Mysteel日報(bào)：車企砍單三元電芯 三元正極終端需求恢復(fù)緩慢

本周三元正極材料市場價(jià)格暫穩(wěn)，523型19.5-20.5萬元/噸；622型24-25萬元/噸；811型24-25萬元/噸 市場三元正極需求恢復(fù)較為緩慢，近期車企對三元電芯需求砍單，短期內(nèi)三元電芯份額或?qū)⑦M(jìn)一步下降，市場對三元電芯后續(xù)市場份額發(fā)展較為悲觀 。

日報(bào)

Mysteel日報(bào)：梯次市場三元電芯少量成交 退役電芯次品較多

7月19日Mysteel梯次利用電芯磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報(bào)1.38-1.56元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼B品100Ah報(bào)1.55-1.81元/Ah，平磷酸鐵鋰方殼電芯拆機(jī)50Ah報(bào)1.24-1.45元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)20Ah報(bào)1.18-1.44元/Ah，平；三元18650拆機(jī)2500-3000mAh報(bào)1.16-1.30元/Ah，平；三元方殼B品50Ah報(bào)1.88-2.22元/Ah，平。

日報(bào)

Mysteel周報(bào)：梯次市場三元電芯庫存低 交易方零單打樣為主（202300703-20230707）

市場概述 本周梯次貿(mào)易市場成交持續(xù)火熱，戶儲方向的鐵鋰大單體電芯仍是交易的熱門，梯次白名單企業(yè)近期均大量進(jìn)貨以保證后期業(yè)務(wù)的持續(xù)供應(yīng)。

周報(bào)

Mysteel日報(bào)：梯次市場三元電芯庫存較低 交易方零單打樣為主

7月7日Mysteel梯次利用電芯磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報(bào)1.38-1.56元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼B品100Ah報(bào)1.55-1.81元/Ah，平磷酸鐵鋰方殼電芯拆機(jī)50Ah報(bào)1.24-1.45元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)20Ah報(bào)1.18-1.44元/Ah，平；三元18650拆機(jī)2500-3000mAh報(bào)1.16-1.30元/Ah，平；三元方殼B品50Ah報(bào)1.60-1.98元/Ah，漲0.13元/Ah。

日報(bào)

小鵬P7i智趣上市 搭載中創(chuàng)新航高電壓三元電芯

本次小鵬P7i共發(fā)布702Pro/702Max/610Max性能版/610鵬翼性能版4款全新車型，全系首發(fā)搭載中創(chuàng)新航高電壓三元升級電芯，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)702km，0-100km加速3.9s，并助力P7i補(bǔ)能全面升級，10%-80%充電時(shí)間最快29分鐘，充電功率提升90%，充電10分鐘最多補(bǔ)充續(xù)航240km 同時(shí)，中創(chuàng)新航采用行業(yè)首創(chuàng)TPP（Thermal Propagation Prevention）熱抑制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安全創(chuàng)新升級，成就小鵬打造極速補(bǔ)能、領(lǐng)先安全的P7i純粹轎跑。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：電池級碳酸鋰晚盤市場價(jià)格下調(diào)6750元 三元正極材料利潤虧損有所緩和（2月9日）

該公司成立于2024年5月31日，為欣旺達(dá)旗下項(xiàng)目公司此次投建的電池回收項(xiàng)總投資4.15億元，選址山東省棗莊滕州市，占地約8.6萬平米，達(dá)產(chǎn)后年回收處置磷酸鐵鋰電池包10000t、三元電池包10000t、磷酸鐵鋰電芯10100t（注液10%，未注液90%)、三元電芯2800t、三元正極極片4000t、三元負(fù)極極片1600t。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel年報(bào)：2026年鈷原料短缺持續(xù) 市場進(jìn)入結(jié)構(gòu)分化新階段

二三季度鈷中間品價(jià)格在需求帶動(dòng)下走高，下半年產(chǎn)業(yè)完成供需修復(fù)，鈷市場價(jià)格增速放緩隨著電鈷持續(xù)去庫，電鈷價(jià)格對鈷中間品價(jià)格將逐步從貼水回歸至升水狀態(tài)硫酸鈷由于原料供應(yīng)受影響程度較小，且下游三元電芯企業(yè)存在產(chǎn)品庫存，因此年內(nèi)補(bǔ)漲幅度與利潤空間大概率弱于氯化鈷

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電資訊：山東欣旺達(dá)鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展，大眾汽車2025年超越特斯拉成為歐洲電動(dòng)車銷冠（2月6日）

該公司成立于2024年5月31日，為欣旺達(dá)旗下項(xiàng)目公司此次投建的電池回收項(xiàng)總投資4.15億元，選址山東省棗莊滕州市，占地約8.6萬平米，達(dá)產(chǎn)后年回收處置磷酸鐵鋰電池包10000t、三元電池包10000t、磷酸鐵鋰電芯10100t（注液10%，未注液90%)、三元電芯2800t、三元正極極片4000t、三元負(fù)極極片1600t。

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山東欣旺達(dá)鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展

2月2日，棗莊市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布公示，滕州欣旺達(dá)再生資源有限公司投建的“廢舊鋰電池回收綜合利用項(xiàng)目”環(huán)評文件獲批該公司成立于2024年5月31日，為欣旺達(dá)旗下項(xiàng)目公司 此次投建的電池回收項(xiàng)總投資4.15億元，選址山東省棗莊滕州市，占地約8.6萬平米，達(dá)產(chǎn)后年回收處置磷酸鐵鋰電池包10000t、三元電池包10000t、磷酸鐵鋰電芯10100t(注液10%，未注液90%)、三元電芯2800t、三元正極極片4000t、三元負(fù)極極片1600t。

產(chǎn)業(yè)資訊

[國慶專題]：鋰電池排產(chǎn)量增加 負(fù)極材料供需雙增

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Mysteel日報(bào)：鎳鈷鹽價(jià)格持平 三元前驅(qū)體暫穩(wěn)運(yùn)行

需求端，三元電芯持續(xù)負(fù)增長，三元材料需求日益減少，價(jià)格上行動(dòng)力不足，但4月三元前驅(qū)體及三元正極出口環(huán)比均有增加 。

日報(bào)

Mysteel日報(bào)：三元正極價(jià)格維持弱勢運(yùn)行 備貨需求較低

需求端，三元電芯持續(xù)負(fù)增長，三元材料需求日益減少，價(jià)格上行動(dòng)力不足，但4月三元前驅(qū)體及三元正極出口環(huán)比均有增加 。

日報(bào)

Mysteel日報(bào)：三元前驅(qū)體訂單有限 價(jià)格持平

需求端，三元電芯持續(xù)負(fù)增長，三元材料需求日益減少，價(jià)格上行動(dòng)力不足，但關(guān)稅降低或?qū)⒊隹谛枨笄爸?。

日報(bào)

Mysteel日報(bào)：三元前驅(qū)體訂單有限 市場多觀望態(tài)勢

需求端，三元電芯持續(xù)負(fù)增長，三元材料需求日益減少，價(jià)格上行動(dòng)力不足，但關(guān)稅降低或?qū)⒊隹谛枨笄爸?。

日報(bào)

Mysteel日報(bào)：三元正極價(jià)格持平 市場多觀望情緒

需求端，三元電芯持續(xù)負(fù)增長，三元材料需求日益減少，價(jià)格上行動(dòng)力不足，但關(guān)稅降低或?qū)⒊隹谛枨笄爸?。

日報(bào)

Mysteel早讀：鈷鹽下游需求端疲軟 原料生產(chǎn)成本壓力較大（5月13日）

三元前驅(qū)體價(jià)格暫穩(wěn)，鋰鹽價(jià)格下降，三元正極成本下降，即期利潤恢復(fù)，三元市場價(jià)格內(nèi)卷較為嚴(yán)重截至5月12日，根據(jù)外采原料成本測算，三元正極材料即期利潤虧損略有修復(fù)，5系即期利潤約為-472.2元/噸，8系即期利潤約為-386.14元/噸供應(yīng)端，三元前驅(qū)體與三元材料產(chǎn)能過剩，且關(guān)稅不確定性壓制出口需求需求端，三元電芯持續(xù)負(fù)增長，三元材料需求日益減少，價(jià)格上行動(dòng)力不足 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月12日，Mysteel三元正極片粉料報(bào)54200-55600元/噸，跌450元/噸；三元電池料報(bào)35600-36100元/噸，跌400元/噸；鈷酸鋰極片粉料報(bào)103600-116800元/噸，跌2050元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)9310-9690元/噸，平。

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Mysteel早讀：電鈷維持剛需采買 供給端減產(chǎn)明顯（5月12日）

三元前驅(qū)體價(jià)格暫穩(wěn)，鋰鹽價(jià)格下降，三元正極成本下降，即期利潤恢復(fù)，三元市場價(jià)格內(nèi)卷較為嚴(yán)重截至5月9日，根據(jù)外采原料成本測算，三元正極材料即期利潤虧損略有修復(fù)，5系即期利潤約為-472.2元/噸，8系即期利潤約為-386.14元/噸供應(yīng)端，三元前驅(qū)體與三元材料產(chǎn)能過剩，且關(guān)稅不確定性壓制出口需求需求端，三元電芯持續(xù)負(fù)增長，三元材料需求日益減少，價(jià)格上行動(dòng)力不足 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月9日，Mysteel三元正極片粉料報(bào)54600-56100元/噸，平；三元電池料報(bào)36000-36500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報(bào)105500-119000元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)9310-9690元/噸，平。

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TrendForce：11月電芯價(jià)格趨穩(wěn)，預(yù)計(jì)2025年將迎來小幅上漲

12月12日，TrendForce集邦咨詢表示，2024年11月，中國電動(dòng)車銷量持續(xù)增長，拉動(dòng)動(dòng)力電池需求，磷酸鐵鋰（LFP）電芯價(jià)格持穩(wěn)，三元電芯小幅下跌12月隨著中國儲能并網(wǎng)進(jìn)入尾聲，訂單增速放緩，短期內(nèi)儲能電芯價(jià)格趨穩(wěn)預(yù)計(jì)2025年旺季時(shí)部分鋰電池材料價(jià)格或能迎來小幅上漲，有望修復(fù)企業(yè)前期嚴(yán)重的虧損然而，由于供需關(guān)系尚未從過剩轉(zhuǎn)為短缺，預(yù)期材料價(jià)格上漲幅度有限，加上電池制造商積極控制成本，明年電芯價(jià)格走勢將以持穩(wěn)為主。

汽車

【證券時(shí)報(bào)】電池廠上半年業(yè)績穩(wěn)健，業(yè)內(nèi)呼吁不卷價(jià)格卷價(jià)值

“當(dāng)前，電池企業(yè)已形成較高的集中度，但二線電池廠座次依然在不停更迭，不進(jìn)則退為了獲取更大的市場份額，業(yè)內(nèi)紛紛開始‘卷價(jià)格’，希望通過以價(jià)換量得到下游車企的青睞，部分企業(yè)產(chǎn)品報(bào)價(jià)已經(jīng)跌破成本線”前述鋰電投資人士表示 上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)磷酸鐵鋰電芯（動(dòng)力型）、三元電芯（動(dòng)力型）均價(jià)降至0.32元/Wh、0.43元/Wh，較2023年初降幅均超60%。

媒體報(bào)道

[三元材料]：成本面支撐不足 三元材料價(jià)格跟跌為主

7月國內(nèi)三元電芯企業(yè)提前備貨，帶動(dòng)三元材料需求增加明顯，但相應(yīng)透支8月需求，8月需求環(huán)比增量減少預(yù)計(jì)2024年8月中國三元材料產(chǎn)量預(yù)計(jì)在5.7萬噸，環(huán)比增1.06% 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 三、后市展望 碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌，市場維持悲觀心態(tài)，上游鋰鹽廠由于成本倒掛，企業(yè)繼續(xù)保持著挺價(jià)情緒，但下游由于長協(xié)和客供穩(wěn)定，采買需求表現(xiàn)一般，進(jìn)行少量低價(jià)剛需采買，上下游心里成交價(jià)位難達(dá)一致，目前交易雙方還處于僵持階段。

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