對話力拓鐵礦CEO：將通過必要的投資為中國提供穩(wěn)定可持續(xù)的鐵礦石供應(yīng)

對話力拓鐵礦CEO：將通過必要的投資為中國提供穩(wěn)定可持續(xù)的鐵礦石供應(yīng)原創(chuàng)中國冶金報(bào)社中國冶金報(bào)社2023-05-2722:13發(fā)表于北京 “中國對我們而言是至關(guān)重要的市場，我們將會(huì)通過必要的投資來確保在未來很長一段時(shí)間內(nèi)為中國提供穩(wěn)定可持續(xù)的鐵礦石供應(yīng)”近日，力拓鐵礦業(yè)務(wù)CEO（首席執(zhí)行官）喬德（SimonTrott）在接受《中國冶金報(bào)》記者專訪時(shí)指出。

聚焦

雷平喜：鐵礦石EPD報(bào)告為評(píng)價(jià)鐵礦石低碳屬性提供中國方案

2023年3月28日，第十七屆鐵礦石國際市場研討會(huì)在青島香格里拉酒店盛大召開本屆研討會(huì)為期三天29日下午大會(huì)現(xiàn)場，中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會(huì)總工程師雷平喜就“鐵礦石EPD報(bào)告為評(píng)價(jià)鐵礦石低碳屬性提供中國方案”做精彩演講 首先，雷總回顧了鐵礦石PCR及EPD開發(fā)過程，他指出，歐盟碳關(guān)稅已經(jīng)箭在弦上、蓄勢待發(fā)。

主題大會(huì)

淡水河谷：中國相對穩(wěn)定的增長是我們?nèi)虬l(fā)展前景的基石

“對淡水河谷而言，中國相對穩(wěn)定的增長仍然是我們?nèi)虬l(fā)展前景的基石中國多年來一直是淡水河谷最大的市場”該負(fù)責(zé)人說道 “去年，我們向中國供應(yīng)了1.98億噸優(yōu)質(zhì)鐵礦石產(chǎn)品，占我們?nèi)?em class='keyword'>鐵礦石產(chǎn)品銷量的60%以上，與此同時(shí)，中國市場在我們?nèi)騼魻I收中的占比也超過了一半面對日益加劇的全球經(jīng)濟(jì)不確定性，中國政策的連續(xù)性和增長韌性為我們的長期規(guī)劃提供了重要支撐”淡水河谷有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《中國冶金報(bào)》記者。

資訊

福建首艘滿足網(wǎng)絡(luò)安全船舶！12000噸自航駁船交付

該船主要用于運(yùn)輸鋁土礦、鐵礦石塊、鐵礦粉、煤、沙、散件雜貨等，入級(jí)中國船級(jí)社 該船具備完善的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力，搭載的自動(dòng)化、通信及導(dǎo)航等關(guān)鍵信息系統(tǒng)均經(jīng)過系統(tǒng)化的安全加固，能夠有效抵御外部網(wǎng)絡(luò)攻擊、病毒入侵及非法訪問等威脅，保障船舶在無限航區(qū)運(yùn)營時(shí)的數(shù)據(jù)安全與系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定同時(shí)，該船符合國際海事組織及中國船級(jí)社關(guān)于船舶網(wǎng)絡(luò)韌性的最新標(biāo)準(zhǔn)要求，為船員操作和船岸協(xié)同提供了可靠的信息安全保障。

船舶

中鋼國際貨運(yùn)有限公司北方分公司榮獲2026第五屆干散貨航運(yùn)物流卓越企業(yè)

中鋼貨運(yùn)北方公司隸屬于中國寶武旗下中鋼集團(tuán)，前身為2004年成立的山東公司，深耕北方口岸貨運(yùn)代理二十余載，是海關(guān)AEO高級(jí)認(rèn)證、ISO9001認(rèn)證企業(yè)，連年斬獲Mysteel鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代稱號(hào)作為跨境綜合物流服務(wù)商，公司聚焦冶金物流，年代理量近3000萬噸，提供一站式全鏈路物流解決方案，主營鐵礦、煤炭等散雜貨代理，覆蓋多類金屬品類，依托北方核心港口輻射全國口岸，服務(wù)寶武生態(tài)圈及眾多冶金貿(mào)易企業(yè)。

鐵礦評(píng)選

青島建泰供應(yīng)鏈管理有限公司榮獲“2026鐵礦石貿(mào)易增長活力企業(yè)”

依托于公開透明、模式靈活和延期定價(jià)的基差貿(mào)易，公司已與中國礦產(chǎn)、中化集團(tuán)、五礦集團(tuán)、中鋼國貿(mào)、建發(fā)集團(tuán)、廈門國貿(mào)和廈門象嶼等國企建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，為行業(yè)內(nèi)諸多貿(mào)易企業(yè)量身定制了貿(mào)易模式，助力企業(yè)在競爭中取得優(yōu)勢為國內(nèi)鋼廠實(shí)體企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助力鋼鐵產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，是公司成立的“初心”，也是公司持續(xù)前進(jìn)的動(dòng)力公司已取得鞍鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)、山鋼集團(tuán)和華菱鋼鐵等國有鋼廠及大中型民營鋼廠的供應(yīng)商資格，為鋼廠生產(chǎn)提供了快速、高效的鐵礦石保供服務(wù)。

鐵礦評(píng)選

中國外運(yùn)華中有限公司榮獲2026第五屆干散貨航運(yùn)物流卓越企業(yè)

2026年3月18日，山東青島第二十屆鐵礦石國際市場研討會(huì)晚宴現(xiàn)場，2026第五屆干散貨航運(yùn)物流卓越企業(yè)榜單重磅發(fā)布并舉行頒獎(jiǎng)儀式，中國外運(yùn)華中有限公司憑借央企實(shí)力、全域物流布局與大宗商品服務(wù)優(yōu)勢，成功摘得該項(xiàng)行業(yè)重磅榮譽(yù)，彰顯區(qū)域綜合物流領(lǐng)軍風(fēng)范 本次評(píng)選恪守第三方公開、公平、公正的核心原則，旨在推動(dòng)干散貨貿(mào)易流通領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，提升航運(yùn)物流船貨代企業(yè)服務(wù)效能，發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)示范引領(lǐng)作用，助力行業(yè)自我提升，同時(shí)為從業(yè)者、投資者及政策制定者提供權(quán)威行業(yè)參考，遴選培育優(yōu)質(zhì)行業(yè)標(biāo)桿。

鐵礦評(píng)選

霍爾木茲海峽局勢導(dǎo)致多艘中東鐵礦石船改道中國

由于近期霍爾木茲海峽局勢問題，多艘原本目的地為中東的鐵礦石貨船已改變航線，轉(zhuǎn)而前往中國 據(jù)船舶追蹤機(jī)構(gòu)及倫敦證券交易所集團(tuán)（LSEG）提供的數(shù)據(jù)，目前已有四起船舶改道事件。

礦山動(dòng)態(tài)

鞍鋼集團(tuán)在兩個(gè)重要領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展

“中國鞍山式極難選貧赤鐵礦石短流程選礦關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”科技成果攻克了中國鞍山式極難選貧赤鐵礦石組分復(fù)雜、利用率低的世界性難題該技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在低品位原礦條件下，獲得了鐵精礦品位與回收率的雙重大幅度提升，經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益顯著，對盤活國內(nèi)百億噸級(jí)難選鐵礦資源、保障鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全具有里程碑意義“超細(xì)磁/赤混合精礦帶式焙燒機(jī)生產(chǎn)熔劑性球團(tuán)礦關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”科技成果填補(bǔ)了國內(nèi)外超細(xì)鐵精礦未應(yīng)用于帶式焙燒機(jī)球團(tuán)生產(chǎn)的技術(shù)空白，使球團(tuán)工序能耗達(dá)到國際標(biāo)桿水平，為我國鋼鐵工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了“鞍鋼范例”。

其它動(dòng)態(tài)

山東海運(yùn)助力開啟中阿兩國貿(mào)易新通道

近年來，山東海運(yùn)胸懷“國之大者”，主動(dòng)融入“一帶一路”、交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，充分發(fā)揮遠(yuǎn)洋運(yùn)輸主業(yè)優(yōu)勢，積極暢通國際物流大通道，同中國石化、中糧集團(tuán)等大型央企建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，持續(xù)為萬華化學(xué)、青山控股集團(tuán)等行業(yè)頭部企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以自主可控的運(yùn)力資源筑牢國家重要物資運(yùn)輸?shù)摹昂Ｉ仙€”，讓“中國貨”搭上“中國船”“十四五”期間，山東海運(yùn)累計(jì)完成鐵礦石、糧食、煤炭、鋁礬土等國家重點(diǎn)物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量超2萬億噸公里，有力保障了國家糧食安全、能源安全和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

船舶

廣發(fā)期貨：2025年四大礦山鐵礦石產(chǎn)銷表現(xiàn)分化

其中，3號(hào)翻車機(jī)升級(jí)改造工程與鐵路技術(shù)計(jì)劃（RTP1）的推進(jìn)，共同提升了鐵路運(yùn)輸效率；薩馬科礦區(qū)第二座選礦廠在完成產(chǎn)能爬坡階段后，運(yùn)營表現(xiàn)良好，進(jìn)料品位與回收率的提升為該礦區(qū)產(chǎn)量增長提供了支撐 目前，必和必拓仍在與中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)就鐵礦石年度合同條款展開談判2025年9月，中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)因雙方談判破裂而宣布暫停采購必和必拓所有以美元計(jì)價(jià)的鐵礦石直至10月，必和必拓才做出讓步，宣布接受部分鐵礦石以人民幣計(jì)價(jià)，并同意對產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。

原料

專訪中鋼協(xié)黨委副書記、副會(huì)長兼秘書長姜維：2025年中鋼協(xié)重點(diǎn)工作回顧

目前，鋼結(jié)構(gòu)建筑在城市更新、新能源等領(lǐng)域應(yīng)用逐步擴(kuò)大，唐山、馬鞍山出臺(tái)支持政策，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化 資源保障與國際化發(fā)展：保資源、拓市場、擴(kuò)影響 《中國冶金報(bào)》記者：2025年協(xié)會(huì)在提升鐵礦石定價(jià)話語權(quán)、完善交易生態(tài)上，做了哪些具體工作？姜維：鐵礦資源是鋼鐵行業(yè)的“口糧”，我們將資源保障放在重要位置一是向國家提建議，正式報(bào)送《關(guān)于加大國內(nèi)外鐵礦資源開發(fā)協(xié)調(diào)力度的建議》，為兩會(huì)代表委員提供參考，重點(diǎn)建議加強(qiáng)部際協(xié)調(diào)、消除政策性障礙。

鋼材

首批西芒杜鐵礦石運(yùn)抵新鋼

這就有了文章開頭的這一幕——這批2萬噸鐵礦石較原定計(jì)劃提前3天運(yùn)抵新鋼 這批高性價(jià)比、高品位的鐵礦石將有效助力新鋼集團(tuán)鐵水降本工作，為公司堅(jiān)持“三創(chuàng)四化五策略”高質(zhì)量發(fā)展模式、提升核心競爭力提供堅(jiān)強(qiáng)支撐 據(jù)悉，西芒杜項(xiàng)目是中國首次主導(dǎo)從資源勘探、基建投資到運(yùn)輸、銷售全鏈條的海外礦產(chǎn)項(xiàng)目，也是截至目前中國主導(dǎo)、推動(dòng)建設(shè)的海外規(guī)模最大鐵礦 該項(xiàng)目由中國寶武協(xié)同中鋁、中鐵等央企采用“中國標(biāo)準(zhǔn)”建設(shè)。

原料

阿爾及利亞加拉杰比萊特鐵礦鐵路正式啟用

在遠(yuǎn)期開發(fā)情景下，礦區(qū)年產(chǎn)量最高可達(dá)5000萬噸/年，有望顯著降低阿爾及利亞對進(jìn)口鐵礦石的依賴，并為國內(nèi)鋼鐵工業(yè)提供長期原料保障 項(xiàng)目由阿爾及利亞國家礦業(yè)集團(tuán)Sonarem旗下子公司Feraal負(fù)責(zé)礦山運(yùn)營中國中鋼集團(tuán)（Sinosteel）為項(xiàng)目提供高磷鐵礦處理技術(shù)，并參與選礦及加工設(shè)施建設(shè)；土耳其Tosyali則通過合資方式參與鐵精粉及鋼鐵生產(chǎn)環(huán)節(jié)官方披露，自2022年進(jìn)入工業(yè)化爬坡階段以來，礦區(qū)累計(jì)產(chǎn)出超過25萬噸鐵礦石，主要用于工藝驗(yàn)證、庫存積累及國內(nèi)試用，目前尚未形成大規(guī)模商業(yè)出口。

礦山動(dòng)態(tài)

西芒杜首船高品位鐵礦石運(yùn)抵山東日照港

由幾內(nèi)亞共和國政府、力拓集團(tuán)及中鋁集團(tuán)牽頭的中鋁鐵礦控股有限公司（CIOH）共同組建的合資企業(yè)SimFer宣布，其來自西芒杜3、4號(hào)礦區(qū)的首船高品位鐵礦石從幾內(nèi)亞運(yùn)抵中國 該船于去年12月初從馬瑞巴亞港出發(fā)，于21日早7:54分靠泊山東省日照港，此前已?？狂R跡山港這是西芒杜SimFer高品位鐵礦石首次進(jìn)入中國市場，將為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國——中國的低碳煉鋼轉(zhuǎn)型提供有力支撐 這批鐵礦石在進(jìn)行市場銷售前將在港口的三級(jí)破碎設(shè)施進(jìn)行處理。

原料

以西芒杜鐵礦為切口、立足三重視角—— 中國鐵礦如何“內(nèi)外兼修”？

供應(yīng)鏈安全視角：構(gòu)建“內(nèi)部保底＋外部調(diào)節(jié)”的彈性供應(yīng)結(jié)構(gòu) 西芒杜項(xiàng)目提升供應(yīng)多元化水平西芒杜項(xiàng)目投產(chǎn)顯著改善了中國鐵礦石進(jìn)口來源過度集中于澳巴兩國的局面此前，澳大利亞與巴西的鐵礦進(jìn)口合計(jì)約占中國鐵礦進(jìn)口量的80%，供應(yīng)鏈非常脆弱西芒杜鐵礦作為高品位、低成本的新增供應(yīng)源，有助于增強(qiáng)議價(jià)能力、平抑價(jià)格波動(dòng)，并在地緣沖突時(shí)提供替代選項(xiàng) 更重要的是，西芒杜鐵礦采用“礦山—鐵路—港口”一體化開發(fā)模式，由中國企業(yè)主導(dǎo)建設(shè)超600公里的跨幾內(nèi)亞鐵路，并配套建設(shè)1個(gè)駁運(yùn)港口和1個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)港口，實(shí)現(xiàn)了從資源端到物流端的全鏈條控制，極大提升了供應(yīng)可靠性。

原料

Mysteel解讀：2025年鐵礦石航運(yùn)數(shù)據(jù)回顧

這一現(xiàn)象主要源于兩方面原因：一是供給端發(fā)運(yùn)量持續(xù)維持高位，為海漂庫存累積提供了基礎(chǔ)；二是中國鋼廠采購策略調(diào)整，減少遠(yuǎn)期船貨采購量、增加港口現(xiàn)貨采購比例，導(dǎo)致海漂庫存中貿(mào)易商貨源占比上升而部分貿(mào)易商不涉足現(xiàn)貨貿(mào)易，貨物銷售周期拉長，疊加船舶航行速度放緩，進(jìn)一步推高庫存水平由此可見，2025 年海漂庫存的增量主要集中于發(fā)往中國的部分 除此之外，受印度、越南兩國鋼廠需求增長的拉動(dòng)，其鐵礦石進(jìn)口量同步攀升，進(jìn)而推動(dòng)全球發(fā)往亞洲其他地區(qū)的鐵礦石海漂庫存全年長期處于歷史高位。

主編視角

Mysteel年報(bào)：2026年進(jìn)口鐵礦石價(jià)格或重心下移

在此背景下，Mysteel于2025年6月2日正式發(fā)布遠(yuǎn)期現(xiàn)貨61%粉礦指數(shù)，該指數(shù)也從2025年底開始陸續(xù)被用于礦山遠(yuǎn)期現(xiàn)貨招標(biāo)資源及一些長協(xié)資源的結(jié)算） 2025年鐵礦石市場出現(xiàn)以下特征： 全球宏觀環(huán)境：2025年全球流動(dòng)性的改善為中國提供了更寬松的外部金融環(huán)境；中國的政策轉(zhuǎn)向與內(nèi)部韌性，使其能夠頂住美國貿(mào)易壓力，避免經(jīng)濟(jì)失速；而中美博弈本身，又反過來影響美國的通脹與美聯(lián)儲(chǔ)的決策。

年報(bào)

海南全島封關(guān)運(yùn)作，鋼鐵業(yè)機(jī)遇幾何？

這一金融創(chuàng)新產(chǎn)品對中國鋼鐵企業(yè)具有雙重意義：一方面，能幫助企業(yè)有效對沖鐵礦石價(jià)格波動(dòng)與匯率風(fēng)險(xiǎn)，穩(wěn)定生產(chǎn)成本與經(jīng)營預(yù)期；另一方面，以人民幣作為計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣，與中國鋼鐵行業(yè)“走出去”的戰(zhàn)略需求高度契合，為行業(yè)國際化發(fā)展提供了更堅(jiān)實(shí)的金融支撐 “物流效率的提升，則是封關(guān)運(yùn)作給鋼鐵流通行業(yè)帶來的另一個(gè)重要紅利”陳雷鳴表示，封關(guān)后，海南港口將依托智能化檢查設(shè)備實(shí)施非侵入式查驗(yàn)，可以大幅縮短通關(guān)時(shí)間，顯著提升物流效率。

鋼材

黑色期貨早報(bào)：各品種多數(shù)上漲，多機(jī)構(gòu)料鐵礦石震蕩運(yùn)行

李強(qiáng)指出，要謀劃一批能夠帶動(dòng)全局的重大工程、重大項(xiàng)目、重大載體，既為未來發(fā)展積聚新動(dòng)能、培育競爭力，又為當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供支撐 數(shù)據(jù)：12月15日-12月21日，中國47鐵礦石港到港總量2790.2萬噸，環(huán)比減少137.9萬噸12月15日-12月21日，全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量3464.5萬噸，環(huán)比減少128.0萬噸澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2814.7萬噸，環(huán)比減少150.8萬噸。

期評(píng)