快訊播報(bào)
滕州重廢價(jià)格快訊
- 2026-05-19 20:46
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5月19日元寶山最新價(jià)格 -鋼筋壓塊 6mm 2310元 -花鐵壓塊 6mm 2336元 -鋼板下腳料12mm 2371元 -廢鋼壓塊 3mm 2206元 -重廢壓塊 5mm 2275元 -船板壓塊 4mm 2232元 -模板壓塊5.75mm 2310元 -架子管壓塊2.75mm2267元 -拆廠料6-9mm 2354元(清一色5.75模板,接貨人:李亞朋15133029999。
- 2026-05-19 19:15
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5月19日福城廢鐵采購價(jià)格跌10:鋼筋顆粒2300,特厚2300,重廢一2260,重廢二、生鐵2220,厚剪2190,中剪2120,小剪2020,鋼筋壓塊停收,普通鐵屑1630,輕薄料1760、破碎料2060~2160,不含稅到廠價(jià)。
- 2026-05-19 17:39
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5月19日廣西南寧鋼廠廢鋼價(jià)格跌20:生鐵鑄鋼2240,重廢2210,生鐵重廢二2170,厚剪2090,普通剪料2030,輕型剪料1970,碎鐵銷1490,不含稅。
- 2026-05-19 17:05
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5月19日全國45個(gè)主要城市重廢平均價(jià)2115元/噸,較上一交易日價(jià)格降5元/噸。具體來看,近日黑色系期貨轉(zhuǎn)綠,成材價(jià)格下降,降后成材成交較弱,下午鋼坯價(jià)格弱穩(wěn)。鋼廠方面,今日全國鋼廠廢鋼價(jià)格以跌為主,多數(shù)鋼廠主要根據(jù)自身庫存調(diào)整廢鋼采購價(jià)格。市場方面,目前廢鋼市場交易較為冷清,近期廢鋼價(jià)格有所回調(diào),市場上商家多持觀望態(tài)度,出貨速度放緩。綜合來看,預(yù)計(jì)短期國內(nèi)廢鋼市場或主穩(wěn)偏弱運(yùn)行。
- 2026-05-19 16:04
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5月19日南方東海鋼鐵廢鋼最新價(jià)格跌10:鋼筋切粒2410,圓頭鋼、模具鋼2420,新邊角料一級2410,新邊角料二級2360一2380,鍛打料、馬蹄鐵2420,特優(yōu)2410,優(yōu)重2380,重廢2350,厚剪料2260-2300,中剪料2180一2250,小剪料2090-2130,生鐵/優(yōu)質(zhì)鑄鐵2340-2390,冷熱軋沖料2280-2330,矽鋼片小料2280,沖子2360-2390,不含稅
滕州重廢價(jià)格市場行情
按綜合排序
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5月19日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2026-05-19 09:07
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5月18日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2026-05-18 09:20
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5月15日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2026-05-15 09:07
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5月14日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2026-05-14 09:03
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5月13日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2026-05-13 09:07
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5月12日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2026-05-12 09:03
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5月11日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2026-05-11 09:22
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5月9日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2026-05-09 08:47
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5月8日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2026-05-08 09:05
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5月7日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2026-05-07 09:01
滕州重廢價(jià)格相關(guān)資訊
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Mysteel日報(bào):棗莊封控結(jié)束 市場逐漸恢復(fù)生產(chǎn)
今日棗莊市場廢鋼價(jià)格整體主穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)市場主流參考價(jià)格:重廢3310~3360,中廢3160~3210,統(tǒng)廢2680~2730,一級破碎料3330~3380,不含稅,單位:元/噸 目前棗莊地區(qū)封控有所放緩,其中滕州、臺(tái)兒莊恢復(fù)工業(yè)用電,市場逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn),但仍有價(jià)無市,商家多數(shù)處于觀望狀態(tài)由于跨省資源流通仍受限制,商家只收本地貨源,據(jù)悉跨區(qū)域車輛需提供常規(guī)雙碼、48小時(shí)核酸,但是由于運(yùn)輸車輛難找,疊加外輸運(yùn)費(fèi)大幅上漲,整體外輸資源量同期大幅度減少。
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