快訊播報
今日三元前驅體價格快訊
- 2026-05-09 14:49
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【三元前驅體即期利潤】截至2026年5月8日，三元前驅體523型生產成本為11.96萬元/噸，生產利潤為-1.43萬元/噸；811型生產成本為12.39萬元/噸，生產利潤為-0.12萬元/噸。
- 2026-05-09 09:29
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【Mysteel數據：2026年4月中國硫酸鈷產量環(huán)比下降13.94%】2026年4月中國硫酸鈷產量為14128噸，環(huán)比減少13.94%，同比減少36.11%。4月，國內硫酸鈷原料緊缺，疊加三元前驅體廠以及四氧化三鈷廠需求減弱，故而國內硫酸鈷廠產量下滑。2026年5月中國硫酸鈷產量預計為14943噸，環(huán)比增加5.77%，同比下降7.86%。5月，預計硫酸鈷下游需求延續(xù)疲軟態(tài)勢，冶煉企業(yè)開工率已處于歷史低位，部分冶煉廠采購回收料做代加工，多數冶煉廠產能較4月持平，故而預計5月硫酸鈷產量穩(wěn)中小增。
- 2026-04-30 16:42
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【Mysteel數據：2026年4月三元前驅體產量環(huán)比減0.26%】根據Mysteel新樣本口徑初步調研，2026年4月中國三元前驅體產量9.75萬噸，環(huán)比減0.26%，同比增38.99%。 2026年4月和5月三元前驅體產量均出現下滑，是多重因素疊加共振的結果。首先，4月適逢國內需求淡季，市場采銷本就偏弱，而退稅取消是最大的邊際變量。2026年4月1日起，三元前驅體13%的出口退稅正式取消，企業(yè)在3月集中搶跑導致出口量環(huán)比激增120.3%，需求被顯著前置，進入4月出口訂單必然回落，尾部企業(yè)的生產強度隨之全面下滑。其次，行業(yè)盈利持續(xù)惡化，企業(yè)缺乏主動提產的意愿。 2026年5月中國三元前驅體預估產量9.6萬噸，環(huán)比減1.49%，同比增48.91%。
- 2026-04-24 16:23
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【Mysteel數據：三元前驅體即期利潤】截至2026年4月24日，三元前驅體523型生產成本為11.42萬元/噸，生產利潤為-1.13萬元/噸；811型生產成本為11.58萬元/噸，生產利潤為0.28萬元/噸。
- 2026-04-22 16:34
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【Mysteel：出口退稅取消后的三元材料市場——搶跑之后，企業(yè)如何應對？】2026年4月1日起，三元前驅體及三元正極材料13%的出口增值稅退稅正式取消。在此之前，3月份國內三元前驅體及正極材料出口量出現明顯的大幅增長，企業(yè)趕在政策窗口期集中出貨的“搶跑”效應顯著。然而，隨著退稅紅利正式終結，行業(yè)真正面臨的考驗才剛剛開始。 出口退稅取消打破了原有的利潤模型，3月的搶跑數據是風暴前的狂歡。短期內，企業(yè)將在漲價談判、深加工結轉與來料加工之間反復權衡；而從中長期看，海外產能布局的能力將成為決定企業(yè)全球競爭力的關鍵變量之一。不同企業(yè)可根據自身客戶結構、資金實力與技術優(yōu)勢做出差異化選擇，能否在成本、交付與合規(guī)性上與國際對手保持同等水平，將直接關系到其在國際市場中的份額與議價空間。國家此次政策調整的深層邏輯，正是希望引導行業(yè)從“賺退稅的錢”轉向“賺技術和管理的錢”，最終建立起更加健康、可持續(xù)的全球供應關系。對于整個行業(yè)而言，這既是一次陣痛，也是一次倒逼升級的契機。
今日三元前驅體價格市場行情
按綜合排序
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5月11日Mysteel三元前驅體價格行情
三元前驅體 2026-05-11 11:41
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5月9日Mysteel三元前驅體價格行情
三元前驅體 2026-05-09 10:36
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5月8日Mysteel三元前驅體價格行情
三元前驅體 2026-05-08 10:53
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5月7日Mysteel三元前驅體價格行情
三元前驅體 2026-05-07 11:36
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5月6日Mysteel三元前驅體價格行情
三元前驅體 2026-05-06 11:19
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4月30日Mysteel三元前驅體價格行情
三元前驅體 2026-04-30 11:51
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4月29日Mysteel三元前驅體價格行情
三元前驅體 2026-04-29 11:51
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4月28日Mysteel三元前驅體價格行情
三元前驅體 2026-04-28 11:24
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4月27日Mysteel三元前驅體價格行情
三元前驅體 2026-04-27 11:43
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4月24日Mysteel三元前驅體價格行情
三元前驅體 2026-04-24 11:32
今日三元前驅體價格相關資訊
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Mysteel數據：三元前驅體即期利潤（2026.05.09）
截至2026年5月8日，三元前驅體523型生產成本為11.96萬元/噸，生產利潤為-1.43萬元/噸；811型生產成本為12.39萬元/噸，生產利潤為-0.12萬元/噸。
成本利潤
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加工費
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Mysteel數據：2026年4月三元前驅體產量環(huán)比減0.26%
根據Mysteel新樣本口徑初步調研，2026年4月中國三元前驅體產量9.75萬噸，環(huán)比減0.26%，同比增38.99% 2026年4月和5月三元前驅體產量均出現下滑，是多重因素疊加共振的結果首先，4月適逢國內需求淡季，市場采銷本就偏弱，而退稅取消是最大的邊際變量2026年4月1日起，三元前驅體13%的出口退稅正式取消，企業(yè)在3月集中搶跑導致出口量環(huán)比激增120.3%，需求被顯著前置，進入4月出口訂單必然回落，尾部企業(yè)的生產強度隨之全面下滑。
供應
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Mysteel數據：2026年4月中國三元前驅體月度開工率數據統計
開工率
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Mysteel數據：三元前驅體即期利潤（2026.04.30）
截至2026年4月30日，三元前驅體523型生產成本為11.88萬元/噸，生產利潤為-1.38萬元/噸；811型生產成本為12.25萬元/噸，生產利潤為-0.02萬元/噸。
成本利潤
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4月23日三元前驅體價格持平，Mysteel三元前驅體5系多晶型中間價102700元/噸；8系多晶型中間價118100元/噸三元正極材料市場價格持平，Mysteel三元正極材料523型中間價185700元/噸；811型中間價212200元/噸 本輪上漲的核心驅動力來自成本端：印尼2026年鎳礦RKAB配額同比削減超30%，疊加Weda Bay礦山5月中旬停產預期明確及HPM新政落地，推動硫酸鎳價格持續(xù)偏強運行。
日報
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Mysteel數據：三元前驅體即期利潤（2026.04.24）
截至2026年4月24日，三元前驅體523型生產成本為11.42萬元/噸，生產利潤為-1.13萬元/噸；811型生產成本為11.58萬元/噸，生產利潤為0.28萬元/噸。
成本利潤
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海關總署：2026年3月三元前驅體進口量環(huán)比增幅2515.4%
據中國海關統計數據顯示，2026年3月中國三元前驅體進口量為168噸，環(huán)比增加162噸，增幅2515.4%；同比增加28噸，增幅20.0%其中，鎳鈷錳氫氧化物（NCM）進口量168噸 2026年1-3月中國三元前驅體進口量累計328噸，同比增幅18.9% 。
進口
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海關總署：2026年3月三元前驅體出口量環(huán)比增幅120.3%
據中國海關統計數據顯示，2026年3月中國三元前驅體出口量為12871噸，環(huán)比增加7028噸，增幅120.3%；同比增加7977噸，增幅163.0%其中，鎳鈷錳氫氧化物（NCM）出口量12871噸 2026年1-3月中國三元前驅體出口量累計24729噸，同比增幅45.5% 。
出口
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4月17日三元前驅體價格上漲，Mysteel三元前驅體5系多晶型中間價102700元/噸；8系多晶型中間價118100元/噸三元正極材料市場價格上漲，Mysteel三元正極材料523型中間價185100元/噸；811型中間價211300元/噸 近期碳酸鋰價格強勢上漲，硫酸鎳價格偏強運行，三元正極材料成本跟隨上漲，三元正極材料絕對價跟隨上漲，目前原材料看漲預期強烈，三元前驅體及三元正極材料偏強運行。
日報
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Mysteel鋰電早讀：華友鈷業(yè)獲鋰精礦出口批文 3月三元前驅體出口量增幅120.3%（4月21日）
其中，2025年全年，江西銅業(yè)陰極銅產量為238.04萬噸，同比增長3.86%；紫金礦業(yè)礦產銅產量為109萬噸，同比微增1.87% ◎據中國海關統計數據顯示，2026年3月中國三元前驅體出口量為12871噸，環(huán)比增加7028噸，增幅120.3%；同比增加7977噸，增幅163.0%。
早報
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加工費
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Mysteel數據：三元前驅體即期利潤（2026.04.17）
截至2026年4月17日，三元前驅體523型生產成本為11.67萬元/噸，生產利潤為-1.40萬元/噸；811型生產成本為11.75萬元/噸，生產利潤為0.06萬元/噸。
成本利潤
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加工費
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Mysteel數據：2026年3月中國三元前驅體月度開工率數據統計
開工率
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Mysteel數據：2026年2月中國三元前驅體月度開工率數據統計
開工率
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Mysteel數據：三元前驅體即期利潤（2026.04.10）
截至2026年4月10日，三元前驅體523型生產成本為11.70萬元/噸，生產利潤為-1.40萬元/噸；811型生產成本為11.76萬元/噸，生產利潤為0.04萬元/噸。
成本利潤
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Mysteel數據：2026年3月三元前驅體產量環(huán)比環(huán)比增22.47%
根據Mysteel新樣本口徑初步調研，2026年3月中國三元前驅體產量9.76萬噸，環(huán)比增22.47%，同比增32.72% 一方面，海外出口訂單增加，對前驅體的需求量明顯增長另一方面，前驅體企業(yè)的生產成本和庫存減值風險降低，企業(yè)開工意愿增強此外，部分企業(yè)在2月檢修結束后于3月集中復產，產能爬坡釋放，共同推動了3月三元前驅體產量的環(huán)比顯著增加 2026年4月中國三元前驅體預估產量8.9萬噸，環(huán)比減8.82%，同比增26.8%。
供應
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Mysteel數據：三元前驅體即期利潤（2026.04.03）
截至2026年4月3日，三元前驅體523型生產成本為11.69萬元/噸，生產利潤為-1.39萬元/噸；811型生產成本為11.75萬元/噸，生產利潤為0.05萬元/噸。
成本利潤
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Mysteel數據：三元前驅體即期利潤（2026.03.27）
本周三元前驅體成本受到硫酸錳、燒堿價格上漲帶動成本小幅增加，當前5系前驅體仍深陷虧損，8系因技術優(yōu)勢維持微利 截至2026年3月27日，三元前驅體523型生產成本為11.72萬元/噸，生產利潤為-1.42萬元/噸；811型生產成本為11.81萬元/噸，生產利潤為-0.01萬元/噸。
成本利潤
今日三元前驅體價格相關關鍵詞
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