快訊播報
全球鐵礦石海運圖快訊
- 2026-03-16 18:04
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3月9日-15日，全球鐵礦石發(fā)運總量3048.8萬噸，環(huán)比增加151.0萬噸。澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2464.4萬噸，環(huán)比增加122.3萬噸。
- 2026-03-16 17:49
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【Mysteel晚餐：前2月中國粗鋼產(chǎn)量下降，上周全球鐵礦發(fā)運增加】國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2026年1-2月，中國粗鋼產(chǎn)量16034萬噸，同比下降3.6%。3月9日-15日，全球鐵礦石發(fā)運總量3048.8萬噸，環(huán)比增加151.0萬噸。
- 2026-03-11 07:44
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【Mysteel早讀：鐵礦石漲破105美元，全球石油供應(yīng)整體減少約6%】受霍爾木茲海峽運輸受阻影響，沙特、伊拉克、阿聯(lián)酋和科威特合計減產(chǎn)約670萬桶/日，全球石油供應(yīng)整體減少約6%；3月10日，Mysteel進(jìn)口鐵礦石 62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)105.65美元/干噸，漲0.75美元/干噸，月均103.54美元/干噸。
- 2026-03-09 17:42
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3月2日-8日，全球鐵礦石發(fā)運總量2897.8萬噸，環(huán)比減少442.9萬噸。澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2342.1萬噸，環(huán)比減少348.5萬噸。
- 2026-03-09 17:36
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【Mysteel晚餐：寶鋼4月價格上調(diào)200元，全球鐵礦石發(fā)運量減少】3月9日唐山遷安普方坯資源出廠含稅上調(diào)30，報2960元/噸；寶鋼股份調(diào)整4月份國內(nèi)期貨銷售價格：熱軋、厚板、無縫管、焊管、線材、棒材等品種基價上調(diào)200元/噸；3月2日-8日，全球鐵礦石發(fā)運總量2897.8萬噸，環(huán)比減少442.9萬噸；澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2342.1萬噸，環(huán)比減少348.5萬噸。
全球鐵礦石海運圖市場行情
按綜合排序
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3月23日(18:10)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2026-03-23 18:10
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3月23日(18:10)黃驊港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2026-03-23 18:09
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3月23日(18:10)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2026-03-23 18:07
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3月23日(18:00)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2026-03-23 18:06
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3月23日(18:00)鲅魚圈港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2026-03-23 18:07
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3月23日(18:00)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2026-03-23 18:06
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3月23日(18:00)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2026-03-23 18:06
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3月23日(18:00)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2026-03-23 18:10
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3月23日(18:00)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2026-03-23 18:06
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3月23日(18:00)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2026-03-23 18:12
全球鐵礦石海運圖相關(guān)資訊
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福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進(jìn)出口量超1000萬噸
共建“一帶一路”倡議為國際鐵礦石貿(mào)易提供了更廣闊的市場和穩(wěn)定的物流支持，同時促進(jìn)了全球資源優(yōu)化配置 這條“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，具有貨種獨特、通道成熟、運輸可靠等特點在推進(jìn)“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展的背景下，莆田邊檢站主動靠前服務(wù)，全天候進(jìn)駐港區(qū)，提供“一船一策”精細(xì)化保障服務(wù)，實行“5+2”“白+黑”制度，實現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放，通關(guān)更便利快捷。
原料
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鐵礦石船轉(zhuǎn)向運輸煤炭以應(yīng)對低迷經(jīng)濟(jì)環(huán)境
由于全球能源危機(jī)刺激了對煤炭的更大需求，一些遭受中國鐵礦石需求疲弱影響的貨船正在尋找一種更有利可圖的替代品 部分礦商和貿(mào)易商正在大幅削減鐵礦石(交易量第二大的海運大宗商品)的發(fā)貨量，并將自己的散貨船重新安排到煤炭航線上，以支撐盈利據(jù)船東、經(jīng)紀(jì)人和貿(mào)易商稱，越來越多的船只正在從俄羅斯運往中國，從澳大利亞運往歐洲 貨運轉(zhuǎn)換的背景是鋼材市場危機(jī)的加劇，澆冷了鐵礦石需求復(fù)蘇的希望。
礦山動態(tài)
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主要是由于9月中旬開始，礦價大幅拉漲，上漲45.4美元/干噸，漲幅為50%，礦山利潤增加，9月海外發(fā)運量維持高位，全球周均發(fā)運量月環(huán)比增170萬噸/周，導(dǎo)致10月鐵礦石出現(xiàn)集中到港情況因為海運運力緊張影響，海運費快速上漲，圖巴朗港-青島以及丹皮爾港-青島海運費上漲18美元/噸、9美元/噸，漲幅達(dá)60.5%和73.9%疊加國慶節(jié)前補庫需求增加，推動礦價上漲 月內(nèi)45港鐵礦石到港量維持年內(nèi)較高水平，在港船舶數(shù)月內(nèi)也有沖高，壓港天數(shù)月環(huán)比增20天，月均110天以上。
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