印度礦企Sesa Resources獲批追加出口果阿低品位鐵礦石

背景來看，果阿邦近年正推進歷史遺留低品位鐵礦石礦堆處置當?shù)?023年出臺礦堆處理政策，允許相關礦石按規(guī)定銷售、運輸和出口截至此次報道，果阿邦已累計開展31次鐵礦石電子拍賣 相關鏈接： https://tks.mysteel.com/a/25073115/9387EF24A35F678A.html 。

礦山動態(tài)

國際鋼訊：受俄羅斯襲擊影響，烏克蘭第一季度鐵礦石出口量大幅下降

僅3月份，烏克蘭就出口了230萬噸鐵礦石，較2月份增長83.4%，但較2025年3月下降20.6%其中，123萬公噸銷往中國，32.33萬公噸銷往斯洛伐克，30.22萬公噸銷往波蘭2025年，烏克蘭鐵礦石出口量同比下降8%，至3099萬公噸

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel晚餐：全球鐵礦石發(fā)運量減少，中國鋼坯出口大增

◎國家能源局：3月份，全社會用電量8595億千瓦時，同比增長3.5% ◎4月貸款市場報價利率（LPR）報價出爐：5年期以上LPR為3.5%，上月為3.5%。

資訊

巴西納塔爾港獲15年租賃協(xié)議，將于2028年啟動鐵礦石出口

公司港口與物流經(jīng)理艾倫·瓊斯·塔瓦雷斯透露，預計將在未來90天內(nèi)簽署正式特許經(jīng)營合同，隨后開展為期兩年的運營升級工作同時，相關投資計劃與文件將在近期提交至北大河州港務局（Codern）及國家水路運輸局（ANTAQ） 此次出口項目得益于公司在北大河州內(nèi)陸發(fā)現(xiàn)的具有特殊地質(zhì)特征的鐵礦石資源。

礦山動態(tài)

烏干達擬新建鐵路連接坦桑尼亞，開辟鐵礦出口新路線

近日，據(jù)烏干達公共工程與交通部文件顯示，烏干達計劃將其在建的標準軌鐵路（Standard Gauge Railway）與鄰國坦桑尼亞鐵路網(wǎng)相連，從而為黃金、銅和鐵礦石等礦產(chǎn)開辟一條新的出口路線，未來或有效節(jié)省時間、降低運輸成本該項目將成為東非標準軌鐵路的一部分，旨在推動區(qū)域經(jīng)濟一體化 目前，烏干達主要通過肯尼亞蒙巴薩港（Mombasa）出口大宗商品，并正建設一條連接礦產(chǎn)產(chǎn)區(qū)與肯尼亞的標準軌鐵路，而此次新增對接坦桑尼亞的方案，將為烏干達礦產(chǎn)出口提供除肯尼亞蒙巴薩港外的替代通道。

礦山動態(tài)

澳洲礦企Strike Resources擬在秘魯建設鐵礦石出口港口，已簽署合作備忘錄

澳大利亞礦業(yè)公司Strike Resources近日宣布，已與秘魯港口開發(fā)及物流公司Naviera Petral S.A.簽署一份非約束性諒解備忘錄（MoU），擬推進秘魯南部San Nicolas深水港項目建設，以支持其秘魯鐵礦項目的出口運輸 資料顯示，San Nicolas港區(qū)規(guī)劃用地約294公頃，自然水深約20米，可?？?萬至20萬載重噸散貨船，初步設計鐵礦石裝船能力約2萬噸/日。

鋼廠動態(tài)

剛果（金）重啟290億美元鐵礦石出口計劃

政府文件顯示，項目初期規(guī)劃鐵礦石年出口能力約5000萬噸，遠期不排除擴展至數(shù)億噸級規(guī)模 該鐵礦帶被認為擁有超百億噸級、高品位資源潛力，鐵品位普遍在60%以上，具備成為全球重要鐵礦石供應來源的資源條件但受制于礦區(qū)地處內(nèi)陸、交通條件薄弱，目前鐵路、港口、電力等基礎設施幾乎需要從零建設，這也是項目整體投資規(guī)模高企、推進難度較大的核心原因之一

礦山動態(tài)

南非國家貨運物流公司Transnet將投入1270億蘭特升級基建，提高鐵礦出口效率

公司正在積極與融資機構達成合作，共同推進理查茲灣干散貨碼頭（Richards Bay dry-bulk terminal）和德班港（Durban）2號碼頭集裝箱特許經(jīng)營等潛在項目此外，公司正在實施多項維護計劃，并對其中的鐵礦石運輸路線進行為期10天的停運檢修，以提升運營可靠性同時，德班港新型起重機安裝等港口升級項目也已納入現(xiàn)代化改造體系 為增強運營實力，Transnet正積極推進雙軌合作戰(zhàn)略：一方面與礦業(yè)公司及出口商洽談直接投資合作，另一方面通過私營部門參與計劃，吸引具備專業(yè)經(jīng)驗和資金實力的戰(zhàn)略投資者加入。

礦山動態(tài)

Mysteel晚餐：9月中國出口鋼材超千萬噸，鐵礦石到港量增加

其中，出口19.95萬億元，同比增長7.1%;進口13.66萬億元，同比下降0.2%9月當月，進出口4.04萬億元，同比增長8% ◎國家發(fā)改委：從10月13日24時起，國內(nèi)汽、柴油每噸分別下調(diào)70元和75元 ◎10月6日-12日，中國47港鐵礦石到港總量3144.1萬噸，環(huán)比增加368.3萬噸；中國45港鐵礦石到港總量3045.8萬噸，環(huán)比增加437.1萬噸。

資訊

日照鋼鐵礦渣粉年度出口量突破百萬噸，創(chuàng)歷史新高

近日，隨著外貿(mào)礦渣粉船舶“魅力”輪順利啟航，日照鋼鐵礦渣粉年度出口量成功突破100萬噸大關，創(chuàng)下歷史新高！與去年全年80萬噸的出口量相比，實現(xiàn)同比25%的大幅增長，以卓越成績展現(xiàn)出日照鋼鐵在國際市場上的強勁實力與品牌影響力 這一亮眼成果，離不開各部門的高效協(xié)同與專業(yè)支撐銷售業(yè)務部門積極開拓國際市場，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務布局，推動產(chǎn)品遠銷全球各大洲，不斷提升“日照鋼鐵”品牌的國際知名度。

原料

國際鋼市日報：巴西7月鐵礦石出口創(chuàng)歷史新高 銅鋁出口大幅增漲（2025.8.11）

【熱點追蹤】 巴西政府8月6日公布的數(shù)據(jù)顯示，巴西7月鐵礦石出口量達4111萬噸，同比增長4.7%，創(chuàng)歷史新高但受價格下跌影響，7月鐵礦石出口額則同比下降8.7%至26.2億美元 貿(mào)易方面，巴西鐵礦石及其他鐵制品未被加征美國關稅，而鋼鐵產(chǎn)品雖然自6月4日起面臨50%的美國進口關稅，但7月長材等產(chǎn)品出口量仍同比上升78.4%至105,637噸，出口額也增長58%至8435萬美元。

日報

福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進出口量超1000萬噸

7月1日上午，在莆田出入境邊防檢查站監(jiān)護下，從巴西運來39萬噸鐵礦石的“明豐”輪卸完鐵礦石后，順利駛離福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū) 據(jù)福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進出口達到1042.78萬噸，同比增長17.31% 羅嶼作業(yè)區(qū)作為“海上絲綢之路”核心區(qū)的關鍵節(jié)點，地處閩中沿海核心地帶，毗鄰長三角、珠三角兩大經(jīng)濟圈，是福建首個、我國第六個滿足世界最大40萬噸級礦石船靠泊接卸的港口，已形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運體系。

原料

喀麥隆Grand-Zambi鐵礦項目首船出口時間延至2025年8月

該項目持有14年開采許可，礦產(chǎn)資源儲量達1.5億噸，平均鐵品位29.45%目前礦區(qū)已堆存60萬噸原礦，項目鐵礦石將通過克里比港（port of Kribi）進行出口，按照公司規(guī)劃，該項目每年出口目標約200萬噸鐵礦石 。

礦山動態(tài)

Mysteel晚餐：1-6月我國鋼材出口5814.7萬噸，鐵礦石到港量增加

◎央行初步統(tǒng)計，2025年上半年社會融資規(guī)模增量累計為22.83萬億元，比上年同期多4.74萬億元。

資訊

2024年遼寧鐵礦石保稅混礦進出口額51.5億

2024年，鐵礦石保稅混礦進出口額51.5億，同比增長4.4%東北首個進口銅精礦保稅混礦試點順利落地，實現(xiàn)進出口額2億元，鐵礦石保稅篩分8.9萬噸，進出口額0.7億元 同時，推出中歐班列綜保區(qū)前站式集拼、中歐班列“多點集發(fā)”海關監(jiān)管等系列創(chuàng)新模式2024年，中歐班列進出口貨值16.8億元，同比增長13%開展東北首單保稅期貨交割原油國際轉(zhuǎn)口業(yè)務2024年實現(xiàn)保稅原油保稅交割轉(zhuǎn)口業(yè)務貿(mào)易額40億元，交割量85萬噸。

原料

南非考慮鉻鐵礦和錳礦出口管制措施

據(jù)MiningWeekly報道，南非石油和礦產(chǎn)資源部長格維德·曼塔什（GwedeMantashe）透露，政府正在與錳和鉻生產(chǎn)商討論如何遏制國內(nèi)產(chǎn)業(yè)下滑趨勢最近幾十年中，該國59個鉻廠已經(jīng)有一半以上關閉 曼塔什在南非金屬工人工會談判會議上稱，這兩種金屬的合金產(chǎn)品需求將增長，部分原因是綠色技術比如電池快速增長，但同時傳統(tǒng)行業(yè)比如建筑業(yè)需求也將增長 他認為，通過高水平的國內(nèi)加工，這些資源能夠“推動包容性的經(jīng)濟增長、工業(yè)化和可持續(xù)就業(yè)”。

產(chǎn)業(yè)資訊

氣旋影響下西澳部分鐵礦出口港短暫關閉，1月鐵礦石發(fā)運總體影響有限

受此影響，港口的發(fā)運量可能會出現(xiàn)短暫下滑，但整體變化仍符合往年的季節(jié)性規(guī)律 回顧2024年的情況，熱帶氣旋也曾導致西澳鐵礦出口港沃克特港和丹皮爾港分別于3月14日和15日關閉，并于3月16日和3月18日相繼恢復運營，持續(xù)時間與本次計劃較為接近從當時的發(fā)運情況來看，3月14日至18日，兩個港口的鐵礦石發(fā)運量合計為235.5萬噸，同比下降56.43%然而，氣旋結束后發(fā)運恢復較為迅速總體而言，3月的發(fā)運量對季度發(fā)運的影響較小，兩個港口的3月發(fā)運量合計為2764萬噸，同比下降僅7.5%，約224萬噸。

礦山動態(tài)

澳大利亞最大的鐵礦石出口港黑德蘭港重新開放

據(jù)皮爾巴拉港務局周六晚間聲明，在對航道和泊位檢查后，西澳大利亞黑德蘭港可以恢復運營

聚焦

巴西鐵礦公司Cedro獲鐵礦出口港租賃權

伊塔瓜伊港的ITG02碼頭，主要用于鐵礦石運輸該合同期限為35年，投資額為35.3億雷亞爾，項目占地約24.9萬平方米根據(jù)合同，Cedro將負責在該地區(qū)建設一個新的泊位，預計每年可處理2500萬噸鐵礦石，該泊位毗鄰淡水河谷（Vale）和巴西礦業(yè)公司CSN的鐵礦出口碼頭，計劃于2027年開始建設，2029年投入運營 Cedro是一家巴西礦業(yè)公司，專門從事鐵礦石開采和生產(chǎn)，每年生產(chǎn)約700萬噸鐵礦石，在巴西米納斯吉拉斯州運營兩座礦山，Cedro Extrativa礦山可年產(chǎn)390萬噸鐵礦石，Cedro Mariana礦山可年產(chǎn)300萬噸鐵礦石。

礦山動態(tài)

幾內(nèi)亞礦業(yè)部長確認西芒杜項目建設完成度已超50%，預計于明年底出口第一批鐵礦石

12月5日，幾內(nèi)亞礦業(yè)和地質(zhì)部長布納·希拉（BounaSylla）在“國家礦業(yè)和地質(zhì)實驗室在采礦中的作用”研討會閉幕式上表示，幾內(nèi)亞正在遵守其國際承諾，目前西芒杜項目的建設完成度已超過50%預計到2025年底，西芒杜鐵礦石項目將向全球出口第一批鐵礦石 西芒杜鐵礦位于幾內(nèi)亞東南部的凱魯阿內(nèi)省，是全球儲量最大、品質(zhì)最高的未開發(fā)鐵礦，分為南北兩大區(qū)塊，初期具有年產(chǎn)1.2億噸高品質(zhì)鐵礦石能力。

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