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更新時(shí)間：2026-04-04

快訊播報(bào)

西南汽車用鋼價(jià)格快訊

2025-05-08 14:27

近日，由重慶鋼鐵牽頭制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶》在江蘇蘇州舉行的全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)專項(xiàng)審定會(huì)上獲一致通過(guò)！ 作為西南地區(qū)汽車車輪用鋼主要生產(chǎn)企業(yè)，重慶鋼鐵深耕汽車用鋼領(lǐng)域20年。 本次承接工業(yè)和信息化部下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，公司高度重視，成立了以制造管理部牽頭的標(biāo)準(zhǔn)編制小組，團(tuán)隊(duì)通過(guò)系統(tǒng)調(diào)研國(guó)內(nèi)車輪鋼生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)狀，整合國(guó)內(nèi)外技術(shù)規(guī)范，依托深厚的技術(shù)積淀及多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，最終形成了標(biāo)準(zhǔn)送審稿。 本次標(biāo)準(zhǔn)整合升級(jí)是以“YB/T 4151—2015《汽車車輪用熱軋鋼板及鋼帶》、YB/T 4687—2018《汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶》”為基礎(chǔ)，針對(duì)性優(yōu)化成分中P、S等有害元素成分的含量控制，新增夾雜物含量限制要求等關(guān)鍵要素，全面適配汽車輕量化與車輪鋼的長(zhǎng)壽命需求，并對(duì)汽車安全運(yùn)行具有重要的意義。 新標(biāo)準(zhǔn)將推動(dòng)車輪鋼產(chǎn)品性能提升，為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化升級(jí)創(chuàng)造條件，對(duì)規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)市場(chǎng)良性發(fā)展，加快我國(guó)汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶制造技術(shù)快速發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。

西南汽車用鋼價(jià)格市場(chǎng)行情

西南汽車用鋼價(jià)格相關(guān)資訊

  • Mysteel調(diào)研：走訪重慶冷鍍市場(chǎng) “金三”需求釋放有待延遲

    部分商家以價(jià)換量，低價(jià)資源不斷，為緩解資金壓力、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，還是保持低庫(kù)操作為主對(duì)于后市行情，客戶表示需求增量有限，若沒(méi)有需求支撐，價(jià)格難上高位 下游用戶A：該企業(yè)給西南區(qū)域各大汽車配套廠進(jìn)行供貨加工配送服務(wù)，重慶地區(qū)冷軋板卷價(jià)格在年后持續(xù)下跌，市場(chǎng)需求雖有韌性但面臨較大庫(kù)存壓力，企業(yè)操作思路轉(zhuǎn)向風(fēng)險(xiǎn)控制國(guó)際環(huán)境擾動(dòng)增多，企業(yè)以生存為主注重庫(kù)存周轉(zhuǎn)和規(guī)避非市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)計(jì)3-4月份本地汽車用鋼需求逐步好轉(zhuǎn)，4月需求釋放節(jié)奏優(yōu)于3月。

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  • Mysteel：國(guó)慶節(jié)后西南冷鍍板卷價(jià)格或高位震蕩

    截至發(fā)稿，冷軋與有花鍍鋅價(jià)格分別為4080元/噸和3980元/噸，兩者價(jià)差為倒掛100元/噸——盡管近期已有所回歸 從去年9月起，鍍冷價(jià)差開(kāi)始逐步收窄，隨后冷軋價(jià)格維持高位運(yùn)行，而有花鍍鋅在短暫拉漲后，因下游需求未能持續(xù)跟進(jìn)，價(jià)格再度呈現(xiàn)滑梯式下跌至2024年11月中旬，兩者價(jià)差一度倒掛幅度擴(kuò)大至近300元/噸，有花鍍鋅表現(xiàn)尤為低迷 究其原因，一方面冷軋?jiān)谌ツ昴甑?em class='keyword'>汽車用鋼訂單支撐下表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，普冷供應(yīng)有所收縮，推動(dòng)冷軋價(jià)格走強(qiáng)，熱冷價(jià)差擴(kuò)大至800元/噸；另一方面，有花鍍鋅受建筑行業(yè)用量驟減以及西南地區(qū)新增鍍鋅產(chǎn)能投產(chǎn)影響，供給過(guò)剩問(wèn)題持續(xù)加劇。

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  • Mysteel：高成本、低溢價(jià) 鍍鋅板卷價(jià)格倒掛如何破局？

    從鍍冷價(jià)格走勢(shì)圖來(lái)看，從2024年10月開(kāi)始冷軋價(jià)格走勢(shì)稍強(qiáng)于有花鍍鋅，一度形成倒掛局面冷軋價(jià)格在汽車用鋼需求支撐及本地鋼廠延緩市場(chǎng)的到貨速度影響下，冷軋價(jià)格走勢(shì)持續(xù)強(qiáng)于有花鍍鋅縱觀近兩年的價(jià)格情況，有花鍍鋅價(jià)格基本與冷軋維持在100-300元/噸區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，保持著相對(duì)合理的價(jià)差，自2024年7月下旬局面被打破受西南地區(qū)開(kāi)工項(xiàng)目減少導(dǎo)致的鍍鋅需求收縮，加之新增鋼廠投產(chǎn)，鍍冷價(jià)差迅速壓縮，市場(chǎng)進(jìn)入非理性競(jìng)爭(zhēng)階段。

    主編視角

  • Mysteel周報(bào)：西南冷軋板卷成交表現(xiàn)不佳 市場(chǎng)心態(tài)謹(jǐn)慎（11.17-11.24）

    一、市場(chǎng)概述 西南區(qū)域冷軋?jiān)诒揪透呶幌?，周環(huán)比波動(dòng)并不明顯12月份，西南地區(qū)主導(dǎo)車企存在減量計(jì)劃，對(duì)于市場(chǎng)汽車用鋼量起到一定影響，貿(mào)易商紛紛表示本月開(kāi)始市場(chǎng)成交較上月存在一定減量另12月份本地鋼廠存在檢修計(jì)劃，對(duì)于冷軋供給或?qū)⒖s減，普材的供應(yīng)壓力并不會(huì)明顯增加，西南冷軋市場(chǎng)處于供需弱平衡態(tài)勢(shì) 二、價(jià)格方面 具體價(jià)格來(lái)看，1.0mm重慶市場(chǎng)攀鋼報(bào)價(jià)4780元/噸，柳鋼報(bào)4760元/噸，寶鋼青山報(bào)4720元/噸，包鋼報(bào)4720元/噸；較上周上漲20元/噸。

    每周評(píng)述

  • Mysteel周報(bào)：西南冷軋板卷價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺（10.27-11.3）

    一、市場(chǎng)概述 本周西南市場(chǎng)成交不溫不火，在汽車用鋼需求的支撐下，市場(chǎng)庫(kù)存暫未形成壓力從品種對(duì)比來(lái)看，熱軋價(jià)格波動(dòng)頻繁，整體重心上漲；相較之下，冷軋價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)淡定，多以出貨為主 二、價(jià)格方面 具體價(jià)格來(lái)看，1.0mm重慶市場(chǎng)攀鋼報(bào)價(jià)4730元/噸，柳鋼報(bào)4690元/噸，寶鋼青山報(bào)4670元/噸，包鋼報(bào)4690元/噸；較上周上漲20元/噸成都市場(chǎng)攀鋼報(bào)4670元/噸，柳鋼報(bào)4640元/噸，酒鋼報(bào)4630元/噸，包鋼報(bào)4630元/噸；較上周上漲10元/噸。

    每周評(píng)述

  • Mysteel周報(bào)：西南冷軋板卷價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺（9.15-9.22）

    一、市場(chǎng)概述 本周西南市場(chǎng)成交不溫不火，在汽車用鋼需求的支撐下，市場(chǎng)庫(kù)存暫未形成壓力從品種對(duì)比來(lái)看，熱軋價(jià)格波動(dòng)頻繁，整體重心下移；相較之下，冷軋價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)堅(jiān)挺，冷熱價(jià)差維持在700元/噸以上，依舊呈現(xiàn)出冷軋強(qiáng)于熱軋的局面 二、價(jià)格方面 具體價(jià)格來(lái)看，1.0mm重慶市場(chǎng)攀鋼報(bào)價(jià)4780元/噸，柳鋼報(bào)4780元/噸，寶鋼青山報(bào)4740/噸，包鋼報(bào)4740元/噸；較上周上漲20元/噸。

    每周評(píng)述

  • Mysteel：供給面收縮 重慶冷軋價(jià)格“地位”提升

    而如此之大的區(qū)域價(jià)差變化，與供需面調(diào)整有很大因素一季度，汽車芯片得到一定程度的緩解，重慶地區(qū)作為汽車工業(yè)城市，汽車用鋼需求量也隨之得到提升，因此重慶市場(chǎng)冷軋價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)堅(jiān)挺 二、供給收縮明顯 市場(chǎng)庫(kù)存下降 據(jù)Mysteel本周監(jiān)測(cè)庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，西南冷軋庫(kù)存23.27萬(wàn)噸，與去年同期相比增加1.49萬(wàn)噸。

    主編視角

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