Mysteel鋰電早讀：多類(lèi)金屬期貨觸及跌停 大宗商品價(jià)格走勢(shì)低迷（2月3日）

基本面方面，當(dāng)前精煉鎳庫(kù)存持續(xù)高位，對(duì)鎳價(jià)形成壓制，雖鎳礦、鎳鐵價(jià)格上漲帶來(lái)成本支撐，但新能源汽車(chē)需求提振有限，難以抵消庫(kù)存高企的利空影響 ◎ 華泰期貨：短期"強(qiáng)現(xiàn)實(shí)"與長(zhǎng)期"弱預(yù)期"相互博弈當(dāng)前價(jià)格上漲依賴(lài)供應(yīng)擾動(dòng)與需求前置，若后續(xù)供應(yīng)恢復(fù)或需求透支，價(jià)格易回調(diào) ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎Mysteel鋰電資訊：億緯鋰能參股公司與印尼國(guó)企方簽訂合作框架協(xié)議，天齊鋰業(yè)泰利森第三期化學(xué)級(jí)鋰精礦擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目生產(chǎn)出首批符合標(biāo)準(zhǔn)的化學(xué)級(jí)鋰精礦產(chǎn)品（2月2日） 詳情>> ◎動(dòng)力和儲(chǔ)能電池銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)逾七成瑞浦蘭鈞預(yù)計(jì)去年凈利潤(rùn)扭虧為盈 詳情>> ◎國(guó)城礦業(yè)鋰礦產(chǎn)能落地在即：金鑫礦業(yè)5000t/d選礦項(xiàng)目成功試車(chē) 詳情>> ◎1月車(chē)市“大變天”！吉利反超比亞迪小米SU7停產(chǎn)致銷(xiāo)量跌超二成 詳情>> ◎全面推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)之都建設(shè)重慶如何迎接產(chǎn)業(yè)“下半場(chǎng)” 詳情>> ◎特斯拉實(shí)現(xiàn)干電極電池規(guī)?；a(chǎn)：2月2日，馬斯克在社交平臺(tái)表示：“實(shí)現(xiàn)干電極工藝的規(guī)模化生產(chǎn)，這在鋰電池生產(chǎn)技術(shù)上是一項(xiàng)重大突破，難度極高。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電資訊：理想汽車(chē)、欣旺達(dá)在山東成立電池公司，賽力斯集團(tuán)通過(guò)港交所上市聆訊（10月14日）

◎5億元！一機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解和鋰電池資源化利用項(xiàng)目落戶(hù)江蘇南通 詳情>> ◎容百科技董事長(zhǎng)白厚善：鋰電海外產(chǎn)能稀缺性將進(jìn)一步上升 詳情>> ◎孚能科技：鋰電池出口管制對(duì)公司當(dāng)前經(jīng)營(yíng)活動(dòng)幾乎無(wú)重大影響 詳情>> ◎汽車(chē)以舊換新總量將超過(guò)1200萬(wàn)輛 詳情>> ◎特斯拉陶琳：上海超級(jí)工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始了四季度爬產(chǎn) 詳情>> ◎賽力斯集團(tuán)通過(guò)港交所上市聆訊 詳情>> ◎理想汽車(chē)、欣旺達(dá)在山東成立電池公司，注冊(cè)資本3億：天眼查工商信息顯示，近日，山東理想汽車(chē)電池有限公司成立，法定代表人為劉立國(guó)，注冊(cè)資本3億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括電池制造、電池銷(xiāo)售、新興能源技術(shù)研發(fā)、電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)等。

熱點(diǎn)聚焦

43億美元！LG新能源簽下LFP電池供應(yīng)大單

知情人士表示，這些電池將由LG新能源的美國(guó)工廠(chǎng)供應(yīng)而特斯拉未立即回應(yīng)媒體的置評(píng)請(qǐng)求 據(jù)了解，LG新能源的主要客戶(hù)包括特斯拉和通用汽車(chē)公司在公告中并未說(shuō)明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車(chē)還是儲(chǔ)能系統(tǒng)，這兩個(gè)市場(chǎng)都是推動(dòng)全球電池行業(yè)快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵市場(chǎng) 與傳統(tǒng)的鎳基化學(xué)電池相比，磷酸鐵鋰電池成本更低、安全性更高、使用壽命更長(zhǎng)，因此越來(lái)越受歡迎，成為汽車(chē)制造商和可再生能源項(xiàng)目越來(lái)越青睞的選擇。

產(chǎn)業(yè)資訊

負(fù)極材料早間提示（20250529）

一、關(guān)注點(diǎn)： ?1、宸宇新能源近日宣布成功完成A輪融資作為一家專(zhuān)注于新能源領(lǐng)域的企業(yè)，宸宇新能源致力于鋰電池負(fù)極材料的研發(fā)與生產(chǎn) ?2、Syrah公司希望澄清其之前關(guān)于承購(gòu)的披露與特斯拉就從Syrah在路易斯安那州維達(dá)利亞的負(fù)極工廠(chǎng)購(gòu)買(mǎi)石墨負(fù)極材料的事宜。

早間提示

特斯拉發(fā)布苦澀財(cái)報(bào)：財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)全面遜于預(yù)期，撤回全年增長(zhǎng)展望

分析指出，這句話(huà)背后的緣由指的是特斯拉的大型儲(chǔ)能電池Megapack，使用從中國(guó)進(jìn)口的磷酸鐵鋰電池相較而言，特斯拉在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)全都在本地組裝，不過(guò)也會(huì)受到零部件進(jìn)口關(guān)稅的影響 作為意料之中的展開(kāi)，特斯拉的最新財(cái)報(bào)中沒(méi)有提及汽車(chē)業(yè)務(wù)恢復(fù)增長(zhǎng)的預(yù)期在上個(gè)季度的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中，公司曾預(yù)期汽車(chē)業(yè)務(wù)將在2025年恢復(fù)增長(zhǎng) 特斯拉表示，目前很難衡量全球貿(mào)易政策變化對(duì)供應(yīng)鏈、成本結(jié)構(gòu)以及需求的影響，公司將在二季度的財(cái)報(bào)中重新審視2025年的指導(dǎo)預(yù)期。

聚焦

中偉股份:特斯拉Robotaxi無(wú)人駕駛出租車(chē)發(fā)布，公司與特斯拉長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作

有投資者在互動(dòng)平臺(tái)想中偉股份提問(wèn)：特斯拉Robotaxi無(wú)人駕駛出租車(chē)10月10日發(fā)布，公司和特斯拉有合作嗎？ 中偉股份董秘回答：尊敬的投資者，您好！公司全面進(jìn)入全球領(lǐng)先的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，建立覆蓋“整車(chē)、電池、正極”的全球化、立體化的優(yōu)質(zhì)核心客戶(hù)體系公司與特斯拉已成為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，作為重要的核心戰(zhàn)略客戶(hù)，公司產(chǎn)品從研發(fā)至量產(chǎn)階段，服務(wù)客戶(hù)大多數(shù)產(chǎn)品感謝您對(duì)公司的關(guān)注。

產(chǎn)業(yè)資訊

中侖新材：暫未與特斯拉、蘋(píng)果公司合作

6月25日，有投資者問(wèn)，貴公司有沒(méi)有跟特斯拉蘋(píng)果公司合作？ C中侖在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司是功能性新材料的提供商，暫時(shí)沒(méi)有和特斯拉、蘋(píng)果公司合作 特斯拉的鋰電池結(jié)構(gòu)，選擇的是圓柱形、方形和軟包裝中的圓柱形結(jié)構(gòu)公司產(chǎn)品主要應(yīng)用在軟包裝電池中公司的可降解BOPLA薄膜已經(jīng)應(yīng)用在了國(guó)產(chǎn)手機(jī)OPPO等品牌上，現(xiàn)階段未應(yīng)用在IPHONE上

企業(yè)動(dòng)態(tài)

第一大客戶(hù)再“加碼”，雅化集團(tuán)與特斯拉簽訂碳酸鋰長(zhǎng)期供貨協(xié)議

同時(shí)，公司到2025年投產(chǎn)的碳酸鋰產(chǎn)能，也已提前被特斯拉鎖定 近期消息面上，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)5月23日正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)2025年第一季度投產(chǎn)，投產(chǎn)后超大型電化學(xué)商用儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack產(chǎn)量將達(dá)1萬(wàn)臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh，以1GWh磷酸鐵鋰電池正極材料所需碳酸鋰的量約為587噸測(cè)算，特斯拉儲(chǔ)能工廠(chǎng)年消耗碳酸鋰至少2.35萬(wàn)噸 鋰資源供應(yīng)方面，雅化集團(tuán)今年三月與澳大利亞鋰礦生產(chǎn)商Pilbara簽訂《鋰輝石精礦承購(gòu)協(xié)議》。

產(chǎn)業(yè)資訊

新余：2024年一季度氫氧化鋰出口1.7萬(wàn)噸，居全國(guó)第一

”江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司進(jìn)出口部副部長(zhǎng)劉金蘭介紹近年來(lái)，贛鋒鋰業(yè)先后與美國(guó)特斯拉、德國(guó)寶馬、德國(guó)大眾等新能源汽車(chē)與鋰電池巨頭建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，長(zhǎng)期供應(yīng)高端電池級(jí)氫氧化鋰等鋰鹽產(chǎn)品 作為鋰產(chǎn)業(yè)鏈下游核心鋰鹽品種，氫氧化鋰是動(dòng)力電池領(lǐng)域的重要原材料，尤其是高性能動(dòng)力電池中廣泛應(yīng)用的高鎳三元正極材料在氫氧化鋰行業(yè)，80%的合格率已經(jīng)是行業(yè)一流水平，而贛鋒鋰業(yè)幾經(jīng)研發(fā)將產(chǎn)品合格率提升到接近100%。

產(chǎn)業(yè)資訊

雅化集團(tuán)：與特斯拉、LG等建立長(zhǎng)期合作，鋰礦采購(gòu)價(jià)格機(jī)制靈活能適應(yīng)市場(chǎng)變化

雅化集團(tuán)6月4日表示，公司專(zhuān)注于鋰鹽產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和工藝升級(jí)，并積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池正極材料，能夠持續(xù)生產(chǎn)出滿(mǎn)足客戶(hù)需求的定制化產(chǎn)品，目前已與特斯拉、LG、SK ON、松下、寧德時(shí)代等頭部客戶(hù)建立長(zhǎng)期合作；公司與鋰礦供應(yīng)商的價(jià)格模式參考第三方平臺(tái)報(bào)價(jià)，根據(jù)協(xié)議約定的定價(jià)公式計(jì)算確定，價(jià)格機(jī)制靈活，能夠適應(yīng)市場(chǎng)變化

快訊

中偉股份:加速布局新能源國(guó)際回收業(yè)務(wù) 高質(zhì)量共建“一帶一路”

4月24日，中偉股份發(fā)布2023年企業(yè)年報(bào)年報(bào)顯示，公司公司積極響應(yīng)、踐行“一帶一路”倡議，與韓國(guó) LG 化學(xué)、特斯拉等客戶(hù)續(xù)簽長(zhǎng)期購(gòu)銷(xiāo)合同或供貨協(xié)議，深化與綁定合作，現(xiàn)有電池材料體系產(chǎn)品年度出貨量超過(guò) 27 萬(wàn)噸同時(shí)，公司與全球領(lǐng)先的回收企業(yè)德國(guó) Cronimet 簽署協(xié)議，在德國(guó)比特費(fèi)爾德共同投資建設(shè)鋰電池回收拆解工廠(chǎng)，成為西歐地區(qū)首批運(yùn)營(yíng)電池回收工廠(chǎng)的企業(yè)，打通在歐洲的鋰電池供應(yīng)鏈閉環(huán)，在歐洲市場(chǎng)建立完整的、可持續(xù)的回收解決方案。

快訊

韓國(guó)電池巨頭LG新能源擬在華擴(kuò)建新能源電池產(chǎn)能

而在中國(guó)之外的海外地區(qū)，從今年開(kāi)始，其市場(chǎng)份額也落后于寧德時(shí)代，排名第二 雖然市場(chǎng)份額縮小，但公司仍然保持了一定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，主要是憑借特斯拉 MODLE 3/Y、福特Mustang Mach-E、通用Lyriq等在歐洲和北美地區(qū)人氣較高的汽車(chē)的銷(xiāo)售利好 SNE research同時(shí)指出，表示雖然特斯拉、福特、通用等車(chē)企正在擴(kuò)大磷酸鐵鋰電池搭載比重，且電動(dòng)車(chē)需求放緩，不確定性高，LG新能源通過(guò)高壓中鎳、磷酸鐵鋰電池技術(shù)開(kāi)發(fā)和46系列大圓柱電池的正式批量生產(chǎn)，仍然在努力搶占市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

熱點(diǎn)資訊

美國(guó)鋰電回收巨頭第二工廠(chǎng)開(kāi)工

早前，該公司強(qiáng)調(diào)其正在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)一座正極工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)每年將支持超過(guò)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)能 特斯拉前聯(lián)合創(chuàng)始人，曾在特斯拉擔(dān)任多年首席技術(shù)官的JB Straubel于2017年創(chuàng)立了電池回收公司紅木材料JB Straubel 曾領(lǐng)導(dǎo)了特斯拉鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，以及特斯拉第一個(gè)超級(jí)工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)，其于2019年正式離開(kāi)特斯拉。

產(chǎn)業(yè)資訊

天奇股份聚焦于智能裝備和鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)

12月6日，天奇股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司聚焦兩大主業(yè)發(fā)展：以汽車(chē)智能裝備業(yè)務(wù)為核心的智能裝備產(chǎn)業(yè)、以鋰電池回收、梯次利用、再生利用為主的鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)公司已為特斯拉合格供應(yīng)商，現(xiàn)階段公司與特斯拉的合作主要集中于汽車(chē)整車(chē)制造裝備相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)，未來(lái)不排除有共同開(kāi)展其他領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作的可能

快訊

[隆眾聚焦]：據(jù)傳特斯拉采用磷酸錳鐵鋰電池，或?qū)?dòng)LMFP產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

這或許是特斯拉首次采用磷酸錳鐵鋰電池技術(shù)，之前該公司主要采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池其實(shí)市場(chǎng)上關(guān)于鋰電池的爭(zhēng)鋒也主要是在磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池之間磷酸錳鐵鋰電池還尚無(wú)實(shí)際的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 雖然目前針對(duì)此消息，寧德時(shí)代和特斯拉中國(guó)尚未明確回應(yīng)。

熱點(diǎn)聚焦

與富奧股份簽署合作備忘錄 天奇股份鋰電回收朋友圈再擴(kuò)容

2022年，富奧股份加速向新能源市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，新增訂單中新能源類(lèi)占比近60%，成功獲取大眾MQB第五包、紅旗新能源等大型項(xiàng)目的相關(guān)產(chǎn)品訂單，相關(guān)產(chǎn)品打入比亞迪、蔚來(lái)、高合、問(wèn)界、愛(ài)馳、理想等車(chē)企供應(yīng)鏈，特斯拉、斯堪尼亞等新能源及重卡行業(yè)高端客戶(hù)也在積極開(kāi)發(fā)中2021年，富奧股份設(shè)立全資子公司富奧智慧，聚焦新能源電池全生命周期運(yùn)營(yíng)，前述公司目前已被列入電池回收“白名單”中 天奇股份起步于汽車(chē)智能裝備業(yè)務(wù)，近年來(lái)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈橫向擴(kuò)張，并通過(guò)收購(gòu)老牌電池回收企業(yè)金泰閣進(jìn)入鋰電池循環(huán)賽道。

產(chǎn)業(yè)資訊

豐元股份12.5億元加碼高能正極材料

此前公司披露，目前正在建設(shè)磷酸鐵鋰電池、極片拆解破碎項(xiàng)目，為濕法回收提供原料，該項(xiàng)目計(jì)劃處理8萬(wàn)噸廢舊電池，該項(xiàng)目也計(jì)劃于近期投產(chǎn) ◆海外◆ 01 特斯拉擬在西班牙建廠(chǎng) 據(jù)報(bào)道，特斯拉正與西班牙瓦倫西亞市政府談判，計(jì)劃在當(dāng)?shù)赝顿Y數(shù)十億美元建造汽車(chē)工廠(chǎng)。

產(chǎn)業(yè)資訊

馬斯克親自辟謠：我們和比亞迪的關(guān)系是積極的

據(jù)報(bào)道，LG能源解決方案公司正在應(yīng)特斯拉的要求開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的磷酸鐵鋰電池，因此兩家公司之間的“密切關(guān)系”有望在未來(lái)得到深化 作為全球電動(dòng)車(chē)企兩大絕對(duì)領(lǐng)軍企業(yè)，特斯拉和比亞迪的合作一直備受行業(yè)關(guān)注，同時(shí)后者也是動(dòng)力電池裝機(jī)量排名全球前三的龍頭企業(yè)，兩家公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域互為對(duì)手，而在動(dòng)力電池領(lǐng)域存在互補(bǔ)的默契 2022年6月，比亞迪汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)廉玉波在接受采訪(fǎng)時(shí)透露，“特斯拉是一個(gè)很成功的企業(yè)，比亞迪尊重特斯拉，與馬斯克也是好朋友，并且即將為特斯拉供應(yīng)電池產(chǎn)品。

汽車(chē)

特斯拉再添兩家中國(guó)供應(yīng)商

Cybertruck是特斯拉三年多來(lái)推出的第一款新車(chē)型 為了確保Cybertruck的上市不再次推遲，特斯拉曾考慮過(guò)三種電池選項(xiàng)：廣泛用于其他特斯拉車(chē)型的較小2170電池芯、4680電池芯和更便宜的磷酸鐵鋰電池芯，但該公司傾向于等到4680電池芯準(zhǔn)備就緒馬斯克曾在2022年表示，4680電池芯不會(huì)成為“Cybertruck或其他任何車(chē)型的限制因素” 特斯拉設(shè)計(jì)的4680電池芯對(duì)其未來(lái)的生產(chǎn)計(jì)劃至關(guān)重要。

產(chǎn)業(yè)資訊

20億元！12萬(wàn)噸！龍?bào)纯萍紨M出海擴(kuò)產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料

在龍?bào)纯萍伎磥?lái)，目前全球磷酸鐵鋰的產(chǎn)能主要集中在中國(guó)，海外磷酸鐵鋰產(chǎn)能建設(shè)較少，缺乏規(guī)模性的生產(chǎn)產(chǎn)能隨著全球新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能行業(yè)快速發(fā)展，特斯拉、奔馳等品牌汽車(chē)及儲(chǔ)能行業(yè)廠(chǎng)商也日益重視磷酸鐵鋰正極材料的應(yīng)用，未來(lái)海外新能源汽車(chē)、鋰電池與儲(chǔ)能等領(lǐng)域客戶(hù)對(duì)磷酸鐵鋰正極材料的需求有望得到提升公司本次印尼項(xiàng)目的投建立足于海外鋰離子電池發(fā)展趨勢(shì)，符合海外磷酸鐵鋰市場(chǎng)需求 同時(shí)，龍?bào)纯萍急硎?，大手筆投建海外項(xiàng)目還源于優(yōu)質(zhì)客戶(hù)的資源積累。

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