Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格或穩(wěn)中趨弱

27日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2950-3250元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2100-2160元/噸，一級(jí)破碎料2150-2190元/噸，車架子1830-1890元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解料價(jià)格有穩(wěn)有跌本周省內(nèi)鋼廠調(diào)價(jià)跌多漲少，部分市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅下跌，有色金屬價(jià)格跌幅更甚，預(yù)計(jì)短期省內(nèi)報(bào)廢汽車價(jià)格或穩(wěn)中趨弱運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

報(bào)廢汽車拆解亂象追蹤

一邊是正規(guī)拆車企業(yè)“無車可拆”，另一邊是鄉(xiāng)間小作坊把控不少報(bào)廢車源，倒賣零件牟利，生意火爆……近日，山東一地報(bào)廢汽車拆解亂象引發(fā)關(guān)注 “新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此類行業(yè)亂象在多地出現(xiàn)違規(guī)小作坊、代收中介不僅擾亂市場(chǎng)秩序，也暗藏安全隱患和環(huán)境危害 報(bào)廢汽車去哪了？ 據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2024年至2025年，全國報(bào)廢汽車回收1767.3萬輛，年均增速45.8%。

聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格延續(xù)高位

20日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2950-3250元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2100-2170元/噸，一級(jí)破碎料2150-2200元/噸，車架子1840-1900元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解料價(jià)格有穩(wěn)有跌本周省內(nèi)部分鋼廠廢鋼小幅跌價(jià)，個(gè)別市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅跟跌，有色金屬價(jià)格普遍高位回落，不過目前報(bào)廢汽車回收競(jìng)爭(zhēng)激烈，收車價(jià)格并未跟隨下調(diào)，短期省內(nèi)報(bào)廢汽車價(jià)格依然將延續(xù)高位。

市場(chǎng)分析

Mysteel：高價(jià)搶車、低價(jià)賣鋼——報(bào)廢汽車拆解企業(yè)如何破局？

2026年3月，山東報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)出現(xiàn)一組值得關(guān)注的數(shù)據(jù)：普通小轎車（不帶三元催化）回收均價(jià)已達(dá)到3444元/噸，較2025年年初上漲881元/噸，漲幅達(dá)到34%部分企業(yè)的實(shí)際收購價(jià)已升至3600-3700元/噸從價(jià)格走勢(shì)圖來看（下圖），自2025年起，報(bào)廢汽車回收價(jià)格便進(jìn)入持續(xù)上行通道，而這不是個(gè)例，已是行業(yè)普遍現(xiàn)象 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 不帶三元催化的車輛，意味著催化器這一高價(jià)值部件已被剝離，理論回收價(jià)值應(yīng)該明顯降低。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格繼續(xù)提漲

13日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2950-3250元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2100-2180元/噸，一級(jí)破碎料2150-2210元/噸，車架子1850-1910元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格與汽車拆解廢鋼價(jià)格均有所上漲本周省內(nèi)部分鋼廠廢鋼價(jià)格延續(xù)漲勢(shì)，省內(nèi)多數(shù)地區(qū)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格繼續(xù)跟漲，目前拆車企業(yè)收車競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，廢鋼有色與廢鋼價(jià)格堅(jiān)挺，市場(chǎng)收車價(jià)格也維持高位，預(yù)計(jì)下周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格仍舊價(jià)格堅(jiān)挺。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：本周河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)整體上漲

6日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2900-3200元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2140元/噸，一級(jí)破碎料2110-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格整體上漲，汽車拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有漲本周省內(nèi)部分鋼廠廢鋼價(jià)格小幅漲價(jià)，部分區(qū)域廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格有所跟漲，目前省內(nèi)報(bào)廢車拆解企業(yè)均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為維持收車量市場(chǎng)價(jià)格明顯推高100元/噸左右，考慮周邊山東、安徽省份價(jià)格仍高于本省，預(yù)計(jì)下周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格仍延續(xù)高位。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)整體上漲

6日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2900-3200元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2140元/噸，一級(jí)破碎料2110-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格整體上漲，汽車拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有漲本周省內(nèi)部分鋼廠廢鋼價(jià)格小幅漲價(jià)，部分區(qū)域廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格有所跟漲，目前省內(nèi)報(bào)廢車拆解企業(yè)均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為維持收車量市場(chǎng)價(jià)格明顯推高100元/噸左右，考慮周邊山東、安徽省份價(jià)格仍高于本省，預(yù)計(jì)下周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格仍延續(xù)高位。

市場(chǎng)分析

深圳：給予汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼支持 購買新能源乘用車補(bǔ)貼車價(jià)的12%

2月28日，深圳市超長(zhǎng)期特別國債資金支持消費(fèi)品以舊換新提質(zhì)增效實(shí)施方案（2026年）提到，支持汽車報(bào)廢更新個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢登記在本人名下的乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，給予汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼支持，其中，購買新能源乘用車補(bǔ)貼車價(jià)的12%（最高不超過2萬元），購買2.0升及以下排量燃油用車補(bǔ)貼車價(jià)的10%（最高不超過1.5萬元）。

汽車

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)或穩(wěn)中偏強(qiáng)

27日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1850-2050元/噸，輕卡1750-1850元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2140元/噸，一級(jí)破碎料2110-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格及汽車拆解廢鋼價(jià)格均報(bào)穩(wěn)為主春節(jié)過后，省內(nèi)鋼廠廢鋼回收價(jià)格均未調(diào)整，廢鋼加工基地開業(yè)后同樣報(bào)穩(wěn)為主，有色金屬價(jià)格繼續(xù)拉漲，不過目前部分報(bào)廢車拆解企業(yè)還未開業(yè)，報(bào)廢汽車回收價(jià)格較為混亂，考慮周邊部分省份收車價(jià)格已經(jīng)開始上漲，預(yù)計(jì)下周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格或穩(wěn)中偏強(qiáng)。

市場(chǎng)分析

河南：力爭(zhēng)2026年底完成個(gè)人消費(fèi)者汽車報(bào)廢和置換更新50萬輛左右

據(jù)“鄭州發(fā)布”消息，日前，河南省發(fā)布《河南省2026年推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，提出到2026年底，力爭(zhēng)完成個(gè)人消費(fèi)者汽車報(bào)廢和置換更新50萬輛左右，家電產(chǎn)品以舊換新500萬臺(tái)左右，并進(jìn)一步釋放數(shù)碼和智能產(chǎn)品等消費(fèi)潛力 在設(shè)備更新方面，《方案》提出，支持工業(yè)、電子信息、能源電力、交通運(yùn)輸、物流、教育、文旅、醫(yī)療、設(shè)施農(nóng)業(yè)、糧油加工、安全生產(chǎn)、住宅老舊電梯、節(jié)能降碳環(huán)保，以及老舊小區(qū)加裝電梯、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、消防救援設(shè)施、檢驗(yàn)檢測(cè)等領(lǐng)域設(shè)備更新。

汽車

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行

13日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1850-2050元/噸，輕卡1750-1850元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2140元/噸，一級(jí)破碎料2110-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格及汽車拆解廢鋼價(jià)格均報(bào)穩(wěn)為主臨近春節(jié)，廢鋼市場(chǎng)逐漸進(jìn)入休市狀態(tài)，省內(nèi)部分鋼廠已經(jīng)停收放假，報(bào)廢汽車回收公司多數(shù)也已經(jīng)停工，報(bào)廢汽車市場(chǎng)幾近停滯，春節(jié)前后河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格將延續(xù)穩(wěn)定。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格報(bào)穩(wěn)為主

6日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1850-2050元/噸，輕卡1750-1850元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2140元/噸，一級(jí)破碎料2110-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價(jià)格窄幅上漲周內(nèi)期貨價(jià)格偏弱運(yùn)行，但省內(nèi)部分鋼廠冬儲(chǔ)尚未完成，小幅上調(diào)了廢鋼收貨報(bào)價(jià)，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格同樣小幅跟漲。

市場(chǎng)分析

【中再生鹽城公司】預(yù)計(jì)節(jié)后報(bào)廢汽車拆解的價(jià)格或窄幅波動(dòng)

受訪人信息：中再生鹽城資源開發(fā)有限公司 報(bào)廢汽車拆解部門經(jīng)理 李呈豐 客戶觀點(diǎn)： ?2月初（節(jié)后1-2周）：復(fù)工慢、車源緊、拆解量低位回收端停工未完全恢復(fù)，運(yùn)輸不暢；拆解廠以消化節(jié)前庫存為主，廢鋼/有色金屬出貨節(jié)奏放緩，價(jià)格窄幅波動(dòng) ?2月中下旬（元宵后）：車源回升、拆解提速。

廢鋼市場(chǎng)大家說

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格維持高位

30日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1850-2050元/噸，輕卡1750-1850元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2110元/噸，一級(jí)破碎料2110-2160元/噸，車殼1690-1790元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價(jià)格窄幅上漲本周黑色系期貨價(jià)格走勢(shì)震蕩，但省內(nèi)鋼廠冬儲(chǔ)尚未完成，價(jià)格調(diào)整上漲為主，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅跟漲。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格有所上漲

23日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1850-2050元/噸，輕卡1750-1850元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2050-2100元/噸，一級(jí)破碎料2100-2150元/噸，車殼1680-1780元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格有所上漲，汽車拆解廢鋼價(jià)格基本持平周內(nèi)河南受降雪天氣影響，廢鋼資源流通減弱，省內(nèi)鋼廠穩(wěn)價(jià)收貨為主，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格普遍持穩(wěn)；在報(bào)廢汽車方面，新的報(bào)廢補(bǔ)貼額度有所降低，拆車企業(yè)壓力增加，為保證回收數(shù)量，部分企業(yè)開始加價(jià)收車，預(yù)計(jì)短期河南省報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格將維持高位。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)穩(wěn)價(jià)觀望

9日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2700-3000元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2030-2080元/噸，一級(jí)破碎料2080-2130元/噸，車殼1660-1760元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅上漲周內(nèi)黑色系期貨價(jià)格震蕩上漲，河南部分鋼廠上調(diào)廢鋼收貨價(jià)格，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格跟漲；目前新的報(bào)廢車補(bǔ)貼政策已經(jīng)出臺(tái)，對(duì)比2025年政策優(yōu)惠有所減弱，省內(nèi)各拆車企業(yè)并未急于漲價(jià)，預(yù)計(jì)短期河南省報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格將穩(wěn)價(jià)觀望。

市場(chǎng)分析

萍鄉(xiāng)方大再生資源開發(fā)有限責(zé)任公司 報(bào)廢汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)讓售項(xiàng)目招標(biāo)公告

萍鄉(xiāng)方大再生資源開發(fā)有限責(zé)任公司 報(bào)廢汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)讓售項(xiàng)目招標(biāo)公告 （業(yè)務(wù)編號(hào)：ZB/ZS2026-FJ001） 萍鄉(xiāng)方大再生資源開發(fā)有限責(zé)任公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的投標(biāo)人踴躍參與投標(biāo)。

招標(biāo)資訊

商務(wù)部：2024年至2025年全國報(bào)廢汽車回收1767.3萬輛

商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平6日在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，2024年至2025年，全國報(bào)廢汽車回收1767.3萬輛，年均增速45.8%；二手汽車交易3968.6萬輛；規(guī)范拆解廢舊家電及手機(jī)約5300萬臺(tái)，年均增速約12%

汽車

2026年我國將擴(kuò)大汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼支持范圍

商務(wù)部等部門12月31日發(fā)布關(guān)于2026年汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，明確參與申領(lǐng)2026年汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼舊車的注冊(cè)登記時(shí)間，相比2025年進(jìn)一步擴(kuò)大支持范圍 2026年汽車報(bào)廢更新中，若參與申領(lǐng)補(bǔ)貼的報(bào)廢舊車為汽油乘用車，則其注冊(cè)登記時(shí)間應(yīng)在2013年6月30日（含當(dāng)日，下同）之前；若參與申領(lǐng)補(bǔ)貼的報(bào)廢舊車為柴油及其他燃料乘用車，則其注冊(cè)登記時(shí)間應(yīng)在2015年6月30日之前；若參與申領(lǐng)補(bǔ)貼的報(bào)廢舊車為新能源乘用車，則其注冊(cè)登記時(shí)間應(yīng)在2019年12月31日之前。

汽車

重慶追加汽車置換、汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼

據(jù)重慶市商務(wù)委消息，為貫徹落實(shí)國家部委相關(guān)要求，扎實(shí)做好2025年汽車置換更新收尾工作，進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力，重慶市再添1.6億元汽車置換更新補(bǔ)貼資金疊加前期已發(fā)布的0.25億元資金，本次補(bǔ)貼申報(bào)總額達(dá)1.85億元，申報(bào)通道已于12月27日11時(shí)正式開啟 據(jù)了解，本次補(bǔ)貼申報(bào)繼續(xù)遵循“總額控制、先報(bào)先得、用完即止”的實(shí)施原則，有效申報(bào)周期為2025年12月27日11∶00至2026年1月10日24∶00，若1.85億元補(bǔ)貼額度提前申報(bào)完畢，申報(bào)通道將同步關(guān)閉。

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