預(yù)期，成本跌幅不及價(jià)格跌幅，石油焦延遲焦化理論利潤(rùn)收窄，同比減少11個(gè)百分點(diǎn)。

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[今日原油]：美國(guó)成品油庫(kù)存增加 歐美原油期貨連續(xù)第五個(gè)交易日下跌

原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析

早間提示

[隆眾聚焦]：西北地方煉廠成品油半年度行情淺析及后市預(yù)測(cè)——價(jià)格篇

但隨著假期的結(jié)束，整體汽油需求呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)但汽油的剛需預(yù)期尚可柴油方面，從上半年的各類宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，柴油需求旺季或需等待傳統(tǒng)“金九銀十”的到來(lái)才會(huì)有明顯利好支撐 綜合來(lái)看，因今年整體需求預(yù)期一般，市場(chǎng)心態(tài)經(jīng)過(guò)多次震蕩后趨弱，故今年整體汽柴油價(jià)格或均不及去年同期。

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