快訊播報(bào)
巴拿馬玉米價(jià)格快訊
- 2026-02-12 17:31
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2月12日印尼低卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)延續(xù)偏強(qiáng)走勢(shì)。受印尼產(chǎn)量配額收緊及雨季影響,市場流通資源有限,礦山報(bào)價(jià)持續(xù)高位堅(jiān)挺,現(xiàn)市場Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報(bào)價(jià)57-59美元/噸,個(gè)別大礦報(bào)價(jià)高至60-61美元/噸,可成交價(jià)區(qū)間55-56美元/噸,但實(shí)際成交稀少,進(jìn)口貿(mào)易商多以謹(jǐn)慎觀望為主。預(yù)計(jì)短期進(jìn)口煤價(jià)將延續(xù)高位,需關(guān)注印尼方實(shí)際供應(yīng)情況及國內(nèi)終端對(duì)價(jià)格接受高度。
- 2026-02-11 17:32
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2月11日印尼低卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行。礦山報(bào)價(jià)持續(xù)高位堅(jiān)挺,部分優(yōu)質(zhì)主流大礦Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)60-61美元/噸,但大多數(shù)市場參與者表示價(jià)格過高難以成交,國內(nèi)貿(mào)易商正常報(bào)價(jià)水平區(qū)間在56-58美元/噸,可成交價(jià)圍繞55美元/噸窄幅震蕩,但臨近年關(guān),市場除個(gè)別補(bǔ)空單需求外,多以謹(jǐn)慎觀望為主,采購積極性較差,實(shí)際成交寥寥。
- 2026-02-10 09:03
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2月10日俄羅斯動(dòng)力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場報(bào)價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行,進(jìn)口低卡煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格上漲明顯致使部分俄煤礦山上調(diào)報(bào)價(jià),貿(mào)易商基于采購成本壓力當(dāng)前觀望情緒仍較為濃厚?,F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在82美元/噸,Q4600巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在63美元/噸。
- 2026-02-06 17:31
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2月6日印尼低卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行。印尼礦方對(duì)遠(yuǎn)期貨盤報(bào)價(jià)持高位堅(jiān)挺,現(xiàn)市場Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB固定報(bào)價(jià)52美元/噸及以上,個(gè)別優(yōu)質(zhì)大礦報(bào)價(jià)按指數(shù)上浮5美元/噸,在市場情緒帶動(dòng)下,整體價(jià)格仍呈上漲趨勢(shì)。部分空單詢貨采購,但低價(jià)成交難度大,實(shí)際成交情況一般。預(yù)計(jì)短期進(jìn)口煤價(jià)將繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行,持續(xù)關(guān)注印尼RKAB各煤礦審批額度及實(shí)際供應(yīng)情況。
- 2026-02-06 09:07
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2月6日進(jìn)口動(dòng)力煤市場偏強(qiáng)運(yùn)行。受印尼RKAB審批減量影響,低卡印尼煤現(xiàn)貨報(bào)盤暫緩,遠(yuǎn)期貨盤依舊高位運(yùn)行,據(jù)悉某大礦3800大卡巴拿馬船F(xiàn)OB成交價(jià)在指數(shù)上浮3美金/噸。國內(nèi)沿海電廠釋放部分3月進(jìn)口煤貨盤采購需求,國際情緒拉漲下,終端用戶實(shí)際采購量價(jià)齊升,其中Q3800中標(biāo)價(jià)格區(qū)間為449-465元/噸,較上期上漲10-16元/噸不等,預(yù)計(jì)進(jìn)口煤價(jià)格或延續(xù)震蕩偏強(qiáng)。
巴拿馬玉米價(jià)格市場行情
按綜合排序
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2月13日寧波港玉米價(jià)格行情
玉米 2026-02-13 13:42
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2月13日南通港玉米價(jià)格行情
玉米 2026-02-13 13:42
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2月13日嘉興港玉米價(jià)格行情
玉米 2026-02-13 13:42
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2月13日武漢港玉米價(jià)格行情
玉米 2026-02-13 13:42
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2月13日長沙港玉米價(jià)格行情
玉米 2026-02-13 13:41
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2月13日南昌港玉米價(jià)格行情
玉米 2026-02-13 13:40
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2月13日湖北市場玉米價(jià)格行情
玉米 2026-02-13 13:40
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2月13日重慶港玉米價(jià)格行情
玉米 2026-02-13 13:40
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2月13日上海港玉米價(jià)格行情
玉米 2026-02-13 13:40
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2月13日(11:50)黑龍江深加工廠玉米采購價(jià)格
玉米 2026-02-13 11:49
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[磷銨]:國際磷銨市場周度關(guān)注點(diǎn)(20250607-0613)
國際磷銨,二銨
國際市場
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美國柴油船被迫繞行半個(gè)南美洲!巴拿馬運(yùn)河大梗阻已成全球航運(yùn)業(yè)大患
她表示,“成本越來越高,尋找替代航線會(huì)增加成本,最終可能也會(huì)影響價(jià)格” 石油和天然氣船、運(yùn)輸各種貨物的集裝箱船以及谷物運(yùn)輸船,是過往通行巴拿馬運(yùn)河的主要運(yùn)輸工具美國是向亞洲出口大豆、玉米和小麥等谷物的主要國家,其中大部分谷物以往通常從墨西哥灣沿岸出發(fā),途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河但如今,巴拿馬運(yùn)河的梗阻和密西西比河的低水位,已經(jīng)促使一些美國種植者將谷物裝上火車運(yùn)往美國西北太平洋地區(qū),再從那里運(yùn)往亞洲。
船舶
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[硫酸銨]:國際硫酸銨市場周度綜述(20231103-1109)
Incofe在第二次招標(biāo)中從一家中國供應(yīng)商處又購買了2萬噸硫酸銨,根據(jù)運(yùn)輸選擇,這些硫酸銨將被運(yùn)往危地馬拉的Puerto Quetzal、薩爾瓦多的Acajutla和巴拿馬的Balboa 巴西 由于需求疲軟,擠壓和粒狀硫酸銨價(jià)格降至190-200美元/噸cfr農(nóng)民們正在等待更低的玉米易貨價(jià)格,然后才進(jìn)入現(xiàn)貨市場標(biāo)準(zhǔn)硫酸銨價(jià)格本周下跌,因中國產(chǎn)品減少 。
國際市場
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BDI連跌兩周!好望角型船運(yùn)價(jià)大跌市場悲觀情緒蔓延
其中在好望角型船市場,上周初時(shí)在船多貨少的背景下,市場悲觀情緒蔓延,貨主壓價(jià)力道加大,加上臨近周末太平洋區(qū)的船東報(bào)價(jià)與承租人愿意支付的價(jià)格之間仍然存在差距,導(dǎo)致船貨出現(xiàn)僵持,促使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價(jià)減少,上周更跌破1萬美元,是自6月初以來首見 而在中小型船市場,因巴西糧商發(fā)貨節(jié)奏平穩(wěn),玉米和大豆運(yùn)輸需求也保持穩(wěn)定,加上在臺(tái)風(fēng)來臨以及澳大利亞煤炭貨盤增多影響下,市場預(yù)期轉(zhuǎn)好,使多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超輕便型船運(yùn)價(jià)相對(duì)有撐。
船舶
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Mysteel日?qǐng)?bào):22日國內(nèi)鋼價(jià)大幅上漲 市場整體成交尚可
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲14點(diǎn)或0.4%,至3930點(diǎn),為五周以來最高水平,日均獲利增加133美元至35373美元超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲8點(diǎn),報(bào)3327點(diǎn),創(chuàng)逾兩周新高>>詳情點(diǎn)擊 【國際原油價(jià)格上漲,倫敦基本金屬多數(shù)下跌】9月21日,芝加哥玉米、小麥和大豆期價(jià)漲跌不一;美油、布油分別收漲0.38%和0.60%;紐約金價(jià)上漲0.82%;倫敦金屬交易所基本金屬期貨價(jià)格多數(shù)下跌。
市場調(diào)研
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疫苗接種以及主要經(jīng)濟(jì)體實(shí)行超寬松貨幣政策取得成效,帶動(dòng)海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)格大幅上漲分船型來看,海岬型船太平洋市場明顯恢復(fù),鐵礦石、煤炭運(yùn)量明顯增加;南美市場依然向好,2021年前兩個(gè)月,中美兩國的糧食貿(mào)易從2020年同期的1660萬噸激增至2800萬噸,疊加3月中旬國際油價(jià)上漲突破70美金/桶,帶動(dòng)巴拿馬型船價(jià)格大幅上漲;超靈便型船北太平洋的玉米的周期性需求穩(wěn)定以及亞洲煤炭產(chǎn)量的增加為持續(xù)強(qiáng)勁,支撐運(yùn)價(jià)大幅上漲。
產(chǎn)業(yè)分析
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SSY研究主管Langston表示:“美國和巴西的長途玉米發(fā)貨量都有增加,這將主要對(duì)包括ultramax型至kamsarmax型干散貨船產(chǎn)生利好,更長的運(yùn)輸距離意味著需要對(duì)運(yùn)力需求的相對(duì)增長,進(jìn)而給今年的干散貨航運(yùn)市場整體帶來利好” 與此同時(shí),大宗貨物價(jià)格高漲和港口擁堵也有助于推升運(yùn)價(jià)巴西和阿根廷已經(jīng)開始出現(xiàn)陸運(yùn)延誤和交通擁擠,南美東海岸目前約有103艘巴拿馬型散貨船等待裝載,而去年同期僅有66艘。
船舶
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