快訊播報
廢舊鉛蓄電池導致快訊
- 2026-05-20 17:07
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據海關數據顯示,2026年4月中國鉛酸蓄電池出口量1917.12萬個,較3月份大增711.48萬只,環(huán)比+59.01%,同比-6.31%;4月進口量46.61萬個,較3月份減少8.93萬只,環(huán)比-16.07%,同比-5.44%;4月份實現凈出口1870.51萬個,環(huán)比增62.64%,較2025年同期下滑6.33%;2026年1-4月份實現凈出口6351.58萬只。
- 2026-04-20 14:30
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據海關數據顯示,2026年3月中國鉛酸蓄電池出口量1205.64萬個,環(huán)比下降17.37%,同比下降35.34%;3月進口量55.54萬個,環(huán)比增長88.18%,同比增長16.84%;3月份實現凈出口4481.06萬個,較2025年同期下降16.27%。
- 2026-04-08 09:09
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4月8日廢電瓶早評:昨日鉛價再次小漲,江西、山西等地廢電瓶價格跟漲50元/噸,各地價差逐漸收窄,目前廢電動不含稅價格整體報至9500元/噸及以上水平,回收點同步上調拿貨價,反饋上貨量依舊不理想,因此各地煉企到貨情況未能明顯改善。近期鉛價走勢偏強,再生鉛廠虧損逐步修復,檢修與復產并存導致廢電瓶需求量維持高位,預計短期廢電瓶價格穩(wěn)中偏強運行為主。
- 2026-03-24 08:46
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3月24日廢電瓶早評:昨日鉛價持平,部分煉企廢電瓶價格調整30~60元/噸,主流地區(qū)廢電動不含稅價維持在9400-9550元/噸區(qū)間。煉企原料到貨情況一般,回收商廠庫庫存不多,反饋近期上貨量明顯減少,主要因下游門店及商販端惜售,導致回收商訂貨積極性欠佳,完成現有訂單后出貨放緩。預計今日廢電瓶價格平穩(wěn)運行。
- 2026-03-24 07:30
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【Mysteel鋰電早讀20260324】◎ 2026年2月中國精煉鎳表觀消費量3.08萬噸,環(huán)比下跌20.34%,同比上漲13.05%。 ◎ 有分析指出,中東地區(qū)地緣局勢波動、全球傳統能源供應不確定性加劇,將進一步倒逼各國加快能源轉型步伐,大力發(fā)展光伏、風電等可再生能源。 ◎ 自中東沖突以來,原油主力合約累計漲幅超70%,滬銀主力合約累計跌幅超30%。 ◎ 工信部節(jié)能與綜合利用司3月20日在京組織中國資源循環(huán)集團有限公司、廣東邦普循環(huán)科技有限公司等有關企業(yè),中國汽車技術研究中心、賽迪研究院等研究機構,研討新能源汽車廢舊動力電池回收利用體系建設相關工作。 ◎ 上周,隨著主要央行對通脹的警告導致短期收益率飆升,且交易員完全抹去了對美聯儲2026年進一步寬松的預期,押注降息的策略遭受了全面重創(chuàng)。到上周五,隨著全球基準原油價格維持在2022年以來的最高水平,市場情緒發(fā)生了劇烈逆轉——交易員甚至一度認為美聯儲在10月底前加息的可能性高達50%。
廢舊鉛蓄電池導致市場行情
按綜合排序
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5月29日江蘇市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-05-29 11:49
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5月29日河南市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-05-29 11:49
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5月29日山東市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-05-29 11:48
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5月29日江西市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-05-29 11:48
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5月29日安徽市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-05-29 11:48
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5月29日Mysteel廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-05-29 11:47
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5月29日Mysteel電動自行車鉛蓄電池價格行情
電動自行車電池 2026-05-29 09:21
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5月29日Mysteel汽車鉛蓄電池價格行情
汽車電池 2026-05-29 09:21
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5月28日河南市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-05-28 11:55
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5月28日山東市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-05-28 11:55
廢舊鉛蓄電池導致相關資訊
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【財聯社】“加錢也難收到廢舊電瓶”!供給趨緊鉛價創(chuàng)近6年新高,高景氣能維持多久?
對于廢舊電瓶緊張原因,有色鉛分析師費賢洲告訴記者,近年來鉛蓄電池出口較多,廢舊電瓶作為危廢品難以回流國內參與再生循環(huán),近幾年每年流失鉛約60萬噸,占國內整個鉛供給10%左右;同時,在兩輪電動車領域鋰電池的占比已提升至約20%,導致廢電瓶供給偏緊;從統計回收商樣本來看,今年以來廢舊電瓶的到貨量較往年同期少了近三成 上海鋼聯鉛鋅事業(yè)部分析師謝芳告訴記者,再生鉛市場供需矛盾突出,廢電瓶供應不足導致再生鉛企業(yè)減停產現象頻發(fā),且減產時間貫穿4-6月份,加之二季度原生鉛企業(yè)集中檢修,因此市場整體供應下滑。
媒體報道
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隨著二季度國內礦山季節(jié)性提產,預期鉛精礦偏緊態(tài)勢將邊際好轉 國內庫存將止跌回升 國內鉛價前期反彈的主要驅動因素來自兩個方面:一方面是“財稅40號文”提高再生鉛成本重心,例如3月1日新政實施后,廢鉛酸蓄電池價格從前期8600元/噸(不含稅)已提升至8900元/噸(含稅);另一方面是國內各地疫情導致廢舊鉛酸蓄電池回收及流轉緊張,產業(yè)虧損擴大,再生鉛原料采購困難出現減產。
市場播報