Mysteel：山東汽車拆解料價(jià)格降500 收車價(jià)格要跌了！

核心觀點(diǎn)：山東省內(nèi)報(bào)廢汽車回收競(jìng)爭(zhēng)壓力與日俱增，但隨著拆解料價(jià)格走跌，企業(yè)利潤(rùn)得到嚴(yán)峻考驗(yàn)，短時(shí)回收價(jià)格或趨弱調(diào)整 2021年1月1日至12月31日，山東省新增報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)35家，加上原有的29家，全省共有報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資質(zhì)企業(yè)64家而今年伊始，還有20余家已建好的企業(yè)排隊(duì)等待驗(yàn)收審批，還有更多的企業(yè)正在建設(shè)中報(bào)廢車回收企業(yè)數(shù)量的急速增加導(dǎo)致了省內(nèi)報(bào)廢車市場(chǎng)的供需矛盾，行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩使得報(bào)廢汽車回收價(jià)格從年初開(kāi)始一路走漲。

市場(chǎng)研究

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)延續(xù)高位

22日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，輕卡1900-2000元/噸，小轎車3100-3450元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2100-2150元/噸，一級(jí)破碎料2140-2180元/噸，車架子1820-1880元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格有穩(wěn)有漲，汽車拆解廢鋼價(jià)格變化不大周內(nèi)黑色系期現(xiàn)貨價(jià)格走弱，不過(guò)省內(nèi)多數(shù)鋼廠廢鋼并未跌價(jià)，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼同樣報(bào)穩(wěn)為主，而與之相對(duì)的是報(bào)廢車回收市場(chǎng)，由于今年報(bào)廢車產(chǎn)出減少，收車價(jià)格始終居高不下，部分地區(qū)收車價(jià)格已經(jīng)接近江蘇、山東等全國(guó)高價(jià)地區(qū)，短期河南報(bào)廢車市場(chǎng)仍將延續(xù)高位。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：企業(yè)盈利整體收窄 山東報(bào)廢車持穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3400-3700元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2080-2130元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，拆解料價(jià)格震蕩偏弱調(diào)整，但整體下探空間有限近期鋼市需求以及價(jià)格同步轉(zhuǎn)弱，疊加鋼廠采廢難度持續(xù)加大，導(dǎo)致廢鋼價(jià)格窄幅下跌，但報(bào)廢車回收量持續(xù)偏低，多地報(bào)價(jià)維持高位，報(bào)廢車拆解企業(yè)利潤(rùn)整體收窄。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：回收難度持續(xù)加大 山東報(bào)廢車穩(wěn)中有漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3400-3700元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2090-2140元/噸，車架1840-1940元/噸，車殼1740-1840元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格穩(wěn)中有漲，部分地區(qū)報(bào)價(jià)上調(diào)50-100元/噸，而拆解料價(jià)格表現(xiàn)窄幅震蕩運(yùn)行近期鋼價(jià)偏強(qiáng)震蕩調(diào)整，鋼廠生產(chǎn)積極性尚可，且隨著鐵水成本持續(xù)上漲，廢鋼性價(jià)比逐步回歸，鋼廠采廢需求稍有提升，但受稅票緊張以及成本上漲影響，鋼廠采廢量未有明顯增加，目前報(bào)廢車回收難度持續(xù)加大，個(gè)別地區(qū)被迫漲價(jià)吸貨。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)成交整體偏弱 山東報(bào)廢車高位持穩(wěn)

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3600元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2090-2140元/噸，車架1840-1940元/噸，車殼1740-1840元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)，廢鋼以及有色金屬類拆解料價(jià)格偏強(qiáng)震蕩運(yùn)行近期鋼市震蕩趨強(qiáng)運(yùn)行，帶動(dòng)鋼廠生產(chǎn)熱情尚可，但由于再生資源稅票緊張以及成本上漲影響，鋼廠采廢情緒整體謹(jǐn)慎，多維持按需采購(gòu)為主，近期僅部分補(bǔ)庫(kù)需求偏強(qiáng)的鋼廠窄幅漲價(jià)吸貨，而報(bào)廢車資源整體不多，企業(yè)收車維持高位報(bào)價(jià)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：企業(yè)盈利水平偏低 山東報(bào)廢車持穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3600元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2080-2130元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格高位持穩(wěn)，廢鋼類以及有色金屬類拆解料價(jià)格波動(dòng)亦整體有限近期鋼市整體表現(xiàn)回暖，鋼廠生產(chǎn)熱情稍有提升，但由于稅票成本抬升以及稅票緊張問(wèn)題影響，廢鋼漲價(jià)驅(qū)動(dòng)力不強(qiáng)，目前省內(nèi)報(bào)廢車回收難度整體偏高，且當(dāng)前利潤(rùn)已然微薄，企業(yè)主動(dòng)漲價(jià)收車意愿不強(qiáng)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)回收意愿暫可 山東報(bào)廢車整體持穩(wěn)

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3600元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2080-2130元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格整體持穩(wěn)，廢鋼類拆解料價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，但有色金屬價(jià)格出現(xiàn)整體反彈近期鋼廠盈利情況整體收窄，導(dǎo)致生產(chǎn)以及采廢積極性表現(xiàn)不強(qiáng)，廢鋼價(jià)格整體承壓，但由于有色金屬偏強(qiáng)運(yùn)行，汽車拆解利潤(rùn)有所向好，帶動(dòng)報(bào)廢車回收積極性暫可。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：回收難度未有改善 山東報(bào)廢車延續(xù)穩(wěn)勢(shì)

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3600元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2080-2130元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)態(tài)，汽車拆解料價(jià)格穩(wěn)中下跌，跌幅在20元/噸近期鋼材走勢(shì)整體偏弱，且廢鋼相比鐵水仍無(wú)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，短期鋼廠采廢意愿繼續(xù)走弱，多數(shù)鋼廠選擇降低采購(gòu)成本而下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，但隨著有色金屬震蕩反彈，拆車企業(yè)收車積極性仍顯尚可。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：拆解利潤(rùn)繼續(xù)收縮 山東報(bào)廢車高位運(yùn)行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3600元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2100-2150元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，汽車拆解料價(jià)格穩(wěn)中下行，跌幅在20-30元/噸近期鋼廠盈利情況整體一般，且鋼材去庫(kù)節(jié)奏略顯緩慢，另外廢鋼高于鐵水缺乏性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致部分區(qū)域鋼廠采廢價(jià)格出現(xiàn)下跌，而有色金屬價(jià)格偏弱震蕩運(yùn)行，報(bào)廢車企業(yè)盈利空間繼續(xù)收縮，但隨著省內(nèi)拆解趨于合法化，企業(yè)收車難度有所下降。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：拆解利潤(rùn)整體下滑 山東報(bào)廢車暫穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3200-3500元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2100-2170元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，汽車拆解料價(jià)格部分地區(qū)下調(diào)10-20元/噸近期鋼價(jià)表現(xiàn)區(qū)間震蕩，鋼廠盈利空間整體收窄，而廢鋼高于鐵水缺乏經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，鋼廠采廢積極性整體不高，尤其是部分鋼廠到貨量偏多，廢鋼價(jià)格趨弱調(diào)整，且有色金屬價(jià)格同步下降，報(bào)廢車拆解利潤(rùn)整體走降，但考慮到省內(nèi)報(bào)廢車資源持續(xù)偏緊，對(duì)于回收價(jià)格支撐明顯，預(yù)計(jì)下周山東報(bào)廢車回收價(jià)格或維持穩(wěn)勢(shì)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：資源流通整體偏緊 山東報(bào)廢車主穩(wěn)個(gè)跌

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3200-3500元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2110-2180元/噸，車架1860-1960元/噸，車殼1760-1860元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)跌，跌幅在100-200元/噸，汽車拆解料價(jià)格較上周上漲10元/噸左右近期鋼材需求逐步回暖，但鋼價(jià)受多方消息影響上漲仍顯乏力，鋼廠盈利空間有限以及廢鋼相比鐵水缺乏經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的背景下，對(duì)于廢鋼采購(gòu)意愿不強(qiáng)，廢鋼價(jià)格上漲阻力較強(qiáng)，目前省內(nèi)報(bào)廢汽車市場(chǎng)表現(xiàn)謹(jǐn)慎，各地檢查相對(duì)集中，對(duì)于資源流通影響明顯，預(yù)計(jì)下周山東報(bào)廢車回收價(jià)格或延續(xù)穩(wěn)勢(shì)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：拆解料窄幅漲價(jià) 山東報(bào)廢車延續(xù)穩(wěn)勢(shì)

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3500元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2100-2170元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)，汽車拆解料價(jià)格較上周上漲20-30元/噸隨著項(xiàng)目資金到位增多以及終端需求逐步啟動(dòng)，鋼材價(jià)格呈現(xiàn)震蕩反彈走勢(shì)，帶動(dòng)汽車拆解料價(jià)格窄幅跟漲，但考慮到廢鋼高于鐵水缺乏性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，鋼廠采廢積極性仍是一般，多維持按需采購(gòu)為主，拆解料價(jià)格難有持續(xù)上漲預(yù)期，但省內(nèi)報(bào)廢汽車回收難度持續(xù)偏高，預(yù)計(jì)下周山東報(bào)廢車回收價(jià)格或維持高位運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：本周河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)整體上漲

6日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2900-3200元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2140元/噸，一級(jí)破碎料2110-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格整體上漲，汽車拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有漲本周省內(nèi)部分鋼廠廢鋼價(jià)格小幅漲價(jià)，部分區(qū)域廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格有所跟漲，目前省內(nèi)報(bào)廢車拆解企業(yè)均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為維持收車量市場(chǎng)價(jià)格明顯推高100元/噸左右，考慮周邊山東、安徽省份價(jià)格仍高于本省，預(yù)計(jì)下周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格仍延續(xù)高位。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)整體上漲

6日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車2900-3200元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2140元/噸，一級(jí)破碎料2110-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格整體上漲，汽車拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有漲本周省內(nèi)部分鋼廠廢鋼價(jià)格小幅漲價(jià)，部分區(qū)域廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格有所跟漲，目前省內(nèi)報(bào)廢車拆解企業(yè)均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為維持收車量市場(chǎng)價(jià)格明顯推高100元/噸左右，考慮周邊山東、安徽省份價(jià)格仍高于本省，預(yù)計(jì)下周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格仍延續(xù)高位。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：資源流通整體偏緊 山東報(bào)廢車高位持穩(wěn)

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3500元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2070-2150元/噸，車架1820-1920元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，部分低價(jià)收車區(qū)域價(jià)格有趨高調(diào)整，汽車拆解料價(jià)格整體持穩(wěn)近期鋼材價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行，終端需求恢復(fù)相對(duì)緩慢，疊加重大會(huì)議期間項(xiàng)目啟動(dòng)遲緩且鋼廠有限產(chǎn)情況，對(duì)于廢鋼需求有限，但廢鋼以及報(bào)廢車資源整體偏緊，對(duì)于價(jià)格底部支撐較強(qiáng)，尤其是報(bào)廢車回收難度較大，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力持續(xù)偏高。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)成交整體偏弱 山東報(bào)廢車穩(wěn)中有漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3500元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2070-2150元/噸，車架1820-1920元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格穩(wěn)中有漲，個(gè)別低價(jià)收車區(qū)域上漲50-100元/噸，價(jià)格偏高的區(qū)域變動(dòng)不大，汽車拆解料價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)節(jié)后鋼材市場(chǎng)窄幅震蕩運(yùn)行，但實(shí)際成交整體偏冷清，汽車拆解料陸續(xù)有企業(yè)出貨，但市場(chǎng)觀望氛圍偏多，目前報(bào)廢車回收難度整體偏高，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力依然較大。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)成交基本停滯 山東報(bào)廢車持穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3100-3500元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2070-2150元/噸，車架1820-1920元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，汽車拆解料價(jià)格維持穩(wěn)勢(shì)本周鋼材市場(chǎng)正式進(jìn)入節(jié)日狀態(tài)，市場(chǎng)成交基本處于有價(jià)無(wú)市的階段，報(bào)廢車回收企業(yè)連續(xù)放假停收，價(jià)格波動(dòng)基本停滯。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：企業(yè)放假逐步增多 山東報(bào)廢車延續(xù)穩(wěn)勢(shì)

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3100-3500元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2070-2150元/噸，車架1820-1920元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)，汽車拆解料價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行本周鋼材市場(chǎng)逐步進(jìn)入放假狀態(tài)，市場(chǎng)成交趨于冷清，鋼價(jià)偏弱震蕩運(yùn)行，但仍有部分鋼廠對(duì)于廢鋼有補(bǔ)庫(kù)需求，帶動(dòng)廢鋼價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，目前省內(nèi)報(bào)廢車回收難度持續(xù)加大，企業(yè)已拆解資源出貨意愿明顯下降。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：成交持續(xù)轉(zhuǎn)為冷清 山東報(bào)廢車高位持穩(wěn)

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車3100-3500元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2070-2150元/噸，車架1820-1920元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格高位持穩(wěn)，汽車拆解料價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)本周鋼材價(jià)格先漲后跌，隨著終端需求逐步走弱，且多數(shù)鋼廠對(duì)于廢鋼補(bǔ)庫(kù)結(jié)束，短期采廢積極性整體不強(qiáng)，僅個(gè)別有補(bǔ)庫(kù)需求的鋼廠有漲價(jià)吸貨操作，目前報(bào)廢車拆解料流通量明顯減少，報(bào)廢車拆解企業(yè)亦有陸續(xù)放假現(xiàn)象，不管是報(bào)廢車回收還是拆解料資源，市場(chǎng)成交整體表現(xiàn)冷清。

市場(chǎng)分析

【安丘大德通】預(yù)計(jì)節(jié)后市場(chǎng)漲幅有限

采訪人：安丘大德通汽車回收拆解有限公司 總經(jīng)理 楊衛(wèi)民 客戶觀點(diǎn)：現(xiàn)在報(bào)廢車收貨量過(guò)了井噴期，年后收車輛能否再創(chuàng)高位，還是要依托利好政策的推動(dòng)，下一步拆車料的深加工會(huì)是產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)最大化的新的突破口目前收車價(jià)格已經(jīng)處于較高水平，繼續(xù)漲價(jià)的空間十分有限了 公司簡(jiǎn)介：安丘大德通汽車回收拆解有限公司，成立于2020年03月17日，注冊(cè)資金1200 萬(wàn)元，位于山東省濰坊市安丘市興安街道雙豐大道東段南側(cè)，占地面積2萬(wàn)平方米，地理位置優(yōu)越，距離省會(huì)濟(jì)南市200公里，沿海城市青島市100公里，地級(jí)市濰坊市僅30公里。

廢鋼市場(chǎng)大家說(shuō)