Mysteel日?qǐng)?bào)：3月23日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月23日幾內(nèi)亞三水進(jìn)口礦與澳大利亞進(jìn)口礦價(jià)格上漲，國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，幾內(nèi)亞海運(yùn)費(fèi)增加，新加坡船舶燃油價(jià)格有波動(dòng)，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下降 今日進(jìn)口鋁土礦市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行，幾內(nèi)亞、澳大利亞貨源報(bào)價(jià)同步上漲，幾內(nèi)亞航線海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)抬升，成本端支撐顯著增強(qiáng)主因海運(yùn)費(fèi)上行與礦端挺價(jià)幾內(nèi)亞至中國(guó)航線海運(yùn)費(fèi)較昨日續(xù)漲約1美元/噸，地緣擾動(dòng)與燃油高位推升航運(yùn)成本，疊加幾內(nèi)亞出口管控預(yù)期，礦山出貨節(jié)奏偏緊，因此幾內(nèi)亞礦石價(jià)格有所上漲。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：3月20日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月20日幾內(nèi)亞三水進(jìn)口礦價(jià)格上漲，國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，幾內(nèi)亞海運(yùn)費(fèi)持穩(wěn)，新加坡船舶燃油價(jià)格有波動(dòng)，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上升 目前燃油價(jià)格仍處于高位震蕩區(qū)間，幾內(nèi)亞某大型礦山2季度長(zhǎng)單定價(jià)模式已出，礦石及海運(yùn)費(fèi)價(jià)格與一季度保持不變，燃油價(jià)格留有最高上線，且保留月度價(jià)格調(diào)整機(jī)會(huì)，根據(jù)Mysteel測(cè)算，按照規(guī)則及當(dāng)前油價(jià)，該礦山4月CFR價(jià)格約為70美金/干噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：2026年3月20日鋁土礦國(guó)際運(yùn)輸價(jià)格行情

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel日?qǐng)?bào)：3月19日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月19日幾內(nèi)亞進(jìn)口礦價(jià)格上漲，國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，幾內(nèi)亞海運(yùn)費(fèi)增加，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與新加坡船舶燃油價(jià)格上漲 今日幾內(nèi)亞三水鋁土礦價(jià)格上行，市場(chǎng)重心小幅抬升本輪上漲主要受霍爾木茲海峽通行受阻影響，國(guó)際航運(yùn)成本大幅攀升，船舶繞行、燃油與保險(xiǎn)費(fèi)用同步走高，直接推高鋁土礦進(jìn)口到岸成本。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：3月16日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月16日進(jìn)口礦價(jià)格與國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，幾內(nèi)亞海運(yùn)費(fèi)有增長(zhǎng)，新加坡船舶燃油價(jià)格與波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上升 今日進(jìn)口鋁土礦市場(chǎng)整體交投清淡，市場(chǎng)成交量偏少，買賣雙方僵持態(tài)勢(shì)延續(xù)近期國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用持續(xù)走高，推升海外礦山與貿(mào)易商貨源到岸成本，持貨方報(bào)價(jià)跟隨上調(diào)，現(xiàn)貨報(bào)盤價(jià)格較前期明顯走高。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：3月13日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月13日進(jìn)口礦價(jià)格與國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，海運(yùn)費(fèi)有增長(zhǎng)，新加坡船舶燃油價(jià)格有下降，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上升 進(jìn)口礦石方面，本周燃油價(jià)格在短暫回落后進(jìn)一步抬升，幾內(nèi)亞進(jìn)口礦石成本水漲船高部分貿(mào)易商及礦山持貨惜售意愿增強(qiáng)，市場(chǎng)上仍有在油價(jià)上漲前鎖定的待售現(xiàn)貨船只報(bào)盤存在，但報(bào)盤價(jià)格較油價(jià)上漲前有了較為明顯的提升，根據(jù)Mysteel調(diào)研，目前市場(chǎng)中幾內(nèi)亞標(biāo)準(zhǔn)品位現(xiàn)貨報(bào)盤價(jià)格最低為61.5美金/干噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：3月12日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月12日進(jìn)口礦價(jià)格與國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，海運(yùn)費(fèi)持穩(wěn)，新加坡船舶燃油價(jià)格有波動(dòng)，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上升 今日鋁土礦價(jià)格整體平穩(wěn)，海運(yùn)費(fèi)與新加坡船用燃油價(jià)格仍處高位，主要因中東局勢(shì)動(dòng)蕩、霍爾木茲海峽通行受限，帶動(dòng)燃油成本上行；當(dāng)前市場(chǎng)呈現(xiàn)礦山與工廠成交偏緊態(tài)勢(shì)，海運(yùn)成本上漲壓力由買賣雙方共同承擔(dān)，進(jìn)一步抑制成交活躍度。

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Mysteel數(shù)據(jù)：2026年3月13日鋁土礦國(guó)際運(yùn)輸價(jià)格行情

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel日?qǐng)?bào)：3月11日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月11日進(jìn)口礦價(jià)格與國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，海運(yùn)費(fèi)有上漲，新加坡船舶燃油價(jià)格有增長(zhǎng)，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下降 今日鋁土礦價(jià)格較為平穩(wěn)，但可以看到今日海運(yùn)費(fèi)與新加坡船舶燃油價(jià)格有較大漲幅，這是由于中東局勢(shì)動(dòng)蕩，霍爾木茲海峽封鎖，進(jìn)而推動(dòng)燃油費(fèi)用攀升，市場(chǎng)處于礦山與工廠成交困難的局面，海運(yùn)成本上漲的壓力由交易雙方承擔(dān)，使得市場(chǎng)成交較為困難，本次燃油價(jià)格的上漲與中東政治局勢(shì)緊密相關(guān)，Mysteel將持續(xù)跟蹤霍爾木茲海峽封鎖的相關(guān)情況。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：3月10日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月10日澳大利亞三水進(jìn)口礦價(jià)格有上漲，國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，海運(yùn)費(fèi)有上漲，新加坡船舶燃油價(jià)格有增長(zhǎng)，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上升 今日澳大利亞鋁土礦價(jià)格有所上漲，其背后原因仍是中東局勢(shì)動(dòng)蕩引發(fā)的霍爾木茲海峽封鎖，進(jìn)而推動(dòng)燃油費(fèi)用攀升，從今日新加坡船舶燃油價(jià)格的顯著上漲便可看出，該影響逐步傳導(dǎo)至鋁土礦市場(chǎng)，間接帶動(dòng)澳大利亞鋁土礦價(jià)格走高，為鋁土礦價(jià)格的上漲提供了階段性支撐。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：3月9日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月9日幾內(nèi)亞三水進(jìn)口礦價(jià)格有上漲，國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，幾內(nèi)亞海運(yùn)費(fèi)下調(diào)，新加坡船舶燃油價(jià)格有增長(zhǎng)，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下降 今日幾內(nèi)亞三水礦石有1美金每干噸的漲幅，這是由于中東局勢(shì)動(dòng)蕩導(dǎo)致霍爾木茲海峽封鎖，燃油費(fèi)上漲，可以看到今日新加坡船舶燃油價(jià)格漲幅較大，這部分影響傳導(dǎo)至鋁土礦市場(chǎng)，間接導(dǎo)致了幾內(nèi)亞鋁土礦價(jià)格的提升，為鋁土礦價(jià)格的下跌提供了階段性支撐，但根據(jù)總體的供需層面來(lái)分析，中國(guó)進(jìn)口鋁土礦供過(guò)于求的局面并沒(méi)有改變，而本次鋁土礦價(jià)格的止跌與中東政治局勢(shì)密切相關(guān)，對(duì)于海峽封鎖情況Mysteel將會(huì)持續(xù)追蹤。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：3月6日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月6日進(jìn)口礦與國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，海運(yùn)費(fèi)不變，新加坡船舶燃油價(jià)格有波動(dòng)，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下降 受到美伊戰(zhàn)爭(zhēng)影響，霍爾木茲海峽的地緣政治緊張局勢(shì)升級(jí)引發(fā)了全球能源市場(chǎng)對(duì)原油供應(yīng)中斷的擔(dān)憂作為全球最重要的石油運(yùn)輸通道，該海峽的任何波動(dòng)都會(huì)迅速傳導(dǎo)至國(guó)際油價(jià)及海運(yùn)市場(chǎng)對(duì)于我國(guó)高度依賴進(jìn)口的鋁土礦市場(chǎng)格局而言，海運(yùn)費(fèi)用的上漲正逐步向下游傳導(dǎo)，進(jìn)口礦石報(bào)價(jià)出現(xiàn)止跌回升的跡象。

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Mysteel數(shù)據(jù)：2026年3月6日鋁土礦國(guó)際運(yùn)輸價(jià)格行情

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel日?qǐng)?bào)：3月5日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月5日進(jìn)口礦與國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi)增加，新加坡船舶燃油價(jià)格上漲，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下降 近日霍爾木茲海峽地緣政治緊張加劇，引發(fā)原油供應(yīng)擔(dān)憂，推高國(guó)際油價(jià)與海運(yùn)成本我國(guó)鋁土礦高度依賴進(jìn)口，海運(yùn)費(fèi)上漲正向下游傳導(dǎo)，進(jìn)口礦報(bào)價(jià)止跌回升短期若局勢(shì)持續(xù)，油價(jià)與海運(yùn)費(fèi)高位震蕩將支撐進(jìn)口鋁土礦成本；若工廠抵觸高價(jià)，礦山或調(diào)整發(fā)運(yùn)，影響 4 月現(xiàn)貨供應(yīng)，但長(zhǎng)單可保障氧化鋁廠短期穩(wěn)定運(yùn)行，此輪提價(jià)仍需下游氧化鋁市場(chǎng)回暖配合。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：3月4日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月4日幾內(nèi)亞三水進(jìn)口礦價(jià)格有上漲，國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，海運(yùn)費(fèi)增加，新加坡船舶燃油價(jià)格下降，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲 可以看到今日三種海運(yùn)費(fèi)價(jià)格皆有明顯升高，并且隨著海運(yùn)方面受到波及，幾內(nèi)亞三水礦石有小幅度的價(jià)格回升，這是因?yàn)槭苤袞|局勢(shì)影響，霍爾木茲海峽航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)增加，海運(yùn)費(fèi)也因此升高；這也造成了今日幾內(nèi)亞三水礦石的價(jià)格上漲，中東局勢(shì)以及影響Mysteel將會(huì)持續(xù)追蹤，而當(dāng)前進(jìn)口礦價(jià)格仍不符合工廠的心理預(yù)期，因此今日市場(chǎng)成交依舊稀少，Mysteel預(yù)計(jì)買賣雙方短期內(nèi)將保持博弈狀態(tài)，難以達(dá)成共識(shí)。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：3月3日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月3日進(jìn)口礦與國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，幾內(nèi)亞海運(yùn)費(fèi)增加，新加坡船舶燃油價(jià)格與波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲 今日市場(chǎng)成交稀少，可以看到今日新加坡船舶燃油價(jià)格有明顯升高，這是因?yàn)槭苤袞|局勢(shì)影響，霍爾木茲海峽航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)增加，船燃價(jià)格存在風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，而這對(duì)鋁土礦進(jìn)口價(jià)格的影響還需重新評(píng)估；氧化鋁價(jià)格雖然短期止跌，但之前的下跌使得工廠利潤(rùn)空間仍相對(duì)較小，工廠在談判中強(qiáng)勢(shì)態(tài)度并無(wú)松動(dòng)，并且隨著幾內(nèi)亞發(fā)運(yùn)在近期持續(xù)增加，中國(guó)進(jìn)口鋁土礦供過(guò)于求的局面將會(huì)擴(kuò)大，市場(chǎng)對(duì)于未來(lái)進(jìn)口礦價(jià)格也持看空預(yù)期，Mysteel預(yù)計(jì)買賣雙方短期內(nèi)將保持博弈狀態(tài)，難以達(dá)成共識(shí)。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：3月2日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 3月2日進(jìn)口礦與國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，海運(yùn)費(fèi)不變，新加坡船舶燃油價(jià)格與波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲 今日市場(chǎng)成交稀少，氧化鋁價(jià)格雖然短期止跌，但工廠利潤(rùn)空間仍相對(duì)較小，使得工廠在談判中強(qiáng)勢(shì)態(tài)度并無(wú)松動(dòng)，并且隨著幾內(nèi)亞發(fā)運(yùn)在近期持續(xù)增加，中國(guó)進(jìn)口鋁土礦供過(guò)于求的局面將會(huì)擴(kuò)大，市場(chǎng)對(duì)于未來(lái)進(jìn)口礦價(jià)格也持看空預(yù)期，因此工廠持觀望態(tài)度，希望可以買到價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)的礦石，Mysteel預(yù)計(jì)買賣雙方短期內(nèi)將保持博弈狀態(tài)，難以達(dá)成共識(shí)。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：2月27日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 2月27日澳大利亞進(jìn)口礦價(jià)格有下跌，國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，海運(yùn)費(fèi)有波動(dòng)，IFO380價(jià)格上漲，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與VLSFO價(jià)格下降 本周國(guó)產(chǎn)礦石價(jià)格暫時(shí)持穩(wěn)，春節(jié)后國(guó)產(chǎn)礦石市場(chǎng)氣氛較為冷清，受到貴州地區(qū)氧化鋁廠停產(chǎn)影響，國(guó)產(chǎn)礦石區(qū)域內(nèi)需求減弱，對(duì)礦石價(jià)格形成壓力另外，市場(chǎng)參與者對(duì)于重要會(huì)議后國(guó)產(chǎn)礦供應(yīng)端釋放存在預(yù)期，以及考慮到進(jìn)口礦石價(jià)格下跌的共振影響，Mysteel預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)礦石價(jià)格短期內(nèi)易跌難漲。

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Mysteel數(shù)據(jù)：2026年2月27日鋁土礦國(guó)際運(yùn)輸價(jià)格行情

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel日?qǐng)?bào)：2月26日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場(chǎng)總結(jié) 2月26日多個(gè)國(guó)家進(jìn)口礦價(jià)格有下跌，國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格不變，海運(yùn)費(fèi)持穩(wěn)，VLSFO價(jià)格上漲，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與IFO380價(jià)格下降 今日市場(chǎng)成交稀少，詢報(bào)盤熱情不高，而氧化鋁價(jià)格有小幅度上漲，原因在于北方突然減產(chǎn)，供應(yīng)有所收縮，因此短期氧化鋁價(jià)格可能有所反彈，但長(zhǎng)期來(lái)看由于氧化鋁社會(huì)庫(kù)存高企，新投產(chǎn)能釋放，Mysteel預(yù)計(jì)氧化鋁仍將處于下跌趨勢(shì)，因此氧化鋁廠在利潤(rùn)空間持續(xù)壓縮的情況下在礦石價(jià)格談判中可能會(huì)將更加強(qiáng)勢(shì)，氧化鋁價(jià)格的下跌將會(huì)進(jìn)一步波及鋁土礦價(jià)格，疊加幾內(nèi)亞方面礦石產(chǎn)能持續(xù)增加，Mysteel 預(yù)計(jì)若無(wú)強(qiáng)政策干擾，進(jìn)口鋁土礦價(jià)格仍將在供過(guò)于求的局面下繼續(xù)下降。

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