Mysteel周報：臨近春節(jié) 鉛酸電池企業(yè)生產(chǎn)放假范圍擴大（1.30-2.6）

逐步臨近春節(jié)，鉛酸電池企業(yè)開始逐步放假，部分地區(qū)物流也將會逐步減少，成品電池庫存有繼續(xù)累庫趨勢，原料鉛錠采購意愿偏低，多以長單提貨為主汽車電池消費呈現(xiàn)弱勢，部分企業(yè)開工下降明顯，個別大型企業(yè)小年計劃逐步停產(chǎn)放假本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率60%-65%，開工率繼續(xù)下降，個別基地開始生產(chǎn)停產(chǎn)，成品電池32天庫存，原料鉛錠庫存5天中小型電池廠開工率60%，成品電池庫存2天左右，原料庫存4天，成品電池銷售受阻。

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Mysteel周報：臨近春節(jié) 鉛酸電池企業(yè)開始生產(chǎn)放假

臨近春節(jié)，鉛酸電池終端消費疲軟，成品電池庫存持續(xù)累庫，部分中小型電池廠開始減產(chǎn)或者放假，兩輪車鉛酸電池市場開工率多降至70%以內(nèi)，原料鉛錠多長單提貨為主，散單剛需采購汽車電池消費轉弱，部分鉛酸電池廠出現(xiàn)大幅下調(diào)開工的行為，成品電池庫存累庫趨勢凸顯，市場替換需求量減少本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率65-70%，開工率大幅減少，成品電池30天庫存，原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率60-65%，成品電池庫存25天左右，原料庫存4天。

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Mysteel調(diào)研：2026年春節(jié)期間鉛酸電池企業(yè)放假情況調(diào)研

即將步入2月份，馬年春節(jié)在即，由于年底終端需求不佳，下游鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)開始陸續(xù)進入放假狀態(tài)，鉛市場交投活躍度呈現(xiàn)大幅下降的趨勢，大多數(shù)鉛酸電池企業(yè)原料鉛錠采購備貨接近尾聲，長單提貨為主根據(jù)Mysteel對國內(nèi)主要地區(qū)鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)春節(jié)放假安排與節(jié)后復工計劃情況作了調(diào)研匯總，調(diào)研全國24家規(guī)模鉛酸電池企業(yè)，詳細情況如下 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 根據(jù)調(diào)研情況來看，今年春節(jié)期間鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)放假時間較去年有所延長，放假時間多在2月10日前后，部分中型企業(yè)2月初-12日企業(yè)放假時間較為集中。

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Mysteel周報：年底盤庫 鉛酸電池開工率大幅下滑（12.26-1.4）

臨近元旦，大型鉛酸電池本周大幅下滑，多數(shù)大型企業(yè)開工率處于50%，年底電池廠年終盤庫，部分企業(yè)5-7天原料鉛錠不收貨，電池生產(chǎn)基地停產(chǎn)鉛價沖噶回落，下游年底采購意愿較差，多以剛需采購為主全國多地區(qū)降溫，北方下雪地方增多，汽車電池消費處于旺季，市場替換需求量增加本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率50-60%，開工率大幅減少，成品電池22天庫存，原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率65%，成品電池庫存19天左右，原料庫存4天。

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瑞達期貨：主流地區(qū)廢鉛酸蓄電池回收量持續(xù)處于低位

需求端仍處于傳統(tǒng)淡季，鉛酸蓄電池市場未能形成有效拉動受電動自行車新國標實施后續(xù)影響，成品電池庫存去化不暢，經(jīng)銷商對后市預期謹慎，備貨意愿低迷，電池企業(yè)普遍維持低庫存策略，對鉛錠采購以剛性按需補庫為主，主動增庫行為缺失 同時，臨近年末，貿(mào)易商及下游企業(yè)逐步進入關賬階段，元旦假期前備貨動能不足，現(xiàn)貨交投活躍度持續(xù)偏弱盡管充電樁等新能源配套需求仍在增長，但增速已出現(xiàn)斜率放緩跡象，短期內(nèi)難以對鉛需求形成實質(zhì)性提振。

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Mysteel周報：鉛價持續(xù)上漲 鉛酸電池企業(yè)原料剛需采購為主

大型鉛酸電池本周開工率略增，多數(shù)大型企業(yè)開工率處于80%，部分企業(yè)12月生產(chǎn)計劃出爐，近期鉛酸電池終端需求尚可加之年度有沖量計劃，開工率有所提升鉛價持續(xù)走強，下游原料鉛錠采購積極性一般汽車電池消費多地區(qū)企穩(wěn)，市場消費呈現(xiàn)季節(jié)性，北方市場汽車電池受氣溫低原因，更換需求尚可本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率80%，開工率有所增加，成品電池19天庫存，原料鉛錠庫存5天中小型電池廠開工率75%，成品電池庫存15天左右，原料庫存4天。

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瑞達期貨：鉛酸蓄電池出口難有改善，進一步拖累滬鉛需求

12月進入冬季環(huán)保管控關鍵期，檢查力度或進一步升級，再生鉛產(chǎn)量回升幅度將受到壓制，甚至可能出現(xiàn)階段性減量 需求端，傳統(tǒng)領域：需求進入季節(jié)性淡季，出口壓力持續(xù)，鉛酸蓄電池行業(yè)金九銀十旺季已在11月尾聲，12月汽車、電動自行車“以舊換新” 需求基本收尾，出口端壓力進一步凸顯，12月為海外圣誕后需求淡季，鉛酸蓄電池出口難有改善，進一步拖累滬鉛需求新興領域：儲能需求“補位”但力度不足，儲能領域對鉛酸蓄電池的需求表現(xiàn)向好，一定程度上彌補了傳統(tǒng)領域的需求缺口，但從行業(yè)規(guī)?？矗斍皟δ苡?em class='keyword'>鉛酸蓄電池占比仍較低，且缺乏政策進一步扶持的明確信號，難以支撐滬鉛需求實現(xiàn)“爆發(fā)式增長”。

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Mysteel周報：鉛價持續(xù)下跌 鉛酸電池企業(yè)原料鉛錠逢低大量采購

大型鉛酸電池本周開工率有所下調(diào)，多數(shù)大型企業(yè)開工率處于78%，主因本周有企業(yè)月底盤庫鉛價持續(xù)走弱，下游原料鉛錠采購積極性好轉汽車電池消費尚可，進入季節(jié)性消費旺季，市場需求或持續(xù)到春節(jié)前本周中型鉛酸電池企業(yè)開工率75%，開工率小幅下滑，成品電池18天庫存，原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率73%，成品電池庫存15天左右，原料庫存4天 安徽市場：大型電池廠開工率處于80%，12月份生產(chǎn)計劃環(huán)比維穩(wěn)，成品電池庫存17天，原料鉛錠庫存4天。

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Mysteel周報：多數(shù)鉛酸電池企業(yè)開工暫穩(wěn) 原料按需采購為主

中型電池廠開工率多處于80%，成品電池庫存14天，小幅增加，原料鉛錠庫存4天 江西市場：中小型電池廠開工率75%，開工率多數(shù)維穩(wěn)，成品電池庫存15天，原料鉛錠庫存5天 江浙市場：大型開工率處于80%左右，中小型電池廠多處于72%，成品電池庫存16天，原料鉛錠庫存5天 【下周預測】 部分大型鉛酸電池企業(yè)表示元旦前開工率暫穩(wěn)，原料鉛錠多按需采購為主，中小型鉛酸電池企業(yè)反應部分省市以舊換新補貼政策逐步取消，短期部分企業(yè)為獲取最后的補貼時限，終端訂單尚可。

周報

2025年12月全國其他鉛酸蓄電池分省市出口統(tǒng)計

出口統(tǒng)計

2025年12月全國其他鉛酸蓄電池分國別/地區(qū)出口統(tǒng)計

出口統(tǒng)計

2025年12月全國其他鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式出口統(tǒng)計

出口統(tǒng)計

2025年12月全國其他鉛酸蓄電池分省市進口統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2025年12月全國其他鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式進口統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2025年12月全國其他鉛酸蓄電池分國別/地區(qū)進口統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2025年12月全國起動鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式進口統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2025年12月全國起動鉛酸蓄電池分省市進口統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2025年12月全國起動鉛酸蓄電池分國別/地區(qū)進口統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2025年12月全國起動鉛酸蓄電池分國別/地區(qū)出口統(tǒng)計

出口統(tǒng)計

2025年12月全國起動鉛酸蓄電池分省市出口統(tǒng)計

出口統(tǒng)計