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更新時間:2026-05-08

快訊播報

秦皇島煤炭動力煤快訊

2024-11-07 09:10

11月7日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。目前多數煤礦保持正常生產,以落實長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應水平維持穩(wěn)定。當下電廠日耗并未有大幅提升,庫存在長協(xié)煤和進口煤的支撐下始終處于中高位運行,對市場資源采購較弱,秦皇島港庫存偏高,疊加近日大型煤企外購價格持平,坑口市場表現一般,煤礦銷售情況不佳,到礦拉運車輛較少,預計短期內煤價將難有上行動力。

2026-05-07 17:50

5月7日秦皇島市場動力煤價格持續(xù)漲勢,Q5500 、S0.4、Mt15 港口平倉價現匯含稅823元/噸,上漲8元/噸。

2026-04-23 09:19

4月23日廣州港內貿動力煤報價偏強運行。北港上下游持續(xù)僵持,而沿海運費漲幅明顯,以秦皇島至廣州為例周環(huán)比上調7.1元/噸,成本支撐下廣州港貿易商報價上調10元/噸,同時進口煤價重心上移,市場看漲情緒濃厚,終端以維持遠期進口煤采購及內貿長協(xié)拉運為主?,F區(qū)域內Q5500報850-860元/噸,Q5000報770-780元/噸,Q4500報690-700元/噸。

2026-04-15 09:10

4月15日廣州港內貿動力煤報價暫穩(wěn)運行。當前市場買賣雙方持續(xù)博弈,北港煤價持續(xù)上漲動力略顯不足,同時自秦皇島至廣州沿海運費下跌幅度明顯,終端以剛需長協(xié)拉運為主。而現階段進口煤價格依舊高位,到岸成本倒掛,多方影響下廣州港動力煤漲跌空間均有限?,F區(qū)域內Q5500報840-850元/噸,Q5000報760-775元/噸,Q4500報680-690元/噸。

2026-03-18 09:01

3月18日廣州港內貿動力煤報價暫穩(wěn)運行。受國際地緣沖突影響原油價格仍處上漲趨勢,疊加進口煤成本倒掛,區(qū)域內終端用戶以優(yōu)先拉運內貿長協(xié)為主,多重因素影響下沿海運費上漲幅度明顯,以秦皇島至廣州為例周環(huán)比上調12.8元/噸,已攀升至年內高位水平,但終端實際需求增量仍較有限,成交情況一般,需關注北港煤價走勢及運費變化。現山西煤Q5000報價區(qū)間740-755元/噸。

秦皇島煤炭動力煤相關資訊

  • 國家能源局:國內煤炭市場總體呈現“價格微漲、庫存充足、供需平穩(wěn)”特征,煤炭兜底保障作用顯著

    3月份,秦皇島港5500大卡動力煤中長期合同價格為682元/噸,較2月上漲2元/噸,穩(wěn)住了全國電煤供應的基本盤,3月底,環(huán)渤海港口5500大卡動力煤現貨平倉價753元/噸,較2月末上漲28元/噸,漲幅3.9%,這比國際煤價增幅低10個百分點以上,有力保障了國內能源安全穩(wěn)定供應 4月以來,全國煤炭日均調度產量持續(xù)處于1250萬噸以上的較高水平,4月23日的數據顯示,全國統(tǒng)調電廠存煤達到了1.9億噸,可用32天,處于歷史較高水平,總的看國內煤炭市場總體呈現出“價格微漲、庫存充足、供需平穩(wěn)”的特征,煤炭兜底保障作用顯著。

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  • 國家能源局:4月以來全國煤炭日均調度產量持續(xù)處于較高水平

    國家能源局綜合司副司長張星27日說,4月以來,全國煤炭日均調度產量持續(xù)處于1250萬噸以上的較高水平 張星是在當日國家能源局舉行的新聞發(fā)布會上作出上述表述的 受中東局勢影響,國際煤炭價格一度快速上漲張星在會上提供的數據顯示,1至3月,全國規(guī)上原煤產量達到12億噸,同比增長0.1%3月份,秦皇島港5500大卡動力煤中長期合同價格為682元/噸,較2月上漲2元/噸,穩(wěn)住了全國電煤供應的基本盤。

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  • 國家能源局:國內煤炭市場價格微漲、庫存充足、供需平穩(wěn)

    3月份,秦皇島港5500大卡動力煤中長期合同價格為682元(人民幣,下同)/噸,較2月上漲2元/噸,穩(wěn)住了全國電煤供應的基本盤,3月底,環(huán)渤海港口5500大卡動力煤現貨平倉價753元/噸,較2月末上漲28元/噸,漲幅3.9%,這比國際煤價增幅低10個百分點以上,有力保障了國內能源安全穩(wěn)定供應 據悉,4月以來,全國煤炭日均調度產量持續(xù)處于1250萬噸以上的較高水平,4月23日的數據顯示,全國統(tǒng)調電廠存煤達到了1.9億噸,可用32天,處于歷史較高水平。

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  • 【五一專題】:2026年國內純堿市場趨勢展望

    導語:五一小長假臨近,純堿市場并未出現像假期般的火熱氣氛供強需弱的格局未改,高庫存持續(xù)壓制,短期純堿市場缺乏向上驅動,預計假期前后純堿市場延續(xù)穩(wěn)中整理態(tài)勢。

    熱點聚焦

  • 煤炭性價比凸顯,產業(yè)鏈迎景氣周期

    ”一位山西煤企的負責人告訴記者 與此同時,國際煤價的上漲,正通過進口成本倒掛,為國內煤價提供有力支撐“進口煤到岸價普遍高于國內價格,現在沿海電廠和工廠都在算經濟賬,轉向采購國產煤”一位煤炭貿易商對記者表示 這一轉向直接收緊了國內供需格局秦皇島港5500大卡動力煤平倉價從2月底的約745元/噸上漲至3月底的約761元/噸,呈現“淡季不淡”態(tài)勢焦煤價格漲幅更為顯著,焦煤2650從2月底的1082.5元/噸最高上漲至3月底的1294元/噸,單日漲幅一度超過9%。

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  • Mysteel月報:4月動力煤多空博弈 煤價將窄幅震蕩為主

    下旬進口煤炭供應缺口持續(xù)擴大,推動終端采購向內貿市場轉移,疊加產地非電需求逐步轉好,以及四月份鐵路檢修預期影響,市場看漲情緒濃厚,北港煤價止跌反彈截至3月31日,秦皇島港Q5500動力煤報760元/噸,月環(huán)比漲12元/噸 進口方面,3月以來中東沖突局勢導致油氣能源高溢價,國際市場對煤炭的替代性需求增加。

    月評

  • Mysteel:進口替代+能源替代,化工煤需求持續(xù)升溫

    本周國內化工煤市場偏強運行,受印尼煤炭出口政策及中東地緣局勢共同影響,國際煤價及運費大幅走高,進口煤性價比持續(xù)走低,對國內市場的補充作用有限,部分沿海終端為保障用煤穩(wěn)定,轉而增加內貿煤采購,使得階段性需求轉好具體來看,截至昨日秦皇島港5500大卡動力煤報749元/噸,5000大卡報668元/噸,4500大卡報580元/噸,單日漲幅6-7元/噸 一、進口替代:供應鏈重構下,國產化工煤需求剛性凸顯 我國“富煤貧油少氣”的資源稟賦,決定了化工產業(yè)原料供給的核心邏輯,而全球地緣政治沖突與供應鏈波動,進一步加速了化工煤進口替代的進程,成為拉動國內化工煤需求的核心動力之一。

    煤焦熱點

  • 【華夏時報】2026年動力煤市場先揚后抑,淡季承壓但下跌空間有限

    需求端由于節(jié)后逐步轉入火電傳統(tǒng)淡季,電廠日耗偏低、庫存偏高,對價格上漲形成壓制,但受進口成本托底限制大幅下行,短期處于持續(xù)陰跌態(tài)勢 沖高后回落 今年一季度,煤炭價格迎來小幅反彈行情數據顯示,秦皇島動力煤(Q5500)價格從1月22日的685元/噸,一路上行至3月2日的753元/噸,階段性反彈態(tài)勢明顯。

    媒體報道

  • 煤炭產業(yè):基本面持續(xù)改善,價格中樞上移

    2月4日,秦皇島煤炭網發(fā)布最新一期環(huán)渤海動力煤指數,報收于682元/噸,環(huán)比下行3元/噸 在煤炭行業(yè)人士看來,當前煤炭板塊受到市場熱捧,更多緣于印尼方面的減產作為全球最大的電廠煤炭出口國,印尼計劃今年將煤炭產量削減近四分之一至約6億噸,以提振煤價此前有消息稱,印尼礦商已暫停現貨煤炭出口,因而對平靜的市場造成擾動 煤炭年度價格中樞有望上移 國家統(tǒng)計局近期發(fā)布的數據顯示,2025年,全國規(guī)上工業(yè)原煤產量48.3億噸,同比增長1.2%,創(chuàng)歷史新高。

    原料

  • 國家能源局召開新聞發(fā)布會介紹2025年全國能源形勢及今年迎峰度冬能源保供等情況

    煤炭方面堅持發(fā)揮煤炭兜底保障作用不動搖,持續(xù)發(fā)揮全國煤炭產量日調度機制作用,及時協(xié)調解決煤炭穩(wěn)產穩(wěn)供中遇到的突出問題,督促指導重點產煤?。▍^(qū))和煤礦企業(yè)科學制定生產計劃,合理安排設備檢修,迎峰度冬以來煤炭產量持續(xù)保持較高水平1月27日,全國統(tǒng)調電廠電煤庫存2.2億噸,可用26天,秦皇島港5500千卡/千克動力煤長協(xié)價格684元/噸,環(huán)渤海港口5500千卡/千克動力煤現貨價格694元/噸,迎峰度冬煤炭供應基礎堅實可靠,市場運行平穩(wěn)有序。

    原料

  • 百年建筑月報:2月云南水泥價格弱勢運行

    其中,原燃料成本占比最高,通常超過60%截至1月30日,秦皇島動力煤均價為695元/噸,同比下降9.1%煤炭作為水泥生產的關鍵燃料,其成本約占水泥生產總成本的30%-40%根據測算,煤炭價格每下降100元/噸,水泥噸制造成本可降低約10-15元按當前煤炭價格同比下跌幅度計算,云南地區(qū)水泥企業(yè)噸生產成本較去年同期下降約20-25元,成本壓力得到顯著緩解這一變化在水泥價格相對穩(wěn)定的背景下,為企業(yè)盈利能力恢復創(chuàng)造了有利條件。

    月報

  • Mysteel參考丨供需格局延續(xù),一季度動力煤市場先強后弱

    秦皇島港Q5500動力煤四季度均價758.3元/噸,較三季度累計上漲85.7元/噸,漲幅12.7%,11月下旬達到年內最高點830元/噸后持續(xù)回落,12月30日降至686元/噸,累計降幅達17.3%,年末跌幅收窄但弱勢未改 圖5:內蒙產秦皇島平倉價:Q5500(單位:元/噸) 數據來源:我的鋼鐵網 環(huán)渤海港口煤炭庫存量年末接近歷史最高值,12月23日達3190萬噸,較年內最低值增長960萬噸;Mysteel全國55個港口動力煤庫存12月26日達7207.2萬噸,周環(huán)比增加114.4萬噸,煤炭庫存量持續(xù)累積,成為壓制煤價的重要因素。

    Mysteel參考

  • Mysteel年報:2026年國內動力煤價格中樞或略有上移

    三季度供給收縮主導市場,產量連續(xù)負增長,環(huán)渤海港庫存降至2230萬噸,較年內高點減少1087萬噸;需求端電力剛需回升,非電行業(yè)需求邊際改善,市場轉為緊平衡,煤價開始觸底反彈,秦皇島港Q5500動力煤價格三季度累計上漲13.9%四季度動力煤市場基本面維持相對寬松格局,國內煤炭產能在政策調控下穩(wěn)步釋放,前期因安全檢查、環(huán)保督查等因素受限的產能逐步恢復生產,加之整體偏暖的氣候導致供暖用電峰值滯后,火電耗煤同比下滑,而新能源出力提升進一步擠壓火電空間,電廠對市場煤的采購需求降至冰點,環(huán)渤海港口庫存持續(xù)累至3200萬噸附近,動力煤價格加速下行,年末秦皇島港Q5500動力煤價格較年內高點下跌14.7%。

    煤焦熱點

  • 【華夏時報】動力煤價格“過山車”:4個月漲三成后連跌15天,專家稱難破700元/噸

    今年以來,動力煤價格先抑后揚,上半年一路走低,下半年強勢反彈以秦皇島港5500大卡的動力煤為例,7月1日價格為621元/噸,到11月12日一度漲到834元/噸,四個多月里漲幅達34.3%,讓不少煤炭企業(yè)松了口氣 但好景不長,834元/噸的價格高點只撐了大概12天,煤價便掉頭下行,12月3日跌破800元/噸,此后繼續(xù)走低 煤炭分析師趙麗告訴《華夏時報》記者,“11月下旬以來,國內動力煤價格持續(xù)下行,截至12月10日,秦皇島港Q5500大卡動力煤平倉價格為778元/噸,較11月下旬下降52元/噸,降幅達6.27%。

    媒體報道

  • 金瑞期貨:焦煤面臨回調壓力

    動力煤市場方面,供需兩端同步走弱,開工率及產量均出現逆季節(jié)性下滑礦山庫存呈逆季節(jié)性去化態(tài)勢,港口庫存則在低位徘徊,未出現季節(jié)性累積價格方面,11月7日秦皇島山西產動力煤現貨價格較三季度末上漲110元/噸,至815元/噸,創(chuàng)下去年12月中旬以來的最高水平,進一步助力雙焦價格偏強運行 綜合來看,在需求端整體偏弱背景下,10月以來,煤炭供給端主動收縮,通過動態(tài)調整實現供需平衡。

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  • 【證券日報】“供緊需增”煤價突破年初高點,后市有望繼續(xù)震蕩上行

    ?近期,國內動力煤價格持續(xù)上漲,受到市場關注上海鋼聯煤焦事業(yè)部煤炭分析師張雯雯對《證券日報》記者表示,“截至11月5日,秦皇島港5500大卡動力煤價格為794元/噸,突破年初高點目前市場看漲情緒濃厚,產地與港口價格同步上漲,部分煤礦及貿易商因冬儲預期挺價意愿強烈” 中國煤炭市場網數據顯示,截至11月5日,“CCTD環(huán)渤海動力煤現貨參考價”5500K、5000K、4500K三個規(guī)格品價格分別收于788元/噸、695元/噸、602元/噸,日環(huán)比分別上漲9元/噸、9元/噸、8元/噸,較前期低點分別上漲18元/噸、18元/噸、15元/噸,較年初高點均上漲14元/噸。

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  • Mysteel周評:動力煤市場一周評述

    秦皇島港Q5500動力煤平倉價736元/噸,Q5000平倉價646元/噸 【進口】:國際市場動力煤價格保持堅挺運行印尼礦方在即期貨盤低價資源稀缺疊加煤炭回國海運費上漲背景下,當前挺價情緒強烈,貿易商拿貨成本抬高推動投標重心上移;但整體看在內外貿煤價同步上漲下進口煤性價比優(yōu)勢仍存,拿貨積極性表現尚可進口動力煤與內貿價差:印尼Q3800到岸價約為433元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約487元/噸;澳煤Q5500到岸價約為713元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約738元/噸。

    周評

  • [隆眾聚焦]:多重利空壓制 乙二醇弱勢難返

    截止10月17日,WTI收至每桶57.54美元,布油收至每桶61.29美元近期巴以局勢再現不穩(wěn)定性,俄烏沖突也無明顯緩和跡象,地緣導致的短線供應風險延續(xù),短暫拉動原油價格上漲,然OPEC+處于增產進程中,均給予油市壓力,預計國際油價上漲空間有限,延續(xù)偏弱格局 2、煤炭:截止目前,內蒙古產5500卡動力煤秦皇島平倉價收于744元/噸產地降雨影響逐漸減弱,但政策性檢查仍限制供應增量,煤礦生產以銷定產,供應難有明顯釋放;此外北港調入量受限,港口庫存短期難以大幅累積,結構性缺貨問題仍存。

    熱點聚焦

  • Mysteel:10月13日(09:00)港口動力煤價格行情

    13日港口市場動力煤報價穩(wěn)中偏強運行貿易商基于供應偏緊影響,捂貨惜售心態(tài)加強,同時考慮到大秦線檢修期間煤炭運量或有減少,普遍對后市預期較為樂觀,煤價小幅探漲,終端剛需被動接受高價,短期內價格將穩(wěn)中偏強運行后市需持續(xù)關注港口庫存情況及終端采購節(jié)奏 價格方面:現秦皇島港Q5500平倉價為711元/噸,Q5000平倉價為620元/噸,Q4500平倉價為542元/噸 。

    日評

  • 【華夏時報】煤炭中報“寒意濃”!25家上市煤企利潤集體滑坡,中國神華等頭部四企同比少賺100多億

    記者獲悉,今年下半年安源煤業(yè)將不再擁有煤炭業(yè)務安源煤業(yè)公司人員對記者表示,公司在謀求戰(zhàn)略轉型,本身煤炭業(yè)務的經營情況不好,受市場、環(huán)保等多方面因素影響 記者從甘肅能化相關人員處了解到,煤炭價格已經跌至成本線附近了,現在動力煤三四百塊錢,配焦煤也才500塊錢,前年最好的時候一噸2000元,頭部企業(yè)盈利是因為煤和電相反,這些公司電力業(yè)務的體量比較大 煤價有望止跌向上 從近期煤價走勢來看,今年6月中旬,秦皇島港5500大卡動力煤價格降至609元/噸,創(chuàng)近4年新低。

    媒體報道

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