廣州新沙港新能源汽車出口增265%

“亞洲”輪7日緩緩靠泊廣州港新沙碼頭，廣州黃埔邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)高效保障900余輛國(guó)產(chǎn)新能源車裝船數(shù)據(jù)顯示，今年以來，新沙港新能源汽車出口超2.5萬(wàn)輛，同比增265% 作為華南地區(qū)重要汽車集散樞紐，新沙港曾長(zhǎng)期居華南最大汽車進(jìn)口口岸隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，口岸外貿(mào)格局迎來歷史性轉(zhuǎn)折據(jù)黃埔邊檢站介紹，今年2月，新沙港出口汽車近1.1萬(wàn)輛，超越9000余輛的進(jìn)口量，出口量首次反超進(jìn)口量，港口整體汽車操作量同比增長(zhǎng)93.2%。

汽車

“五一”假期廣州南沙汽車口岸約7000輛汽車出口

5日，在完成海關(guān)通關(guān)手續(xù)后，隨著汽笛聲響起，“穗港汽車出口快線”中的“穗港汽車01”號(hào)貨輪搭載約170輛新能源汽車駛離南沙汽車碼頭泊位，前往中國(guó)香港 據(jù)廣州海關(guān)5日介紹，“五一”假期期間，南沙汽車口岸共有4艘船搭載約7000輛汽車出口，包括吉利、比亞迪、埃安等國(guó)產(chǎn)品牌，將出口到墨西哥，約旦、沙特阿拉伯等地 廣州南沙汽車口岸是華南地區(qū)規(guī)模最大的汽車滾裝碼頭集群，擁有7個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、近160萬(wàn)平方米商品車堆場(chǎng)，年設(shè)計(jì)通過能力超300萬(wàn)輛，可?？看笮蜐L裝船舶，是大灣區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車出海的重要樞紐門戶。

汽車

廣州新沙港汽車口岸一季度新能源車出口同比增長(zhǎng)163%

4月20日下午，隨著一聲清亮的汽笛聲，“摩羯領(lǐng)袖”輪在廣州新沙港汽車碼頭順利啟航，裝載著3500余輛國(guó)產(chǎn)汽車前往澳大利亞，其中，新能源汽車占比約為85% 據(jù)新沙港汽車口岸負(fù)責(zé)人介紹，2026年一季度，新沙港汽車口岸完成外貿(mào)出口同比增長(zhǎng)160%，其中新能源汽車出口同比增長(zhǎng)163% 為確保運(yùn)輸順利，廣州海事部門主動(dòng)對(duì)接企業(yè)，深入調(diào)研需求，并提供專業(yè)海事指導(dǎo)，建立“一船一策”服務(wù)檔案，確保船員適任、船舶適航、貨物適載，形成全鏈條安全管理閉環(huán)。

汽車

2026大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)出口發(fā)展大會(huì)在廣州舉行

“重塑生態(tài)·協(xié)同出?！?026大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)出口發(fā)展大會(huì)暨廣州南沙汽車出口200萬(wàn)輛啟航活動(dòng)18日在廣州南沙舉行 本次大會(huì)由廣州市商務(wù)局、廣州市貿(mào)促會(huì)、廣州市南沙區(qū)人民政府指導(dǎo)，廣州市南沙區(qū)商務(wù)局、廣州南沙粵港澳大灣區(qū)汽車進(jìn)出口聯(lián)合會(huì)等單位主辦 大會(huì)吸引近1200人參會(huì)，邀請(qǐng)澳門特別行政區(qū)招商投資促進(jìn)局、香港亞太賽事集團(tuán)、阿布扎比港口UGR航運(yùn)公司、多國(guó)駐穗總領(lǐng)事館代表、市區(qū)相關(guān)部門及行業(yè)龍頭企業(yè)齊聚一堂，共商大灣區(qū)汽車全球化布局新路徑，共啟中國(guó)汽車高質(zhì)量出海新征程。

汽車

鞍鋼廣州汽車鋼2號(hào)產(chǎn)線正式投產(chǎn)運(yùn)行

4月17日，鞍鋼廣州汽車鋼2號(hào)產(chǎn)線正式投產(chǎn)運(yùn)行，鞍鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)譚成旭，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶共同見證了這一歷史性時(shí)刻鞍鋼廣州汽車鋼2號(hào)產(chǎn)線的建設(shè)和投產(chǎn)運(yùn)行是鞍鋼集團(tuán)和廣汽集團(tuán)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話和重要指示批示精神的重要舉措，是推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐該產(chǎn)線具有世界一流裝備、可滿足差異化高端汽車外板需求的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，投產(chǎn)后將有力鞏固提升鞍鋼汽車鋼在華南地區(qū)的市場(chǎng)領(lǐng)先地位與精準(zhǔn)服務(wù)能力，進(jìn)一步夯實(shí)對(duì)華南汽車產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈保障硬實(shí)力。

鋼材

廣州：爭(zhēng)取率先實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車推廣突破10000輛

廣州市委改革辦發(fā)布《廣州市優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境措施三十條（2026年）》，其中提出，加快產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展以氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展為著力點(diǎn)，充分發(fā)揮燃料電池等氫能裝備制造優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取率先實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車推廣突破10000輛，在物流、工業(yè)制造、工程建設(shè)等方面持續(xù)推廣綠色能源替代在工業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模運(yùn)用綠色工藝與循環(huán)生產(chǎn)技術(shù)，創(chuàng)建一批國(guó)家級(jí)綠色工廠推進(jìn)實(shí)施碳排放總量和強(qiáng)度雙控制度，建立碳排放考核制度和碳預(yù)算管理體系，積極打造零碳園區(qū)。

汽車

廣州：重點(diǎn)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車等智能硬件產(chǎn)品的研發(fā)推廣

3月26日，廣州市人民政府辦公廳印發(fā)廣州市促進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案其中提出，發(fā)展新型智能終端圍繞輕量化模型架構(gòu)、多模態(tài)交互、跨域控制智能體、端側(cè)芯片、隱私計(jì)算與安全等關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)，推動(dòng)端側(cè)大模型創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建完整的AI終端技術(shù)創(chuàng)新鏈條支持人工智能消費(fèi)終端技術(shù)攻關(guān)與系統(tǒng)集成平臺(tái)建設(shè)，重點(diǎn)依托自主芯片和模型提升人工智能終端軟硬件能力重點(diǎn)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能無(wú)人系統(tǒng)、全屋智能終端、智能可穿戴設(shè)備、工業(yè)智能終端、腦機(jī)接口等智能硬件產(chǎn)品的研發(fā)推廣，推動(dòng)車載端側(cè)大模型應(yīng)用，支持開發(fā)家電—中控—傳感器協(xié)同的AIoT系統(tǒng)。

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飛行汽車“高域”在廣州完成場(chǎng)景演示，計(jì)劃年底前量產(chǎn)

飛行汽車高域GOVY AirCab20日在廣州地標(biāo)海心沙完成城市核心區(qū)首次場(chǎng)景飛行演示，標(biāo)志著這款“廣產(chǎn)”飛行汽車邁向“實(shí)景運(yùn)營(yíng)” 據(jù)悉，高域計(jì)劃2026年底前完成適航認(rèn)證并啟動(dòng)量產(chǎn)交付，“打飛的”有望成為粵港澳大灣區(qū)出行新選擇 據(jù)了解，廣州作為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)重要試點(diǎn)城市，已規(guī)劃100個(gè)以上常態(tài)化起降點(diǎn)及低空智聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施廣汽集團(tuán)孵化的低空出行科技品牌“高域”，以飛行汽車整機(jī)研發(fā)為核心，融合“汽車+航空”雙重基因，構(gòu)建起覆蓋短途多旋翼與城際復(fù)合翼的全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣。

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廣東：支持廣州、深圳、橫琴等地區(qū)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用

2月2日，廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《廣東省2026年優(yōu)化市場(chǎng)化一流營(yíng)商環(huán)境工作方案》其中指出，便利新業(yè)態(tài)新領(lǐng)域市場(chǎng)準(zhǔn)入實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單之外“非禁即入”，深入實(shí)施深圳、橫琴、廣州南沙放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入特別措施優(yōu)化低空領(lǐng)域市場(chǎng)準(zhǔn)入環(huán)境，建設(shè)軍地民低空空域協(xié)同管理機(jī)制，完善通用機(jī)場(chǎng)、無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)等低空基礎(chǔ)設(shè)施體系支持廣州、深圳、橫琴等地區(qū)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用，推動(dòng)跨區(qū)域道路測(cè)試結(jié)果和牌照互認(rèn)。

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廣州南沙創(chuàng)新“前港后店”模式，暢通汽車出海通道

近日的廣州南沙汽車口岸一片繁忙，一輛輛國(guó)產(chǎn)汽車流水般從碼頭駛向剛靠泊不久的“安吉翡翠”號(hào)滾裝船不久后，“安吉翡翠”號(hào)滾裝船將搭載1630余輛國(guó)產(chǎn)汽車，啟航前往阿聯(lián)酋，這是2026年第一批經(jīng)廣州南沙口岸出口的國(guó)產(chǎn)汽車 這是南沙汽車出口便利化改革成效的縮影——數(shù)據(jù)顯示，2025年1至11月南沙汽車出口額達(dá)127.9億元，同比增長(zhǎng)43%；南沙口岸出口汽車56.9萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)71.2%。

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中國(guó)建造最大汽車運(yùn)輸船首制船在廣州南沙出塢

1月21日，中船廣船國(guó)際為韓國(guó)HMM公司建造的10800車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船(PCTC)1號(hào)船在廣州南沙出塢 10800車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船是目前中國(guó)建造的最大汽車運(yùn)輸船，采用LNG/燃油雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，滿足國(guó)際海事組織TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)該船船長(zhǎng)230米、型寬40米、結(jié)構(gòu)吃水10.5米，采用LNG雙燃料技術(shù)，兼顧環(huán)保與高效其14層汽車甲板設(shè)計(jì)(含5層活動(dòng)甲板)可靈活裝載電動(dòng)汽車、氫能源汽車及重型卡車等多元貨物，單船最大載車量達(dá)10800輛。

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廣州：支持廣汽、小鵬汽車拓展業(yè)務(wù)布局

廣州市發(fā)改委官微消息，在今年廣州市兩會(huì)期間，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)黨組書記、主任吳薩表示，2026年廣州將堅(jiān)持工商并舉，全力以赴推動(dòng)產(chǎn)業(yè)科技互促雙強(qiáng)，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基穩(wěn)住汽車、電子、石化、時(shí)尚消費(fèi)等重點(diǎn)行業(yè)，支持廣汽、小鵬汽車拓展業(yè)務(wù)布局，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“智電轉(zhuǎn)型”，同時(shí)完善核心零部件配套，打造萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群聚焦低空經(jīng)濟(jì)與航空航天、生物醫(yī)藥與健康、人工智能等有基礎(chǔ)、有空間的腰部行業(yè)集中發(fā)力，出臺(tái)實(shí)施專項(xiàng)政策措施，打造專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)基金，配套布局新型基礎(chǔ)設(shè)施，開展場(chǎng)景應(yīng)用試點(diǎn)，扶持成長(zhǎng)為新的支柱產(chǎn)業(yè)。

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廣州：推動(dòng)自主可控汽車芯片的規(guī)?；瘧?yīng)用

1月8日，廣州印發(fā)廣州市加快建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市規(guī)劃（2024—2035年），持續(xù)推動(dòng)計(jì)算類、控制類、存儲(chǔ)類、模擬驅(qū)動(dòng)與電源類、通信與接口類、傳感器類、功率類等汽車芯片設(shè)計(jì)、制造和封測(cè)能力，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全水平針對(duì)性推動(dòng)芯片制造、設(shè)計(jì)企業(yè)與汽車制造企業(yè)開展高可靠微控制單元（MCU）、人工智能芯片、動(dòng)力控制管理芯片、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）芯片、汽車音視頻/信息終端芯片等汽車芯片封裝測(cè)試、認(rèn)證應(yīng)用，加快提高相關(guān)配套服務(wù)能力，推動(dòng)自主可控汽車芯片的規(guī)?；瘧?yīng)用；以汽車企業(yè)應(yīng)用為牽引，提高相關(guān)配套服務(wù)能力，推動(dòng)自主可控汽車芯片的規(guī)模化應(yīng)用。

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2025年廣州南沙汽車口岸滾裝出口汽車超38萬(wàn)輛

據(jù)廣州海關(guān)2026年1月1日消息，2025年全年經(jīng)廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)監(jiān)管、經(jīng)廣州南沙汽車口岸滾裝出口汽車達(dá)38.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4%其中，新能源汽車出口15.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超兩倍，占出口總量四成 目前，南沙汽車口岸擁有8萬(wàn)噸級(jí)滾裝專用泊位、1.8公里碼頭岸線以及161萬(wàn)平方米的商品車堆場(chǎng)，年通過能力超過300萬(wàn)輛，硬件設(shè)施完善，保障能力強(qiáng)勁 1日中午，廣州南沙汽車口岸作業(yè)繁忙，一輛輛國(guó)產(chǎn)汽車有序駛?cè)雱倓偪坎吹摹鞍布浯洹碧?hào)滾裝船。

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廣州啟動(dòng)第二輪促進(jìn)汽車消費(fèi)活動(dòng)，補(bǔ)充活動(dòng)資金3億元

12月18日，從廣州市商務(wù)局獲悉，“廣東優(yōu)品購(gòu)”廣州市第二輪促進(jìn)汽車消費(fèi)活動(dòng)的補(bǔ)充活動(dòng)資金達(dá)3億元 據(jù)悉，為更好滿足廣大消費(fèi)者購(gòu)車需求，結(jié)合《“廣東優(yōu)品購(gòu)”廣州市第二輪促進(jìn)汽車消費(fèi)活動(dòng)實(shí)施細(xì)則》以及省、市資金預(yù)算總體安排情況，經(jīng)研究，補(bǔ)充活動(dòng)資金3億元，其中，4000元、5000元補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的資金額度各1.5億元（分別配置3.75萬(wàn)、3萬(wàn)個(gè)名額） 本次活動(dòng)資金嚴(yán)格按照“總額控制、先到先得、用完即止”原則，每個(gè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的資金額度不共享，申請(qǐng)資金達(dá)到活動(dòng)配置資金額度后，系統(tǒng)將自動(dòng)停止接受申請(qǐng)。

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廣州國(guó)際汽車超級(jí)服務(wù)中心啟動(dòng)

廣州國(guó)際汽車超級(jí)服務(wù)中心14日在廣州白云區(qū)啟動(dòng)該中心總建筑面積6.8萬(wàn)平方米，設(shè)有汽車產(chǎn)業(yè)交易大數(shù)據(jù)、汽車技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化、汽車文化聚合“三大平臺(tái)” 當(dāng)日，以“汽車大道驅(qū)動(dòng)未來，服務(wù)樞紐智享全球”為主題的白云區(qū)汽車服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨廣州國(guó)際汽車超級(jí)服務(wù)中心啟動(dòng)儀式在東谷中心舉行，匯聚專家學(xué)者、政府有關(guān)部門代表、海內(nèi)外商協(xié)會(huì)代表、汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表等，共同探討汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)與全球汽車出海新格局，共繪白云打造國(guó)家級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)樞紐藍(lán)圖。

汽車

廣州市汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)園開工

據(jù)廣州市工業(yè)和信息化局8日介紹，廣州市首個(gè)再制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)園——“廣州市汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)園”已在該市花都區(qū)正式開工廣州將推動(dòng)該園建設(shè)成為立足華南、輻射全國(guó)的再制造產(chǎn)業(yè)集聚示范標(biāo)桿 據(jù)了解，再制造是對(duì)廢舊汽車零部件進(jìn)行“工業(yè)化重生”的系統(tǒng)工程其核心步驟包括全拆解，運(yùn)用磁粉探傷、3D掃描等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行深度檢測(cè)，全面評(píng)估零部件的剩余壽命判斷其是否具備再制造價(jià)值；再通過激光熔覆、納米鍍膜等前沿工藝，對(duì)零部件進(jìn)行修復(fù)與性能提升。

汽車

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)有穩(wěn)有漲

5日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，輕卡1900-2000元/噸，小轎車3200-3500元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2080-2140元/噸，一級(jí)破碎料2120-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格有穩(wěn)有漲，汽車拆解廢鋼價(jià)格均報(bào)穩(wěn)為主周內(nèi)黑色系期現(xiàn)貨窄幅震蕩上漲，省內(nèi)鋼廠調(diào)價(jià)小幅漲跌，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼較上周變化不大。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)高位運(yùn)行

29日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，輕卡1900-2000元/噸，小轎車3100-3450元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2090-2140元/噸，一級(jí)破碎料2130-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅下跌周內(nèi)黑色系期現(xiàn)貨先漲后跌，省內(nèi)部分鋼廠下調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼同樣小幅跟跌，而報(bào)廢車回收市場(chǎng)由于資源減少。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)延續(xù)高位

22日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，輕卡1900-2000元/噸，小轎車3100-3450元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2100-2150元/噸，一級(jí)破碎料2140-2180元/噸，車架子1820-1880元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格有穩(wěn)有漲，汽車拆解廢鋼價(jià)格變化不大周內(nèi)黑色系期現(xiàn)貨價(jià)格走弱，不過省內(nèi)多數(shù)鋼廠廢鋼并未跌價(jià)，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼同樣報(bào)穩(wěn)為主，而與之相對(duì)的是報(bào)廢車回收市場(chǎng)，由于今年報(bào)廢車產(chǎn)出減少，收車價(jià)格始終居高不下，部分地區(qū)收車價(jià)格已經(jīng)接近江蘇、山東等全國(guó)高價(jià)地區(qū)，短期河南報(bào)廢車市場(chǎng)仍將延續(xù)高位。

市場(chǎng)分析