貴州紅星電子材料有限公司廢舊鋰電池再生利用生產線項目6月底可開展試生產

據貴州大龍經濟開發(fā)區(qū)消息，近日來，貴州紅星電子材料有限公司廢舊鋰電池再生利用生產線建設項目加緊推進 該項目規(guī)劃占地面積14.84萬平方米，總投資4.3億元，于去年4月開工建設，規(guī)劃建設廢舊鋰電池拆解、反應精制、合成、蒸發(fā)結晶、提純等生產車間及配套設施“建成投產后，公司廢舊鋰電池年處理能力將提升3倍，達4.39萬噸，預計年營業(yè)收入12億元、年繳稅收0.4億元，新增就業(yè)崗位200個。

產業(yè)資訊

江西祐源新材料年處理5萬噸廢舊鋰電池綜合利用項目環(huán)評擬批公示

1月21日，贛州市行政審批局發(fā)布關于江西祐源新材料有限公司年處理5萬噸廢舊鋰電池綜合利用項目環(huán)境影響報告書的擬批準公示 據悉該項目為新建，建設內容及規(guī)模：新建1#廠房、2#廠房、1#倉庫、辦公樓、宿舍樓和員工食堂，以及配套公輔工程和環(huán)境保護工程 項目以可梯次利用的廢舊鋰電池包為原料，經拆解、分選出能夠梯次利用的單體電池（電芯），并重新組配成梯次利用電池；同時將拆解所得的不合格單體電池（電芯）和外購的廢舊鋰電池（電芯）經撕碎、粗破、低溫烘干、粉碎、篩分、磁選、研磨、比重分選等方式得到電池粉（正負極粉料混合物）、銅粉、鋁粉；將購入的廢正極片經過撕碎、粉碎、篩分、氣流分選得到正極粉和鋁粉；將購入的廢負極片經過撕碎、粉碎、篩分、氣流分選得到負極粉和銅粉。

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四川：統籌推進新能源汽車廢舊動力電池與電動自行車鋰電池回收利用

1月13日，《四川省構建全周期全流程綠色制造體系行動方案》印發(fā)，其中提出，加強新型固廢綜合利用統籌推進新能源汽車廢舊動力電池與電動自行車鋰電池回收利用，依托回收利用區(qū)域中心，構建規(guī)范高效的回收利用體系開展廢舊光伏組件高效分離、金屬回收提純等技術攻關，推廣退役光伏組件高效拆解、清潔再生利用技術及成套裝備推進風電發(fā)電機、軸承、齒輪箱等部件綜合利用，開展風機葉片高效低成本拆解利用技術研發(fā)及產業(yè)化應用。

汽車

1.6億元！一廢舊動力鋰電池回收項目簽約河南三門峽

近日，據澠池縣融媒體中心消息，河南三門峽澠池縣新能源汽車廢舊動力鋰電池回收綜合利用項目簽約儀式舉行，項目由深圳州輝新能源科技集團有限公司建設 據悉，澠池縣新能源汽車廢舊動力鋰電池回收綜合利用項目，總投資1.6億元項目投產后，預計年產值約4億，年利稅約1200萬元

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總投資16億元，江蘇興化一廢舊鋰電池回收項目公示

近日，江蘇省興化市人民政府官網發(fā)布了《年回收拆解及梯次利用廢舊鋰電池10萬噸建設項目環(huán)境影響報告書征求意見稿公示》 為提高江蘇省泰州市的廢鋰電池回收利用處理能力，積極響應國家廢舊資源回收再利用的相關產業(yè)政策，江蘇翰僑新材料科技集團有限公司（簡稱“江蘇翰僑”）擬投資16億元在泰州興化市獲鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)內建設年回收拆解及梯次利用廢舊鋰電池10萬噸建設項目 據悉，該項目已取得江蘇省投資項目備案證（興數備[2025]3157號），項目擬利用現有廠房及附屬用房，購置進料自鎖密封倉、雙軸剪切破碎機、粉碎機、鼓式磁選機、分選機、熱解爐等相關配套設備。

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：全國乘用車市場新能源零售 8.6 萬輛，相關司局聯合召開動力及儲能電池行業(yè)企業(yè)座談會（4.3-4.10）

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周報

Mysteel數據：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260410）

4月10日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

成本利潤

Mysteel數據：三元鋰電池回收拆解成本（20260410）

4月10日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11425元/噸

成本利潤

長春海關試點鋰電池“批次檢驗”，吉林新能源出海提速

4月9日從長春海關獲悉，該關首次在鋰電池出口中試點“批次檢驗”模式，標志著這項檢驗監(jiān)管改革在吉林省正式落地實施，為轄區(qū)新能源企業(yè)拓展海外市場注入了新動能 鋰電池出口包裝的安全性直接關系國際運輸安全此前，海關一直實行“100%逐批現場檢驗”模式近年來，隨著中國鋰電池出口規(guī)模持續(xù)攀升，傳統模式在通關效率、企業(yè)運營成本等方面的制約日益凸顯 吉林省遼源市鋰電新材料產業(yè)起步早、基礎好，當地企業(yè)對通關便利化的需求迫切。

產業(yè)資訊

乘聯分會：1-2月鋰電池出口達到142億美元，增長46%

4月9日，乘聯分會數據顯示，2026年，鋰電池作為我國“新三樣”出口的優(yōu)勢品類，出口退稅減少前的增速保持高位，2026年1-2月鋰電池出口達到142億美元，增長46% 與同為“新三樣”的太陽能電池出口低迷、行業(yè)內卷加劇的態(tài)勢形成鮮明對比，鋰電池出口憑借多元的市場布局實現了韌性增長 從市場結構來看，中國鋰電池出口的主要市場是歐盟，歐盟的市場需求達到43.1%左右，2026年比2025年增長2.6個百分點。

產業(yè)資訊

長虹能源：擬9.99億元投建馬來西亞鋰電池生產基地

4月3日，長虹能源公告，公司控股子公司長虹三杰擬新設馬來西亞公司，投資建設高倍率鋰電池生產基地，項目總投資約9.99億元項目建設期1.5年，達產后將形成年產18650及21700系列電芯各8500萬只、合計1.7億只的產能

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：美伊收到?；饏f議方案 2026年1-2月的鋰電池出口增長63%（4月7日）

▌聚焦 ◎ 據英國方面6日消息，一位消息人士稱，美國和伊朗已收到關于停火協議的方案，該方案可能在6日生效消息人士稱，巴基斯坦已擬定一份結束沖突的框架方案，并已與美伊進行溝通。

早報

Mysteel鋰電池周報：剛果（金）分配給礦商的 2026 年鈷出口總配額仍然有效，印尼礦產 RKAB 審批系統過渡期結束（3.27-4.3）

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周報

Mysteel數據：三元鋰電池回收拆解成本（20260403）

4月3日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11335元/噸

成本利潤

Mysteel數據：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260403）

4月3日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

成本利潤

乘聯分會：2026年1-2月鋰電池出口單價1.53萬美元/噸、下降10%

4月3日，乘聯分會數據顯示，2026年1-2月的鋰電池出口92.6萬噸，增長63%，出口額達到142億美元增長43% 鋰離子電池出口從2023年的2.73萬美元/噸、2024年的2.01萬美元/噸下降到1.57萬美元/噸，又降到2026年的1.53萬美元/噸，2026年均價同比僅下降10%，降幅明顯較2024年的下降26%和2025年的下降22%，改善明顯

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融捷動力鋰電池循環(huán)利用項目舉行開工奠基儀式

據中嘉建設集團有限公司消息，近日，由中嘉承建的合肥融捷動力電池循環(huán)利用有限公司鋰電池循環(huán)利用項目開工奠基儀式在安徽合肥巢湖順利舉行 據悉，合肥融捷動力電池循環(huán)利用有限公司鋰電池循環(huán)利用項目位于安徽巢湖經濟開發(fā)區(qū)花園路工程建設規(guī)模為1萬噸鋰電池及4萬噸電池黑粉資源循環(huán)利用項目總用地110,952㎡，總建筑面積78,871㎡

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寧夏珩創(chuàng)年產13萬噸磷酸錳鐵鋰電池材料項目開工

近日寧夏回族自治區(qū)銀川市銀川經濟技術開發(fā)區(qū)新落地企業(yè)寧夏珩創(chuàng)納米科技有限公司年產13萬噸磷酸錳鐵鋰（LMFP）正極材料生產基地項目建設啟動該項目總投資48億元，于2025年12月26日簽約，僅用三個月即啟動建設，推進效率顯著 該項目將構建“磷酸錳鐵鋰核心專利近百項”和獨創(chuàng)“固液兩相法”工藝的核心壁壘，產品兼具高能量密度（較LFP提升15%—20%）、高安全性、低瓦時成本以及優(yōu)良的低溫性能，廣泛應用于新能源汽車、商用車、兩輪電動車以及儲能系統等領域。

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崔東樹：1-2月鋰電池出口額142億美元，增長46%

4月1日，崔東樹發(fā)文稱，2026年1-2月鋰電池出口達到142億美元，增46% 從市場結構來看，中國鋰電池出口的主要市場是歐盟，歐盟的市場需求達到43.1%左右，2026年比2025年增長2.6個百分點中國對美國鋰電池的出口劇烈萎縮到9.7%，2026年比2025年下降6.4個百分點對美國的下滑相當于第三位的出口東南亞的總規(guī)模 2026年1-2月的鋰電池出口92.6萬噸，出口額達到142億美元。

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Mysteel鋰電資訊：川渝首條常態(tài)化鋰電池水運專線全面打通，內蒙古富臨時代年產50萬噸磷酸鐵鋰項目開工（3月31日）

◎川渝首條常態(tài)化鋰電池水運專線全面打通 詳情>> ◎院省聯合科技專項全鏈條攻關，助力破解鋰電產業(yè)發(fā)展“燃眉之急” 詳情>> ◎贛鋒鋰業(yè)：2025年多個核心項目取得關鍵進展 詳情>> ◎內蒙古富臨時代年產50萬噸磷酸鐵鋰項目開工：3月27日，內蒙古富臨時代新材料有限公司（簡稱“富臨時代”）年產50萬噸高端儲能用磷酸鐵鋰項目簽訂了國有建設用地使用權出讓合同。

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