Mysteel：汽車用鋼需求助力下 冷軋價格延續(xù)強(qiáng)勢

眾所周知，這一輪以舊換新政策的時間點(diǎn)是在12月31日結(jié)束那么也就意味著，現(xiàn)階段汽車用鋼需求還會延續(xù)至12月底，所以冷軋社會庫存的累庫時間還要往后移至1月份，階段性冷軋價格還會有不錯的表現(xiàn) 三、冷軋價格表現(xiàn)堅(jiān)挺 冷熱價差擴(kuò)大 從現(xiàn)階段冷軋的價格來看，也是印證了冷軋?jiān)谛枨蟮闹蜗拢?em class='keyword'>價格也是表現(xiàn)強(qiáng)于其他品種。

主編視角

國際鋼市日報：歐洲熱卷價格穩(wěn)定 汽車用鋼需求暫不明朗（2021.11.24）

【熱點(diǎn)追蹤】 11月23日，歐洲熱卷市場在22日下跌后基本穩(wěn)定 市場消息人士預(yù)測，一旦半導(dǎo)體短缺問題在明年上半年得到緩解，汽車需求將立即恢復(fù)，從而可能引發(fā)價格上漲然而，由于對2022年汽車行業(yè)的回報是否強(qiáng)勁持疑，一些消息人士將國內(nèi)價格上漲的前景歸咎于更高的能源成本、復(fù)雜的運(yùn)輸物流和對美國市場的更大出口 Mysteel獲悉，最近幾周，歐洲交貨的汽車合同的熱卷結(jié)算價在1100-1150歐元/噸(1237-1293美元/噸)之間，歐洲交貨的汽車合同的熱鍍鋅結(jié)算價在1250歐元/噸(1406美元/噸)。

日報

韓國鋼鐵制造商四年來首次上調(diào)汽車用鋼板價格

在大宗商品價格飆升之際，韓國鋼鐵制造商自2017年以來首次上調(diào)汽車鋼板的價格 據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士周一透露，韓國浦項(xiàng)制鐵、現(xiàn)代鋼鐵和其他主要鋼鐵制造商已與汽車制造巨頭現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Co.)和起亞公司(Kia Corp.)達(dá)成協(xié)議，將汽車鋼板供應(yīng)的固定價格上調(diào)5萬韓元/每噸(合44.93美元) 上一次上調(diào)是在2017年下半年 這一增長正值大宗商品價格迅速走強(qiáng)之際。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：市場壓力延續(xù) 冷軋庫存步入累庫拐點(diǎn)

與此同時，冷軋汽車用鋼需求量也同樣面臨政策調(diào)整窗口期出現(xiàn)的“短期陣痛” 綜上所述，冷軋板卷受品種利潤驅(qū)動，產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張與高企的社會庫存形成了顯著的壓力，即便需求端訂單走弱，生產(chǎn)端仍未見實(shí)質(zhì)性減產(chǎn)，對于市場價格形成抑制作用下游板塊，乘用車市場因政策切換導(dǎo)致消費(fèi)前置，疊加春節(jié)淡季效應(yīng)，短期內(nèi)冷軋用鋼需求或面臨需求“真空期”的考驗(yàn)下游產(chǎn)業(yè)“零庫存”模式或倒逼供應(yīng)鏈效率提升，而乘用車市場的新能源滲透與出口增長為中長期市場提供韌性支撐。

主編視角

中國臺灣中鋼調(diào)漲部分鋼價 全球鋼市顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象

中國臺灣最大鋼鐵企業(yè)中鋼公司（China Steel Corp，CSC）表示，鑒于全球鋼鐵市場逐步顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象，公司已決定上調(diào)部分產(chǎn)品在下月及下季度的內(nèi)銷價格 根據(jù)中鋼發(fā)布的聲明，熱軋鋼、熱軋鋼卷及冷軋鋼下月交貨價格每噸上調(diào)新臺幣300元（約9.52美元），而汽車用鋼則針對下季度交貨上調(diào)新臺幣500元/噸 中鋼指出，全球鋼市正緩慢復(fù)蘇，短期內(nèi)將對鋼價形成支撐，其中美國熱軋鋼價格已上漲并突破每噸1000美元的心理關(guān)口。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel月報：12月軸承鋼市場價格或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

同時汽車廠商對新能源電車用鋼要求提升到較高水平，汽車行業(yè)用鋼強(qiáng)度逐步從車體用鋼增加到零部件用鋼提升的狀態(tài)短期12月份汽車用鋼量或?qū)⒕S持為主 圖6：2024年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 11月價格震蕩趨弱運(yùn)行。

軸承鋼

Mysteel月報：汽車行業(yè)月報（2025-11）

家電用鋼量或出現(xiàn)下降，汽車用鋼維持相對穩(wěn)定，下游仍以剛需采購為主鍍鋅需求不佳，預(yù)計(jì)冷軋需求同比將負(fù)增長預(yù)計(jì)12月冷軋產(chǎn)量仍將小降，需求偏穩(wěn)，庫存或呈現(xiàn)緩慢去化的態(tài)勢，價格或震蕩運(yùn)行就冷熱價差來看，截止到11月24日，鍍冷價差為110元/噸，從傳統(tǒng)季節(jié)性因素來看，一般年底鍍冷價差將收縮且今年鍍鋅需求弱于冷軋，預(yù)計(jì)鍍冷價差仍有收縮空間 （2）熱軋板卷：12月熱卷價格走勢預(yù)計(jì)維持震蕩偏弱運(yùn)行 進(jìn)入12月板帶材會進(jìn)入消費(fèi)的低谷周期，鋼廠或?qū)⒚媾R接單壓力。

汽車

Mysteel月報：家電行業(yè)月報（2025-11）

家電用鋼量或出現(xiàn)下降，汽車用鋼維持相對穩(wěn)定，下游仍以剛需采購為主鍍鋅需求不佳，預(yù)計(jì)冷軋需求同比將負(fù)增長預(yù)計(jì)12月冷軋產(chǎn)量仍將小降，需求偏穩(wěn)，庫存或呈現(xiàn)緩慢去化的態(tài)勢，價格或震蕩運(yùn)行就冷熱價差來看，截止到11月24日，鍍冷價差為110元/噸，從傳統(tǒng)季節(jié)性因素來看，一般年底鍍冷價差將收縮且今年鍍鋅需求弱于冷軋，預(yù)計(jì)鍍冷價差仍有收縮空間 鍍鋅板卷：預(yù)計(jì)12月鍍鋅價格維持弱勢運(yùn)行 目前鍍鋅板卷價格繼續(xù)弱勢下跌，主要是供應(yīng)繼續(xù)高位維持，且產(chǎn)能利用率上升，而市場需求疲軟，降庫速度依舊緩慢。

家電

Mysteel月報：12月型鋼市場價格或低位運(yùn)行

四、成本支撐 2025年11月中國制造業(yè)用鋼量為5,872.4萬噸，同比增長4.7%，環(huán)比增長1.2%，其中汽車、家電、新能源裝備等行業(yè)是主要增長驅(qū)動力，汽車制造業(yè)用鋼量達(dá)986.7萬噸，新能源汽車用鋼占比持續(xù)提升，整體呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與溫和回升態(tài)勢 五、12月市場展望 12 月鋼鐵市場將延續(xù) “需求淡季 + 供應(yīng)收縮” 的雙弱格局，型鋼需求受季節(jié)性寒潮天氣與下游資金回籠緩慢影響下，實(shí)際成品消耗緩慢，導(dǎo)致廠庫與社庫或持續(xù)累庫，而目前的市場核心矛盾仍在于“強(qiáng)預(yù)期弱現(xiàn)實(shí)”，短期內(nèi)價格難改弱勢，中下旬如果利好信號明確，價格或呈現(xiàn)階段性筑底，現(xiàn)實(shí)的供需壓力與預(yù)期的政策博弈形成對沖。

型鋼

電爐短流程企業(yè)如何突破“普鋼”困局？

湛江鋼鐵正在建設(shè)的220噸大電爐，后續(xù)將配套高等級薄鋼板產(chǎn)線，以強(qiáng)化汽車用鋼供給能力 電爐鋼產(chǎn)品仍以普鋼產(chǎn)品為主 當(dāng)前我國發(fā)展電爐鋼產(chǎn)業(yè)，主要受限于廢鋼資源不足、電力能源價格較高等因素，導(dǎo)致電爐煉鋼產(chǎn)能利用率不高、產(chǎn)品市場競爭力弱據(jù)筆者對我國電爐鋼重點(diǎn)區(qū)域（廣東省、廣西壯族自治區(qū)、江蘇省、四川省和河北?。┛傆?jì)約為1.05億噸的電爐煉鋼產(chǎn)能對應(yīng)的鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，長材（螺紋鋼、線材、型材）的占比約為56%，板帶材（帶鋼、中厚板）占比約為13%，特鋼（合金鋼、不銹鋼）占比約為31%。

鋼材

Mysteel：流通性不佳 冷軋板卷年末價格僵局難破

需求方面，從家電的生產(chǎn)飽和度以及心態(tài)表現(xiàn)來看，目前仍以一般狀態(tài)占主流部分飽和企業(yè)逐步向小家電轉(zhuǎn)移，像洗地機(jī)、掃地機(jī)器人等，占比相對增加11月份家電用鋼量或?qū)⒊霈F(xiàn)下降的局面汽車廠商對新能源電車用鋼要求提升到較高水平，汽車行業(yè)用鋼強(qiáng)度逐步從車體用鋼增加到零部件用鋼提升的狀態(tài)，11月份汽車用鋼量或?qū)⒕S持為主，同時房地產(chǎn)持續(xù)低迷，制造業(yè)新增訂單乏力，下游仍以剛需采購為主另外關(guān)稅政策調(diào)整以及海外經(jīng)濟(jì)疲軟，導(dǎo)致冷軋出口訂單出現(xiàn)下滑，一定程度削弱國內(nèi)價格支撐。

主編視角

Mysteel：國慶節(jié)后西南冷鍍板卷價格或高位震蕩

截至發(fā)稿，冷軋與有花鍍鋅價格分別為4080元/噸和3980元/噸，兩者價差為倒掛100元/噸——盡管近期已有所回歸 從去年9月起，鍍冷價差開始逐步收窄，隨后冷軋價格維持高位運(yùn)行，而有花鍍鋅在短暫拉漲后，因下游需求未能持續(xù)跟進(jìn)，價格再度呈現(xiàn)滑梯式下跌至2024年11月中旬，兩者價差一度倒掛幅度擴(kuò)大至近300元/噸，有花鍍鋅表現(xiàn)尤為低迷 究其原因，一方面冷軋?jiān)谌ツ昴甑?em class='keyword'>汽車用鋼訂單支撐下表現(xiàn)強(qiáng)勢，普冷供應(yīng)有所收縮，推動冷軋價格走強(qiáng)，熱冷價差擴(kuò)大至800元/噸；另一方面，有花鍍鋅受建筑行業(yè)用量驟減以及西南地區(qū)新增鍍鋅產(chǎn)能投產(chǎn)影響，供給過剩問題持續(xù)加劇。

日報

Mysteel參考丨產(chǎn)能擴(kuò)張下的鍍鋅板卷市場現(xiàn)狀及競爭格局分析

該機(jī)組年產(chǎn)45萬噸汽車用高端鍍鋅板材，將為首鋼集團(tuán)布局汽車外板市場注入強(qiáng)勁動能新機(jī)組設(shè)計(jì)最高工藝速度180米/分鐘，可處理厚度0.4-2.3毫米、寬度900-1900毫米的帶鋼，將進(jìn)一步鞏固首鋼京唐在國內(nèi)汽車用鋼市場的領(lǐng)先地位同類的案例不再一一列舉，但是我們能看到的是，隨著汽車、家電等行業(yè)待定快速發(fā)展，各個鋼廠也在進(jìn)行自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化 3.2023-2025年價格重心持續(xù)下移 圖2：Mysteel鍍鋅板卷絕對價格指數(shù)走勢（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2023年鍍鋅板卷絕對價格指數(shù)年度均值為5146.9元/噸，2024年則為4688.1元/噸,同比降幅8.9%。

Mysteel參考

Mysteel日報：期價下行，無錫市場價格繼續(xù)走弱

【市場表現(xiàn)】 300系：美聯(lián)儲降息落地短暫提振盤面探漲，上午部分商家挺價心態(tài)仍存，成交表現(xiàn)尚可，午后隨著期價回吐全部漲幅，價格多跟隨下跌，成交也隨之走弱 200系：早間華南鋼廠代理帶頭跌價，貿(mào)易商紛紛跟跌現(xiàn)貨價格以促成交，但下游謹(jǐn)慎觀望為主，整體接單情況未見改善 400系：日內(nèi)因需求不足影響，部分貿(mào)易商選擇低價售賣，超純汽車用鋼缺貨現(xiàn)象難以解決，終端多高價詢購，整體成交表現(xiàn)一般。

日報

Mysteel晚報：鎳礦市場較為平靜，鎳礦價格維穩(wěn)運(yùn)行

無錫市場上午部分商家挺價心態(tài)仍存，成交表現(xiàn)尚可，午后隨著期價回吐全部漲幅，價格多跟隨下跌，成交也隨之走弱201方面，佛錫兩地早間華南鋼廠代理帶頭跌價，貿(mào)易商紛紛跟跌現(xiàn)貨價格以促成交，但下游謹(jǐn)慎觀望為主，整體接單情況未見改善430方面，佛山市場現(xiàn)貨價格主穩(wěn)運(yùn)行，部分貿(mào)易商視產(chǎn)地及規(guī)格小幅優(yōu)惠出貨，日內(nèi)詢單氛圍較為平靜無錫市場日內(nèi)因需求不足影響，部分貿(mào)易商選擇低價售賣，超純汽車用鋼缺貨現(xiàn)象難以解決，終端多高價詢購，整體成交表現(xiàn)一般。

晚報

Mysteel：9月18日無錫市場不銹鋼卷板晚評

【無錫市場卷板-晚評】9月18日無錫市場不銹鋼卷板價格多有下調(diào)日內(nèi)不銹鋼期貨價格高位回落300系方面，美聯(lián)儲降息落地短暫提振盤面探漲，上午部分商家挺價心態(tài)仍存，成交表現(xiàn)尚可，午后隨著期價回吐全部漲幅，價格多跟隨下跌，成交也隨之走弱200系方面，早間華南鋼廠代理帶頭跌價，貿(mào)易商紛紛跟跌現(xiàn)貨價格以促成交，但下游謹(jǐn)慎觀望為主，整體接單情況未見改善；400系方面，日內(nèi)因需求不足影響，部分貿(mào)易商選擇低價售賣，超純汽車用鋼缺貨現(xiàn)象難以解決，終端多高價詢購，整體成交表現(xiàn)一般。

快訊

Mysteel周報：東南亞板材穩(wěn)中有變 印度承壓下行（8.29-9.5)

俄羅斯資源到港進(jìn)一步加劇本土供應(yīng)壓力，而高庫存、北部洪災(zāi)、IT行業(yè)裁員等宏觀經(jīng)濟(jì)因素也持續(xù)抑制消費(fèi)意愿盡管商品及服務(wù)稅（GST）修訂將于9月22日生效、有望中長期提振汽車用鋼需求，但短期來看，供需失衡仍使價格承壓，市場去庫緩慢，貿(mào)易商多維持觀望，靜待實(shí)質(zhì)性需求復(fù)蘇截至發(fā)稿，印度主流熱軋板卷現(xiàn)貨評估價格49500盧比（約561美元）/噸EXW孟買，周環(huán)比下跌250盧比（約3美元）/噸；孟買市場主流交易價格在49500-50000盧比（約561-566美元）/噸EXW左右。

周報

Mysteel月報：汽車行業(yè)月報（2025-8）

但如果需求不及預(yù)期，庫存可能會繼續(xù)累積，壓制價格上漲 需求方面，“以舊換新”政策持續(xù)，可能會對家電、汽車用鋼需求有一定的刺激作用同時，隨著制造業(yè)旺季的到來，下游企業(yè)的備貨需求可能會增加，帶動冷軋板卷需求回升 （2）熱軋板卷：9月熱卷價格走勢預(yù)計(jì)震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行 從宏觀層面來看，9月美聯(lián)儲降息概率較大而中美關(guān)系的緩和或也仍將持續(xù)。

汽車

Mysteel月報：家電行業(yè)月報（2025-8）

但如果需求不及預(yù)期，庫存可能會繼續(xù)累積，壓制價格上漲 需求方面，“以舊換新”政策持續(xù)，可能會對家電、汽車用鋼需求有一定的刺激作用同時，隨著制造業(yè)旺季的到來，下游企業(yè)的備貨需求可能會增加，帶動冷軋板卷需求回升 2、鍍鋅板卷：9月價格有望在宏觀政策利好、需求旺季預(yù)期等因素的支撐下，呈現(xiàn)震蕩上漲的態(tài)勢 從海外宏觀看，市場對美聯(lián)儲降息預(yù)期較高，若降息落地，將對大宗商品價格形成利好，鍍鋅板卷價格也有望受益。

家電

Mysteel：江蘇硬線三季度現(xiàn)狀分析與價格預(yù)判

一、核心矛盾：省內(nèi)鋼廠控貨與外圍鋼廠補(bǔ)入的博弈 1. 省內(nèi)主導(dǎo)鋼廠強(qiáng)勢挺價 供應(yīng)收縮，中天鋼鐵對長期合作經(jīng)銷商持續(xù)打折發(fā)貨（部分規(guī)格折扣率達(dá)30%），永鋼硬線市場流通貨源稀少，沙鋼交貨延期15-20天成為常態(tài)；價格支撐即便在5-6月傳統(tǒng)淡季，中天Φ6.5-25系列硬線價格仍維持在3610-3660元/噸高位，7月進(jìn)一步漲至3640-3700元/噸，同比漲幅達(dá)2.47%；策略轉(zhuǎn)向，永鋼、沙鋼等企業(yè)聚焦高附加值產(chǎn)品（如齒輪鋼等），1-5月高利潤產(chǎn)品銷量增長27%，資源向汽車用鋼等高端領(lǐng)域傾斜，普碳硬線主動減量。

工業(yè)線材