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更新時(shí)間：2026-04-27

快訊播報(bào)

商砼澆筑過(guò)程控制快訊

2026-04-15 16:24

連宿高速二期1標(biāo)現(xiàn)澆箱梁全部完工，4月13日，灌云縣小伊樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴、秩序井然。隨著最后一泵混凝土穩(wěn)穩(wěn)注入模板，連宿高速公路二期1標(biāo)段小伊樞紐主線橋右幅第5聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑。至此，該標(biāo)段全線15聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工任務(wù)全部圓滿完成，工程建設(shè)取得階段性重大突破。

2026-02-04 09:01

近日，天鋼公司煉鋼廠成功冶煉方坯FA105-D，填補(bǔ)了公司在高端承壓碳鋼冶煉領(lǐng)域的空白，為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

A105作為ASTM標(biāo)準(zhǔn)體系下的高端碳鋼，廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力等領(lǐng)域，對(duì)鋼水純凈度、成分精度及組織均勻性要求嚴(yán)苛，冶煉難度極高。為確保冶煉成功，煉鋼廠與生產(chǎn)技術(shù)部聯(lián)合攻關(guān)，優(yōu)化制定全流程工藝方案和技術(shù)要點(diǎn)，精準(zhǔn)把控原料配比、轉(zhuǎn)爐冶煉、LF精煉等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點(diǎn)管控碳、錳等元素配比，嚴(yán)控磷、硫等有害雜質(zhì)，杜絕氫致裂紋風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，技術(shù)人員與崗位職工協(xié)同配合，充分發(fā)揮大修后的設(shè)備優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化過(guò)程控制，加強(qiáng)工藝監(jiān)督，嚴(yán)謹(jǐn)操作，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)鋼水溫度、成分變化，做到及時(shí)調(diào)整，科學(xué)優(yōu)化。

2025-12-22 08:50

近日，凌鋼股份技術(shù)團(tuán)隊(duì)聚焦9SiCr軸承鋼連鑄工藝進(jìn)行攻關(guān)，通過(guò)引入RH真空精煉工序，成功解決長(zhǎng)期困擾生產(chǎn)的質(zhì)量難題，顯著提升鑄坯合格率與作業(yè)穩(wěn)定性，為高端軸承鋼高效連鑄積累重要經(jīng)驗(yàn)。

9SiCr軸承鋼作為裝備制造的核心材料，對(duì)鋼水純度、成分均勻性及鑄坯凝固質(zhì)量有著嚴(yán)苛要求。此前受工藝條件限制，該廠生產(chǎn)9SiCr存在鋼水氣體含量偏高、夾雜物去除不徹底、過(guò)熱度波動(dòng)較大等問(wèn)題，導(dǎo)致鑄坯在結(jié)晶器內(nèi)凝固過(guò)程中坯殼厚度不均、薄弱區(qū)域易發(fā)生破裂，多次引發(fā)漏鋼事故。這不僅造成產(chǎn)能損失、增加生產(chǎn)成本，更對(duì)生產(chǎn)安全與產(chǎn)品交付穩(wěn)定性帶來(lái)不利影響。

為徹底解決這一技術(shù)難題，該廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)討論與方案優(yōu)化，決定增加RH真空精煉工序作為關(guān)鍵技術(shù)升級(jí)舉措。通過(guò)RH真空處理，鋼水在高真空環(huán)境下實(shí)現(xiàn)深度脫氣，氫含量控制在2ppm以下，有效降低鑄坯凝固過(guò)程中因氣體逸出形成的皮下氣泡與內(nèi)部疏松，提升坯殼致密度。同時(shí)，RH精煉過(guò)程中的強(qiáng)攪拌作用與真空環(huán)境顯著促進(jìn)鋼水中夾雜物的上浮去除，避免大尺寸夾雜物對(duì)坯殼連續(xù)性的破壞。

自增加RH真空精煉工藝以來(lái)，該廠9SiCr連鑄生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變：漏鋼事故從之前的頻發(fā)狀態(tài)變?yōu)榱惆l(fā)生，連鑄作業(yè)率顯著提升；鑄坯表面缺陷率（含裂紋、夾渣、渣溝等）明顯下降，內(nèi)部質(zhì)量得到較大提升。

下一步，該廠將持續(xù)優(yōu)化RH真空精煉與連鑄工藝參數(shù)的匹配性，深化工藝閉環(huán)管控，為生產(chǎn)更高質(zhì)量的軸承鋼產(chǎn)品提供堅(jiān)實(shí)保障。

2025-11-21 08:59

近日，建龍北滿特鋼自主研發(fā)的“基于超聲波探傷及多特征匹配的連鑄坯質(zhì)量分級(jí)系統(tǒng)”正式上線運(yùn)行。該系統(tǒng)將連鑄坯內(nèi)部缺陷檢測(cè)精度提升至99%以上，檢測(cè)效率較傳統(tǒng)方式提高3倍，為產(chǎn)品質(zhì)量構(gòu)筑起一道高效且精準(zhǔn)的“防護(hù)屏障”。

傳統(tǒng)的連鑄坯內(nèi)部質(zhì)量檢測(cè)方法主要依賴低倍檢驗(yàn)，存在檢驗(yàn)周期長(zhǎng)、試樣代表性不足等問(wèn)題，難以快速、精準(zhǔn)地識(shí)別內(nèi)部微小缺陷。而超聲波探傷技術(shù)具有非接觸、檢測(cè)深度大、對(duì)微小缺陷敏感以及檢測(cè)速度快等優(yōu)勢(shì)，正逐漸成為行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)。

為快速精準(zhǔn)識(shí)別連鑄坯內(nèi)部缺陷，助力新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、強(qiáng)化出廠質(zhì)量把控，輔助連鑄在不同澆注狀態(tài)下的工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升連鑄坯內(nèi)部質(zhì)量，建龍北滿特鋼成功開(kāi)發(fā)出這套集成先進(jìn)無(wú)損檢測(cè)與智能化管控的系統(tǒng)。該系統(tǒng)構(gòu)建了“感知—預(yù)警—決策—執(zhí)行”的閉環(huán)控制體系，有效解決了傳統(tǒng)檢測(cè)中的痛點(diǎn)，推動(dòng)企業(yè)質(zhì)量控制邁向數(shù)字化與精準(zhǔn)化，為實(shí)現(xiàn)商品連鑄坯“零缺陷”出廠目標(biāo)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

例如，該系統(tǒng)創(chuàng)新研發(fā)了多參數(shù)耦合超聲波探傷技術(shù)，通過(guò)分析超聲波在鋼鐵中傳播的聲速、衰減、相位等12項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鑄坯內(nèi)部微米級(jí)缺陷的精準(zhǔn)定位。同時(shí)，針對(duì)連鑄過(guò)程的非穩(wěn)態(tài)特性，構(gòu)建了多維度工藝策略模型，系統(tǒng)分析拉速波動(dòng)、澆注溫度等23項(xiàng)工藝參數(shù)對(duì)內(nèi)部質(zhì)量的影響，形成覆蓋全流程的智能調(diào)控方案。

應(yīng)用該技術(shù)后，建龍北滿特鋼連鑄恒拉速澆注合格率達(dá)到99.9%，冶煉-精煉-連鑄周期匹配率超過(guò)99%，過(guò)熱度控制精度顯著提升，全流程工藝指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化。

這項(xiàng)技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益，更通過(guò)提升產(chǎn)品一致性與可靠性，為下游制造業(yè)提供了更優(yōu)質(zhì)、更安全的特種鋼材料。


2025-11-20 09:56

凌鋼正式獲得認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)（GJB 9001C）。這一成就標(biāo)志著公司在專項(xiàng)產(chǎn)品的質(zhì)量管理、過(guò)程控制以及綜合保障能力等方面，已達(dá)到國(guó)家專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求，為企業(yè)開(kāi)拓專項(xiàng)鋼市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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    “項(xiàng)目存在工期緊、混凝土方量大、鋼筋支撐設(shè)計(jì)難度高等特點(diǎn)，以一輛商砼運(yùn)輸車一次運(yùn)輸12立方米計(jì)算，共需運(yùn)輸約834輛次，連續(xù)澆筑近60個(gè)小時(shí)，組織協(xié)調(diào)非常復(fù)雜”房彬說(shuō) 此次基礎(chǔ)筏板鋼筋用量近1000噸，項(xiàng)目嚴(yán)格控制鋼筋的分層布置及分布間距，保證按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行施工；混凝土澆筑前，項(xiàng)目進(jìn)行全員技術(shù)、安全交底并組織聯(lián)合驗(yàn)收；施工中，組織黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)全程現(xiàn)場(chǎng)解決澆筑過(guò)程中的材料、人員、機(jī)械等協(xié)調(diào)問(wèn)題；完善施工綜合部署，配合做好后勤飲食、交通疏導(dǎo)、夜間施工等保障，為現(xiàn)場(chǎng)順利澆筑保駕護(hù)航。

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