豐田維持2026/2027財(cái)年上半年汽車用鋼價(jià)格穩(wěn)定

據(jù)Mysteel Global消息，日本最大汽車制造商豐田汽車集團(tuán)決定，在2026/2027財(cái)年上半年（4-9月）維持向關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)供應(yīng)的扁平材價(jià)格不變?cè)搩r(jià)格適用于其集中采購(gòu)體系內(nèi)的鋼材供應(yīng) 上周，豐田已向采購(gòu)體系內(nèi)客戶通報(bào)，鋼板價(jià)格將維持在2025/2026財(cái)年下半年（2025年10月-2026年3月）水平其中，熱軋卷價(jià)格為121,500日元/噸（約772美元/噸），高于當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格。

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)際鋼訊：Tosyali將于第三季度在阿爾及利亞工廠啟動(dòng)汽車用鋼板生產(chǎn)

土耳其最大鋼鐵生產(chǎn)商之一Tosyali的董事長(zhǎng)Fuat Tosyali于4月20日向土耳其新聞機(jī)構(gòu)發(fā)表聲明稱，該公司將于2026年第三季度在其阿爾及利亞鋼鐵廠啟動(dòng)汽車用鋼板的生產(chǎn)阿爾及利亞工廠現(xiàn)有160萬(wàn)噸平板鋼產(chǎn)能中的70萬(wàn)公噸用于汽車鋼板生產(chǎn)，該工廠將從今年第三季度開始供應(yīng)汽車鋼板公司的目標(biāo)是與全球所有汽車品牌合作該公司正在阿爾及利亞進(jìn)行的25億美元鋼鐵綜合體投資項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在30個(gè)月內(nèi)全面竣工。

產(chǎn)業(yè)資訊

鑌鋼集團(tuán)啟動(dòng)汽車用鋼與核工業(yè)質(zhì)保等四大管理體系升級(jí)項(xiàng)目

3月26日上午，鑌鋼集團(tuán)召開IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、HAF003核工業(yè)質(zhì)量管理體系、品牌管理體系及內(nèi)審能力提升項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)北京國(guó)金衡信認(rèn)證有限公司董事長(zhǎng)管炳春、創(chuàng)新項(xiàng)目部部長(zhǎng)潘志東一行蒞臨出席鑌鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁林滔，總工程師程乃良，各相關(guān)廠部負(fù)責(zé)人及內(nèi)審員參加會(huì)議 會(huì)議明確，本次項(xiàng)目聚焦質(zhì)量管理體系提質(zhì)增效核心任務(wù)，同步推進(jìn)三大體系認(rèn)證咨詢與內(nèi)審隊(duì)伍能力建設(shè)，著力構(gòu)建全方位、多層次的質(zhì)量管理提升體系。

經(jīng)營(yíng)管理

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過(guò)審核

3月26日，經(jīng)過(guò)華誠(chéng)認(rèn)證公司審核組為期4天的現(xiàn)場(chǎng)審核，安鋼IATF16949汽車用鋼質(zhì)量管理體系最終順利通過(guò)安鋼股份公司黨委副書記、經(jīng)理孫拓、副經(jīng)理王新志及安鋼汽車用鋼質(zhì)量管理體系內(nèi)各單位主管人員參加了審核認(rèn)證首次及末次會(huì)議 孫拓表示，2025年以來(lái)，安鋼穩(wěn)步拓展汽車用鋼市場(chǎng)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能銷售部門與質(zhì)量管理部門協(xié)同配合，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量水平和服務(wù)績(jī)效，質(zhì)量目標(biāo)持續(xù)改善2025年高線機(jī)組鋼材一次合格率99.98%，1780機(jī)組鋼材一次合格率100%，冷軋產(chǎn)品一級(jí)品率98.63%，汽車用鋼產(chǎn)品顧客滿意度為90分，均完成目標(biāo)，保持了較高的質(zhì)量水平。

其它動(dòng)態(tài)

塔塔鋼鐵荷蘭與大眾開發(fā)新一代超高強(qiáng)汽車用鋼

塔塔鋼鐵荷蘭公司聯(lián)合大眾集團(tuán)，牽頭一個(gè)歐洲聯(lián)合體，正開發(fā)新一代汽車車身用超高強(qiáng)鋼（AHSS）該項(xiàng)目獲得歐洲資金支持，屬于“WarP-AHSS”計(jì)劃的一部分，實(shí)施周期為2023—2027年 該材料旨在提升未來(lái)汽車的安全性、耐久性及制造能效除上述兩家公司外，參與方還包括 亞琛工業(yè)大學(xué)、西班牙國(guó)家冶金研究中心、瑞典研究院以及法國(guó)腐蝕研究院研發(fā)重點(diǎn)在于開發(fā)一種可在更低溫度下成形的車身用鋼，相較當(dāng)前主要用于被動(dòng)安全部件的超高強(qiáng)鋼具有工藝優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)資訊

柳鋼汽車用鋼產(chǎn)量突破百萬(wàn)噸的破局密碼

“這一卷就是給新能源車用的現(xiàn)在車要輕，還要安全，全靠它”2月4日，在柳鋼冷軋廠，該廠黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席鄧鵬指著眼前閃著銀光的鋼卷向《中國(guó)冶金報(bào)》記者說(shuō)道 近年來(lái)，柳鋼集團(tuán)明確“四個(gè)百萬(wàn)噸”目標(biāo)，以“4+X”高端產(chǎn)品集群為核心引擎，向高端制造轉(zhuǎn)型2025年，作為“四個(gè)百萬(wàn)噸”產(chǎn)品升級(jí)工程之一，柳鋼集團(tuán)汽車用鋼產(chǎn)量率先突破百萬(wàn)噸，達(dá)110萬(wàn)噸“柳鋼汽車板銷量較上年增長(zhǎng)超66%。

經(jīng)營(yíng)管理

2025年柳鋼三大高端產(chǎn)品產(chǎn)銷量破100萬(wàn)噸，汽車用鋼銷量同比增長(zhǎng)超66%

據(jù)近日消息，2025年，柳鋼集團(tuán)汽車用鋼產(chǎn)銷量突破100萬(wàn)噸，銷量同比增長(zhǎng)超66%與此同時(shí)，柳鋼集裝箱板、模具鋼年銷量也同步跨越百萬(wàn)噸大關(guān)這是柳鋼打造“4+X”（“4”即汽車用鋼、船舶及海洋用鋼、新能源用鋼、精品工業(yè)長(zhǎng)材等“四個(gè)百萬(wàn)噸”產(chǎn)品升級(jí)工程，“X”為打造家電用鋼、工程機(jī)械用鋼、高等級(jí)集裝箱及耐候耐蝕鋼等若干個(gè)重點(diǎn)創(chuàng)效品種鋼矩陣）高端產(chǎn)品集群取得的重要突破，也意味著柳鋼發(fā)展模式從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。

經(jīng)營(yíng)管理

柳鋼集團(tuán)汽車用鋼年產(chǎn)量首超100萬(wàn)噸

鐵是現(xiàn)代工業(yè)的脊梁，高端產(chǎn)品集群則是脊梁上的最堅(jiān)強(qiáng)支撐12月26日，柳鋼集團(tuán)迎來(lái)重要里程碑：汽車用鋼年產(chǎn)量首破百萬(wàn)噸，與此同時(shí)，集團(tuán)集裝箱板、模具用鋼、出口鋼材的年銷量同步跨越百萬(wàn)噸大關(guān)這不止是一組數(shù)據(jù)的提升，更是柳鋼堅(jiān)定貫徹落實(shí)國(guó)家制造業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的系統(tǒng)性成果，標(biāo)志著柳鋼在鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的征程中，踏出了堅(jiān)實(shí)而令人振奮的一步 面對(duì)行業(yè)周期波動(dòng)與市場(chǎng)白熱化競(jìng)爭(zhēng)的雙重考驗(yàn)，柳鋼沒(méi)有在“規(guī)模擴(kuò)張”傳統(tǒng)路徑上徘徊，而是以轉(zhuǎn)型魄力和戰(zhàn)略定力，轉(zhuǎn)向“質(zhì)量效益”發(fā)展模式，聚焦產(chǎn)品結(jié)構(gòu)系統(tǒng)升級(jí)與價(jià)值鏈整體提升。

經(jīng)營(yíng)管理

山鋼高端汽車用鋼再獲新認(rèn)證

近日山鋼股份某高端牌號(hào)汽車用鋼產(chǎn)品順利通過(guò)國(guó)內(nèi)某知名商用車制造企業(yè)認(rèn)證，為進(jìn)一步拓展汽車零部件制造市場(chǎng)奠定基礎(chǔ) 該認(rèn)證產(chǎn)品主要應(yīng)用于商用車車橋齒輪制造，對(duì)材料的純凈度、均質(zhì)性、淬透性及內(nèi)部質(zhì)量要求極為嚴(yán)格。

結(jié)構(gòu)鋼

2025首屆汽車用鋼供需座談會(huì)召開

據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)消息，12月12日，由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2025首屆汽車用鋼供需座談會(huì)在江蘇省無(wú)錫市召開 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委常委、副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在講話中提出，汽車行業(yè)是鋼鐵行業(yè)的主要下游行業(yè)，每年鋼材需求量超過(guò)6000萬(wàn)噸，也是重要的高端鋼材消費(fèi)行業(yè)近年來(lái)，隨著新涌現(xiàn)汽車主機(jī)廠的快速壯大，對(duì)傳統(tǒng)汽車用鋼供需格局與供應(yīng)鏈模式帶來(lái)變化，出現(xiàn)招標(biāo)采購(gòu)汽車板等定價(jià)模式，易引發(fā)鋼企之間“內(nèi)卷”，嚴(yán)重打擊了鋼企供貨積極性，不利于汽車板產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升，還不利于形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的供貨模式，最終將損害廣大汽車消費(fèi)者的利益。

汽車

26日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

26日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)報(bào)價(jià)： （ 反向開票、一三五、打款）手工、鋼筋切粒、2340元，滾剪切粒2320元（打包料，摩托車電動(dòng)車，自行車，小方管，小角鐵，1930到1970元（三輪車架子，大鵬管、電器殼，輕剛龍骨，汽車殼鐵皮，1830到1880元（彩鋼瓦，社會(huì)雜料）1770到1830元，（（打包廢鋼要求：無(wú)鍍鋅無(wú)生鐵、無(wú)雜質(zhì)干凈）），（（2~4厚2080~2130元）），（（4~6厚 2150～2170元）） （（6-8厚2150～2190元）），船板料4-6厚 70以內(nèi)2200到2220，船板料6-10厚70以內(nèi)2230到2250，剪刀毛料2~4厚：2080到2120元，剪刀毛料3~5厚：2100到2160元，重廢毛料5個(gè)以上厚2170到2200元，塔吊毛料：大角鐵2200到2220元，橋梁鋼模板：2190到2220元，船板毛料：2100到2130元，鋼筋打包料(干凈)2210到2240元，鋼筋壓塊(尺寸不限)：2200到2240，冷熱軋、沖片、打包料2160到2180，汽車切片：2180元、激光板2250元，冷熱軋打包料2個(gè)厚以上：2200，新鋼板毛料6個(gè)厚2260到2280元，鋼立柱：2250到2270元，工槽鋼毛料、2240到2260元，鋼筋頭：（70以內(nèi)）2250到2270元，設(shè)備大件：2100到2180元，下面是成品報(bào)價(jià)：（油污件拒收），建筑鋼管（60以內(nèi)）2180元，前后橋鋼渦2210到2230元，大車發(fā)動(dòng)機(jī)件底盤件2200到2220元，小車底盤件2150到2180元，小廢1-2厚2000到2060元。

廢鋼頻道

25日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

25日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)報(bào)價(jià)： （ 反向開票，第二天打款），手工、鋼筋切粒、2340元，滾剪切粒2320元（打包料，摩托車電動(dòng)車，自行車，小方管，小角鐵，1930到1970元（三輪車架子，大鵬管、電器殼，輕剛龍骨，汽車殼鐵皮，1830到1880元（彩鋼瓦，社會(huì)雜料）1770到1830元，（（打包廢鋼要求：無(wú)鍍鋅無(wú)生鐵、無(wú)雜質(zhì)干凈）），（（2~4厚2080~2130元）），（（4~6厚 2150～2170元）） （（6-8厚2150～2190元）），船板料4-6厚 70以內(nèi)2180到2200，船板料6-10厚70以內(nèi)2210到2230，剪刀毛料2~4厚：2060到2100元，剪刀毛料3~5厚：2080到2130元，重廢毛料5個(gè)以上厚2150到2180元，塔吊毛料：大角鐵2180到2200元，橋梁鋼模板：2170到2200元，船板毛料：2100到2130元，鋼筋打包料(干凈)2210到2240元，鋼筋壓塊(尺寸不限)：2200到2240，冷熱軋、沖片、打包料2160到2180，汽車切片：2180元、激光板2230元，冷熱軋打包料2個(gè)厚以上：2200，新鋼板毛料6個(gè)厚2250到2280元，鋼立柱：2250到2270元，工槽鋼毛料、2240到2260元，鋼筋頭：（70以內(nèi)）2200到2230元，設(shè)備大件：2100到2180元，下面是成品報(bào)價(jià)：（油污件拒收），建筑鋼管（60以內(nèi)）2180元，前后橋鋼渦2180到2200元，大車發(fā)動(dòng)機(jī)件底盤件2160到2190元，小車底盤件2120到2150元，小廢1-2厚2000到2060元。

廢鋼頻道

22日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

22日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)報(bào)價(jià)： （ 反向開票，第二天打款），手工、鋼筋切粒、2320元，滾剪切粒2300元（打包料，摩托車電動(dòng)車，自行車，小方管，小角鐵，1950到2000元（三輪車架子，大鵬管、電器殼，輕剛龍骨，汽車殼鐵皮，1850到1900元（彩鋼瓦，社會(huì)雜料）1800到1850元，船板料4-6厚 70以內(nèi)2200到2220， 船板料6-10厚70以內(nèi)2230到2250，剪刀毛料2~4厚：2070到2120元，剪刀毛料3~5厚：2100到2130元，重廢毛料5個(gè)以上厚2150到2180元，塔吊毛料：大角鐵2190到2220元，橋梁鋼模板：2190到2220元，船板毛料：2120到2150元，鋼筋打包料(干凈)2210到2230元，鋼筋壓塊(尺寸不限)：2200到2230，冷熱軋、沖片、打包料2170到2190，汽車切片：2180元、激光板2230元，冷熱軋打包料2個(gè)厚以上：2200，新鋼板毛料6個(gè)厚2250到2270元，鋼立柱：2250到2270元，工槽鋼毛料、2240到2260元，鋼筋頭：（70以內(nèi)）2230到2250元，設(shè)備大件：2130到2200元，下面是成品報(bào)價(jià)：（油污件拒收），建筑鋼管（60以內(nèi)）2190元，前后橋鋼渦2180到2200元，大車發(fā)動(dòng)機(jī)件底盤件2160到2190元，小車底盤件2120到2150元，小廢1-2厚2000到2060元。

廢鋼頻道

12日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

12日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)報(bào)價(jià)： （ 反向開票，第二天打款），手工、鋼筋切粒、2340元，滾剪切粒2320元（打包料，摩托車電動(dòng)車，自行車，小方管，小角鐵，1950到2000元（三輪車架子，大鵬管、電器殼，輕剛龍骨，汽車殼鐵皮，1850到1900元（彩鋼瓦，社會(huì)雜料）1800到1850元，（（打包廢鋼要求：無(wú)鍍鋅無(wú)生鐵、無(wú)雜質(zhì)干凈）），（（2~4厚2100~2150元）），（（4~6厚 2160～2190元）） （（6-8厚2170～2200元）），船板料4-6厚 70以內(nèi)2220到2250，船板料6-10厚70以內(nèi)2250到2270，剪刀毛料2~4厚：2070到2120元，剪刀毛料3~5厚：2100到2130元，重廢毛料5個(gè)以上厚2150到2200元，塔吊毛料：2230元，橋梁鋼模板：2200到2230元，船板毛料：2120到2150元，鋼筋打包料(干凈)2240到2260元，鋼筋壓塊(尺寸不限)：2220到2260，冷熱軋、沖片、打包料2190到2220，汽車切片：2180元、激光板2250元，冷熱軋打包料2個(gè)厚以上：2240，新鋼板毛料6個(gè)厚2260到2280元，鋼立柱：2250到2270元，工槽鋼毛料、大角鐵2220到2260元，鋼筋頭：（70以內(nèi)）2230到2250元，設(shè)備大件：2130到2220元，下面是成品報(bào)價(jià)：（油污件拒收），建筑鋼管（60以內(nèi)）2220元，前后橋鋼渦2230到2260元，大車發(fā)動(dòng)機(jī)件底盤件2200到2230元，小車底盤件2120到2150元，小廢1-2厚1980到2050元。

廢鋼頻道

7日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

7日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)報(bào)價(jià)： （ 反向開票，第二天打款），手工、鋼筋切粒、2330元，滾剪切粒2310元（打包料，摩托車電動(dòng)車，自行車，小方管，小角鐵，1930到1980元（三輪車架子，電器殼，輕剛龍骨，汽車殼鐵皮，1830到1880元（彩鋼瓦，社會(huì)雜料）1760到1820元，（（打包廢鋼要求：無(wú)鍍鋅無(wú)生鐵、無(wú)雜質(zhì)干凈）），（（2~4厚2080~2130元）），（（4~6厚 2130～2160元）） ，（（6-8厚2150～2180元）），船板料4-6厚 70以內(nèi)2170到2200， 船板料6-10厚70以內(nèi)2210到2230，剪刀毛料2~4厚：2030到2080元，剪刀毛料3~5厚：2060到2120元，重廢毛料5個(gè)以上厚2130到2180元，塔吊毛料：2200元，橋梁鋼模板：2170到2200元，船板毛料：2080到2110元，鋼筋打包料(干凈)2220到2240元，鋼筋壓塊(尺寸不限)：2190到2240 冷熱軋、沖片、打包料2150到2180，汽車切片：2180元、激光板2200元，冷熱軋打包料2個(gè)厚以上：2200，新鋼板毛料6個(gè)厚2230到2250元 鋼立柱：2220到2250元，工槽鋼毛料、大角鐵2200到2240元，鋼筋頭：（70以內(nèi)）2200到2220元，新鋼筋頭：12以上（70以內(nèi)）2230元 設(shè)備大件：2080到2180元，下面是成品報(bào)價(jià)：（油污件拒收），建筑鋼管（60以內(nèi)）2170元 前后橋鋼渦2150到2180元，大車發(fā)動(dòng)機(jī)件底盤件2130到2160元，小車底盤件2070到2100元，小廢1-2厚1950到2000元。

廢鋼頻道

27日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

27日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)報(bào)價(jià)： （ 一三五打款不返向開票），手工、鋼筋切粒、2320元，滾剪切粒2300元，（（打包廢鋼要求：無(wú)鍍鋅無(wú)生鐵、無(wú)雜質(zhì)干凈）），（（2~4厚2100~2150元）），（（4~6厚 2150～2180元）） （（6-8厚2180～2200元）），船板料4-6厚 70以內(nèi)2170到2200，船板料6-10厚70以內(nèi)2210到2230，鋼筋壓塊（1.5米以內(nèi)）2190到2230元（造假十倍處罰，謝謝合作），剪刀毛料2~4厚：2030到2100元，剪刀毛料3~5厚：2080到2130元，重廢毛料5個(gè)以上厚2130到2180元，塔吊毛料：2190元，橋梁鋼模板：2160到2190元，船板毛料：2080到2110元，鋼筋打包料(干凈)2200到2220元，鋼筋壓塊(尺寸不限)：2190到2220，冷熱軋、沖片、打包料2150到2180，汽車切片：2180元、激光板2200元，冷熱軋打包料2個(gè)厚以上：2200，新鋼板毛料6個(gè)厚2210到2230元，鋼立柱：2220到2240元，工槽鋼毛料、大角鐵2190到2230元，鋼筋頭：（70以內(nèi)）2180到2210元，新鋼筋頭：12以上（70以內(nèi)）2230元，設(shè)備大件：2060到2160元。

廢鋼頻道

20日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

20日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)報(bào)價(jià)： （ 一三五打款不返向開票），手工、鋼筋切粒、2320元，滾剪切粒2300元，（（打包廢鋼要求：無(wú)鍍鋅無(wú)生鐵、無(wú)雜質(zhì)干凈）），（（2~4厚2100~2150元）），（（4~6厚 2150～2180元）） （（6-8厚2180～2200元）），船板料4-6厚 70以內(nèi)2170到2200，船板料6-10厚70以內(nèi)2210到2230，鋼筋壓塊（1.5米以內(nèi)）2190到2230元（造假十倍處罰，謝謝合作），剪刀毛料2~4厚：2030到2100元，剪刀毛料3~5厚：2080到2130元，重廢毛料5個(gè)以上厚2130到2180元，塔吊毛料：2190元，橋梁鋼模板：2160到2190元，船板毛料：2080到2110元，鋼筋打包料(干凈)2200到2220元，鋼筋壓塊(尺寸不限)：2190到2220，冷熱軋、沖片、打包料2150到2180，汽車切片：2180元、激光板2200元，冷熱軋打包料2個(gè)厚以上：2200，新鋼板毛料6個(gè)厚2210到2230元，鋼立柱：2220到2240元，工槽鋼毛料、大角鐵2190到2230元，鋼筋頭：（70以內(nèi)）2180到2210元，新鋼筋頭：12以上（70以內(nèi)）2230元，設(shè)備大件：2060到2160元，下面是成品報(bào)價(jià)：（油污件拒收），建筑鋼管（60以內(nèi)）2170元，前后橋鋼渦2150到2180元，大車發(fā)動(dòng)機(jī)件底盤件2130到2160元，小車底盤件2070到2100元，小廢1-2厚1900到2000元。

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18日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

18日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)報(bào)價(jià)： （ 一三五打款不返向開票），手工、鋼筋切粒、2320元，滾剪切粒2300元，（（打包廢鋼要求：無(wú)鍍鋅無(wú)生鐵、無(wú)雜質(zhì)干凈）），（（2~4厚2100~2150元）），（（4~6厚 2150～2180元）） ， （（6-8厚2180～2200元）），船板料4-6厚 70以內(nèi)2170到2200， 船板料6-10厚70以內(nèi)2210到2230，鋼筋壓塊（1.5米以內(nèi)）2190到2230，（造假十倍處罰，謝謝合作），剪刀毛料2~4厚：2030到2100元，剪刀毛料3~5厚：2080到2130元，重廢毛料5個(gè)以上厚2130到2180元，塔吊毛料：2190元，橋梁鋼模板：2160到2190元 船板毛料：2080到2110元，鋼筋打包料(干凈)2200到2220元，鋼筋壓塊(尺寸不限)：2190到2220，冷熱軋、沖片、打包料2150到2180，汽車切片：2180元、激光板2200元，冷熱軋打包料2個(gè)厚以上：2200，新鋼板毛料6個(gè)厚2210到2230元 ，鋼立柱：2220到2240元，工槽鋼毛料、大角鐵2190到2230元，鋼筋頭：（70以內(nèi)）2180到2210元，新鋼筋頭：12以上（70以內(nèi)）2230元，設(shè)備大件：2060到2160元，下面是成品報(bào)價(jià)：（油污件拒收），建筑鋼管（60以內(nèi)）2170元，前后橋鋼渦2150到2180元，大車發(fā)動(dòng)機(jī)件底盤件2130到2160元，小車底盤件2070到2100元，小廢1-2厚1900到2000元。

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6日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

6日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)報(bào)價(jià)： （ 一三五打款不返向開票），手工、鋼筋切粒、2300元，滾剪切粒2280元，（（打包廢鋼要求：無(wú)鍍鋅無(wú)生鐵、無(wú)雜質(zhì)干凈）），（（2~4厚2100~2150元）），（（4~6厚 2150～2180元）） （（6-8厚2180～2200元）），船板料4-6厚 70以內(nèi)2170到2200，船板料6-10厚70以內(nèi)2210到2230，鋼筋壓塊（1.5米以內(nèi)）2190到2230元（造假十倍處罰，謝謝合作），剪刀毛料2~4厚：2030到2100元，剪刀毛料3~5厚：2080到2130元，重廢毛料5個(gè)以上厚2130到2180元，塔吊毛料：2190元，橋梁鋼模板：2150到2190元，船板毛料：2080到2110元，鋼筋打包料(干凈)2200到2220元，鋼筋壓塊(尺寸不限)：2190到2220，冷熱軋、沖片、打包料2150到2180，汽車切片：2180元、激光板2200元，冷熱軋打包料2個(gè)厚以上：2200，新鋼板毛料6個(gè)厚2210到2230元，鋼立柱：2220到2240元，工槽鋼毛料、大角鐵2190到2230元，鋼筋頭：（70以內(nèi)）2180到2210元，新鋼筋頭：12以上（70以內(nèi)）2230元，設(shè)備大件：2060到2160元。

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28日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

28日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)報(bào)價(jià)： （ 一三五打款不返向開票），手工、鋼筋切粒、2300元，滾剪切粒2280元，（（打包廢鋼要求：無(wú)鍍鋅無(wú)生鐵、無(wú)雜質(zhì)干凈）），（（2~4厚2100~2150元）），（（4~6厚 2150～2180元）） （（6-8厚2180～2200元）），船板料4-6厚 70以內(nèi)2170到2200，船板料6-10厚70以內(nèi)2210到2230，鋼筋壓塊（1.5米以內(nèi)）2190到2230元（造假十倍處罰，謝謝合作），剪刀毛料2~4厚：2030到2100元，剪刀毛料3~5厚：2080到2130元，重廢毛料5個(gè)以上厚2130到2180元，塔吊毛料：2190元，橋梁鋼模板：2150到2190元，船板毛料：2080到2110元，鋼筋打包料(干凈)2200到2230元，鋼筋壓塊(尺寸不限)：2190到2230，冷熱軋、沖片、打包料2150到2180，汽車切片：2180元、激光板2210元，冷熱軋打包料2個(gè)厚以上：2200，新鋼板毛料6個(gè)厚2210到2240元，鋼立柱：2230到2240元，工槽鋼毛料、大角鐵2190到2230元，鋼筋頭：（70以內(nèi)）2180到2210元，新鋼筋頭：12以上（70以內(nèi)）2230元，設(shè)備大件：2060到2160元，下面是成品報(bào)價(jià)：（油污件拒收），建筑鋼管（60以內(nèi)）2170元，前后橋鋼渦2150到2180元，大車發(fā)動(dòng)機(jī)件底盤件2130到2160元，小車底盤件2070到2100元，小廢1-2厚1900到2000元。

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