軟銀進(jìn)軍儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)：2028年實(shí)現(xiàn)吉瓦級(jí)產(chǎn)能 關(guān)注“不起火”電池技術(shù)

不過軟銀方面把關(guān)注焦點(diǎn)完全集中在后者 軟銀介紹稱，新型電池在正極采用鹵化物、在負(fù)極采用鋅，具備充放電損耗小的特性，同時(shí)在能源效率方面已經(jīng)能做到與鋰電池持平優(yōu)點(diǎn)在于，該電池不使用可燃的有機(jī)電解液，而是水基電解液，原理上不會(huì)產(chǎn)生起火風(fēng)險(xiǎn) 這條路線也有資源稟賦方面的考慮宮川潤(rùn)一表示，生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池所需的原材料基本都要靠進(jìn)口，而“鋅-鹵素”電池不需要鋰或鈷，更容易打造本土供應(yīng)鏈。

汽車

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20260317）

新規(guī)明確，再生利用企業(yè)每年廢舊動(dòng)力電池處理能力不得低于20000噸，鎳、鈷、錳的綜合回收率須達(dá)到98%以上企業(yè)須設(shè)立專用貯存場(chǎng)地，并配備紅外熱成像監(jiān)控、煙霧自動(dòng)報(bào)警等安全設(shè)施，安排專職人員定期巡查同時(shí)，場(chǎng)地還需配置耐高溫、阻燃、隔熱裝置，以應(yīng)對(duì)電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)，有效抑制火焰蔓延和高溫輻射該標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)范鋰電池回收行業(yè)，提升資源利用效率，保障安全有序發(fā)展 ②、3月14日，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，從接近比亞迪的知情人士處確認(rèn)，該公司執(zhí)行副總裁李柯于近日表示，比亞迪正在研究進(jìn)入包括F1（世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽）在內(nèi)的頂級(jí)競(jìng)技賽車領(lǐng)域，但尚未做出最終決定。

早間提示

Mysteel鋰電資訊：枧下窩鋰礦進(jìn)入首次環(huán)評(píng)信息公示階段，華友印尼波馬拉工業(yè)園KNI項(xiàng)目首臺(tái)高壓釜成功安裝（12月19日）

經(jīng)過20多年的發(fā)展，隨著中國綜合國力不斷提升和內(nèi)在因素推動(dòng)，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)做到全球第一，反向出口各國，完善的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵袊?em class='keyword'>鋰電池產(chǎn)業(yè)的一大優(yōu)勢(shì) Mysteel：剛果（金）四季度鈷出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌成本支撐12月價(jià)格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鋰輝石精礦11月供應(yīng)情況 詳情>> Mysteel：碳酸鋰期貨上演急速過山車市場(chǎng)迎來“期現(xiàn)校準(zhǔn)”時(shí)刻 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年11月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel解讀：新能源汽車與儲(chǔ)能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年10月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> ▌熱門報(bào)告 。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電資訊：宜春枧下窩礦評(píng)估報(bào)告公示 寧德時(shí)代或需補(bǔ)繳款項(xiàng)1.77億，印尼能源礦產(chǎn)部透露政府限制新鎳冶煉廠建設(shè)的原因（11月12日）

這是宜昌高新區(qū)競(jìng)逐硅碳負(fù)極賽道，做大做強(qiáng)新能源新材料產(chǎn)業(yè)的又一重要成果據(jù)悉，宜昌聯(lián)創(chuàng)和洋年產(chǎn)一萬噸硅碳負(fù)極新材料項(xiàng)目占地面積152畝，總投資約10億元，是洛陽聯(lián)創(chuàng)硅碳產(chǎn)業(yè)化布局的首個(gè)標(biāo)桿工廠項(xiàng)目采用“整體規(guī)劃、整體設(shè)計(jì)、分期實(shí)施”方式推進(jìn)，其選用的工藝和裝備均具有行業(yè)領(lǐng)先水平 Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年10月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場(chǎng)“前熱后冷”成本端擾動(dòng)鹽廠采購心態(tài) 詳情>> Mysteel解讀：新能源汽車與儲(chǔ)能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> 。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電資訊：零跑聯(lián)姻中創(chuàng)新航、理想牽手欣旺達(dá)動(dòng)力電池合資潮再起，斯洛伐克國軒電池工廠盛大啟幕（10月31日）

現(xiàn)在產(chǎn)能一個(gè)月3600-3800噸，預(yù)計(jì)今年出貨量在3.9萬噸，明年25%的市場(chǎng)增長(zhǎng)對(duì)應(yīng)明年出貨量超過5萬噸，所以公司產(chǎn)能會(huì)出現(xiàn)缺口，募投項(xiàng)目1.5萬噸產(chǎn)能預(yù)計(jì)今年年底做設(shè)備定制和安裝，周期需要10個(gè)月左右，明年9月出來，可以貢獻(xiàn)6000噸左右，明年大概率可以做到很滿的狀態(tài) Mysteel：10月硫酸鎳市場(chǎng)“前熱后冷”成本端擾動(dòng)鹽廠采購心態(tài) 詳情>> Mysteel解讀：新能源汽車與儲(chǔ)能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel解讀：2025年9月中國鋰輝石進(jìn)出口分析 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> 。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel周報(bào)：廢料價(jià)格隨金屬鹽上調(diào) 成交小幅放量

1. 市場(chǎng)概述 再生電池：廢電池報(bào)價(jià)持續(xù)上行 回收企業(yè)觀望情緒主導(dǎo) 本周廢舊電池市場(chǎng)呈現(xiàn)顯著上行態(tài)勢(shì)受周初市場(chǎng)行情波動(dòng)影響，鋰鹽價(jià)格劇烈震蕩，直接推動(dòng)廢舊電池價(jià)格大幅攀升。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：廢料區(qū)間內(nèi)波動(dòng) 市場(chǎng)成交未大幅放開（20250804-20250808）

再生電池： 廢電池報(bào)價(jià)回暖 回收企業(yè)理性交易 本周廢電池市場(chǎng)呈現(xiàn)價(jià)格上行態(tài)勢(shì)，受鈷鹽、鋰鹽價(jià)格上調(diào)的聯(lián)動(dòng)影響，企業(yè)報(bào)價(jià)同步上調(diào)500元/噸。

周報(bào)

Mysteel：電池產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會(huì)圓滿落幕

同時(shí)對(duì)于再生黑粉進(jìn)口的風(fēng)險(xiǎn)做了詳細(xì)的分析，尤其是對(duì)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)，提出了“四要四不要” 深圳杰成鎳鈷新能源科技有限公司研究院副院長(zhǎng) 葉利強(qiáng)先生 之后，華中科技大學(xué)許恒輝教授為我們分享了《聚合物基固態(tài)鋰電池的發(fā)展現(xiàn)狀》。

會(huì)議

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目

如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現(xiàn)價(jià)格大跌，導(dǎo)致下游鋰電池回收企業(yè)產(chǎn)品銷售出現(xiàn)利潤(rùn)降低甚至虧損 張翔進(jìn)一步分析稱，近期，新能源車企們?yōu)榱藸?zhēng)奪市場(chǎng)份額，紛紛采取以價(jià)換量的策略，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈承受巨大壓力一些上游電池材料供應(yīng)商，也受到汽車制造商強(qiáng)大議價(jià)能力的擠壓等情況，時(shí)有發(fā)生，“綜合多重因素考慮，產(chǎn)業(yè)鏈公司不得不做出縮減或調(diào)整公司業(yè)務(wù)方向的行為” 回溯上述整個(gè)項(xiàng)目布局，早在2023年2月，芳源股份披露，計(jì)劃投資不超過20億元，分兩期建設(shè)年報(bào)廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目。

新能源

華友鈷業(yè)首個(gè)海外三元前驅(qū)體項(xiàng)目主體竣工并成功投料

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日，華友鈷業(yè)華能新材料（印尼）有限公司“年產(chǎn)5萬噸高鎳動(dòng)力電池三元前驅(qū)體材料項(xiàng)目”一期主體竣工暨投料儀式，在印度尼西亞緯達(dá)貝工業(yè)園成功舉行至此，印尼首個(gè)華友投資的新能源鋰電池三元材料項(xiàng)目工廠主體建成并投產(chǎn)，標(biāo)志著華友產(chǎn)品國際制造正式開啟！ 印尼三元前驅(qū)體項(xiàng)目是華友落實(shí)國際化戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措；是華友積極響應(yīng)我國“一帶一路”倡議，以資源與技術(shù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)為兩國友誼橋添磚加瓦，海內(nèi)外共謀綠色低碳發(fā)展的嶄新里程碑；是積極落實(shí)印尼“全球海洋支點(diǎn)”和“黃金印尼2045”戰(zhàn)略，推動(dòng)印尼礦山資源下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開辟印尼產(chǎn)業(yè)鏈新賽道，實(shí)現(xiàn)印尼鎳資源高值化、科技化的全新起點(diǎn)；更是華友秉承事業(yè)初心，對(duì)“不管在哪里投資，都要為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)做貢獻(xiàn)”投資理念的不懈踐行。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電池的分類

鋰電池大致的分類可以分為兩種：鋰電池和鋰離子電池二者的主要區(qū)別在于它們的正負(fù)極材料和充放電機(jī)制 1.正負(fù)極材料不同 鋰電池的正極材料通常是二氧化錳或亞硫酰氯，而負(fù)極材料是金屬鋰；鋰離子電池的正極材料是氧化鈷鋰或其他鋰金屬氧化物，負(fù)極材料通常是碳材料，如石墨 2.充放電機(jī)制不同 鋰離子電池一般用鈷酸鋰做正極，碳做負(fù)極，中間填充電解液以形成離子游離的通道，用隔膜來分離正負(fù)極防止短路。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

Mysteel：淺析加拿大回收企業(yè)—Li-Cycle

Li-Cycle是一家2016年成立于加拿大的鋰電池回收公司公司的遠(yuǎn)景是完成鋰電池從開采到回收的完整供應(yīng)鏈閉環(huán) 市面上的古法鋰電池回收（高溫化學(xué)Pyrochemical提煉法）做鋰電池回收，不僅材料（鈷，鎳，碳酸鋰，銅）回收效率極低（50%上下），且在提煉過程中產(chǎn)生污染和溫室氣體，并沒用做到生產(chǎn)過程的環(huán)保主要國家和地區(qū)已經(jīng)明確提出鋰電池回收的效率門檻（低于則無法獲取生產(chǎn)許可證），未來的鋰電池回收效率將持續(xù)接近100%。

頭條

電池級(jí)碳酸鋰制備工藝方法解析

4.2 廢舊鋰電池提純制備電池級(jí)碳酸鋰工藝方法 廢舊鋰電池正極材料以磷酸鐵鋰、鈷酸鋰等為主，為制備電池級(jí)碳酸鋰：首先將廢舊鋰電池完全放電；其次剝離出磷酸鐵鋰正極電芯片作為原材料，采用鹽酸 + 雙氧水體系或硝酸 + 雙氧水體系進(jìn)行浸取得到鋰離子溶液；再次向鋰離子溶液中加入飽和碳酸鈉反應(yīng)生成碳酸鋰，此時(shí)的碳酸鋰雜質(zhì)較多；最后經(jīng)過氯化鈣轉(zhuǎn)型處理后用 2-乙基己基磷酸酯做萃取劑除去鐵、磷等雜質(zhì)，得到高純度鋰溶液，再用碳酸鋰或純堿做沉鋰處理，經(jīng)過多次循環(huán)提純制得電池級(jí)碳酸鋰。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

【個(gè)舊圣比和】鋰電池正極關(guān)鍵材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目進(jìn)入試生產(chǎn)階段

經(jīng)過自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備和智能化控制技術(shù)處理，鎳鈷錳鋰可做成鋰電池正極材料的上游原料，而其他金屬產(chǎn)品則作為原料直接銷售給相關(guān)企業(yè)，整個(gè)生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)零污染、零排放、自循環(huán) 作為國家級(jí)“專精特新”小巨人企業(yè)，個(gè)舊圣比和實(shí)業(yè)有限公司通過產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，降低能耗，提高生產(chǎn)效率目前，鋰電池正極關(guān)鍵材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年底達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel周報(bào)：廢料價(jià)格區(qū)間波動(dòng) 金屬鹽帶動(dòng)市場(chǎng)情緒（20240304-20240308）

一些從業(yè)者認(rèn)為廢舊鐵鋰電池這一階段漲幅已到頂峰，采購人員報(bào)價(jià)已有小幅下調(diào)一些從業(yè)者入市意愿度低，選擇規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)做其他產(chǎn)品代加工，或者尋找其他低成本的產(chǎn)品來代替 極片與黑粉：廢料價(jià)格區(qū)間波動(dòng) 金屬鹽帶動(dòng)市場(chǎng)情緒 本周鋰電廢料價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，三元廢料與鈷酸鋰廢料金屬鹽折扣系數(shù)小幅上漲。

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：回收企業(yè)陸續(xù)復(fù)工 報(bào)價(jià)呈現(xiàn)小幅上漲

受原料端鎳鹽、鈷鹽、鋰鹽價(jià)格波動(dòng)的影響，廢舊三元與鐵鋰電池報(bào)價(jià)均有小幅度上漲一些廠商認(rèn)為從回收端采購材料做出產(chǎn)品要比從新材料端劃算，能夠降低成本，愿意稍抬價(jià)格促進(jìn)成交廢舊鈷酸鋰電池占比市場(chǎng)份額較少，暫無貨物采買信息出現(xiàn)目前從業(yè)者均在期待廢電池行情接下來向好發(fā)展

日?qǐng)?bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：市場(chǎng)交投氛圍平淡 鋰鹽價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行（20240218-20240223）

再生電池：回收企業(yè)陸續(xù)復(fù)工 報(bào)價(jià)呈現(xiàn)小幅上漲 本周電池回收企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，場(chǎng)內(nèi)詢盤問貨聲音有所增加受原料端鎳鹽、鈷鹽、鋰鹽價(jià)格波動(dòng)的影響，廢舊三元與鐵鋰電池報(bào)價(jià)均有小幅度上漲一些廠商認(rèn)為從回收端采購材料做出產(chǎn)品要比從新材料端劃算，能夠降低成本，愿意稍抬價(jià)格促進(jìn)成交廢舊鈷酸鋰電池占比市場(chǎng)份額較少，暫無貨物采買信息出現(xiàn)。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：廢料市場(chǎng)少量成交 持貨商挺價(jià)意愿強(qiáng)烈（20240218-20240223）

受原料端鎳鹽、鈷鹽、鋰鹽價(jià)格波動(dòng)的影響，廢舊三元與鐵鋰電池報(bào)價(jià)均有小幅度上漲一些廠商認(rèn)為從回收端采購材料做出產(chǎn)品要比從新材料端劃算，能夠降低成本，愿意稍抬價(jià)格促進(jìn)成交廢舊鈷酸鋰電池占比市場(chǎng)份額較少，暫無貨物采買信息出現(xiàn)目前從業(yè)者均在期待廢電池行情接下來向好發(fā)展 極片與黑粉：廢料市場(chǎng)少量成交 持貨商挺價(jià)意愿強(qiáng)烈 年后第一周，廢料市場(chǎng)逐漸步入正軌。

周報(bào)

Mysteel:2024年金融投資與新能源產(chǎn)業(yè)融合論壇-杭州站圓滿落幕！

歐洲市場(chǎng)價(jià)格在矛盾中前行，短期內(nèi)以波動(dòng)為主，近期金屬鈷長(zhǎng)單合約基本談妥，后市交易以平淡為主國內(nèi)價(jià)格開始出現(xiàn)下行趨勢(shì)，金屬鈷和鈷鹽價(jià)格需求疲軟導(dǎo)致成交不旺，鈷鹽產(chǎn)量將有所下滑，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品也會(huì)隨之出現(xiàn)下滑 隨后，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司新能源三元材料分析師王鑫泰做《全球鋰電池金屬供需格局現(xiàn)狀與展望》的演講，他認(rèn)為降本、增效、搶訂單 ，將成為產(chǎn)業(yè)鏈2024年主旋律， 原料利潤(rùn)必將壓縮 ，出海為必選項(xiàng)磷酸鐵鋰專利過期或者使得海外對(duì)其接受度提升 磷酸鐵鋰極度內(nèi)卷，磷酸錳鐵鋰為新內(nèi)卷方向， M3P/M6P或?qū)?dòng)三元鐵鋰協(xié)同發(fā)展，鎳鈷原料話語權(quán)逐步提升，鋰還需要更高的話語權(quán)，新能源產(chǎn)業(yè)鏈做為后來者，正在走其他產(chǎn)業(yè)走過的路，現(xiàn)在只是剛開始。

新能源新材料

Mysteel周報(bào)：廢料成交停滯 企業(yè)觀望年后價(jià)格（20240204-20240209）

廢舊鈷酸鋰電池市場(chǎng)消息面沒有聲音出現(xiàn)部分回收頭部企業(yè)年底收貨出貨正常，春節(jié)期間也會(huì)維持生產(chǎn)做產(chǎn)品，其他多數(shù)企業(yè)均已放假，年后陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng) 報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報(bào)價(jià)6000-7500元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7500-9500元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-10000元/噸 報(bào)廢鈷酸鋰電池—聚合物報(bào)價(jià)36000-40000元/噸，報(bào)廢鈷酸鋰電池—雜電報(bào)價(jià)20000-23000元/噸，報(bào)廢鈷酸鋰電池—蘋果條報(bào)價(jià)38000-41000元/噸。

周報(bào)