一季度廣州海關(guān)關(guān)區(qū)出口鋰電池52.2億元，同比增長超2倍

據(jù)廣州海關(guān)8日消息，今年一季度，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)出口鋰電池52.2億元，同比增長超過2倍 為持續(xù)優(yōu)化鋰電池出口智慧監(jiān)管模式，廣州海關(guān)近日正式上線新版“出口危險(xiǎn)品包裝智慧監(jiān)管系統(tǒng)”(下稱“新版智慧監(jiān)管系統(tǒng)”)該系統(tǒng)全面對(duì)接國際貿(mào)易“單一窗口”平臺(tái)，可適配大、中、小型出口鋰電生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)從單一試點(diǎn)企業(yè)向行業(yè)全覆蓋的轉(zhuǎn)變，穩(wěn)步擴(kuò)大政策享惠企業(yè)范圍，助力鋰電行業(yè)健康有序發(fā)展 據(jù)廣州海關(guān)介紹，新版智慧監(jiān)管系統(tǒng)創(chuàng)新建立了生產(chǎn)全過程數(shù)據(jù)同步采集、實(shí)時(shí)申報(bào)、后臺(tái)自動(dòng)比對(duì)核驗(yàn)機(jī)制。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260508）

5月8日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2984元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260508）

5月8日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11868元/噸

成本利潤

Mysteel鋰電池周報(bào)：霍爾木茲海峽或?qū)⒅鸩街匦麻_放，嘉能可一季度鈷產(chǎn)量5800噸（5.6-5.9）

鎳鹽： 硫酸鎳市場延續(xù)強(qiáng)勢(shì)上漲態(tài)勢(shì)，成本端多重利多因素共振形成強(qiáng)力支撐供應(yīng)端壓制持續(xù)加深：印尼將2026年鎳礦開采配額從3.79億噸削減至約2.6—2.7億噸，降幅超30%，其中韋達(dá)灣礦山配額削減逾70%，預(yù)計(jì)5月將停產(chǎn)；霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻導(dǎo)致印尼硫磺庫存或僅可支撐至6月，硫磺采購價(jià)已達(dá)1100—1200美元/噸，進(jìn)一步抬升MHP生產(chǎn)成本，推高硫酸鎳原料折扣系數(shù)需求端出現(xiàn)積極變化，五一節(jié)前下游備貨需求釋放，疊加5月排產(chǎn)回升預(yù)期，鎳鹽價(jià)格接受度有所提高，采購情緒較前期改善。

周報(bào)

粵港澳大灣區(qū)鋰電池產(chǎn)品海運(yùn)出口“一箱制”落地

(東)莞深(圳)鋰電池海運(yùn)出口“一箱制”新模式7日完成首單運(yùn)輸今后，符合條件的東莞鋰電池產(chǎn)品在“家門口”完成查驗(yàn)后，即可“一箱到底”直達(dá)深圳鹽田港裝船出海經(jīng)測算，單箱可節(jié)約物流成本約2萬元人民幣，整體物流時(shí)間縮短超20% 當(dāng)日，一批裝載著鋰電池產(chǎn)品的集裝箱從東莞啟運(yùn)，貨車約90分鐘后抵達(dá)深圳鹽田港，被直接吊裝上“MORTENMAERSK(莫滕·馬士基)”輪發(fā)往海外市場至此，莞深鋰電池海運(yùn)出口“一箱制”新模式正式進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行，為粵港澳大灣區(qū)跨境貿(mào)易便利化再添一項(xiàng)重要制度創(chuàng)新成果。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國鋰電池出口一季度大增超50%，國產(chǎn)儲(chǔ)能出口迎爆發(fā)式增長

5月7日，今年以來，中國儲(chǔ)能產(chǎn)品出口規(guī)模及增速亮眼海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，儲(chǔ)能設(shè)備最核心、最關(guān)鍵的部件之一——鋰離子蓄電池出口金額較去年同期增長了超過50%其中，歐盟為最大出口市場，東盟為第二大出口市場 業(yè)內(nèi)人士指出，一季度儲(chǔ)能出口逆勢(shì)高增，是海外剛需、產(chǎn)業(yè)變革多重因素疊加的結(jié)果，國內(nèi)電池產(chǎn)品的增值稅出口退稅政策的調(diào)整，也是一個(gè)重要原因 此外，在多年的積累中，中國的儲(chǔ)能產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了低成本、高性能，是讓國內(nèi)企業(yè)抓住這一輪海外市場需求爆發(fā)機(jī)遇的核心內(nèi)因。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報(bào)：贊比亞盧安夏銅礦計(jì)劃于2026年8月恢復(fù)生產(chǎn)，澳洲鋰精礦發(fā)運(yùn)環(huán)比減少6.9萬噸（4.24-4.30）

周報(bào)

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260501）

5月1日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2984元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260501）

5月1日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11969元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260424）

4月24日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11893元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260424）

4月24日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

成本利潤

Mysteel鋰電池周報(bào)：印尼兩大鎳品牌獲批上期所交割，碳酸鋰價(jià)格自去年下半年走出V形反轉(zhuǎn)（4.17-4.24）

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周報(bào)

雄韜股份：暫緩實(shí)施湖北雄韜新能源鋰電池生產(chǎn)基地

4月23日，雄韜股份公告稱，公司于2026年4月23日召開第六屆董事會(huì)2026年第一次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于部分募集資金投資項(xiàng)目重新論證并暫緩實(shí)施的議案》鑒于鋰電池行業(yè)周期性波動(dòng)及下游客戶訂單預(yù)測趨于保守，公司現(xiàn)有產(chǎn)能已滿足需求，為避免新增產(chǎn)能閑置風(fēng)險(xiǎn)，決定對(duì)“湖北雄韜新能源鋰電池(5GWh)生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目”暫緩實(shí)施 該項(xiàng)目計(jì)劃投入募集資金約3.36億元，截至目前尚未開工建設(shè)且未投入募集資金。

產(chǎn)業(yè)資訊

科達(dá)利：擬不超12億元投建鋰電池精密結(jié)構(gòu)件四期項(xiàng)目

4月22日，科達(dá)利公告稱，為進(jìn)一步完善公司在新能源鋰電池精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的產(chǎn)能布局，滿足客戶產(chǎn)能配套需求，結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及公司戰(zhàn)略規(guī)劃，公司擬使用自籌資金不超過12億元人民幣，在江蘇省溧陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)“江蘇科達(dá)利鋰電池精密結(jié)構(gòu)件四期項(xiàng)目”該項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約20億元 本次投資有利于公司進(jìn)一步拓展新能源鋰電池精密結(jié)構(gòu)件市場和戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施，對(duì)公司未來發(fā)展具有積極意義和推動(dòng)作用。

生產(chǎn)動(dòng)態(tài)

三星SDI將為梅賽德斯-奔馳電動(dòng)汽車供應(yīng)高性能高鎳三元鋰電池

4月20日消息，三星SDI將為梅賽德斯-奔馳電動(dòng)汽車供應(yīng)高性能高鎳三元鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

震裕科技：鋰電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品已經(jīng)為儲(chǔ)能鋰電池配套

4月17日，震裕科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司的產(chǎn)品尚未在大型變壓器等領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用，公司鋰電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品已經(jīng)為儲(chǔ)能鋰電池配套

生產(chǎn)動(dòng)態(tài)

Mysteel鋰電池周報(bào)：印尼 ESDM 開展關(guān)于修訂印尼鎳礦基準(zhǔn)價(jià)格（HPM）的會(huì)議，剛果民主共和國一季度銅出口較去年異常強(qiáng)勁的水平有所下滑（4.10-4.17）

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周報(bào)

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260417）

4月17日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸 。

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260417）

4月17日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11606元/噸 。

成本利潤

全球首款可耐受1300℃高溫的鋰電池材料研發(fā)成功

在4月初舉行的第十四屆儲(chǔ)能國際峰會(huì)暨展覽會(huì)上，南京工業(yè)大學(xué)教授沈曉冬團(tuán)隊(duì)展示的一款新材料，引發(fā)眾人關(guān)注這便是全球首款可耐受1300℃高溫的新能源鋰離子電池用高熱阻氣凝膠隔熱片 “十五五”規(guī)劃綱要提出，加快新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這讓沈曉冬對(duì)未來充滿期待：“我們將加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，推動(dòng)氣凝膠隔熱材料從新能源電池的‘高端選配’變?yōu)椤髁鞅嘏洹?，同時(shí)探索開拓其在消防、商業(yè)航天、太空算力等領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)建立中國的氣凝膠納米材料產(chǎn)業(yè)體系。

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