百年建筑：江西九江外銷砂石局部漲價背后，市場分化與后市預(yù)期

四月初，江西九江多個頭部砂石礦山企業(yè)陸續(xù)針對外銷價格上調(diào)1-2元/噸究其漲價原因：3-4月上游雨水天氣頻繁，礦山生產(chǎn)受限，供應(yīng)端出現(xiàn)收縮，而需求端雖恢復(fù)緩慢，但有小幅提升如此看來，漲價或勢在必行 一、透過現(xiàn)象看本質(zhì)：漲價的真實動機(jī)與市場分化 近期，九江外銷市場隨沿江市場一起迎來了漲價，但僅限于普料。

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百年建筑：柴油漲價難抵需求疲軟，兩廣砂石價格行情持續(xù)承壓

春節(jié)過后，廣東本地復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏不及預(yù)期，珠三角及周邊地區(qū)眾多重點項目尚未正式復(fù)工，攪拌站、施工工地的砂石采購量維持在低位水平 下游企業(yè)受資金壓力、工期安排以及價格漲跌頻繁等因素影響，采購行為趨于謹(jǐn)慎，多以小批量、按需采購為主，缺乏大規(guī)模補(bǔ)庫需求這種低迷態(tài)勢直接影響了砂石生產(chǎn)企業(yè)的出貨節(jié)奏，也使得價格承壓下跌 四、總結(jié)：短期漲價缺乏支撐 綜合來看，當(dāng)前西江流域砂石市場處于典型的“供需雙弱”格局，多重因素疊加之下，短期價格大幅上漲缺乏核心支撐。

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百年建筑早報：住建部就多項標(biāo)準(zhǔn)征求意見，水泥、砂石、混凝土大面積漲價

◎9月8日全國砂石行情漲跌互現(xiàn)，天然砂漲價地區(qū)主要集中在河南，機(jī)制砂跌價地區(qū)主要集中在江蘇 ◎9月8日全國混凝土行情以漲為主，漲價地區(qū)主要集中在山東。

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百年建筑：鄂東沿江砂石連續(xù)漲價原因分析

砂石骨料自10月中旬起，歷經(jīng)多輪漲價，進(jìn)一步修復(fù)市場無限內(nèi)卷環(huán)境，為廠家以及貿(mào)易商爭取了一定的利潤恢復(fù) 此次銷量增加的主要原因是因為： 廠家A反饋：目前有一部分瀝青站趕在入冬以前加大生產(chǎn)量，所以砂石備貨量增加；入冬之后瀝青站逐步會減產(chǎn)減量，現(xiàn)在是高料的漲價的最后窗口期。

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百年建筑早報：鋼筋水泥漲價，砂石出貨量環(huán)比下降4.32%

一、聚焦 ◎據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計，2024年11月全國各地共開工1483個項目，總投資額約7723.58億元；前11月合計總投資約29.39萬億元11月開工投資排名前三的省份為廣東、福建、陜西，總投資分別為3767.80億元、632.15億元、569.60億元。

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百年建筑：本輪黃岡沿江礦山砂石漲價原因分析

據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研黃岡6家砂石生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示：10月23日-10月29日，湖北黃岡沿江流域大型礦山砂石價格普遍漲價1.5-2元/噸。

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百年建筑早報：鋼筋水泥降價，砂石漲價

百年建筑早報：鋼筋水泥降價，砂石漲價

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百年建筑：環(huán)保督察解除下魯南、泰安砂石漲價原因分析

據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計，截至11月6日，山東臨沂16-25mm碎石均價為83.8元/噸，周環(huán)比上漲2.4%；山東泰安16-25mm碎石均價為72元/噸，周環(huán)比上漲2.8%；山東棗莊16-25mm碎石均價為92.6元/噸，周環(huán)比上漲2.2%。

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百年建筑周報：長江沿線廠家陸續(xù)漲價，本周全國沿江港口砂石價格上漲2元/噸（10.27-11.3）

需求好轉(zhuǎn)，長江沿線廠家上漲2-3元/噸，實際到港價跟隨漲價洞庭湖砂水位好轉(zhuǎn)，下發(fā)船只增加，砂石外發(fā)量增多的情況下，價格開始下跌需求好轉(zhuǎn)的情況下，高料與普料走勢兩級分化，下周長三角砂石價格預(yù)計維持窄幅震蕩運行 。

港口砂石周評

百年建筑：漲價氛圍開啟，調(diào)研浙江砂石價格“大穩(wěn)小漲”原因

B舟山某大型砂石廠：砂石料主要發(fā)上海、寧波，“開學(xué)季也是漲價季”周邊砂石價格已經(jīng)開始上行八月底砂石價格跌至谷底，之中有小幅推漲過1-2元/噸，下游需求不佳以及回款資金不行等原因推動情況不佳，直至九月初湖北等大礦紛紛調(diào)價上漲，舟山多礦跟進(jìn)上漲2-3元/噸，現(xiàn)機(jī)制砂中砂報63-75元/噸，16-25mm碎石報65-70元/噸。

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百年建筑周報：開啟漲價模式，全國砂石價格周環(huán)比上漲0.64%（9.1-9.8）

一、砂石市場本周熱點 1、9月4日上午，省自然資源廳召開“?？迸_風(fēng)全省地質(zhì)災(zāi)害防御工作部署視頻會，深入貫徹落實省委、省政府統(tǒng)一部署，按照廳黨組書記、廳長陳永共的要求，分析研判臺風(fēng)形勢，落實落細(xì)地災(zāi)防御各項措施。

周報

百年建筑周報：源頭漲價，全國沿江港口砂石價格上漲3元/噸（9.1-9.8）

據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計，截至9月8日沿江港口砂石價格上漲3元/噸，海運費跌0.4，江運費跌0.3元/噸江蘇蘇中、蘇北項目開工，但競爭較多，本地加工廠發(fā)貨提升較少，湖北外發(fā)江蘇量增加，本環(huán)保督查陸續(xù)影響供應(yīng)，預(yù)計下周影響會擴(kuò)大，本周價格開始小幅上漲。

港口砂石周評

百年建筑：基建領(lǐng)跑，廣東砂石進(jìn)入漲價模式

近期廣州砂石價格開始進(jìn)入漲價模式，從下游貿(mào)易端以及加工廠反饋來看，在水泥等材料開始漲價后，砂石也進(jìn)入跟漲模式，具體市場落實情況如何，為此，百年建筑進(jìn)行了相關(guān)調(diào)研。

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百年建筑周報：漲價心態(tài)濃厚，華南砂石出貨仍處于恢復(fù)階段（2.17-2.24）

廣西據(jù)市場反饋，市場緩慢恢復(fù)，西江上游大藤峽過閘受限，貿(mào)易商多從梧州拿貨，本地項目需求受到資金限制啟動較慢，目前出貨漲幅不大預(yù)計近期后續(xù)砂石出貨或?qū)⒎€(wěn)中偏強(qiáng)運行 海南目前砂石市場價格基本處于穩(wěn)定，從施工項目來看，項目開工后勁不足，很多項目進(jìn)度難有推進(jìn)，砂石材料商目前僅支持現(xiàn)金結(jié)算，且供應(yīng)端對于墊資項目十分謹(jǐn)慎，目前砂石交易仍處于弱勢運行 目前華南供需仍然在恢復(fù)階段，砂石價格窄幅震蕩，上游供應(yīng)端供貨謹(jǐn)慎且除要求現(xiàn)款現(xiàn)結(jié)外還尋求墊資方分?jǐn)傦L(fēng)險，同時原料價格上漲目前嘗試推漲價格但實際落實情況不佳，部分廠家著力資金回款工作，銷售庫存為主。

周報

突發(fā)！航運受阻！供應(yīng)告急！砂石恐將漲價！

9月6日，廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心發(fā)布《自治區(qū)港航發(fā)展中心關(guān)于配合做好船舶出港過閘工作的通知》，要求自2021年9月4日起，長洲樞紐船閘每天接受適航的下行船舶報到數(shù)量不超過175艘，其中來自大藤峽船閘不超過32艘/天，桂平船閘不超過75艘/天、貴港港(桂平樞紐下游)不超過39艘/天、梧州港(長洲樞紐上游)不超過29艘/天。

行業(yè)資訊

百年早報：28日全國砂石價格南通再度漲價

華東： 福建龍巖：福建龍巖市場施工單位進(jìn)度緩慢，砂石需求不佳。

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無錫砂石：需求難起 湖砂漲價落實情況不佳

無錫訊：江蘇無錫市場砂石需求一般，砂石價格小幅回落 江蘇無錫地區(qū)湖砂價格回落2元/噸，沿江碼頭出貨價格125-128元/噸；機(jī)制砂回落3元/噸，碼頭出貨價105-108元/噸天氣不佳，下游市場交易情緒降低，因此貿(mào)易商以價換量，砂石價格小幅回落。

日評

百年建筑周報：本周華南建材價格大穩(wěn)小動（5.15-5.22）

砂石：供強(qiáng)需弱，漲價情緒不高，基本以穩(wěn)價為主。

周報

百年建筑周報：需求疲軟價格承壓，安徽砂石市場弱勢運行（5.15-5.22）

前期部分地區(qū)砂石價格一度小幅上探，但下游實際需求并沒有完全釋放，加上整體供應(yīng)仍偏寬松，漲價很難持續(xù)5月，隨著礦山開工率回升，普料價格逐步回落源頭采區(qū)天然砂供應(yīng)量供應(yīng)增加，價格因此走低總體來看，目前砂石行情整體表現(xiàn)偏弱，價格重心略有下移 三、沿江船運費成本分析 本周沿江船運費普遍下跌。

周報

百年建筑解讀：強(qiáng)降雨疊加航運管制，湖北砂石市場受上下游聯(lián)動沖擊

受此影響，重慶砂石外運受阻，中小型礦山銷量較上周下滑15%，大型礦山雖因提前備貨影響較小，但整體發(fā)貨量仍受限 上游重慶是湖北砂石重要補(bǔ)給來源，水運管制導(dǎo)致入鄂砂石到貨延遲、供應(yīng)量減少，進(jìn)一步加劇湖北本地供應(yīng)缺口，強(qiáng)化市場漲價預(yù)期此外，重慶入鄂砂石高度依賴長江水運，暴雨使船舶航行油耗上升約 10%、運輸成本抬升，間接推高湖北砂石到貨成本 三、下游江蘇：封航滯船，反向拖累湖北外銷 江蘇作為湖北砂石核心外銷市場，受封航影響，多艘發(fā)往江蘇的砂石運船滯留安徽境內(nèi)，貨物到港時間延后；下游混凝土攪拌站因原料備貨受阻，運營及物流成本上升；路橋施工企業(yè)雖暫靠庫存維持施工，但物料供應(yīng)節(jié)奏被打亂，采購趨于謹(jǐn)慎，直接導(dǎo)致湖北中游碼頭出貨停滯、外銷受阻。

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