2026第十三屆全國煤焦采購大會成都站圓滿結(jié)束

上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司金屬產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理魏迎松做《巨變在身邊 中國鋼鐵市場展望和策略應(yīng)對》的主題演講中國大宗商品產(chǎn)量占全球比重持續(xù)提升，但人口紅利消退，傳統(tǒng)增長乏力房地產(chǎn)仍處去庫存階段，新開工動力不足；基建投資小幅增長但傳統(tǒng)基建占比下降；“兩新”補(bǔ)貼或退坡，汽車、家電需求增速回落預(yù)計(jì)2026年國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)小幅下降1.7%，粗鋼產(chǎn)量下降約1000萬噸原料方面：鐵礦石供應(yīng)充足（西芒杜增產(chǎn)2000萬噸），價格重心下移；焦煤受國際能源價格帶動及國內(nèi)供給約束，價格重心上移（預(yù)計(jì)同比+16.8%）。

會議報道

2026鋼鐵中國·第十九屆浙江黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈大會圓滿落幕

2026年鋼鐵市場呈現(xiàn)價值均衡特征，供需整體弱平衡，粗鋼需求小幅回落、地產(chǎn)和基建用鋼走弱，機(jī)械汽車造船等板塊有支撐；鐵礦石供應(yīng)趨于寬松、價格偏弱，焦煤焦炭受成本和供需支撐有望走強(qiáng)，帶動鋼廠盈利邊際改善行業(yè)在雙碳、超低排放、能耗雙控及反內(nèi)卷政策約束下供給收縮，海外貿(mào)易壁壘增多但新興市場仍有空間；整體預(yù)判2026年鋼材價格穩(wěn)中小幅反彈、波動加大，行業(yè)維持合理盈利，企業(yè)需把握市場機(jī)遇、深耕轉(zhuǎn)型，以控產(chǎn)降本、產(chǎn)業(yè)鏈布局和綠色智能升級為核心應(yīng)對行業(yè)變局。

會議報道

Mysteel早報：黑龍江建筑鋼材早盤價格預(yù)計(jì)企穩(wěn)運(yùn)行

一、宏觀＆行業(yè)熱點(diǎn)回顧 5月8日，全國主港鐵礦石成交87.00萬噸，環(huán)比減12.7%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.49萬噸，環(huán)比減9.5% 核心城市二手房交易活躍，后市需關(guān)注價格和掛牌變化 詳情>> 鋼材下游周報：23城出臺樓市松綁政策，汽車家電業(yè)績披露 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、昨日夜盤螺紋主力合約收盤價3278元/噸，期現(xiàn)價差202元/噸。

早評

Mysteel月報：5月軸承鋼市場價格或?qū)⑷醴€(wěn)運(yùn)行

3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成123.1萬輛和125.2萬輛，產(chǎn)量同比下降3.6%，銷量同比增長1.2%1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成703.9萬輛和704.8萬輛，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成296.5萬輛和296萬輛一季度來看，汽車產(chǎn)銷小幅下滑，降幅較1-2月收窄，釋放出向好信號其中，乘用車市場降幅收窄，商用車銷量保持增長，新能源汽車熱度持續(xù)保持，汽車出口快速增長 圖5：近兩年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 當(dāng)前鐵礦石、鉻鐵等原料價格高位堅(jiān)挺，鋼廠挺價意愿明顯，成本端支撐穩(wěn)固。

軸承鋼

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 （進(jìn)口鐵礦石、鋼材運(yùn)輸湖南線路）項(xiàng)目招標(biāo)公告

一、招標(biāo)項(xiàng)目概況 （一）項(xiàng)目名稱：進(jìn)口鐵礦石、鋼材運(yùn)輸湖南線路招標(biāo) （二）運(yùn)輸品種：進(jìn)口鐵礦石 （三）技術(shù)要求：投標(biāo)單位提供的所有運(yùn)輸船舶必須安裝符合招標(biāo)單位要求的攝像頭，并配合招標(biāo)單位進(jìn)行設(shè)置，確保在途船舶視頻能實(shí)時獲取所有運(yùn)輸汽車需具備衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并對招標(biāo)方開放端口，如無此設(shè)備的一律不得進(jìn)行承運(yùn)業(yè)務(wù) （四）項(xiàng)目執(zhí)行期限：2026年8月1日-2027年12月31日，實(shí)際執(zhí)行期限根據(jù)招標(biāo)方生產(chǎn)經(jīng)營變化進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

招標(biāo)資訊

Mysteel：海外熱系板材市場周報（2026年4月6日-4月10日）

需求：汽車、造船、機(jī)械行業(yè)穩(wěn)健剛需，汽車出口支撐強(qiáng)，建筑行業(yè)偏弱，高利率、項(xiàng)目放緩；中國/日本低價資源流入大幅減少 原料端：鐵礦石、廢鋼價格高位運(yùn)行，LNG、電價高企，成本剛性強(qiáng) 4.日本市場 【市場概況】 熱卷：出口FOB：630美元/噸，周降10美元，跟隨韓國波動，與區(qū)域低價資源價差擴(kuò)維持不變。

周報

Mysteel月報：4月軸承鋼市場價格或?qū)⑾葥P(yáng)后抑

2026年2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成69.4萬輛和76.5萬輛，同比分別下降21.8%和14.2%2月有效工作日僅16天，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到一定影響，市場活躍度總體有所下降從1-2月行業(yè)運(yùn)行情況看，汽車產(chǎn)銷受政策切換調(diào)整、需求前置釋放、春節(jié)假期錯位、消費(fèi)意愿不足、同期高基數(shù)等多重因素疊加影響，同比呈現(xiàn)下滑其中，乘用車市場和新能源汽車同比下降，商用車市場持續(xù)向好，汽車出口快速增長 圖5：近兩年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 當(dāng)前市場來看，鐵礦石、鉻鐵等原料價格高位堅(jiān)挺，疊加鋼廠挺價意愿較強(qiáng)，成本端支撐穩(wěn)固。

軸承鋼

重慶發(fā)布2026年市級重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資約3.76萬億元

為提速推動2026年市級重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，努力實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開局，經(jīng)重慶市政府同意，現(xiàn)就做好2026年市級重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施工作通知如下： 一、全力推動重點(diǎn)項(xiàng)目高效實(shí)施 2026年市級重點(diǎn)項(xiàng)目包括開工、在建、完工、儲備“四個一批”項(xiàng)目其中：開工、在建、完工項(xiàng)目共1382個，總投資約2.9萬億元，年度計(jì)劃投資約5012億元；重點(diǎn)儲備項(xiàng)目254個，總投資約8603億元各區(qū)縣政府、市政府有關(guān)部門、有關(guān)單位要以市級重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，扎實(shí)推動儲備、開工、在建、完工“四個一批”項(xiàng)目高效轉(zhuǎn)化，全力以赴完成投資目標(biāo)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開局發(fā)揮投資關(guān)鍵作用。

基建

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 （進(jìn)口鐵礦石、鋼材運(yùn)輸）項(xiàng)目招標(biāo)公告

一、招標(biāo)項(xiàng)目概況 （一）項(xiàng)目名稱：進(jìn)口鐵礦石、鋼材運(yùn)輸招標(biāo) （二）運(yùn)輸品種：進(jìn)口鐵礦石、鋼材 （三）技術(shù)要求：投標(biāo)單位提供的所有運(yùn)輸船舶必須安裝符合招標(biāo)單位要求的攝像頭，并配合招標(biāo)單位進(jìn)行設(shè)置，確保在途船舶視頻能實(shí)時獲取所有運(yùn)輸汽車需具備衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并對招標(biāo)方開放端口，如無此設(shè)備的一律不得進(jìn)行承運(yùn)業(yè)務(wù) （四）項(xiàng)目工期：2026年5月1日-2027年6月30日，實(shí)際執(zhí)行期限根據(jù)招標(biāo)方生產(chǎn)經(jīng)營變化進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

招標(biāo)資訊

Mysteel年報：2026年國內(nèi)優(yōu)特鋼價格將延續(xù)“成本驅(qū)動、區(qū)間震蕩”的基本態(tài)勢

建筑材有可能常態(tài)化虧損，普通制造用材階段性虧損，中高端制造用材小幅盈利 需求方面，房地產(chǎn)、基建代表的建筑材需求繼續(xù)下滑制造業(yè)各行業(yè)均有亮點(diǎn)，其中汽車、機(jī)械、船舶、新能源用鋼仍然是特鋼品種需求的增長點(diǎn)出口也將繼續(xù)保持優(yōu)勢 綜合來看：2026年鋼鐵行業(yè)整體供需格局未有太大變化，特鋼行業(yè)供大于求現(xiàn)狀仍存，但在反內(nèi)卷政策支撐下，鋼材價格將圍繞成本上下波動就原料端來看，預(yù)計(jì)2026年煤焦均價上移150元/噸左右，鐵礦石均價或下跌8美元/千噸左右。

結(jié)構(gòu)鋼

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司（進(jìn)口鐵礦石、鋼材運(yùn)輸）項(xiàng)目招標(biāo)公告

（二）運(yùn)輸品種：進(jìn)口鐵礦石、鋼材 （三）技術(shù)要求：投標(biāo)單位提供的所有運(yùn)輸船舶必須安裝符合招標(biāo)單位要求的攝像頭，并配合招標(biāo)單位進(jìn)行設(shè)置，確保在途船舶視頻能實(shí)時獲取所有運(yùn)輸汽車需具備衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并對招標(biāo)方開放端口，如無此設(shè)備的一律不得進(jìn)行承運(yùn)業(yè)務(wù) （四）項(xiàng)目工期：2026年5月1日-2027年6月30日，實(shí)際執(zhí)行期限根據(jù)招標(biāo)方生產(chǎn)經(jīng)營變化進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

招標(biāo)資訊

Mysteel：高供給、弱需求下的行業(yè)困局與轉(zhuǎn)型信號

制造業(yè)增速放緩：9月制造業(yè)PMI為49.8%，仍處收縮區(qū)間汽車、家電等行業(yè)雖有一定韌性，但增速明顯收窄家電市場受國補(bǔ)政策退坡影響，需求透支現(xiàn)象顯現(xiàn) 出口保持高位但結(jié)構(gòu)變化：1-9月鋼材出口累計(jì)增長9.2%，預(yù)計(jì)10-11月仍將維持在1000萬噸以上出口增量主要來自長材，板材受反傾銷影響增速放緩 3. 原料端：走勢分化，成本支撐減弱 鐵礦石：西芒杜項(xiàng)目提前投產(chǎn)，全球發(fā)運(yùn)量增長9.8%，港口庫存攀升至1.43億噸，供應(yīng)寬松格局下價格承壓。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel早報：吉林建筑鋼材早盤價格預(yù)計(jì)震蕩盤整

一、宏觀＆行業(yè)熱點(diǎn)回顧 10月24日，全國主港鐵礦石成交80.20萬噸，環(huán)比減16.4%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.11萬噸，環(huán)比減13.5% 鋼材下游周報：9月汽車家電等產(chǎn)量及出口數(shù)據(jù)出爐 詳情>> 中國鐵建：前三季度新簽合同額15187.65億元，同比增3.08% 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧：上個工作日市場現(xiàn)貨價格企穩(wěn)，截止下午尾盤，長春市場西林螺紋HRB400E22mm3100元/噸，較前一日價格維持不變；西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3190元/噸，較前一日價格維持不變。

早評

Mysteel早報：吉林建筑鋼材早盤價格預(yù)計(jì)繼續(xù)企穩(wěn)

一、宏觀＆行業(yè)熱點(diǎn)回顧 10月10日，全國主港鐵礦石成交121.20萬噸，環(huán)比增23.7%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.84萬噸，環(huán)比減18% 鋼材下游周報：中方對美船舶收取特別港務(wù)費(fèi)，9月新能源汽車銷量增長 詳情>> 長贛高鐵蘆溪南站配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目開工，總投資13.06億元 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧：上個工作日市場現(xiàn)貨價格上漲，截止下午尾盤，長春市場西林螺紋HRB400E22mm3120元/噸，較前一日價格上漲10元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3310元/噸，較前一日價格維持不變。

早評

Mysteel：9月中旬線材制品價格預(yù)計(jì)持穩(wěn)運(yùn)行

根據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)，2025年8月工業(yè)線材下游計(jì)劃采購量環(huán)比下降，反映出機(jī)械和汽車零部件行業(yè)訂單不足制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)低于臨界點(diǎn)，表明終端采購維持謹(jǐn)慎態(tài)度，需求未現(xiàn)實(shí)質(zhì)性回暖盡管9月傳統(tǒng)旺季來臨，但需求彈性不足，預(yù)計(jì)反彈空間有限，需關(guān)注政策落地和庫存變化 后市展望： 綜合宏觀政策、鋼廠成本、市場供需因素，預(yù)計(jì)9月中旬工業(yè)線材價格呈現(xiàn)窄幅震蕩格局一方面，焦炭、鐵礦石等原料成本支撐仍存，鋼廠挺價意愿較強(qiáng)，底部存在一定支撐；另一方面，下游需求上，傳統(tǒng)需求旺季來臨，實(shí)際需求恢復(fù)緩慢，市場觀望情緒濃，信心不足。

金屬制品

Mysteel月報：9月軸承鋼市場價格或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

同時由于新能源汽車電子設(shè)備化，更新?lián)Q代頻率更高，老款汽車降價比例持續(xù)擴(kuò)大，加劇了庫存消化壓力的增加同時從生產(chǎn)飽和度以及行業(yè)心態(tài)來看，整體狀態(tài)保持著承壓運(yùn)行短期，汽車行業(yè)用鋼量或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅下滑的局面 圖6：2024年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 成本方面，本月原料端鐵礦石、鉻礦價格漲幅大于成材漲幅，鋼廠跟隨提價，但終端接受度有限，漲后成交顯弱。

軸承鋼

Mysteel月報：8月軸承鋼市場價格或?qū)^(qū)間震蕩運(yùn)行

但由于同行內(nèi)卷相對較為嚴(yán)重，為保證降本增效并提高市場占有率的目的，部分車企出現(xiàn)降低用鋼標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，一定程度上影響行業(yè)狀態(tài)同時由于新能源汽車電子設(shè)備化，更新?lián)Q代頻率更高，老款汽車降價比例持續(xù)擴(kuò)大，加劇了庫存消化壓力的增加同時從生產(chǎn)飽和度以及行業(yè)心態(tài)來看，整體狀態(tài)保持著承壓運(yùn)行短期，汽車行業(yè)用鋼量或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅下滑的局面 圖6：2024年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 成本方面，本月原料端鐵礦石、鉻礦價格漲幅大于成材漲幅，鋼廠試探性跟隨提價，但終端接受度有限，漲后成交顯弱。

軸承鋼

Mysteel月報：7月軸承鋼市場價格或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

圖6：2024年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 成本方面，原料方面鐵礦石、鉻礦價格或?qū)⑵蠓€(wěn)運(yùn)行，疊加鋼廠低庫存策略，軸承鋼下行空間受成本托底。

軸承鋼

Mysteel月報：6月軸承鋼市場價格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運(yùn)行

中汽協(xié)表示，4月汽車市場總體表現(xiàn)良好，產(chǎn)銷較去年同期實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長其中，內(nèi)需潛力加快釋放，起到較好支撐作用；出口在外部環(huán)境急劇變化形勢下保持穩(wěn)定；新能源汽車表現(xiàn)活躍，產(chǎn)銷延續(xù)快速增長態(tài)勢綜合預(yù)計(jì)后期汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢 圖6：2024年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 成本方面，原料方面鐵礦石、鉻礦價格或?qū)⑵蠓€(wěn)運(yùn)行，疊加鋼廠低庫存策略，成本下行空間有限，且對鋼價形成底部支撐。

軸承鋼

駱鐵軍：我國作為世界最大的鋼鐵內(nèi)需市場將長期存在

制造業(yè)需求略有分化，如汽車、家電等行業(yè)產(chǎn)量增長，對鋼材需求形成一定支撐，但機(jī)械行業(yè)的部分設(shè)備產(chǎn)量波動，造船行業(yè)的指標(biāo)也有所起伏從2025年關(guān)鍵指標(biāo)看，基建投資增速放緩，制造業(yè)用鋼需求尚未達(dá)峰，總體呈現(xiàn)“需求總量下降、消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化”的特點(diǎn) 三是，價格低位震蕩，利潤承壓4月以來受美國對等關(guān)稅等外部因素影響，鋼價進(jìn)一步下跌盡管原燃料價格（如煉焦煤）有所回落，但鐵礦石價格相對堅(jiān)挺進(jìn)入2025年，鐵礦石價格依然處在高位波動，煉焦煤供給格局相對寬松，價格下降。

鋼材