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更新時間:2026-05-16

快訊播報

硬線最新價格快訊

2026-05-15 14:53

5月15日常州硬線市場價格下跌10,45#Φ6.5中天3620,沙鋼3610。(單位:元/噸)

2026-05-15 14:53

5月15日南京硬線市場價格下跌10,45#Φ6.5中天3680。(單位:元/噸)

2026-05-15 14:52

5月15日南通硬線市場價格下跌10,45#Φ6.5沙鋼3650,中天3670。(單位:元/噸)

2026-05-15 11:05

5月15日廣州硬線市場價格穩(wěn),65#Ф6.5鞍鋼3600,九江3610,敬業(yè)營口3580,新余3600。(單位:元/噸)

2026-05-15 10:54

5月15日鄭州硬線市場價格穩(wěn),60#Φ6.5濟源鋼鐵3680,安陽鋼鐵3600,45#Φ6.5澳森3620。(單位:元/噸)

硬線最新價格相關資訊

  • Mysteel:杭州拉絲材情緒降溫與供需博弈,節(jié)后價格面臨下行壓力

    但1月22日最新調研數(shù)據(jù)顯示,主流品種鋼材社會總庫存周環(huán)比增加,其中硬線下降,但拉絲材和冷鐓鋼品種均小幅上升成本端支撐相對穩(wěn)固,原料鋼坯價格雖有波動,但整體對拉絲材底部形成支撐不過,臨近春節(jié)假期,貿易商補貨意愿謹慎,多以少批量補充缺貨規(guī)格為主 1月處于傳統(tǒng)消費淡季,下游采購積極性普遍偏弱,但生產企業(yè)正常排產,華東地區(qū)杭州、溫州、海鹽等地持續(xù)到船,預計節(jié)后庫存將回歸高位,庫存消耗成核心問題,同樣會導致低價出貨情況增多。

    工業(yè)線材

  • Mysteel:2025年末杭州工業(yè)線材或將持續(xù)承壓

    拉絲材價格自11月中旬起從3230元/噸回升至3280元/噸,并在11月下旬穩(wěn)定于3260-3280元/噸區(qū)間,較10月最低點3220元/噸小幅反彈同期來看,硬線、冷鐓鋼價格表現(xiàn)更強,硬線11月最高點目前為3500元/噸,較10月最低點3450元/噸,上漲50元/噸;冷鐓鋼與硬線走勢趨同,整體來看,年末價格走勢或將延續(xù)10-11月特征,窄幅震蕩為主 二、庫存情況分析 圖2:2025年華東地區(qū)工業(yè)線材庫存走勢(單位:萬噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 以拉絲材為例,通過上述圖片來看,2025年華東地區(qū)庫存呈現(xiàn)緩慢上升趨勢,前三季度波動較為明顯,從第四季度開始持續(xù)上升,最新一期數(shù)據(jù)顯示,華東地區(qū)拉絲材庫存30.59萬噸,環(huán)比下降7.47%。

    工業(yè)線材

  • Mysteel:淺談唐山硬線下游市場的需求分化與生存進化

    關于風險規(guī)避各方可根據(jù)市場需求動態(tài)調整庫存結構,減少低附加值產品的庫存占比采用期貨套保工具,鎖定采購價格,減少價格波動風險另外加強客戶風險管理,對客戶進行信用評估,避免應收賬款逾期或壞賬風險與優(yōu)質客戶建立長期合作關系,穩(wěn)定業(yè)務來源最后多關注政策變化,及時了解環(huán)保、出口等相關政策,調整業(yè)務策略多參與行業(yè)展會、論壇,獲取最新市場信息 四、結語 最后,在硬線下游需求結構分化的背景下,下游企業(yè)、鋼廠和代理商都需要積極調整戰(zhàn)略,抓住新能源、高端制造等新興領域的機遇,同時通過技術升級、供應鏈優(yōu)化等手段規(guī)避風險。

    工業(yè)線材

  • Mysteel周報:全國工業(yè)線材市場周評(12.31-1.07)

    【下周走勢展望】 1、宏觀:中汽協(xié)近日發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查”VIA顯示,預計2021年汽車銷量約2580萬輛,與2020年基本持平,乘用車銷量約2100萬輛,與去年2000萬輛相比,僅有不到5%的微幅增長 2、市場分析:本周工業(yè)線材價格小幅下探,冷鐓、拉絲、硬線各品種間表現(xiàn)差異不大,跌幅在10-30元/噸。

    每周評述

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