【國際商報】印度加征鐵礦石出口關(guān)稅對中國影響有限

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前4個月，中國自印度進口鐵礦石536萬噸，同比下降71%，占比降至1.5% “去年9月份以來，中國進口的印度鐵礦石已大幅下降，即使短期內(nèi)月度進口量降至零，對我國的鐵礦石供應(yīng)也不會造成大的沖擊”業(yè)內(nèi)分析師指出，近年來，印度鐵礦石產(chǎn)量和出口量的總體變動不大中國自印度進口的鐵礦石亦呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢 Mysteel指出，從品質(zhì)和抗壓等性能看，印度球團并不及中國國產(chǎn)球團，過往主要依靠價格優(yōu)勢占據(jù)市場。

媒體報道

【武漢鑫江圣】鋼價底部已現(xiàn) 節(jié)后蓄勢待發(fā)

所以現(xiàn)在庫存離高點還有相當(dāng)大的距離鐵礦石這邊：47港口鐵礦石庫存達到了驚人的1.78億噸，為近三年半來的新高而且發(fā)運量和到港量還在持續(xù)增加屬于明顯的利空今天新加坡鐵礦石價格已經(jīng)跌破100美元近三年的低點一直穩(wěn)在90美元上方相當(dāng)于春節(jié)前的這次下跌，已經(jīng)釋放了節(jié)后回調(diào)的風(fēng)險再來看看國際鋼價以主流熱扎卷板為例美國是980美金每噸，歐洲598美金，日本505，印度487，中國熱卷出口價全世界最低為468美元每噸。

鋼管

首批西芒杜鐵礦石運抵新鋼

1月31日清晨6點40分，伴隨著嘹亮的火車汽笛聲，新鋼洋坊車站迎來了特殊的非洲“客人”——來自遙遠西非幾內(nèi)亞的首批88車西芒杜鐵礦石成功運抵新鋼至2月2日，總計2萬噸的西芒杜鐵礦石陸續(xù)運抵新鋼，它們將在高爐內(nèi)化為一罐罐鐵水，為新鋼成本攻關(guān)貢獻堅實力量 據(jù)了解，這批2萬噸的西芒杜鐵礦石，來源于西芒杜鐵礦投產(chǎn)后首船外運的20萬噸高品位鐵礦石 2025年12月2日，西芒杜鐵礦首船20萬噸外運鐵礦石從幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港錨地起航，從大西洋南下，繞行南非好望角，橫跨印度洋，經(jīng)巽達海峽進入南中國海，穿過巴士海峽進入東海，歷時46天，航程近11000海里，最終于今年1月17日安全抵達中國浙江省舟山市嵊泗縣馬跡山港。

原料

以西芒杜鐵礦為切口、立足三重視角—— 中國鐵礦如何“內(nèi)外兼修”？

真正的供應(yīng)鏈安全，必須建立在底線思維之上——即一旦所有海外通道中斷，國內(nèi)產(chǎn)能也能維持最低保障的工業(yè)運轉(zhuǎn) 國內(nèi)產(chǎn)能缺失削弱整體韌性近兩年，中國鐵礦石自給率不足20%，遠低于美國、印度、俄羅斯等主要經(jīng)濟體低自給率不僅增加了對外依賴，還嚴重削弱了中國在全球鐵礦石定價機制中的話語權(quán)在國際鐵礦石市場中，市場壟斷是影響價格變化的關(guān)鍵因素三大礦業(yè)巨頭——必和必拓、力拓和淡水河谷，憑借其豐富的資源和先進的開采技術(shù)，占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位，這些公司通過調(diào)控產(chǎn)量和供應(yīng)節(jié)奏，在定價上擁有較大的話語權(quán)，從而顯著影響市場價格，中國作為最大買家卻缺乏反制手段。

原料

Mysteel解讀：2025年鐵礦石航運數(shù)據(jù)回顧

其中，澳大利亞、南非的統(tǒng)計數(shù)據(jù)與兩國官方出口量偏差均控制在 1% 以內(nèi)；與印度官方出口量的偏差為 1.67%；與巴西官方出口量的偏差則為 2.3%這一偏差的核心成因在于，巴西存在部分鐵礦石通過內(nèi)陸河道運輸并出口的情況，該部分貨源未被納入海運發(fā)運統(tǒng)計口徑 二、中國鐵礦石進口情況 2025 年，Mysteel 統(tǒng)計的中國鐵礦石到港量達 13 億噸，同比增加 2800 萬噸，增幅 2.2%，創(chuàng)下歷史新高。

主編視角

Mysteel年報：2026年進口鐵礦石價格或重心下移

全球（除中國大陸外）生鐵產(chǎn)量為4.2億噸，同比下降0.8%，其中印度增量較為明顯，增幅達到8.7%，日本、韓國和歐盟同比回落，降幅分別為4.8%、2%和7% 2.3庫存：全年47港鐵礦石庫存呈現(xiàn)先降后累趨勢 數(shù)據(jù)來源：Mysteel鐵礦石核心數(shù)據(jù) 2025年Mysteel47港庫存量總體呈現(xiàn)累庫趨勢，年內(nèi)最低點為8月1日的1.42億噸，最高點即年末（12月26日）的1.66億噸。

年報

福建莆田港口發(fā)展“加速度” 對臺鐵礦石中轉(zhuǎn)量連續(xù)六年大陸第一

開放合作的“朋友圈”持續(xù)擴大是莆田港口發(fā)展的另一亮點程振宇介紹，航線網(wǎng)絡(luò)不斷加密，實現(xiàn)與寧波舟山港合作首航、中轉(zhuǎn)出口日本和印尼首航，鐵礦石首次保稅轉(zhuǎn)口東南亞、化肥轉(zhuǎn)口澳大利亞，開通“加拿大-莆田-印度”國際保稅煤炭轉(zhuǎn)口航線等 合作層次也不斷提升，羅嶼碼頭已與巴西淡水河谷公司等國際礦業(yè)巨頭長期合作，憑借近30萬平方米保稅堆場和便捷集疏運通道，成為大型礦石船隊進入中國的重要港口，累計接卸40萬噸礦石船54艘次。

原料

印度加強鋼鐵行業(yè)原材料供應(yīng)穩(wěn)定性與安全性?

此外，印度已采取多項措施保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，包括對自中國、越南等國進口的扁平材產(chǎn)品實施保障措施和反傾銷關(guān)稅然而，本土鋼鐵制造商也面臨諸多挑戰(zhàn)，包括保護措施下進口量仍不斷增長、原材料價格波動以及全球貿(mào)易的不確定性 在原材料保障方面，政府正致力于加強供應(yīng)穩(wěn)定性據(jù)悉，當(dāng)局正在勘探新的焦煤資源，并與其他國家合作以實現(xiàn)供應(yīng)多元化對于鐵礦石，相關(guān)拍賣持續(xù)進行，并鼓勵鋼鐵生產(chǎn)商參與鋼鐵部還積極推動低品位原材料的選礦利用。

產(chǎn)業(yè)資訊

黑色金屬國際化發(fā)展大會圓滿落幕

中國是過去，印度和東南亞是現(xiàn)在和未來的主要增長動力，預(yù)計全球鋼鐵需求總量仍將繼續(xù)增長，未來25年可能增長15%以上2025-2027年全球預(yù)計新增1.65億噸粗鋼產(chǎn)能，其中亞洲新增近1億噸，68%為長流程，主要來自印度和東南亞展望未來，低碳將重塑鋼鐵競爭版圖，全球鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的主要路徑可以概括為三條：近期為提高現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備的碳效水平，中期為最大化利用廢鋼，替代鐵礦石和煤炭，遠期為開發(fā)和應(yīng)用革命性的低碳排放生產(chǎn)技術(shù)。

會議報道

國元期貨：螺紋鋼低位運行為主

總體供應(yīng)雖有一定增加，但在政策管控下不具備大幅寬松條件，焦煤價格預(yù)計較鐵礦石更為穩(wěn)固 焦炭處于產(chǎn)業(yè)鏈中游，相關(guān)企業(yè)議價能力相對較弱近年來，隨著新產(chǎn)能陸續(xù)投放，焦化行業(yè)產(chǎn)能整體呈增長態(tài)勢印度自2025年1月起對灰分低于18%的低灰冶金焦實施為期半年的進口數(shù)量限制，中國上半年僅獲得7.9萬噸配額，同比大幅縮減印尼也同步收緊低灰焦炭進口許可并提升本國焦化產(chǎn)能，導(dǎo)致我國焦炭出口空間受限在供應(yīng)增長、需求平穩(wěn)的背景下，預(yù)計2026年焦炭企業(yè)利潤難有明顯改善。

鋼材

南非礦業(yè)委員會代表邦加尼·莫塔：非洲鐵礦石與礦業(yè)投資格局——聚焦南非

他指出，南非礦產(chǎn)資源及其豐富，是全球排名第五的礦業(yè)大國，僅次于中國、美國、澳大利亞和巴西此外，南非是世界第八大鐵礦石供應(yīng)國，鐵礦石儲量豐富，特別是大量高品位的赤鐵礦此外，南非還擁有成熟的采礦傳統(tǒng)、技術(shù)專長和熟練勞動力，以及連接大西洋與印度洋的戰(zhàn)略性地理位置，構(gòu)成了其核心優(yōu)勢他特別強調(diào)，目前南非的地質(zhì)繪圖工作仍在推進中，許多地區(qū)的勘探和開發(fā)程度不足，這意味著未來仍有巨大的資源潛力尚待發(fā)掘 邦加尼·莫塔先生展示了南非鐵礦石出口情況，2024年南非出口5600多萬噸鐵礦到中國，這和2021年相比有所下降。

會議報道

8艘65億！恒力重工再攬超大型礦砂船訂單

與波羅的海好望角型船舶相比，“WinningMax”噸海里能耗預(yù)計減少近50%；同時該船型滿足甲醇燃料預(yù)設(shè)并配置12,000立方米甲醇燃料儲存艙，未來采用綠甲醇可實現(xiàn)全航程“零碳”運行，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點 據(jù)了解，韋立國際集團由孫修順先生于2002年成立，總部設(shè)在新加坡，是一家集船東業(yè)務(wù)，航運經(jīng)營、海上物流、船舶管理、礦業(yè)開發(fā)和鐵路、港口建設(shè)及運營于一體的綜合性跨國集團公司，通過中國、幾內(nèi)亞和印度尼西亞等地的分支機構(gòu)為世界各地的客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鎳礦石、鐵礦石以及件雜貨的陸上物流、海上物流和遠洋運輸服務(wù)。

船舶

Mysteel解讀：全球鐵礦供應(yīng)增量開啟新篇章-西芒杜項目正式投產(chǎn)！

具體來看，Mysteel預(yù)估2030年全球鐵礦石產(chǎn)量有望達到29.25億噸，較2025年增加3.13億噸，其中2030年非洲區(qū)域鐵礦石產(chǎn)量預(yù)計超過2.5億噸，占全球比例達到8.6%，較2025年提升4.5個百分點 同時，未來五年全球鐵礦石需求預(yù)計整體下滑作為全球最大的鐵礦石市場，中國由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和產(chǎn)能替換使得整體市場對于鋼鐵需求量將逐步減少，雖然印度和東南亞等新興國家用鋼需求的增長將會替代一部分需求量，但預(yù)計全球總體的鐵礦石需求仍將呈現(xiàn)下滑的趨勢。

礦山動態(tài)

Mysteel鐵礦石季報—四季度鐵礦石價格中樞環(huán)比或?qū)⑾乱?/a>

Mysteel解讀：印度鐵礦關(guān)稅落地遇阻？進口礦供應(yīng)預(yù)計持穩(wěn)

然而即便如此，我們認為該關(guān)稅政策的調(diào)整更多的是作為鐵礦石市場的情緒面擾動，實際上對中國鐵礦進口礦供應(yīng)影響預(yù)計幾乎可以忽略不計，主要原因在于： 1）印度進口占中國進口總量比例較小 根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，自2012年以來，進口印度礦占中國總鐵礦比例就低于4%，近幾年在2%-3%之間徘徊，2024年，中國一共進口鐵礦石12.36億噸，其中印度礦約3653萬噸，占比僅為2.95%。

主編視角

Mysteel解讀：印度粗鋼產(chǎn)量變化對中國鐵元素供應(yīng)消費格局的影響

隨著印度對于巴西礦的進口，其間接分流中國鐵礦石供給過剩的壓力，導(dǎo)致中國鐵礦石供需過剩問題有所緩解 三．后續(xù)印度鐵礦石進出口變化對中國鐵礦石基本面的影響預(yù)估 對于印度鐵礦石開采影響較大的是6-9月的雨季，但在9月印度雨季影響結(jié)束后，印度鐵礦石開采量或有明顯回升且印度國內(nèi)供應(yīng)端，據(jù)悉印度果阿邦在時隔12年后恢復(fù)了鐵礦石開采，該邦的采礦活動曾于2012 年停止。

觀點

鐵礦勘探公司Zodiac Gold與Vitol就Bomi South和Bong West鐵礦石項目達成合作

同時，Vitol將成為其鐵礦石獨家全球承銷商，一旦項目投產(chǎn)，Vitol將獲得未來36個月的獨家承銷權(quán)協(xié)議還包含嚴格的ESG承諾，要求雙方在社區(qū)參與、環(huán)境保護和公司治理方面符合國際標準 Bomi South和Bong West鐵礦勘探區(qū)域位于利比里亞重要鐵礦石產(chǎn)區(qū)的中心地帶，周邊有寶豫利比里亞有限公司（Bao Chico Resources Liberia Limited）、中國聯(lián)合（香港）礦業(yè)公司（China Union Hong Kong Mining Co）、印度Vedanta公司等擁有的主要鐵礦石開采項目，并且毗鄰鐵礦出口港蒙羅維亞港（Port of Monrovia），處于一個多用戶的運輸和出口通道內(nèi)，地理位置優(yōu)越。

礦山動態(tài)

2025亞洲鋼礦大會重磅來襲|共話亞洲鋼鐵與礦業(yè)新格局！

由中國國際貿(mào)易促進委員會冶金行業(yè)分會（MC-CCPIT）與上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（Mysteel）聯(lián)合主辦的2025亞洲鋼礦大會，將于10月29日至31日在馬來西亞吉隆坡正式舉行！ 本次大會將深入解讀全球鋼鐵行業(yè)的格局轉(zhuǎn)變，關(guān)注傳統(tǒng)生產(chǎn)國及新興生產(chǎn)國的最新動態(tài)及未來趨勢；探討綠色鋼鐵發(fā)展對原材料流向的影響，特別是中國和東南亞鋼廠的碳足跡發(fā)展及用料趨勢；深入分析全球鐵礦石供應(yīng)的邊際增量結(jié)構(gòu)，包括主流礦山在綠色低碳趨勢下的供應(yīng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及非洲等非主流區(qū)域的開發(fā)情況和未來潛力；探討鐵礦石貿(mào)易及流通環(huán)節(jié)最新趨勢，包括國內(nèi)外港口運作模式及貿(mào)易策略變化。

鐵礦會展

Mysteel日報：全國建筑鋼材價格弱勢下行 現(xiàn)貨成交量再創(chuàng)新低

5、7月31日，據(jù)悉印度果阿邦在時隔12年后恢復(fù)了鐵礦石開采，該邦的采礦活動曾于2012年停止數(shù)據(jù)顯示，在2009-2010年的高峰期，果阿邦每年出口低品位鐵礦石高達5000萬噸，大部分出口到中國

日報

印度果阿邦時隔12年后恢復(fù)鐵礦石開采

7月31日，據(jù)悉印度果阿邦在時隔12年后恢復(fù)了鐵礦石開采，該邦的采礦活動曾于2012 年停止數(shù)據(jù)顯示，在2009-2010年的高峰期，果阿邦每年出口低品位鐵礦石高達5000萬噸，大部分出口到中國 此前，果阿邦政府已經(jīng)分別在2022年12月，2023年3月和2024年9月分三輪拍賣了果阿邦地區(qū)的12個礦區(qū)不過截至2025年7月，只有三個礦區(qū)投入運營，另外有四個礦區(qū)正在等待印度環(huán)境與林業(yè)部的最終審判，預(yù)計季風(fēng)季節(jié)（每年的6-9月）過后可能還會有兩個礦區(qū)開始開采。

礦山動態(tài)