Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格延續(xù)高位

8日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車3000-3350元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2100-2150元/噸，一級破碎料2140-2180元/噸，車架子1820-1880元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格變化不大，汽車拆解廢鋼價格小幅拉漲，五一長假后鋼材期現(xiàn)貨價格漲勢明顯，省內(nèi)多數(shù)鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格小幅跟漲，報(bào)廢汽車價格本就處在高位，目前價格較五一節(jié)前變化不大。

市場分析

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格有穩(wěn)有漲

24日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車3000-3350元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2090-2140元/噸，一級破碎料2130-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格窄幅上漲，汽車拆解廢鋼價格以穩(wěn)為主，周內(nèi)南方部分鋼廠廢鋼收貨價格上漲，但河南本地及周邊省份鋼廠多數(shù)報(bào)穩(wěn)，因此市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格并無調(diào)整；目前報(bào)廢汽車市場處在淡季，部分拆車企業(yè)為維持到貨量開始主動漲價，目前省內(nèi)收車價格整體南高北低，預(yù)計(jì)短期省內(nèi)報(bào)廢汽車價格維持高位。

市場分析

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格維持高位

17日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2950-3250元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2090-2140元/噸，一級破碎料2130-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格與汽車拆解廢鋼價格均變化不大，周內(nèi)河南個別鋼廠廢鋼價格小幅下調(diào)，不過市場廢鋼及汽車拆解廢鋼并無變化，廢銅、廢鋁價格漲幅明顯，個別市場收車價格小幅抬升。

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Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格延續(xù)穩(wěn)定

10日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2950-3250元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2090-2140元/噸，一級破碎料2130-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格與汽車拆解廢鋼價格均報(bào)穩(wěn)為主，周內(nèi)河南部分鋼廠小幅上調(diào)了廢鋼收貨價格，但市場價格前期本來跌幅就不及鋼廠，故多數(shù)廢鋼加工基地并未跟隨漲價，周內(nèi)有色金屬價格波動也不及前期。

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Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格或?qū)⒄呷?/a>

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格或窄幅走弱

3日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2950-3250元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2090-2140元/噸，一級破碎料2130-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解料價格小幅下跌周內(nèi)河南鋼廠調(diào)價下跌居多，省內(nèi)廢鋼及汽車拆解廢鋼價格跟隨下跌，近期黑色金屬期現(xiàn)貨普遍走弱，有色金屬價格漲勢乏力，且受稅務(wù)成本增加影響，鋼廠與戶頭普遍壓低市場不含稅廢金屬價格，因此預(yù)計(jì)短期省內(nèi)報(bào)廢汽車價格或穩(wěn)中趨弱運(yùn)行。

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Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格有望窄幅走弱

3日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2950-3250元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2090-2140元/噸，一級破碎料2130-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解料價格小幅下跌周內(nèi)河南鋼廠調(diào)價下跌居多，省內(nèi)廢鋼及汽車拆解廢鋼價格跟隨下跌，近期黑色金屬期現(xiàn)貨普遍走弱，有色金屬價格漲勢乏力，且受稅務(wù)成本增加影響，鋼廠與戶頭普遍壓低市場不含稅廢金屬價格，因此預(yù)計(jì)短期省內(nèi)報(bào)廢汽車價格或穩(wěn)中趨弱運(yùn)行 。

市場分析

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格或穩(wěn)中趨弱

27日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2950-3250元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2100-2160元/噸，一級破碎料2150-2190元/噸，車架子1830-1890元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解料價格有穩(wěn)有跌本周省內(nèi)鋼廠調(diào)價跌多漲少，部分市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格小幅下跌，有色金屬價格跌幅更甚，預(yù)計(jì)短期省內(nèi)報(bào)廢汽車價格或穩(wěn)中趨弱運(yùn)行。

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Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格延續(xù)高位

20日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2950-3250元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2100-2170元/噸，一級破碎料2150-2200元/噸，車架子1840-1900元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解料價格有穩(wěn)有跌本周省內(nèi)部分鋼廠廢鋼小幅跌價，個別市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格小幅跟跌，有色金屬價格普遍高位回落，不過目前報(bào)廢汽車回收競爭激烈，收車價格并未跟隨下調(diào)，短期省內(nèi)報(bào)廢汽車價格依然將延續(xù)高位。

市場分析

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格繼續(xù)提漲

13日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2950-3250元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2100-2180元/噸，一級破碎料2150-2210元/噸，車架子1850-1910元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格與汽車拆解廢鋼價格均有所上漲本周省內(nèi)部分鋼廠廢鋼價格延續(xù)漲勢，省內(nèi)多數(shù)地區(qū)廢鋼及汽車拆解廢鋼價格繼續(xù)跟漲，目前拆車企業(yè)收車競爭依然激烈，廢鋼有色與廢鋼價格堅(jiān)挺，市場收車價格也維持高位，預(yù)計(jì)下周河南報(bào)廢汽車回收價格仍舊價格堅(jiān)挺。

市場分析

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格報(bào)穩(wěn)為主

6日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1850-2050元/噸，輕卡1750-1850元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2060-2140元/噸，一級破碎料2110-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價格窄幅上漲周內(nèi)期貨價格偏弱運(yùn)行，但省內(nèi)部分鋼廠冬儲尚未完成，小幅上調(diào)了廢鋼收貨報(bào)價，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格同樣小幅跟漲。

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【中再生鹽城公司】預(yù)計(jì)節(jié)后報(bào)廢汽車拆解的價格或窄幅波動

受訪人信息：中再生鹽城資源開發(fā)有限公司 報(bào)廢汽車拆解部門經(jīng)理 李呈豐 客戶觀點(diǎn)： ?2月初（節(jié)后1-2周）：復(fù)工慢、車源緊、拆解量低位回收端停工未完全恢復(fù)，運(yùn)輸不暢；拆解廠以消化節(jié)前庫存為主，廢鋼/有色金屬出貨節(jié)奏放緩，價格窄幅波動 ?2月中下旬（元宵后）：車源回升、拆解提速。

廢鋼市場大家說

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格維持高位

30日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1850-2050元/噸，輕卡1750-1850元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2060-2110元/噸，一級破碎料2110-2160元/噸，車殼1690-1790元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價格窄幅上漲本周黑色系期貨價格走勢震蕩，但省內(nèi)鋼廠冬儲尚未完成，價格調(diào)整上漲為主，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格小幅跟漲。

市場分析

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格有所上漲

23日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1850-2050元/噸，輕卡1750-1850元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2050-2100元/噸，一級破碎料2100-2150元/噸，車殼1680-1780元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格有所上漲，汽車拆解廢鋼價格基本持平周內(nèi)河南受降雪天氣影響，廢鋼資源流通減弱，省內(nèi)鋼廠穩(wěn)價收貨為主，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格普遍持穩(wěn)；在報(bào)廢汽車方面，新的報(bào)廢補(bǔ)貼額度有所降低，拆車企業(yè)壓力增加，為保證回收數(shù)量，部分企業(yè)開始加價收車，預(yù)計(jì)短期河南省報(bào)廢汽車市場價格將維持高位。

市場分析

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格延續(xù)穩(wěn)定

26日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2700-3000元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2020-2080元/噸，一級破碎料2060-2120元/噸，車殼1640-1780元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價格有穩(wěn)有漲周內(nèi)黑色系期現(xiàn)貨價格震蕩偏強(qiáng)，省內(nèi)部分鋼廠小幅上調(diào)廢鋼收貨價格，部分市場的廢鋼及汽車拆解廢鋼價格窄幅跟漲；在報(bào)廢汽車方面，老舊車型基本已經(jīng)報(bào)廢完成，新的報(bào)廢補(bǔ)貼政策尚未出臺，目前拆車企業(yè)也并不急于收車，預(yù)計(jì)短期河南省報(bào)廢汽車市場價格將延續(xù)穩(wěn)定。

市場分析

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價格穩(wěn)價觀望

19日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2700-3000元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2010-2080元/噸，一級破碎料2050-2120元/噸，車殼1630-1780元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價格有穩(wěn)有漲周內(nèi)黑色系期現(xiàn)貨價格震蕩上漲，不過省內(nèi)鋼廠減產(chǎn)檢修較多，漲幅并不大，部分地區(qū)的廢鋼跟汽車拆解廢鋼價格出現(xiàn)10-20元/噸的小漲。

市場分析

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車市場延續(xù)高位

22日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡2000-2200元/噸，輕卡1900-2000元/噸，小轎車3100-3450元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2100-2150元/噸，一級破碎料2140-2180元/噸，車架子1820-1880元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格有穩(wěn)有漲，汽車拆解廢鋼價格變化不大周內(nèi)黑色系期現(xiàn)貨價格走弱，不過省內(nèi)多數(shù)鋼廠廢鋼并未跌價，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼同樣報(bào)穩(wěn)為主，而與之相對的是報(bào)廢車回收市場，由于今年報(bào)廢車產(chǎn)出減少，收車價格始終居高不下，部分地區(qū)收車價格已經(jīng)接近江蘇、山東等全國高價地區(qū)，短期河南報(bào)廢車市場仍將延續(xù)高位。

市場分析

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車市場報(bào)穩(wěn)為主

15日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車3000-3350元/噸；汽車拆解料報(bào)價：重廢2100-2150元/噸，一級破碎料2140-2180元/噸，車架子1820-1880元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價格與汽車拆解廢鋼價格均變化不大，周內(nèi)黑色系期現(xiàn)貨先漲后跌，不過對廢鋼市場價格并無太大影響，本周市場廢鋼及汽車拆解廢鋼報(bào)穩(wěn)為主。

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報(bào)廢汽車拆解亂象追蹤

一邊是正規(guī)拆車企業(yè)“無車可拆”，另一邊是鄉(xiāng)間小作坊把控不少報(bào)廢車源，倒賣零件牟利，生意火爆……近日，山東一地報(bào)廢汽車拆解亂象引發(fā)關(guān)注 “新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此類行業(yè)亂象在多地出現(xiàn)違規(guī)小作坊、代收中介不僅擾亂市場秩序，也暗藏安全隱患和環(huán)境危害 報(bào)廢汽車去哪了？ 據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2024年至2025年，全國報(bào)廢汽車回收1767.3萬輛，年均增速45.8%。

聚焦

Mysteel：高價搶車、低價賣鋼——報(bào)廢汽車拆解企業(yè)如何破局？

2026年3月，山東報(bào)廢汽車回收市場出現(xiàn)一組值得關(guān)注的數(shù)據(jù)：普通小轎車（不帶三元催化）回收均價已達(dá)到3444元/噸，較2025年年初上漲881元/噸，漲幅達(dá)到34%部分企業(yè)的實(shí)際收購價已升至3600-3700元/噸從價格走勢圖來看（下圖），自2025年起，報(bào)廢汽車回收價格便進(jìn)入持續(xù)上行通道，而這不是個例，已是行業(yè)普遍現(xiàn)象 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 不帶三元催化的車輛，意味著催化器這一高價值部件已被剝離，理論回收價值應(yīng)該明顯降低。

熱點(diǎn)聚焦