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更新時(shí)間：2026-05-18

快訊播報(bào)

商砼地基深度寬度快訊

2026-04-30 17:16

【鉬市熱點(diǎn)】柳鋼中金冷軋廠首套二十輥軋機(jī)AI視覺對中系統(tǒng)成功投運(yùn)。

日前，二十輥軋機(jī)AI視覺對中系統(tǒng)在柳鋼中金公司冷軋廠成功投運(yùn)實(shí)現(xiàn)上卷效率由人工對卷時(shí)的10分鐘每卷提升至30秒每卷輔助時(shí)間縮短95%以上推動了關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能化突破為該單位核心工序無人化工作進(jìn)程按下“加速鍵”

冷軋廠以企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展為引領(lǐng)，緊盯公司生產(chǎn)經(jīng)營與智能化升級目標(biāo)，聚焦攻克上卷效率瓶頸、提高軋機(jī)作業(yè)率、推動核心工序無人化等工作，成功實(shí)施二十輥軋機(jī)的AI視覺對中系統(tǒng)改造，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能化突破。據(jù)悉，該單位將高分辨率工業(yè)相機(jī)、專用圖像處理單元與AI深度學(xué)習(xí)模型深度集成，打造了“視覺感知－算法決策－自動執(zhí)行”的協(xié)同智能系統(tǒng)，為二十輥軋機(jī)安上“大腦”、配上“眼睛”。

該系統(tǒng)運(yùn)作時(shí)，能動態(tài)識別鋼卷內(nèi)孔與卷取芯軸中心，將運(yùn)送的鋼卷進(jìn)行“空中對心”，一步到位，省去了人工反復(fù)確認(rèn)鋼卷高度的步驟；同時(shí)，依托即時(shí)視覺讀取鋼卷寬度與芯軸有效長度，自動驅(qū)動小車橫向微調(diào)，利用AI算法完成鋼卷在芯軸上的精準(zhǔn)定位。在實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度人工崗位自動化替代的同時(shí)，構(gòu)建了持續(xù)采集對中數(shù)據(jù)、卷形圖像與工藝參數(shù)的數(shù)字化通道，大幅提升了軋機(jī)有效作業(yè)率，單臺二十輥軋機(jī)機(jī)時(shí)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定提升，系統(tǒng)整體對高、對中定位精度在±1mm以內(nèi)，徹底消除了因人工目視與操作誤差導(dǎo)致的穿帶跑偏、設(shè)備損傷與撞卷風(fēng)險(xiǎn)，為產(chǎn)線的高穩(wěn)定性運(yùn)行與產(chǎn)品質(zhì)量的一致性提供了堅(jiān)實(shí)保障。該成果是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的扎實(shí)體現(xiàn)，為鋼鐵產(chǎn)線開啟智能化演進(jìn)釋放了新活力。

2025-12-26 14:00

寒潮來襲，華北管樁市場進(jìn)入深度淡季。天津市場PHC管樁價(jià)格保持穩(wěn)定，戶外施工活動近停滯，終端需求疲軟，交投氛圍冷清。原料端水泥、混凝土、鋼材價(jià)格整體持穩(wěn)，成本支撐尚存。預(yù)計(jì)春節(jié)前市場維持供需雙弱格局。

2025-06-11 14:31

達(dá)鋼搬遷升級項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項(xiàng)目、建設(shè)地址

（一）招標(biāo)單位：四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司。

（二）招標(biāo)項(xiàng)目：達(dá)鋼搬遷升級項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）。

（三）建設(shè)地址：四川達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

（一）煉鐵區(qū)域（2號高爐水渣池旁）增建一臺水渣出廠計(jì)量衡，順接其道路。本項(xiàng)目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分（接線盒、信號電纜等），計(jì)量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)。配合自動化部及信息化計(jì)量檢測項(xiàng)目部對汽車衡預(yù)埋件安裝（包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù)）、雨棚等施工。

（二）招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報(bào)告，本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大，具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進(jìn)入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定，應(yīng)滿足進(jìn)入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土；二次澆灌層采用C40細(xì)石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土，厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm?；A(chǔ)施工后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基坑回填，回填應(yīng)對稱進(jìn)行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實(shí)，不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng)，若在道路上方，則需使用過路蓋板。

多余棄土外運(yùn)。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-12-12 16:09

11月30日，由中國混凝土與水泥制品協(xié)會預(yù)制混凝土樁分會主辦的第七屆混凝土樁基材料創(chuàng)新制造與應(yīng)用技術(shù)論壇在南寧召開。論壇以“低碳智造創(chuàng)新路 國際合作拓市場”為主題，聚焦混凝土樁基材料的前沿制造技術(shù)、綠色低碳路徑與國際化合作前景，圍繞行業(yè)政策、技術(shù)突破與市場拓展等關(guān)鍵議題展開深度交流與研討。

2026-05-15 17:30

重慶混凝土價(jià)格小幅下跌，C30均價(jià)252元/方，周環(huán)比下降3元。原材料價(jià)格同步走弱，水泥均價(jià)270元/噸，周跌10元；機(jī)制砂、碎石價(jià)格暫穩(wěn)?；炷廉a(chǎn)能利用率小幅回升至1.16%，市場需求略有改善但總體仍偏弱，預(yù)計(jì)短期內(nèi)價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

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