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更新時(shí)間:2026-05-12

快訊播報(bào)

長(zhǎng)安黃銅棒快訊

2026-05-11 11:29

5月11日,廣州T2紫銅棒價(jià)格107800元/噸,漲1500元/噸;H62黃銅棒價(jià)格79000元/噸,漲1100元/噸;HPb59-1黃銅棒價(jià)格70600元/噸,漲300元/噸;HPb57-3黃銅棒價(jià)格67400元/噸,漲600元/噸。

2026-05-11 11:20

5月11日,上海T2紫銅棒107500元/噸,漲1500元/噸;H62黃銅棒78600元/噸,漲1100元/噸;Hpb59-1黃銅棒71100元/噸,漲1000元/噸;Hpb57-3黃銅棒67500元/噸,漲1000元/噸。

2026-05-11 11:14

5月11日,銅陵HPb59-1黃銅棒價(jià)格68800元/噸,漲1000元/噸;HPb57-3黃銅棒價(jià)格66800元/噸,漲1000元/噸。

2026-05-11 11:12

5月11日,天津T2紫銅棒107600元/噸,漲1500元/噸;H62黃銅棒78700元/噸,漲1000元/噸;Hpb59-1黃銅棒70500元/噸,漲500元/噸;Hpb57-3黃銅棒67300元/噸,漲500元/噸。

2026-05-11 11:12

5月11日,臺(tái)州HPb59-1黃銅棒價(jià)格68300元/噸,漲500元/噸;HPb57-3黃銅棒價(jià)格66600元/噸,漲500元/噸;CW617N黃銅棒價(jià)格69300元/噸,漲500元/噸。

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    4月27日晚間,長(zhǎng)安汽車發(fā)布2026年一季度報(bào)告,期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入327億元,同比下滑4.26%;受匯兌損益影響,歸母凈利潤(rùn)3.5億元,同比下滑74.09%,剔除匯兌損益影響后,同比增長(zhǎng);綜合毛利率14.08%,同比增長(zhǎng),公司盈利能力總體穩(wěn)中有升 4月21日,在中國(guó)長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,該公司黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮表示,到2030年,汽車年產(chǎn)銷達(dá)400萬輛、奮斗500萬輛。

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  • 北京車展前長(zhǎng)安“立旗”:整合阿維塔、深藍(lán)“做減法” 2030沖擊全球TOP10

    在電動(dòng)化、智能化深度轉(zhuǎn)型與全球化競(jìng)爭(zhēng)加劇的雙重周期中,中國(guó)長(zhǎng)安汽車如何才能突出重圍并沖擊更高目標(biāo),是其首要思考的命題 4月21日,中國(guó)長(zhǎng)安汽車發(fā)布“1445”戰(zhàn)略,將圍繞“1”個(gè)愿景、聚焦“4”大業(yè)務(wù)、加速“4”大轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)“5”個(gè)倍增,成為“具有全球競(jìng)爭(zhēng)力,擁有自主核心技術(shù)的世界一流汽車集團(tuán)” “公司將按照‘十年兩步走’,到2030年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6000億元,規(guī)模進(jìn)入世界汽車企業(yè)第一梯隊(duì)(全球TOP10);打造一個(gè)5000億級(jí),二個(gè)千億級(jí),若干個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)(集群)。

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  • 3月微卡銷5.4萬輛連增!五菱份額超6成,長(zhǎng)安破萬輛

    2026年3月份,卡車市場(chǎng)整體銷量同比增長(zhǎng)12%,同比增幅轉(zhuǎn)正,四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)作為卡車四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中唯一還保持連增勢(shì)頭的細(xì)分領(lǐng)域,微卡市場(chǎng)3月份表現(xiàn)如何? 請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道 第一商用車網(wǎng)最新獲悉,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開票數(shù)口徑,非終端實(shí)銷口徑,下同),2026年3月份,我國(guó)卡車市場(chǎng)(含底盤、牽引車)共計(jì)銷售44.0萬輛,環(huán)比2月份大幅提升83%,同比增長(zhǎng)12%。

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  • 江蘇無錫長(zhǎng)安高分子聚酰胺6切片價(jià)格暫穩(wěn)

    隆眾資訊4月15日?qǐng)?bào)道:無錫長(zhǎng)安高分子材料廠聚酰胺6聚合產(chǎn)能22萬噸,目前負(fù)荷4-5成。

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  • 大通超萬輛居首!江鈴/長(zhǎng)安爭(zhēng)第二,3月輕客銷3.8萬輛

    2026年3月份,我國(guó)商用車市場(chǎng)整體銷量近50萬輛,同比增長(zhǎng)9%,“金三”旺季成色頗高不過遺憾的是,商用車市場(chǎng)的旺季與客車市場(chǎng)關(guān)系不大 3月份,客車市場(chǎng)同比繼續(xù)出現(xiàn)兩位數(shù)下滑,整體銷量不足5萬輛作為客車市場(chǎng)中占比最大的細(xì)分市場(chǎng),輕客市場(chǎng)毫無意外地同步下滑 請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道 3月銷3.82萬輛,同比下降11%,遭遇“3連降” 第一商用車網(wǎng)最新獲悉,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開票數(shù)口徑,非終端實(shí)銷口徑,下同),2026年3月份,我國(guó)客車市場(chǎng)(含底盤)銷售4.69萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)61%,同比下降12%。

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  • 中國(guó)長(zhǎng)安趙非:建議加快構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一的智能輔助駕駛安全數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)體系

    中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總經(jīng)理、長(zhǎng)安汽車總裁趙非近日表示,在全球化的進(jìn)程中,中國(guó)品牌的國(guó)際影響力已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,但仍面臨一些挑戰(zhàn),個(gè)人談三點(diǎn)建議: 一是共創(chuàng)跨產(chǎn)業(yè)、跨生態(tài)的多贏商業(yè)模式建議通過資源共享、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),加快構(gòu)建以價(jià)值共創(chuàng)為核心的共贏商業(yè)模式,為用戶帶來更智能、更便捷、更具情感溫度的體驗(yàn)和產(chǎn)品,真正構(gòu)建可持續(xù)、可進(jìn)化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)新格局 二是共建跨品類、跨品牌的底層共性技術(shù)平臺(tái),共享規(guī)模效應(yīng),應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)。

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