【惠州亞巴郎】預計節(jié)后加氣塊價格會有小幅上漲

受訪人信息：惠州市亞巴郎新型建材有限公司 客戶觀點：預計節(jié)后加氣塊、ALC板價格會有小幅上漲。

加氣塊大家說市場

中鐵十八局集團有限公司天津地鐵8號線一期工程4標項目經(jīng)理部方木、模板、砂漿、加氣塊磚公開招標

1．招標條件 中鐵十八局集團有限公司天津地鐵8號線一期工程4標項目經(jīng)理部（以下簡稱天津地鐵8號線項目），項目業(yè)主為中鐵建（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司，建設資金已落實 本次招標的招標人為鐵十八局集團有限公司天津地鐵8號線一期工程4標項目經(jīng)理部 根據(jù)國家相關文件規(guī)定，建設單位、股份公司、集團公司有關物資管理規(guī)定，現(xiàn)對以上項目具備招標條件的施工物資方木、模板、砂漿、加氣塊磚進行公開招標。

木材招采

[LNG]：中國LNG樣本路線運輸費用日數(shù)據(jù)(20260317）

數(shù)據(jù)統(tǒng)計

海灣石油運輸能繞開霍爾木茲海峽嗎

據(jù)海事數(shù)據(jù)分析服務企業(yè)“迎風公司”15日數(shù)據(jù)，霍爾木茲海峽14日沒有船只通航，為美以伊戰(zhàn)事爆發(fā)以來首次，而戰(zhàn)前該海峽平均每天有77艘船通過受地緣緊張局勢持續(xù)影響，15日晚，國際原油期貨開始新一周交易時，價格再度突破每桶100美元關口 每逢時局緊張或戰(zhàn)爭爆發(fā)，霍爾木茲海峽幾乎都會出現(xiàn)航運受阻或中斷，進而引發(fā)全球油價飆升坐擁豐富的石油資源，海灣國家有沒有嘗試尋找出口石油的其他路線？作為全球石油運輸海上要道，霍爾木茲海峽真的不可取代嗎？ 這是2019年7月21日在霍爾木茲海峽附近拍攝的英國籍油輪“史丹納帝國”號。

聚焦

“十五五”規(guī)劃綱要部署完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系

3月13日，“十五五”規(guī)劃綱要全文發(fā)布其中提到，堅持適度超前、不過度超前，加強基礎設施統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化布局結構，促進集成融合，提升安全韌性和運營可持續(xù)性 第一節(jié) 完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系 推進補網(wǎng)強鏈提質，加強跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接，全面提高交通基礎設施綜合效益完善國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，高質量建設沿海沿邊沿江、出疆入藏、西部陸海新通道等戰(zhàn)略骨干通道，基本建成“八縱八橫”高速鐵路主通道和國家高速公路網(wǎng)，推進內(nèi)河高等級航道提質升級，基本建成世界級港口群和機場群。

基建

2026年天津將推進重點行業(yè)清潔運輸比例達到90%以上

13日從天津市生態(tài)環(huán)境局獲悉，2026年天津市將聚焦大氣污染治理攻堅，從產(chǎn)業(yè)綠色化、能源低碳化、交通運輸清潔化和面源管控精細化等方面發(fā)力深化“公轉鐵”“公轉水”，推進重點行業(yè)清潔運輸比例達到90%以上 據(jù)悉，2025年天津市生態(tài)環(huán)境保護工作取得顯著成效，在大氣污染治理方面，PM2.5年均濃度為36.2微克/立方米，同比下降5%，優(yōu)良天數(shù)比率達到77%，同比提高3.8個百分點，均為有監(jiān)測記錄以來最好水平。

鋼材

3月13日德龍鋼鐵、邢臺鋼鐵重型貨車運輸路線道路積塵走航情況

3月13日，按照工作安排，對德龍鋼鐵、邢臺鋼鐵重型貨車運輸路線道路進行走航監(jiān)測，根據(jù)《河北省鋪裝道路塵負荷走航監(jiān)測與評價技術規(guī)范》要求，共走16條道路，累計8.4公里，其中中級道路3條，良級道路5條，優(yōu)級道路8條，優(yōu)良級道路占比81.25%超過0.6g/m2道路為：邢和線1.14g/m2、燕京啤酒廠南側道路0.86g/m2、中興西大街0.67g/m2

鋼材

[LNG]：中國LNG樣本路線運輸費用日數(shù)據(jù)(20260316）

數(shù)據(jù)統(tǒng)計

Mysteel數(shù)據(jù)：2026年3月13日鋁土礦國際運輸價格行情

海運費

中東沖突阻斷南北國際運輸走廊，俄羅斯木材出口供應鏈斷裂成本增加

中東地區(qū)武裝沖突導致“南北國際運輸走廊”（МТК）出現(xiàn)嚴重故障，多家出口商已暫停通過該路線發(fā)運貨物，木材出口企業(yè)也已停止相關供應，這一消息得到貨主企業(yè)代表向《公報》的證實 兩家木材出口企業(yè)透露，目前已完全停止通過該走廊供貨其中一家企業(yè)自2月28日起不再通過該走廊向海外發(fā)貨，并計劃將貨流轉向北非和拉美市場貿(mào)易商同樣受波及，目前僅存沖突升級前或沖突初期啟動的貨運訂單在繼續(xù)執(zhí)行 此次走廊停擺源于2月28日的沖突升級：美以聯(lián)合襲擊伊朗軍事、行政、戰(zhàn)略設施及港口，伊朗隨即反擊以色列及波斯灣地區(qū)的美軍基地，霍爾木茲海峽商業(yè)船舶通行被無限期暫停。

行業(yè)資訊

[LNG]：中國LNG樣本路線運輸費用日數(shù)據(jù)(20260313）

數(shù)據(jù)統(tǒng)計

我國首次噸級鎂基固態(tài)儲氫罐實現(xiàn)充氫狀態(tài)海上出口運輸

3月11日，記者從遼寧海事局獲悉，一臺已完成充氫作業(yè)的大型固態(tài)儲氫設備在上海外高橋港區(qū)順利裝船出運，這是我國首次實現(xiàn)大型固態(tài)儲氫設備在充氫狀態(tài)下的海上出口運輸，這標志著我國自主研發(fā)的固態(tài)儲氫技術在氫能儲運領域取得新突破 此次出運的鎂基固態(tài)儲氫設備目的地為馬來西亞，系海外客戶正式商業(yè)訂單，后續(xù)將用于當?shù)貧淠軕庙椖繐?jù)企業(yè)初步測算，2026年相關項目氫氣運輸規(guī)模約500噸 海事部門充分試驗，研判固態(tài)儲氫設備水上安全運輸條件 氫能因其清潔低碳特性，被認為是未來能源體系的重要組成部分。

熱點資訊

氫動科技49噸氫能牽引車完成冀蒙專線運輸任務

近日，氫動科技大興氫動旗下49噸氫能源牽引車圓滿完成河北滄州至內(nèi)蒙古包頭跨域干線運輸任務，全程往返2100余公里，跨越4省市，順利實現(xiàn)氫能重卡在北方長途專線的首次規(guī)模化實戰(zhàn)驗證，標志著公司在氫能長途干線物流示范運營領域邁出關鍵一步 本次運輸線路作為全新氫能貨運示范走廊的重要探索，全程途經(jīng)多省市加氫站點，沿途氫能補給網(wǎng)絡完善、響應高效，為長途運輸提供穩(wěn)定保障全程車輛運行穩(wěn)定、零故障、零拋錨，順利經(jīng)受平原、山地等多地形、長距離的實際考驗。

行業(yè)要聞

北美木材行業(yè)靜待春季，運輸問題層出不窮

北美軟木木材的買賣雙方都忙于在供應鏈的各個環(huán)節(jié)追蹤木材流向盡管鐵路車皮和卡車運力有所增加，但訂單的實際交付時間仍比通常情況更長 由于客戶擔心價格下跌時陷入被動，仍不愿增加庫存，整體木材供應依然疲軟綜合來看，今年前兩個月大多數(shù)品類價格走勢與過去兩年相比相當平穩(wěn)這為鋸木廠和建筑商提供了良好穩(wěn)定性，便于他們在春季建筑季真正來臨時制定計劃 截至2026年2月27日當周，基準軟木商品西部云杉-松木-冷杉2×4 #2&Btr KD（RL）的價格為每千板英尺466美元，周環(huán)比持平，月環(huán)比上漲17美元，月環(huán)比上漲4%。

行業(yè)資訊

[LNG]：中國LNG樣本路線運輸費用日數(shù)據(jù)(20260312）

數(shù)據(jù)統(tǒng)計

全國人大代表王志賢：積極拓展木材等大宗商品運輸業(yè)務

全國人大代表、遼港集團原黨委書記王志賢建議出臺“北糧南運”專項行業(yè)標準，統(tǒng)一東北東部鐵路技術標準與運營調(diào)度體系，推動沈陽局、哈爾濱局建立跨局協(xié)調(diào)指揮平臺，并推進鐵路與港口間信息互通，實現(xiàn)沿線車站作業(yè)流程、信號系統(tǒng)、貨運組織等環(huán)節(jié)的標準化對接，減少貨物中轉環(huán)節(jié)與調(diào)度延誤，實現(xiàn)“鐵路+港口”無縫銜接，提升海鐵聯(lián)運效率同步推進東北東部鐵路與邊境口岸的互聯(lián)互通，提升綏芬河、丹東等重點口岸的鐵路疏運能力，積極拓展對俄、對朝糧食、木材、煤炭等大宗商品運輸業(yè)務，將東北東部鐵路打造成為兼具國內(nèi)物流通道與國際邊貿(mào)通道功能的復合型鐵路干線。

行業(yè)資訊

[LNG]：中國LNG樣本路線運輸費用日數(shù)據(jù)(20260311）

數(shù)據(jù)統(tǒng)計

大連中遠海運重工80000噸多用途糧食運輸船試航凱旋

3月8日，大連中遠海運重工為中遠海運發(fā)展建造的80000噸多用途糧食運輸船2號船N1258輪，圓滿完成試航任務順利返航 此次試航正值全國兩會期間，項目組提前細化航行方案與應急預案，嚴格落實24小時值守在遼魯兩地海事、交管部門的大力支持與幫助下，全方位筑牢安全防線項目團隊聯(lián)合生產(chǎn)、技術、質量等部門科學編制試航大綱，為試驗全程提供堅實保障 試航中，船東、船檢、船廠協(xié)同攻堅，對主機、軸發(fā)、導航、智能系統(tǒng)等全項目逐項檢驗，各項指標均達標。

船舶

交通運輸部約談馬士基集團和地中海航運公司

據(jù)交通運輸部網(wǎng)站，2026年3月9日，交通運輸部就國際航運經(jīng)營行為分別約談了馬士基集團、地中海航運公司有關負責人

國內(nèi)

[隆眾聚焦]：原料丙烷運輸難度提升 對PDH裝置開工影響簡析

導語：目前，中國PDH裝置產(chǎn)能已達到2343萬噸，而國產(chǎn)丙烷供應有限，僅三家共80萬噸的產(chǎn)能用國產(chǎn)丙烷作為為原料，剩余PDH企業(yè)需要采購進口丙烷作為原料進行生產(chǎn)霍爾木茲海峽通航難度較高，影響中東地區(qū)丙烷資源外流，而對于進口丙烷依賴度較高的PDH企業(yè)，原料運輸困難對生產(chǎn)將產(chǎn)生較為直接影響，不過多數(shù)PDH企業(yè)有自己的碼頭倉儲，企業(yè)多維持20天的安全產(chǎn)庫存，短時間對裝置影響有限，未來，雖然企業(yè)可轉采其他地區(qū)進口資源，但國際液化氣市場現(xiàn)貨價格已推至高位，下游企業(yè)多存觀望心態(tài)，國際現(xiàn)貨幾無成交，未來PDH企業(yè)開工率或存下降預期。

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