貴港砂石：需求逐漸回暖 價(jià)格保持強(qiáng)勢(shì)

貴港訊：需求逐漸回暖，貴港砂石保持強(qiáng)勢(shì) 12日廣西貴港目前市場(chǎng)天然河砂中砂價(jià)格在110-120元/噸，機(jī)制砂價(jià)格在80-90元/噸，16-25mm碎石價(jià)格在55-65元/噸目前貴港地區(qū)，仍受“能耗雙控”和西江限流限制，砂石出貨量略有影響，隨著氣溫下降施工旺季的到來，預(yù)計(jì)砂石需求將會(huì)迎來一波上漲預(yù)計(jì)貴港地區(qū)未來砂石市場(chǎng)呈強(qiáng)勢(shì)狀態(tài) 綜上：預(yù)計(jì)后期貴港市場(chǎng)砂石行情將呈強(qiáng)勢(shì)狀態(tài)。

日評(píng)

貴港砂石：限電影響產(chǎn)量 砂石價(jià)格小幅波動(dòng)

貴港訊：限電影響產(chǎn)量，砂石價(jià)格小幅波動(dòng) 26日廣西貴港河砂價(jià)格在90-100元/噸，機(jī)制砂價(jià)格在70-80元/噸，16-25mm花崗巖碎石價(jià)格在60-65元/噸近期貴港地區(qū)受能耗雙控影響，砂石供應(yīng)量有所下降，受西江再限流影響，砂石外發(fā)量有所減少目前貴港砂石價(jià)格略有調(diào)整，整體小幅上漲1-2元/噸，預(yù)計(jì)未來砂石市場(chǎng)呈穩(wěn)中偏強(qiáng)狀態(tài) 綜上：預(yù)計(jì)后期貴港市場(chǎng)砂石行情將呈穩(wěn)中偏強(qiáng)狀態(tài)。

日評(píng)

貴港砂石：高溫多雨，價(jià)格弱勢(shì)維穩(wěn)

貴港訊：近期受高溫天氣影響，市場(chǎng)需求一般，砂石供應(yīng)平穩(wěn)，價(jià)格維穩(wěn)運(yùn)行。

日評(píng)

貴港砂石：需求不佳，價(jià)格小幅回落

貴港訊：廣西貴港地區(qū)砂石市場(chǎng)行情震蕩偏弱運(yùn)行，價(jià)格近期有所回落。

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貴港砂石：需求下滑 價(jià)格暫穩(wěn)

貴港訊：廣西貴港地區(qū)砂石需求一般，價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 據(jù)市場(chǎng)反饋，目前貴港地區(qū)高溫天氣集中，項(xiàng)目回款壓力較大，砂石需求表現(xiàn)一般目前市場(chǎng)砂石價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行現(xiàn)市場(chǎng)主流品牌河砂130元/噸，機(jī)制砂中砂85元/噸，16-25mm碎石55元/噸。

日評(píng)

貴港砂石：需求下滑 價(jià)格暫穩(wěn)

貴港訊：貴港地區(qū)進(jìn)入汛期，價(jià)格暫穩(wěn) 近日廣西貴港地區(qū)雨水持續(xù)，砂石廠家出貨量減少，庫存增加，下游工程項(xiàng)目單位施工進(jìn)度放緩，機(jī)制砂本地價(jià)格70元/噸，天然砂本地售價(jià)120元/噸預(yù)計(jì)短期內(nèi)貴港地區(qū)砂石價(jià)格暫穩(wěn)。

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百年建筑：2026年五一節(jié)期間全國砂石價(jià)格繼續(xù)上漲

華南地區(qū)： 廣東市場(chǎng)節(jié)日期間，價(jià)格方面暫無較大變化；近期供應(yīng)方面，由于進(jìn)入雨季，西江水位回升，廣西方向來料增加，價(jià)格優(yōu)勢(shì)漸顯，本地提貨訂單略有減少；需求方面，二季度以來，少量重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度陸續(xù)加快，支撐砂石需求回暖，但攪拌站需求依舊保持弱勢(shì)運(yùn)行 廣西市場(chǎng)節(jié)日期間，小部分廠家價(jià)格略有變動(dòng)，南寧本地略有漲幅，現(xiàn)階段大部分廠家價(jià)格已處于低位，短期內(nèi)不會(huì)有較大的變動(dòng)；供應(yīng)方面，由于豐水期到來，來賓、貴港、梧州等地供應(yīng)偏強(qiáng)；需求方面，本地項(xiàng)目需求支撐不足，下游訂單陸續(xù)回升。

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百年建筑解讀：平陸運(yùn)河通航在即，廣西建材物流格局將迎來全面重構(gòu)

傳統(tǒng)西江運(yùn)輸，以豐水期為例，貴港下發(fā)珠三角約3-5天；武宣下發(fā)珠三角約6-8天；按照以往市場(chǎng)反饋，枯水期下，待閘及運(yùn)輸周期無限拉長，貴港下發(fā)珠三角最長或達(dá)10-15天甚至更久，運(yùn)輸周期偏長平陸運(yùn)河開通后，南向通道運(yùn)輸距離縮短，時(shí)間節(jié)省即使加上北部灣港至海南或東南亞的海運(yùn)段，綜合成本或許仍顯著優(yōu)于現(xiàn)有路徑 四、銷售半徑：彈性提升，對(duì)粵機(jī)遇增加 西江航道擁堵、船閘檢修等突發(fā)狀況常導(dǎo)致廣西砂石外運(yùn)受阻，廣東下游企業(yè)不得不接受臨時(shí)漲價(jià)或轉(zhuǎn)向本地提貨。

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百年建筑：柴油漲價(jià)難抵需求疲軟，兩廣砂石價(jià)格行情持續(xù)承壓

據(jù)百年建筑調(diào)研了解，柴油漲價(jià)本應(yīng)推動(dòng)西江流域砂石船運(yùn)價(jià)格同步上行，但當(dāng)前市場(chǎng)實(shí)際仍在觀望階段，船運(yùn)費(fèi)延續(xù)低位運(yùn)行從具體運(yùn)價(jià)來看，西江流域至珠三角核心航線報(bào)價(jià)分化明顯，武宣下發(fā)珠三角運(yùn)價(jià)維持在22元/噸左右，貴港下發(fā)珠三角運(yùn)價(jià)僅13元/噸，較往年同期處于低位區(qū)間 同時(shí)，砂石生產(chǎn)端價(jià)格呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì)，梧州地區(qū)廠家率先下調(diào)碎石及機(jī)制砂報(bào)價(jià)，部分企業(yè)降幅達(dá)到2-3元/噸。

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百年建筑日?qǐng)?bào)：2月28日全國水泥、砂石、混凝土價(jià)格波動(dòng)匯總

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百年建筑：2026年廣東砂石產(chǎn)能競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈

廣東市場(chǎng)的價(jià)格本質(zhì)上是“貴港、梧州基準(zhǔn)價(jià)+船運(yùn)費(fèi)+本地市場(chǎng)溢價(jià)”廣西砂石料憑借巨大的成本優(yōu)勢(shì)，持續(xù)沖擊珠三角市場(chǎng)；但這一優(yōu)勢(shì)，又在年底枯水期時(shí)，受到抑制；截至12月25日，以貴港外發(fā)為例，大藤峽平均過閘時(shí)間10天，長洲閘平均過閘時(shí)間10天，全程運(yùn)輸時(shí)長平均增加18-20天；船運(yùn)成本增加，終端到位價(jià)格相應(yīng)推漲，廣東本地廠家優(yōu)勢(shì)漸顯，廣西砂石價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱。

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