Mysteel鋰電池周報：贊比亞盧安夏銅礦計劃于2026年8月恢復(fù)生產(chǎn)，澳洲鋰精礦發(fā)運環(huán)比減少6.9萬噸（4.24-4.30）

周報

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260501）

5月1日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2984元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260501）

5月1日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11969元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260424）

4月24日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11893元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260424）

4月24日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

成本利潤

Mysteel鋰電池周報：印尼兩大鎳品牌獲批上期所交割，碳酸鋰價格自去年下半年走出V形反轉(zhuǎn)（4.17-4.24）

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周報

雄韜股份：暫緩實施湖北雄韜新能源鋰電池生產(chǎn)基地

4月23日，雄韜股份公告稱，公司于2026年4月23日召開第六屆董事會2026年第一次會議，審議通過了《關(guān)于部分募集資金投資項目重新論證并暫緩實施的議案》鑒于鋰電池行業(yè)周期性波動及下游客戶訂單預(yù)測趨于保守，公司現(xiàn)有產(chǎn)能已滿足需求，為避免新增產(chǎn)能閑置風(fēng)險，決定對“湖北雄韜新能源鋰電池(5GWh)生產(chǎn)基地建設(shè)項目”暫緩實施 該項目計劃投入募集資金約3.36億元，截至目前尚未開工建設(shè)且未投入募集資金。

產(chǎn)業(yè)資訊

科達(dá)利：擬不超12億元投建鋰電池精密結(jié)構(gòu)件四期項目

4月22日，科達(dá)利公告稱，為進(jìn)一步完善公司在新能源鋰電池精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的產(chǎn)能布局，滿足客戶產(chǎn)能配套需求，結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢及公司戰(zhàn)略規(guī)劃，公司擬使用自籌資金不超過12億元人民幣，在江蘇省溧陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)“江蘇科達(dá)利鋰電池精密結(jié)構(gòu)件四期項目”該項目全部達(dá)產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)值約20億元 本次投資有利于公司進(jìn)一步拓展新能源鋰電池精密結(jié)構(gòu)件市場和戰(zhàn)略規(guī)劃實施，對公司未來發(fā)展具有積極意義和推動作用。

生產(chǎn)動態(tài)

三星SDI將為梅賽德斯-奔馳電動汽車供應(yīng)高性能高鎳三元鋰電池

4月20日消息，三星SDI將為梅賽德斯-奔馳電動汽車供應(yīng)高性能高鎳三元鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

震?？萍迹?em class='keyword'>鋰電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品已經(jīng)為儲能鋰電池配套

4月17日，震裕科技在互動平臺表示，目前公司的產(chǎn)品尚未在大型變壓器等領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用，公司鋰電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品已經(jīng)為儲能鋰電池配套

生產(chǎn)動態(tài)

Mysteel鋰電池周報：印尼 ESDM 開展關(guān)于修訂印尼鎳礦基準(zhǔn)價格（HPM）的會議，剛果民主共和國一季度銅出口較去年異常強(qiáng)勁的水平有所下滑（4.10-4.17）

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周報

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260417）

4月17日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸 。

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260417）

4月17日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11606元/噸 。

成本利潤

全球首款可耐受1300℃高溫的鋰電池材料研發(fā)成功

在4月初舉行的第十四屆儲能國際峰會暨展覽會上，南京工業(yè)大學(xué)教授沈曉冬團(tuán)隊展示的一款新材料，引發(fā)眾人關(guān)注這便是全球首款可耐受1300℃高溫的新能源鋰離子電池用高熱阻氣凝膠隔熱片 “十五五”規(guī)劃綱要提出，加快新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這讓沈曉冬對未來充滿期待：“我們將加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，推動氣凝膠隔熱材料從新能源電池的‘高端選配’變?yōu)椤髁鞅嘏洹?，同時探索開拓其在消防、商業(yè)航天、太空算力等領(lǐng)域的應(yīng)用，推動建立中國的氣凝膠納米材料產(chǎn)業(yè)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：芯源高端車用鋰電池負(fù)極材料項目在青島開建

總投資10．8億元，精準(zhǔn)對接新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)口，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值可達(dá)10億元近日，萊西市南墅鎮(zhèn)石墨產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，總投資10．8億元的芯源高端車用鋰電池負(fù)極材料項目正式動工該項目由青島芯源新材料科技有限公司投資建設(shè)，占地200畝，專注于新能源汽車動力電池負(fù)極材料的研發(fā)與量產(chǎn)依托自主研發(fā)的一體化生產(chǎn)工藝，項目配套全封閉循環(huán)系統(tǒng)，同等產(chǎn)能下設(shè)備能耗降低約40％，實現(xiàn)高效生產(chǎn)與綠色低碳雙向賦能同時，通過技術(shù)迭代升級，項目研發(fā)的人造石墨負(fù)極材料，在克容量、低溫性能上提升15％以上，電池循環(huán)使用壽命提升超20％，產(chǎn)品性能領(lǐng)跑行業(yè)。

裝置動態(tài)

德新科技：預(yù)計一季度凈利潤2200萬元-2800萬元，鋰電池行業(yè)景氣度回升及核心業(yè)務(wù)發(fā)力

4月13日，德新科技公告稱，預(yù)計2026年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為2200.00萬元到2800.00萬元，與上年同期相比將實現(xiàn)扭虧為盈業(yè)績變動主要得益于鋰電池行業(yè)景氣度回升及核心業(yè)務(wù)發(fā)力，鋰電裝備零部件需求釋放帶動訂單增加，同時精密減速器等產(chǎn)品在光伏市場拓展成效顯著，銷量與收入穩(wěn)步增長

生產(chǎn)動態(tài)

工信部：開展鋰電池、光伏組件等重點產(chǎn)品質(zhì)量檢查

4月13日，工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布關(guān)于做好2026年工業(yè)和信息化質(zhì)量工作的通知其中提到，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督管理協(xié)同開展中央質(zhì)量、食品安全考核，配合做好產(chǎn)品國家質(zhì)量監(jiān)督抽查工作，開展鋰電池、光伏組件、民用爆炸物品、無線電發(fā)射設(shè)備等重點產(chǎn)品質(zhì)量檢查，強(qiáng)化道路機(jī)動車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查引導(dǎo)電商平臺開展網(wǎng)購產(chǎn)品質(zhì)量自我聲明，加大抽查力度，增強(qiáng)消費者質(zhì)量辨別能力發(fā)揮群眾質(zhì)量監(jiān)督作用，倡導(dǎo)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價理念，切實保護(hù)消費者合法權(quán)益。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：全國乘用車市場新能源零售 8.6 萬輛，相關(guān)司局聯(lián)合召開動力及儲能電池行業(yè)企業(yè)座談會（4.3-4.10）

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周報

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260410）

4月10日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260410）

4月10日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11425元/噸

成本利潤