[成品油]：福建地區(qū)福州、寧德、南平中化主營成品油價(jià)格下調(diào)

各區(qū)域價(jià)格

[成品油]：福建地區(qū)福州、寧德、南平中海油主營成品油價(jià)格上調(diào)

各區(qū)域價(jià)格

[成品油]：福建地區(qū)寧德、莆田、漳州、龍巖主營成品油價(jià)格上調(diào)

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寧德時代發(fā)布麒麟凝聚態(tài)電池 固液混合賽道迎來“量產(chǎn)元年”

近日，寧德時代在2026超級科技日上正式發(fā)布麒麟凝聚態(tài)電池，這是寧德時代首次將電動飛機(jī)電池的凝聚態(tài)技術(shù)應(yīng)用到了乘用車領(lǐng)域，其重量能量密度達(dá)到350Wh/kg、體積能量密度760Wh/L，搭載該電池的電動車?yán)m(xù)航可達(dá)1500公里，電池包重量僅650kg這標(biāo)志著固液混合電池技術(shù)正式從航空級應(yīng)用下放至乘用車大規(guī)模量產(chǎn) 固液混合被行業(yè)公認(rèn)為液態(tài)走向全固態(tài)的升級方案，兼具高能量密度與可量產(chǎn)性。

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[成品油]：福建地區(qū)福州、寧德、南平中化主營成品油價(jià)格下調(diào)

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[成品油]：福建地區(qū)福州、寧德、南平中海油主營成品油價(jià)格下調(diào)

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[成品油]：福建地區(qū)寧德、莆田、漳州、龍巖主營成品油價(jià)格下調(diào)

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[成品油]：福建地區(qū)福州、寧德、南平中海油主營成品油價(jià)格下調(diào)

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[成品油]：福建地區(qū)福州、寧德、南平中化主營成品油價(jià)格快訊

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[成品油]：福建地區(qū)寧德、莆田、漳州、龍巖主營成品油價(jià)格快訊

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寧德時代：正與數(shù)家中國高端車企探討凝聚態(tài)電池合作

寧德時代首席技術(shù)官高煥今日表示，寧德時代正就凝聚態(tài)電池與數(shù)家中國高端車企探討合作事宜，固態(tài)電池的樣品研發(fā)進(jìn)展目前比較順利

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寧德時代鈉離子電池今年四季度將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

寧德時代21日在京舉辦2026年“超級科技日”發(fā)布會寧德時代首席科學(xué)家、中國工程院院士吳凱在發(fā)言中表示，電池材料堅(jiān)持多化學(xué)體系發(fā)展是必選項(xiàng)，每一種材料都有自身局限性，沒有任何一種材料可以達(dá)到完美根據(jù)不同場景的不同需求，在多元體系上建立能力，用戶才能有更適合自己的答案寧德時代目前主要有磷酸鐵鋰、三元鋰和鈉離子三種材料，并同步推進(jìn)更多前沿化學(xué)體系 據(jù)吳凱介紹，鈉離子電池在高溫、極寒等出行場景以及儲能領(lǐng)域有廣闊場景，目前已經(jīng)解決了制造環(huán)節(jié)的核心問題，年內(nèi)大規(guī)模量產(chǎn)。

汽車

[液氮]：寧德盈德氣體液氮價(jià)格快訊

隆眾資訊4月22日報(bào)道：福建寧德盈德氣體有公司液氮出廠價(jià)在380元/噸，暫無分銷

企業(yè)價(jià)格行情

[液氧]：寧德盈德氣體液氧價(jià)格快訊

隆眾資訊4月22日報(bào)道：福建寧德盈德氣體有限公司液氧出廠價(jià)在500元/噸，較少外銷

企業(yè)價(jià)格行情

[液氮]：寧德寶銅氣體液氮價(jià)格快訊

隆眾資訊4月22日報(bào)道：福建寧德寶銅氣體液氮出廠價(jià)在380元/噸，直銷為主，暫無外銷

企業(yè)價(jià)格行情

[液氬]：寧德寶銅氣體液氬價(jià)格快訊

隆眾資訊4月22日報(bào)道：福建寧德寶銅氣體液氬出廠價(jià)在1000元/噸，暫無分銷

企業(yè)價(jià)格行情

[液氧]：福建寧德寶銅氣體液氧價(jià)格快訊

隆眾資訊4月22日報(bào)道：福建寧德寶銅氣體液氧出廠價(jià)在500元/噸，直銷為主，暫無分銷

企業(yè)價(jià)格行情

寧德時代：凝聚態(tài)電池已在載人航空電動場景展開首飛和驗(yàn)證

在4月21日舉辦的2026年“超級科技日”發(fā)布會上，寧德時代首席科學(xué)家高煥介紹，公司在2023年4月份為載人航空電動場景推出了凝聚態(tài)技術(shù)，能量密度達(dá)500瓦時/公斤目前該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在4噸級的商用飛機(jī)上完成了首飛，即將在8噸以上的商用飛機(jī)進(jìn)一步展開驗(yàn)證工作，后續(xù)會舉辦專場的技術(shù)發(fā)布會，可關(guān)注寧德時代在航空領(lǐng)域的進(jìn)展 他表示，要把這套經(jīng)過航空級驗(yàn)證的凝聚態(tài)技術(shù)應(yīng)用到乘用車上，推出麒麟凝聚態(tài)電池，電芯的能量密度高達(dá)350瓦時/公斤，體積能量密度達(dá)到760瓦時/升。

汽車

寧德時代：換電站將全系標(biāo)配神行超充樁

4月21日，寧德時代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理，時代電服、時代騏驥CEO楊峻表示，寧德時代換電站將全系標(biāo)配神行超充樁，實(shí)現(xiàn)充換電一體，綜合電損率較市場最新充電方案降低超過13% 楊峻同時發(fā)布寧德時代巧克力26號電池，采用800V高壓架構(gòu)，首批上市75度版本，未來將提供更大電量版本，適配B-C級車；20號電池即將落地，覆蓋A0-C級車補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方面，2026年底累計(jì)建成超換一體站4000座，計(jì)劃到2028年底構(gòu)建超過10萬座共享的補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施，超換共享網(wǎng)絡(luò)首批合作伙伴包括長安、奇瑞、廣汽、賽力斯以及上汽通用五菱等主機(jī)廠。

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寧德時代：25萬以上車型選擇磷酸鐵鋰是變相減配

4月21日，寧德時代發(fā)布第三代麒麟電池，超充等效10C、峰值15C，重量能量密度280wh/kg，體積能量密度600wh/L，續(xù)航里程1000+km，125kWh電池包重量僅為625kg 寧德時代首席技術(shù)官高煥同時表示，25萬以上車型選擇磷酸鐵鋰就是變相的減配

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