發(fā)達(dá)國(guó)家汽油價(jià)格普遍大幅上漲

據(jù)新華社北京４月７日電 隨著上周?chē)?guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格迅速攀升，全球各主要發(fā)達(dá)國(guó)家的汽油價(jià)格近日也普遍出現(xiàn)明顯上漲 據(jù)英國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)６日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，上周英國(guó)加油站無(wú)鉛汽油的價(jià)格升至每升０．８４英鎊（１英鎊約合１．９美元），接近２０００年６月創(chuàng)下的每升０．８５３英鎊的歷史最高紀(jì)錄另?yè)?jù)英國(guó)一家石油價(jià)格估測(cè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，６日，德國(guó)的汽油價(jià)格從１日的每升１．１７９歐元（１歐元約合１．３美元）上升到１．２０７歐元。

國(guó)內(nèi)資訊

俄羅斯汽油零售價(jià)格一周上漲0.2%

俄羅斯的汽油零售價(jià)格自3月初以來(lái)一周上漲0.2%據(jù)俄羅斯聯(lián)邦國(guó)家統(tǒng)計(jì)署(Rosstat)所說(shuō)，汽油價(jià)格在3月28日已上漲到每公升13.58盧布(約0.48美元)此外，A-76汽油每公升零售價(jià)上漲到12.26盧布(約0.44美元)，Ai-92汽油每公升零售價(jià)上漲到14.17盧布(約0.5美元)，Ai-95汽油每公升零售價(jià)上漲到15.30盧布(約0.55美元)以及柴油每公升零售價(jià)上漲到13盧布(約0.46美元)。

能源化工

汽油價(jià)格上漲引發(fā)企業(yè)連環(huán)反應(yīng)

北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)商務(wù)信息中心主任郭詠說(shuō)：“從過(guò)去幾次汽油漲價(jià)來(lái)看，應(yīng)該對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)生的影響不會(huì)很大” 但他也表示，汽油價(jià)格的再次上漲并未對(duì)銷(xiāo)售造成太大的波動(dòng)，但汽油在汽車(chē)使用成本中所占的比例較大，油價(jià)的不斷上漲的確會(huì)影響不少購(gòu)車(chē)人的計(jì)劃，動(dòng)搖他們購(gòu)車(chē)的信心 出租汽車(chē)行業(yè)歷次都對(duì)油價(jià)上漲反應(yīng)最為強(qiáng)烈。

能源化工

汽油出廠價(jià)格每噸提高300元

由于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格高漲，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)接軌的機(jī)制，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)決定，自3月23日起汽油出廠價(jià)格每噸提高300元，零售中準(zhǔn)價(jià)格按出廠價(jià)調(diào)整幅度等額提高 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，今年以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)在高位基礎(chǔ)上呈震蕩上升態(tài)勢(shì)，進(jìn)入3月份國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)更是出現(xiàn)大幅上漲，再創(chuàng)歷史新高。

能源化工

發(fā)改委公布今日起汽油價(jià)格提高300元/噸

這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，這次適當(dāng)提高汽油價(jià)格，是為了提高煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，引導(dǎo)成品油進(jìn)口，保證國(guó)內(nèi)供應(yīng)，抑制不合理需求柴油和化肥用重油價(jià)格不調(diào)整 發(fā)展改革委要求，中石油、中石化集團(tuán)公司要對(duì)汽、柴油內(nèi)部出廠價(jià)格和調(diào)撥價(jià)格作出合理調(diào)整，協(xié)調(diào)好內(nèi)部產(chǎn)銷(xiāo)利益關(guān)系，調(diào)動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)積極性，組織好春耕期間成品油特別是柴油的供應(yīng)，并督促所屬企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。

航運(yùn)動(dòng)向

汽油出廠價(jià)格每噸提高300元

由于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格高漲，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)接軌的機(jī)制，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)決定，自3月23日起汽油出廠價(jià)格每噸提高300元，零售中準(zhǔn)價(jià)格按出廠價(jià)調(diào)整幅度等額提高 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，今年以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)在高位基礎(chǔ)上呈震蕩上升態(tài)勢(shì)，進(jìn)入3月份國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)更是出現(xiàn)大幅上漲，再創(chuàng)歷史新高。

聚焦

美國(guó)汽油價(jià)格未來(lái)幾個(gè)月將保持高位

去年１０月美國(guó)汽油平均價(jià)達(dá)到每加侖２美元，當(dāng)時(shí)創(chuàng)下有史以來(lái)最高月度紀(jì)錄 分析人士認(rèn)為，汽油價(jià)格上漲的主要原因是原油價(jià)格上升和需求增加紐約商品交易所４月份交貨的輕質(zhì)低硫原油８日一度漲至每桶５５美元以上，接近去年１０月份創(chuàng)下的每桶５５．１７美元的歷史最高紀(jì)錄此外，雖然目前美國(guó)汽油庫(kù)存與往年平均水平相差無(wú)幾，但需求增長(zhǎng)快于產(chǎn)量的增加將影響今年的汽油供應(yīng)。

能源化工

資源價(jià)格市場(chǎng)化須有市場(chǎng)運(yùn)行基礎(chǔ)

在注意到 這一動(dòng)向的深遠(yuǎn)意義的同時(shí)，筆者又不免有一點(diǎn)擔(dān)心：資源價(jià)格隨行就市的過(guò)程很可能也是其價(jià)格不斷上漲的過(guò)程 　 首先，從日前國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的前三季度物價(jià)情況來(lái)看，資源價(jià)格上漲已經(jīng)大幅領(lǐng)先于其他商品其中，電煤價(jià)格比去年底上漲約15%，汽油、柴油、航空煤油出廠價(jià)格同比分別上漲了17.3%、16.5%和27.7%；相比之下，前三季度工業(yè)品出廠價(jià)格累計(jì)上升只有5.4%，而居民消費(fèi)價(jià)格總水平上升2%。

歷史資訊

2005年鋁市回顧及2006年鋁市展望

因此，西方國(guó)家相對(duì)穩(wěn)健的增長(zhǎng)，加上中國(guó)依舊旺盛的需求，2005年全球鋁的消費(fèi)保持5％的增長(zhǎng)問(wèn)題不大，表中就是國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)于2006年全球供需的預(yù)測(cè)也許，增長(zhǎng)的幅度會(huì)更大，這將得益于交通運(yùn)輸領(lǐng)域的需求成長(zhǎng)航空領(lǐng)域強(qiáng)勁的訂單，加上飛機(jī)制造中更多的鋁材應(yīng)用；汽油價(jià)格高企，混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售比例增加，而這種汽車(chē)鋁的消耗較普通汽車(chē)消耗更多 3、成本支撐依然顯著對(duì)于電解鋁企業(yè)來(lái)講，成本上升的壓力2006年內(nèi)難以得到根本的緩解。

國(guó)內(nèi)資訊

2005年鋁市回顧及2006年鋁市展望

因此，西方國(guó)家相對(duì)穩(wěn)健的增長(zhǎng)，加上中國(guó)依舊旺盛的需求，2005年全球鋁的消費(fèi)保持5％的增長(zhǎng)問(wèn)題不大，表中就是國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)于2006年全球供需的預(yù)測(cè)也許，增長(zhǎng)的幅度會(huì)更大，這將得益于交通運(yùn)輸領(lǐng)域的需求成長(zhǎng)航空領(lǐng)域強(qiáng)勁的訂單，加上飛機(jī)制造中更多的鋁材應(yīng)用；汽油價(jià)格高企，混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售比例增加，而這種汽車(chē)鋁的消耗較普通汽車(chē)消耗更多 3、成本支撐依然顯著對(duì)于電解鋁企業(yè)來(lái)講，成本上升的壓力2006年內(nèi)難以得到根本的緩解。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)

世界首個(gè)"煤化油"項(xiàng)目將于2007年投產(chǎn)

石油價(jià)格的上漲，一方面讓中國(guó)的能源壓力變大，另一方面也為能源技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)了動(dòng)力，這些創(chuàng)新中最具實(shí)用前景的當(dāng)屬煤化油技術(shù)煤化油是指以煤炭為原料制取汽油、柴油、液化石油氣等合成油品和其它化工產(chǎn)品的技術(shù)作為煤炭高科技加工技術(shù)，提高煤炭附加值的煤炭液化技術(shù)已經(jīng)在我國(guó)研制成功，這項(xiàng)具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)可以把煤炭轉(zhuǎn)化成汽油、柴油等化工產(chǎn)品 近日，世界首套煤直接液化項(xiàng)目現(xiàn)已在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市開(kāi)工，鄂爾多斯市的神東煤田擁有豐富的煤炭資源。

歷史資訊

前10月商品市場(chǎng)各主要品種走勢(shì)不一

11月17日WTI原油期貨價(jià)格為每桶56.34美元,較8月30日下降19.3%受?chē)?guó)際油價(jià)變動(dòng)影響,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格和相關(guān)化工產(chǎn)品價(jià)格大幅上漲今年以來(lái)國(guó)家共計(jì)6次調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格,包括1次降價(jià)其中,汽油價(jià)格上調(diào)3次,下調(diào)1次；柴油和航空煤油價(jià)格均上調(diào)3次汽油、柴油、航空煤油出廠價(jià)格累計(jì)每噸分別上調(diào)650元、550元、1030元,與去年同期相比,出廠價(jià)格分別上漲了17.3%、16.6%和27.8%據(jù)中國(guó)物流信息中心監(jiān)測(cè)顯示,今年1至10月,聚丙烯市場(chǎng)平均價(jià)格為每噸11109元,同比上漲18.5%。

央行動(dòng)態(tài)

歐元區(qū)11月消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)初值年增2.4%略低于預(yù)期

盡管統(tǒng)計(jì)局沒(méi)有提供物價(jià)、各成員國(guó)的進(jìn)一步信息，但近期數(shù)據(jù)暗示通脹增速放緩主要受汽油價(jià)格回落影響 歐央行當(dāng)前預(yù)計(jì)歐元區(qū)05年通脹2.2%，06和07年微降至2.1%但目前尚未有高能源價(jià)格引發(fā)二次效應(yīng)的跡象顯現(xiàn)由于消費(fèi)者需求仍疲弱，零售商及服務(wù)商很難將高成本轉(zhuǎn)加至物價(jià)，由此核心通脹仍較低 。

國(guó)內(nèi)資訊

韓國(guó)11月CPI年率漲幅小于預(yù)期，料央行將保持利率不變

韓國(guó)統(tǒng)計(jì)局周四公布，由于新鮮食品價(jià)格以及制造業(yè)商品成本降低，韓國(guó)11月通脹有所減緩，消費(fèi)物價(jià)指數(shù)年率上漲2.4%，月率下跌0.7%月率跌幅是1986年10月來(lái)的最大水平，當(dāng)時(shí)CPI月率下跌了1.0%之前市場(chǎng)預(yù)期韓國(guó)11月CPI年率將上漲3.0%，月率將下跌0.1%卷心菜、水果以及其他蔬菜產(chǎn)出的增加令新鮮食品價(jià)格走低，加上制造業(yè)商品成本如汽油等價(jià)格下降，最終導(dǎo)致11月CPI月率的下跌。

國(guó)內(nèi)資訊

五洲龍引領(lǐng)混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

　　顯然，節(jié)能和環(huán)保無(wú)疑是混合動(dòng)力最打動(dòng)人心的魅力所在，但高價(jià)格似乎又讓人望而卻步“混合動(dòng)力車(chē)一般比同類(lèi)型的柴油或汽油車(chē)在價(jià)格上要高出30%左右”一位汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者 　　據(jù)了解，裝載上最新的混合動(dòng)力技術(shù)的五洲龍客車(chē)要比一般的車(chē)子貴10萬(wàn)元左右五洲龍汽車(chē)有限公司總經(jīng)辦主任羅杏孫則認(rèn)為消費(fèi)者一般在幾年之內(nèi)就能通過(guò)節(jié)省能耗來(lái)彌補(bǔ)高價(jià)購(gòu)車(chē)的損失，而對(duì)于城市運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)，這樣的時(shí)間將會(huì)縮短到一年。

業(yè)內(nèi)資訊

發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人詳解各主要品種價(jià)格走勢(shì)

汽油、柴油、航空煤油出廠價(jià)格累計(jì)每噸分別上調(diào)650元、550元、1030元，與去年同期相比，出廠價(jià)格分別上漲了17.3%、16.6%和27.8%據(jù)中國(guó)物流信息中心監(jiān)測(cè)顯示，1月至10月聚丙烯市場(chǎng)平均價(jià)格為每噸11109元，同比上漲18.5%10月份以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)總體呈震蕩下行態(tài)勢(shì)，從二季度開(kāi)始，石油和化工產(chǎn)品已經(jīng)取代鋼鐵產(chǎn)品成為推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格水平上漲的主要因素 基建投資品價(jià)格下降 水泥、建筑鋼材等基建投資品價(jià)格有所下降。

聚焦

發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人詳解各主要品種價(jià)格走勢(shì)

汽油、柴油、航空煤油出廠價(jià)格累計(jì)每噸分別上調(diào)650元、550元、1030元，與去年同期相比，出廠價(jià)格分別上漲了17.3%、16.6%和27.8%據(jù)中國(guó)物流信息中心監(jiān)測(cè)顯示，1月至10月聚丙烯市場(chǎng)平均價(jià)格為每噸11109元，同比上漲18.5%10月份以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)總體呈震蕩下行態(tài)勢(shì)，從二季度開(kāi)始，石油和化工產(chǎn)品已經(jīng)取代鋼鐵產(chǎn)品成為推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格水平上漲的主要因素 基建投資品價(jià)格下降 水泥、建筑鋼材等基建投資品價(jià)格有所下降。

央行動(dòng)態(tài)

加拿大10月生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)月跌0.1%至111.8低于預(yù)期

加拿大統(tǒng)計(jì)局29日公布，該國(guó)10月生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)月跌0.1%至111.8，不計(jì)預(yù)期不計(jì)石油產(chǎn)品在內(nèi)的生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)月增0.3% 綜合外電11月29日?qǐng)?bào)道，加拿大統(tǒng)計(jì)局公布，該國(guó)10月生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)自9月的111.9下跌0.1%至111.8，為近3個(gè)月來(lái)的首次下跌，主要受汽油及燃料價(jià)格回落影響市場(chǎng)預(yù)計(jì)該指數(shù)增長(zhǎng)0.2%。

國(guó)內(nèi)資訊

11月28日宏觀雜談

這與2003年時(shí)的鋼廠、水泥廠遍地開(kāi)花以及2004年的上海房地產(chǎn)泡沫截然不同更重要的是，目前通貨膨脹幾乎不存在即使考慮公用產(chǎn)品價(jià)格及汽油價(jià)格調(diào)整的因素，在農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)中趨降的情況下，2006年CPI也不會(huì)超過(guò)2.5%只要通貨膨脹不出現(xiàn)爆炸性上揚(yáng)，信貸不發(fā)生失控，基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸不急劇惡化，相信政府的態(tài)度會(huì)是按兵不動(dòng)，既不踩剎車(chē)，也不踩油門(mén)政策上如無(wú)大的調(diào)整，意味著已經(jīng)反彈的M2增長(zhǎng)會(huì)繼續(xù)反彈，放松了的信貸政策會(huì)繼續(xù)放松，處于掙扎中的上海房地產(chǎn)會(huì)繼續(xù)掙扎，二、三線城市回暖的房地產(chǎn)市場(chǎng)會(huì)迅速回暖。

資訊

11月28日宏觀雜談

這與2003年時(shí)的鋼廠、水泥廠遍地開(kāi)花以及2004年的上海房地產(chǎn)泡沫截然不同更重要的是，目前通貨膨脹幾乎不存在即使考慮公用產(chǎn)品價(jià)格及汽油價(jià)格調(diào)整的因素，在農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)中趨降的情況下，2006年CPI也不會(huì)超過(guò)2.5%只要通貨膨脹不出現(xiàn)爆炸性上揚(yáng)，信貸不發(fā)生失控，基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸不急劇惡化，相信政府的態(tài)度會(huì)是按兵不動(dòng)，既不踩剎車(chē)，也不踩油門(mén)政策上如無(wú)大的調(diào)整，意味著已經(jīng)反彈的M2增長(zhǎng)會(huì)繼續(xù)反彈，放松了的信貸政策會(huì)繼續(xù)放松，處于掙扎中的上海房地產(chǎn)會(huì)繼續(xù)掙扎，二、三線城市回暖的房地產(chǎn)市場(chǎng)會(huì)迅速回暖。

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