日本電子與材料企業(yè)麥克賽爾出售在華鋰電池子公司

2月4日，日本電子與材料企業(yè)麥克賽爾（Maxell）發(fā)布公告稱，將把生產(chǎn)鋰離子電池的子公司無錫麥克賽爾能源有限公司出售給星河能源旗下全資子公司浙江興寰控股有限公司交易金額約4896萬人民幣，預(yù)計(jì)月內(nèi)完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓交割

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福?？h：高登賽6GWH鋰電池PACK生產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)階段

據(jù)福?？h人民政府消息，歷經(jīng)兩年施工建設(shè)，總投資約6億元的福海縣高登賽6GWH鋰電池PACK產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目全面建成，生產(chǎn)線已進(jìn)入調(diào)試試生產(chǎn)環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)9月底正式投產(chǎn)，將填補(bǔ)新疆維吾爾自治區(qū)模組、PACK及系統(tǒng)集成量產(chǎn)動力儲能鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域的空白 據(jù)了解，該項(xiàng)目占地約70畝，建設(shè)資金由高登賽能源集團(tuán)自籌，全線按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，采用5G+大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，是集高智能、柔性化于一體的無人自動化生產(chǎn)線，建成后將成為一流的“黑燈工廠”。

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勇闖新能源千億級賽道——看“亞洲磷都”從磷礦石到鋰電池的跨界轉(zhuǎn)型

6月4日上午11點(diǎn)，甕安縣貴州磷化集團(tuán)穿巖洞礦段礦區(qū)司機(jī)蘇華山將剛剛開采出來的礦石運(yùn)往待選區(qū)，這是他完成的第11趟礦石運(yùn)輸 在20多年的礦車顛簸中，蘇華山握方向盤手上的老繭見證了磷礦的蛻變過去，用炸藥和鐵鍬開采礦石，加工成磷肥后一車車運(yùn)往農(nóng)田如今，這些礦石經(jīng)過10多道工序，最終變成磷酸鐵鋰粉末，裝入寧德時(shí)代、比亞迪的電池艙 3年間，有“亞洲磷都”之稱的黔南州大力發(fā)展新能源電池材料產(chǎn)業(yè)鏈，走出一條貫穿資源開發(fā)、技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)耦合的新路徑：磷系材料產(chǎn)值從百億級躍升至五百億級，相較于傳統(tǒng)模式，產(chǎn)業(yè)鏈延伸后，每噸磷礦石的附加值從約2500元增長至約10萬元，提升了40倍。

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淮北鐳賽氪磷酸鐵鋰電池黑粉資源循環(huán)利用環(huán)評報(bào)告

近日，濉溪縣人民政府辦公室發(fā)布“關(guān)于《淮北鐳賽氪新能源科技有限公司年處理10000噸磷酸鐵鋰電池黑粉資源循環(huán)利用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》的審批意見”項(xiàng)目總投資10000萬元，建設(shè)1條黑粉玻璃粉提鋰生產(chǎn)線和1條磷酸鐵提純生產(chǎn)線，購置攪拌釜、盤干機(jī)、回轉(zhuǎn)窯、三效蒸發(fā)系統(tǒng)等生產(chǎn)設(shè)備及相應(yīng)的輔助配套設(shè)施建成后，可形成年處理10000噸廢舊磷酸鐵鋰黑粉和3000噸廢含鋰玻璃粉的處理能力。

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贛州賽可韋爾年處理3萬噸退役磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目環(huán)評擬批準(zhǔn)

近日，贛州賽可韋爾科技有限公司年處理3萬噸退役磷酸鐵鋰動力電池循環(huán)利用一體化項(xiàng)目環(huán)評擬批準(zhǔn)該項(xiàng)目在江西贛州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)，投資總額為21000萬元項(xiàng)目建成后可年處理1萬噸磷酸鐵鋰電池廢正極片和2萬噸磷酸鐵鋰電池粉料資料顯示，贛州賽可韋爾科技有限公司成立于2020年12月，是一家從事新能源汽車廢舊動力蓄電池回收、資源再生利用技術(shù)研發(fā)的企業(yè) 。

快訊

武漢動力電池公司布局鋰電池回收新賽道

10月11日，格林美全資子公司武漢動力電池再生技術(shù)有限公司在采訪中表示，新能源汽車的鋰電池系統(tǒng)對電池、電器的設(shè)計(jì)要求很高，退役下來的動力電池可以滿足工程機(jī)械類、小動力類、儲能類場景的使用需要從前端電池報(bào)廢、到后端回收，公司要讓電池回收循環(huán)起來，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈目前公司與750家以上國內(nèi)外汽車企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)合作，形成了退役電池回收和材料供應(yīng)的循環(huán)模式。

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聚焦醫(yī)藥和鋰電池雙賽道，宏源藥業(yè)成功上市

湖北省宏源藥業(yè)科技股份有限公司（以下簡稱：宏源藥業(yè)）是一家集有機(jī)化學(xué)原料、醫(yī)藥中間體、原料藥及醫(yī)藥制劑研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)公司亦生產(chǎn)鋰電池電解液的主要材料之一——六氟磷酸鋰這家橫跨兩條賽道的公司，于今日登陸深交所創(chuàng)業(yè)板 打造完善的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈，獲得良好口碑 經(jīng)過多年發(fā)展和積累，宏源藥業(yè)已建立起一套完整的自主核心技術(shù)體系，擁有成熟的氟化、氫化、烷基化、硝化、氧化等危險(xiǎn)化學(xué)工藝及高溫反應(yīng)（500-600攝氏度）、低溫結(jié)晶（零下40-50攝氏度）等規(guī)模化大生產(chǎn)技術(shù)。

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賽力斯SERES 5將進(jìn)入歐盟市場 內(nèi)置80kWh鐵鋰電池

近日據(jù)外媒報(bào)道稱，賽力斯旗下SERES 5旗下三款車型將進(jìn)入歐洲市常Seres 5長4.7米，軸距為2.88米它由華為DriveONE平臺提供動力，配備兩臺電動機(jī)，總輸出功率為585hp，扭矩為940Nm 賽力斯SERES 5將搭載80kW電池，一次充電可以行駛500公里。

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威星智能：擬收購鋰電池回收再利用相關(guān)公司江西賽酷20%-30%股權(quán)

威星智能11月29日公告，公司擬通過增資及轉(zhuǎn)讓的方式獲得江西賽酷新材料有限公司（以下簡稱“江西賽酷”）20%-30%的股權(quán)，具體方式、轉(zhuǎn)讓金額及轉(zhuǎn)讓股份比例尚未最終確定 江西賽酷是一家專業(yè)從事鋰電池回收再利用相關(guān)的新能源企業(yè)，公司利用從資源回收企業(yè)等渠道收購的廢舊磷酸鐵鋰粉，通過浸出、除雜、凈化、濃縮和結(jié)晶烘干、粉碎等工藝流程生產(chǎn)含鋰溶液和碳酸鋰產(chǎn)品，銷售給志存鋰業(yè)、金輝鋰業(yè)、宜春銀鋰新能源等鋰電材料制造商。

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總投資20億！山東高登賽能源集團(tuán)鋰電池項(xiàng)目落戶山東

近日，山東省東營市河口區(qū)與華能山東發(fā)電、山東高登賽能源成功舉行合作框架協(xié)議簽約儀式，山東高登賽能源集團(tuán)鋰電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式落戶河口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)該項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能3.5GWh，計(jì)劃投資20億元 當(dāng)前我國鋰電池市場需求不斷增加，相關(guān)產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目不斷落地不完全統(tǒng)計(jì)，僅今年上半年，鋰電池企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目整體規(guī)劃資金已超4000億元，預(yù)計(jì)2030年之前全球鋰離子電池出貨量的復(fù)合增長率將達(dá)到25.6%，到2030年總體出貨量或?qū)⒔咏?TWh。

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博賽利斯鋰電池硅負(fù)極項(xiàng)目在廬江投產(chǎn)

11月18日上午，博賽利斯年產(chǎn)2萬噸鋰離子電池硅負(fù)極項(xiàng)目一期工程投產(chǎn)儀式在廬江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行 該項(xiàng)目生產(chǎn)的硅負(fù)極材料可滿足350Wh/kg動力電池的綜合性能要求、成本要求以及特殊應(yīng)用領(lǐng)域更高能量密度電池的綜合性能要求，可廣泛應(yīng)用于電動車、電動航空器、電動工具等領(lǐng)域這個(gè)項(xiàng)目于2022年1月簽約，計(jì)劃總投資20億元，分三期投資建設(shè) 近年來，廬江縣大力發(fā)展新能源新材料、高端裝備制造、電子信息、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)，在新能源電池材料產(chǎn)業(yè)方面，圍繞“鋰電池關(guān)鍵材料—電芯及電池系統(tǒng)—電池應(yīng)用—退役電池梯次利用”進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，目前已建成全省最大的動力電池和磁性材料生產(chǎn)基地，并獲批成為省級新材料特色產(chǎn)業(yè)基地。

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賽德美趙小勇：物理法回收鋰電池未來將成主流技術(shù)之一

北京賽德美資源再利用研究院有限公司董事長趙小勇就《鋰電回收：機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存》作主題分享 隨著動力電池裝機(jī)量和保有量的穩(wěn)步提升，退役動力電池回收也成為產(chǎn)業(yè)界極為關(guān)注的重點(diǎn)從目前回收技術(shù)來看，主要有火法回收、濕法回收等工藝，基于自主技術(shù)和對鋰電池的深度研究，賽德美資源提出了物理法回收工藝 趙小勇表示，火法、濕法工藝已經(jīng)很成熟了，也獲得了業(yè)內(nèi)一致認(rèn)可，但在2021年之前，磷酸鐵鋰電池和碳酸鋰價(jià)格比較低，這兩者回收一直無法實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性；此外，生物冶金法因其環(huán)保、成本優(yōu)勢獲得關(guān)注，近年來也被引入國內(nèi)，但由于其成品回收率、效率、一致性等因素影響，無法產(chǎn)業(yè)化，落地還有一些困難。

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賽德美：物理回收鋰電池未來將會成為主流趨勢之一

從目前回收技術(shù)來看，主要有火法回收、濕法回收等工藝，基于自主技術(shù)和對鋰電池的深度研究，賽德美資源提出了物理法回收工藝 趙小勇表示，火法、濕法工藝已經(jīng)很成熟了，也獲得了業(yè)內(nèi)一致認(rèn)可，但在2021年之前，磷酸鐵鋰電池和碳酸鋰價(jià)格比較低，這兩者回收一直沒有辦法實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性；此外，生物冶金法因其環(huán)保、成本優(yōu)勢獲得關(guān)注，近年來也被引入國內(nèi)，但由于其成品回收率、效率、一致性等因素影響，沒有辦法產(chǎn)業(yè)化，落地還有一些困難。

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城滿電完成A輪首期融資1億元，開創(chuàng)鋰電池數(shù)字化運(yùn)營賽道

近日，安徽城滿電能源科技有限公司（以下簡稱“城滿電”）宣布完成A輪首期融資1億元，本輪融資由盈科資本攜手淄博市經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)基金共同參與 城滿電此次引入資金，主要用于持續(xù)發(fā)展城滿電鋰電數(shù)字化運(yùn)營服務(wù)，探索更多場景、分段式的鋰電運(yùn)營新模式 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前0-15KM出行全國日均超12億人次，城市短途出行需求巨大，出租等汽車運(yùn)營難以滿足需求，滋生大量黑摩的、載客三輪等非法運(yùn)營業(yè)務(wù)，存在巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。

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Mysteel鋰電資訊：山東欣旺達(dá)鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展，大眾汽車2025年超越特斯拉成為歐洲電動車銷冠（2月6日）

◎日本電子與材料企業(yè)麥克賽爾出售在華鋰電池子公司：2月4日，日本電子與材料企業(yè)麥克賽爾（Maxell）發(fā)布公告稱，將把生產(chǎn)鋰離子電池的子公司無錫麥克賽爾能源有限公司出售給星河能源旗下全資子公司浙江興寰控股有限公司。

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Mysteel：2026年1月鋰電產(chǎn)業(yè)資訊匯總

【瑞浦蘭鈞-賽克科技推進(jìn)建設(shè)重慶電池項(xiàng)目】據(jù)“瑞浦蘭鈞能源”消息，1月16日上午，瑞浦蘭鈞-賽克科技重慶項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)行動活動在重慶涪陵高新區(qū)圓滿舉行消息顯示，瑞浦蘭鈞-賽克科技重慶涪陵項(xiàng)目，是青山實(shí)業(yè)和上汽集團(tuán)繼在柳州合作共建新能源鋰電池及動力電池系統(tǒng)后在重慶涪陵進(jìn)一步合作的成果項(xiàng)目首期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)12GWh儲能與動力新能源鋰電池，主要生產(chǎn)配套乘用車及商用車的動力電池以及家儲和工商業(yè)儲能電池等產(chǎn)品，產(chǎn)線設(shè)計(jì)將滿足自主研發(fā)的“問頂電池”等多元產(chǎn)品體系的生產(chǎn)需求。

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[隆眾聚焦]：?磷酸鐵鋰價(jià)格上揚(yáng)，成本驅(qū)動與需求支撐并存

【導(dǎo)語】近期，國內(nèi)磷酸鐵鋰市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，價(jià)格呈現(xiàn)全面上揚(yáng)態(tài)勢截至1月29日動力型磷酸鐵鋰市場周均價(jià)攀升至56180元/噸，較前一周顯著上漲3420元/噸，漲幅達(dá)到6.48%上游原料中，成本占比較大的碳酸鋰周內(nèi)漲幅超10%，而作為關(guān)鍵中間品的磷酸鐵價(jià)格同步走強(qiáng)，周均價(jià)為11400元/噸，環(huán)比上漲320元/噸，漲幅達(dá)到2.89%此輪磷酸鐵鋰價(jià)格上漲并非單一因素所致，而是產(chǎn)業(yè)鏈上下游多重動力共振的結(jié)果，標(biāo)志著市場進(jìn)入一個(gè)新的博弈階段。

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首期規(guī)劃12GWh！瑞浦蘭鈞-賽克科技推進(jìn)建設(shè)重慶電池項(xiàng)目

據(jù)“瑞浦蘭鈞能源”消息，1月16日上午，瑞浦蘭鈞-賽克科技重慶項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)行動活動在重慶涪陵高新區(qū)圓滿舉行 消息顯示，瑞浦蘭鈞-賽克科技重慶涪陵項(xiàng)目，是青山實(shí)業(yè)和上汽集團(tuán)繼在柳州合作共建新能源鋰電池及動力電池系統(tǒng)后在重慶涪陵進(jìn)一步合作的成果項(xiàng)目首期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)12GWh儲能與動力新能源鋰電池，主要生產(chǎn)配套乘用車及商用車的動力電池以及家儲和工商業(yè)儲能電池等產(chǎn)品，產(chǎn)線設(shè)計(jì)將滿足自主研發(fā)的“問頂電池”等多元產(chǎn)品體系的生產(chǎn)需求。

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預(yù)計(jì)虧損最高6.5億元，國晟科技連續(xù)跨界同時(shí)連續(xù)六年虧損

受此影響，公司主營業(yè)務(wù)收入減少，盈利能力下降 在光伏賽道承壓時(shí)，國晟科技又將目光投向了更火熱的固態(tài)電池領(lǐng)域，并于2025年10月，宣布子公司擬2.3億元增資鐵嶺環(huán)球，標(biāo)的公司擬投資年產(chǎn)10GWh固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈AI智能制造項(xiàng)目；11月25日，公司再次宣布，擬以2.406億元現(xiàn)金收購銅陵市孚悅科技有限公司100%股權(quán)，跨入高精密度鋰電池結(jié)構(gòu)件賽道 不過，截至2025年三季度末，公司貨幣資金僅2.73億元，資產(chǎn)負(fù)債率70.52%。

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完成投資2961.44億元，共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重點(diǎn)領(lǐng)域多點(diǎn)開花

在能源與水利領(lǐng)域，哈密—重慶±800千伏特高壓直流工程全面建成投產(chǎn)，為重慶市中長期電力保供增添新保障；渝西水資源配置工程實(shí)現(xiàn)全線通水，惠及近千萬人口 現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目完成投資626.24億元，年度投資完成率143.68%其中，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車線控底盤及輕量化中心竣工投用；江蘇厚生新能源鋰電池隔膜生產(chǎn)西南基地項(xiàng)目加速量產(chǎn)，為成渝地區(qū)打造國家級新能源產(chǎn)業(yè)集群筑牢根基、拓寬賽道 科技創(chuàng)新與開放項(xiàng)目完成投資172.71億元，年度投資完成率125.43%。

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