小米汽車推官方“現(xiàn)車” 價格、維修記錄透明化

12月1日，小米汽車官方宣布“現(xiàn)車選購”功能即將開啟，現(xiàn)車包含全新現(xiàn)車、官方展車、準新車所有現(xiàn)車都已通過嚴格質(zhì)檢，部分車型經(jīng)官方修復，都是沒有登記過的車輛 據(jù)小米官方介紹，“全新現(xiàn)車”均為原廠新車，來源為官方識別并處理的異常訂單，以及部分用戶因不可抗力無法提車的車輛；“官方展車”來自小米汽車官方門店的靜態(tài)展車（非試駕車），部分車輛可能在展陳期間產(chǎn)生輕微磨損，已對車輛外觀、內(nèi)飾等進行了清洗整備，具體以車況告知書為準；“準新車”來自曾因運輸?shù)仍虺霈F(xiàn)過輕微瑕疵的車輛，并已完成官方修復及售前附加檢驗。

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小米汽車：新一代SU7“準現(xiàn)車”鎖單后預計1—5周即可交付

3月20日，小米汽車發(fā)布答網(wǎng)友問，針對“鎖單新一代SU7之后，我會需要等很久才能提車嗎？”問題，小米汽車表示，這一次，為新一代SU7的產(chǎn)能做好了充分的準備，同時也推出了“準現(xiàn)車”和“優(yōu)先排產(chǎn)”等舉措“準現(xiàn)車”鎖單后預計1—5周即可交付 此外，“已完成意向升級的第一代SU7已鎖單未交付用戶”和“小訂轉(zhuǎn)鎖單用戶”可享優(yōu)先排產(chǎn)”

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較預售降萬元、新一代小米SU7 “低價”上市 雷軍：不想讓車主超預算

3月19日，小米汽車正式發(fā)布新一代小米SU7，三個版本售價分別為21.99萬、24.99萬和30.39萬元，較第一代SU7價格分別上漲4000元，但較之前預售價降一萬元 “（新一代SU7）升級的地方超過了100多項，光材料成本就增加了小2萬元但考慮到購置稅政策退坡后，我們不想讓買新一代SU7的車主超過預算”小米集團董事長雷軍在發(fā)布會后解釋了此次新車定價的邏輯 新一代SU7搭載全域碳化硅高壓平臺與V6s Plus超級電機，電機最高轉(zhuǎn)速提升至22000rpm，電驅(qū)系統(tǒng)CLTC綜合效率同步提升1.5%，兼顧性能與長效續(xù)航。

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新一代小米SU7，本月即將正式發(fā)布

新一代小米SU7，本月即將正式發(fā)布 經(jīng)過2年多精心打磨，新一代SU7在安全、駕控、智能體驗、豪華質(zhì)感上，都有更大提升 這一次，我們更有信心！目前已全力投入到備產(chǎn)工作中，發(fā)布后將開啟大規(guī)模交付 。

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L3加速落地！嵐圖進入“成熟度驗證”實測階段 華為、小米之爭全面爆發(fā)

在“十五五”開局之年，以L3為核心的高階“智駕戰(zhàn)”率先打響 “截至2025年底，嵐圖汽車針對L3已進行了超11萬公里實測、超90萬公里模擬測試”3月10日，嵐圖汽車董事長盧放向財聯(lián)社記者透露，搭載L3自動駕駛架構(gòu)的嵐圖泰山 Ultra將于3月17日上市交付，而計劃于下半年推出的嵐圖珠峰（代號），將成為首款搭載L3自動駕駛架構(gòu)設計的MPV 此前一日，東風汽車表示，嵐圖夢想家L3級有條件自動駕駛路測工作正在進行中，該車申請的路測時速為100km/h，覆蓋我國高速公路及絕大部分路段的法定最高限速，本輪路測重點在于通過真實道路和真實數(shù)據(jù)，驗證L3系統(tǒng)對普通用戶的安全價值以及產(chǎn)品成熟度。

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小米汽車公布停車位確定方法專利 無需車位線即可識別車位

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請的"停車位確定方法、裝置、車輛、介質(zhì)以及程序產(chǎn)品"專利公布 摘要顯示，該方法包括：獲取初始障礙物信息，根據(jù)初始障礙物信息確定目標障礙物集合，根據(jù)目標障礙物集合確定目標停車位該專利能夠在停車位被障礙物遮擋時確定出相應的停車位，且無需利用停車位線信息確定停車位

汽車

2月車市“眾生相”：比亞迪銷量首現(xiàn)“海外超國內(nèi)” 華為小米新動作不斷

受超長春節(jié)假期、車市淡季等疊加因素影響，多家傳統(tǒng)車企和造車新品牌于3月伊始發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)表明，今年2月國內(nèi)整體車市遭遇明顯下行壓力 在國內(nèi)保持領(lǐng)頭羊位置的上汽集團，2月銷量26.9萬輛，同比下降8.64%；1-2月累計銷售59.7萬輛，同比增長6.8% “通過深入推進改革創(chuàng)新、加速轉(zhuǎn)型升級，上汽在自主品牌、新能源及海外業(yè)務方面持續(xù)突破”上汽集團方面表示其中，1-2月上汽乘用車銷量同比增長44.8%，高端智能電動品牌智己汽車銷量同比增長69.4%。

汽車

小米汽車：將籌建安全顧問委員會及公眾安全溝通機制

2月27日，小米方面透露，新的一年，小米汽車將籌建小米汽車安全顧問委員會，將向全國各大專院校、科研院所的車輛安全專家，以及曾經(jīng)參與過國家事務調(diào)查召回的專家發(fā)出邀請，請他們來為小米汽車的安全進行多角度評估和把關(guān) 此外，小米汽車還希望建立公眾安全溝通機制，與車主、媒體、專家定期溝通，為小米汽車安全出謀劃策，預計今年上半年將召開一期活動

汽車

雷軍談小米汽車電池工廠：希望將先進電池制造能力復制給整個產(chǎn)業(yè)鏈

2月27日，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍與多位小米專家在小米汽車工廠直播 雷軍表示，小米汽車的電池工廠是很先進的電池工廠，自動化程度非常高，良率也非常出色，所以我們希望小米汽車電池工廠能夠成為電池制造領(lǐng)域的標桿工廠和燈塔工廠，將先進的電池制造能力復制給整個產(chǎn)業(yè)鏈，提高整個產(chǎn)業(yè)供應鏈的體系化能力

汽車

小米武漢智能家電工廠開工

2月24日，位于武漢光谷的小米智能家電工廠開工該工廠于2025年10月28日建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)空調(diào)等高端產(chǎn)品

家電

小米汽車累計交付量已超60萬臺

小米汽車2月13日公布最新交付進展，自2024年4月3日以來，小米汽車累計交付已超過60萬臺

汽車

雷軍宣布初代小米SU7正式停產(chǎn)

2月10日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在直播中透露，最后一輛初代小米SU7量產(chǎn)下線，正在運送途中，將安排車主提車這意味著初代小米SU7正式停產(chǎn) 據(jù)雷軍介紹，初代SU7交付量接近37萬輛

汽車

小米新款純電SUV車型命名為小米YU7 GT

財聯(lián)社記者從工信部官網(wǎng)披露的企業(yè)申報車型公示詳情獲悉，小米新款純電SUV車型命名為小米YU7GT

汽車

小米汽車將輔助駕駛安全里程門檻降至300公里

2月5日電，小米汽車宣布，最新版本OTA已陸續(xù)推送，輔助駕駛安全里程門檻降低小米汽車介紹，輔助駕駛安全里程門檻從1000km降至300km，設定這樣的門檻，是為了讓大家可以先逐步熟悉輔助駕駛功能，培養(yǎng)充分的安全意識

汽車

1月車市“大變天”！吉利反超比亞迪 小米SU7停產(chǎn)致銷量跌超二成

車市告別“先抑后揚”的2025年后，受市場訂單提前“透支”、促銷費政策調(diào)整、傳統(tǒng)淡季等疊加因素影響，多家傳統(tǒng)車企和造車新品牌于2月初發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)表明，今年1月汽車市場整體呈現(xiàn)銷量環(huán)比下滑、同比上揚的局面 在極氪銷量同比超100%帶動下，雖然吉利品牌、領(lǐng)克品牌錄得小幅下滑，但吉利汽車于2月1日晚間披露的1月銷量數(shù)據(jù)顯示，其當月乘用車銷量達27.02萬輛，同比增長1.29%，環(huán)比增長14.08%，成為目前唯一實現(xiàn)同環(huán)比正增長的企業(yè)，并借此反超比亞迪，登頂當月“銷冠”。

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預售半月后多家門店小定破百 新一代小米SU7將再成“爆款”？

自新一代小米SU7在1月7日開啟小定以來，已過去15天1月22日，財聯(lián)社記者走訪或電話咨詢了多家小米汽車直營店從終端訂單反饋來看，盡管22.99萬元起的預售價較在售款高出1.4萬元，但新一代小米SU7的市場熱情仍居高不下 “來店里咨詢新車的客戶很多，雖然我們店的訂單量和北京其他店比較并不算多，但大約也有二百多單”在一家2025年底于北京新開業(yè)的小米汽車門店內(nèi)，銷售人員向記者透露。

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小米汽車前機艙加強結(jié)構(gòu)專利獲授權(quán)

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請的“前機艙加強結(jié)構(gòu)、前機艙和車輛”專利獲授權(quán) 摘要顯示，本公開涉及一種前機艙加強結(jié)構(gòu)、前機艙和車輛，所述前機艙加強結(jié)構(gòu)包括沿前后方向延伸的外板和內(nèi)板，所述外板和所述內(nèi)板連接并圍成空腔，所述前機艙加強結(jié)構(gòu)設有吸能區(qū)，所述吸能區(qū)用于在所述前機艙加強結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞時發(fā)生變形本公開的前機艙加強結(jié)構(gòu)，通過設置吸能區(qū)，使得在前機艙加強結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞時，通過吸能區(qū)發(fā)生變形來吸收碰撞過程產(chǎn)生的能量，從而使得較少的能量傳遞到乘員艙，提高具有該前機艙加強結(jié)構(gòu)的車輛的安全性。

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小米、OPPO、vivo、傳音四家手機廠商下調(diào)全年出貨預期

1月16日，界面新聞獨家獲悉，受上游供應鏈存儲漲價影響，多家手機廠商近日下調(diào)全年整機訂單數(shù)量，小米、OPPO下調(diào)超20%，vivo下調(diào)近15%，傳音下調(diào)至7000萬臺以下，各家下調(diào)機型主要都側(cè)重在中低端和海外產(chǎn)品對此消息，小米、OPPO、vivo、傳音等廠商并未對界面新聞作出回應知情人士告訴界面新聞：“手機廠商為了跟上游原廠要資源，往往會采取多報策略，實際上三星、海力士等儲存供應商并未接收到手機廠商下調(diào)預期出貨量的說法。

國內(nèi)資訊

小米YU7全系官宣推出7年低息購車政策

1月15日，針對特斯拉中國推出的7年低息購車方案，小米董事長兼CEO雷軍在直播中表示，公司緊急推出YU7全系7年低息政策，1月16日0時起至2月底下定，首付4.99萬元起，月供低至2593元

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小米汽車計劃下調(diào)輔助駕駛安全里程要求

小米汽車在最新一期答網(wǎng)友問中表示，高度重視大家關(guān)于Xiaomi HAD城市領(lǐng)航輔助解鎖里程標準的反饋，為了讓更多用戶能在確保安全的前提下更早體驗城市領(lǐng)航輔助，其優(yōu)化了這一解鎖里程標準 在2024年，當小米汽車開通城市領(lǐng)航輔助（CNOA）功能時，為該項功能設置了1000公里輔助駕駛安全里程的要求此后從多個渠道收到了大量用戶的反饋，普遍呼吁降低這一門檻 在認真評估并與眾多用戶溝通后，小米汽車將積極采納大家的建議，計劃下調(diào)這項安全里程要求；預計在下一次的OTA軟件升級下調(diào)輔助駕駛的安全里程要求。

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