Mysteel：鋼絞線知識科普3--鋼絞線分類

?三、選型建議??（所有產(chǎn)品應(yīng)符合 ?GB/T 5224-2023? 標準，并查驗出廠合格證與檢測報告 ） 橋梁工程?：大跨度公路/鐵路橋、高架橋、懸索橋錨固，常用?15.2mm、17.8mm預(yù)應(yīng)力鋼絞線； 小型預(yù)制構(gòu)件?：主體結(jié)構(gòu)（梁、柱、樓板），常用12.7 mm 或 9.5 mm??預(yù)應(yīng)力鋼絞線； 巖土與礦山支護?：隧道、邊坡、煤礦，多使用19絲大直徑鋼絞線? 或 ?更粗規(guī)格?（ ?常用17.8 mm、Φ18.9 mm??、21.6mm、21.8mm鋼絞線等）； 水利水電工程：水庫大壩、堤壩加固等多采用無粘結(jié)、鍍鋅或高強度鋼絞線（2200MPa、2230MPa）； ?風(fēng)電能源工程?：定制款無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線；部分項目有定制鍍鋅無粘結(jié)鋼絞線； 其他：結(jié)構(gòu)體外預(yù)應(yīng)力加固或腐蝕環(huán)境?需選用鍍鋅或環(huán)氧涂層型??等；對?施工便利性、耐久性、抗疲勞性和結(jié)構(gòu)整體性?有較高要求的特殊結(jié)構(gòu)與加固工程均可使用緩粘結(jié)鋼絞線。

熱點資訊

Mysteel早報：庫存壓力緩解 預(yù)計今日全國焊管市場價格以穩(wěn)為主

YL82B碳含量較高，具有優(yōu)異的強度、硬度、耐磨及抗疲勞性能，其核心用途之一是制造高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，該類產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于對材料性能有嚴苛要求的鐵路軌枕、高架公路、大跨度橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域 3.鋼管視點 上周鋼管社庫小幅增加，市場少量資源入庫，但市場需求仍在緩慢復(fù)蘇，終端回歸節(jié)奏偏慢重要會議召開，原料端價格震蕩調(diào)整，管廠開工率逐步上升，庫存增加，總體來看，商家多消化節(jié)前庫存為主，部分冬儲資源利潤尚可，出貨壓力下跟漲、補庫意愿均不高。

每日分析

Mysteel節(jié)后預(yù)測：全國鋼絞線價格或震蕩偏強

基建投資仍是鋼絞線需求的核心驅(qū)動力，軌道交通、公路、風(fēng)電光伏等新基建項目將持續(xù)釋放需求增量同時，鋼鐵行業(yè)嚴格執(zhí)行產(chǎn)能壓減政策，嚴禁新增產(chǎn)能，這將從供應(yīng)端對價格形成托底春節(jié)后鋼絞線價格將呈現(xiàn) “上有供給壓力，下有成本支撐”的震蕩格局，走勢關(guān)鍵取決于節(jié)后需求復(fù)蘇的強度與速度 二、近一年南北B鋼價格走勢及價差 圖2：南北B鋼走勢 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從價格走勢來看，南北方價格整體趨勢一致，均在 2025 年 8 月達到階段性高點，隨后回落并在低位震蕩，但進入冬季，北方施工停滯，需求進入傳統(tǒng)淡季；南方下游需求仍有韌性，因此價格下跌幅度低于北方，南北價差走擴。

金屬制品

【廣西寶暢聯(lián)達】預(yù)計節(jié)后鋼絞線品種價格窄幅震蕩

寶暢聯(lián)達新材料根據(jù)集團把預(yù)應(yīng)力鋼絞線主營產(chǎn)業(yè)逐步“做穩(wěn)、做大、做強”的戰(zhàn)略發(fā)展布局，充分抓住國家進行的新基建大發(fā)展契機，按照集團的發(fā)展戰(zhàn)略思路，利用資本市場平臺，進行異地擴建，布局西南、華南區(qū)域，同時有效輻射東盟經(jīng)濟圈，最終來提升預(yù)應(yīng)力鋼絞線系列產(chǎn)品的市場占有率，促進公司的快速發(fā)展 寶暢聯(lián)達新材料承擔(dān)的年產(chǎn)20萬噸預(yù)應(yīng)力鋼絞線項目總投資2.6億多元該項目產(chǎn)品主要為橋梁、隧道和城際高鐵等道路的基本建設(shè)服務(wù)，在高速公路、高速鐵路建設(shè)中，是涵洞、隧道、橋梁等承受主承載力的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，同時還應(yīng)用于水力發(fā)電、核電的安全殼、液化天然氣罐工程、西南水電工程的巖土錨固、電廠廠房、壩體等大型工程建設(shè)中。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

向高端化邁進！亞新鋼鐵YL82B高碳鋼線材成功量產(chǎn)

面對行業(yè)新發(fā)展格局，亞新鋼鐵公司始終將轉(zhuǎn)型升級作為核心驅(qū)動力，堅定沿著高端化、智能化、綠色化的發(fā)展路徑，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力與企業(yè)發(fā)展質(zhì)量近日成功研發(fā)并實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)的高性能高碳鋼線材YL82B，正是公司踐行高端化戰(zhàn)略取得的一項扎實成果 YL82B碳含量較高，具有優(yōu)異的強度、硬度、耐磨及抗疲勞性能，其核心用途之一是制造高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，該類產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于對材料性能有嚴苛要求的鐵路軌枕、高架公路、大跨度橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。

經(jīng)營管理

Mysteel：鋼絞線價格回顧及下游需求分析

近些年公路基建從 “大規(guī)模新增” 向 “結(jié)構(gòu)性升級” 轉(zhuǎn)型；全國公路橋梁總數(shù)已達110.8萬座新增公路里程增長放緩，而存量橋梁進入維護周期，其加固、改造對鋼絞線需求旺盛；鋼絞線在舊橋預(yù)應(yīng)力加固、護欄更新等場景應(yīng)用深化，對鋼絞線的性能要求更趨精細化，比如抗疲勞、耐腐蝕的高強度鋼絞線需求會持續(xù)增長所以，盡管公路新增里程增長放緩，但存量橋梁的龐大基數(shù)和結(jié)構(gòu)性升級需求，仍為鋼絞線市場提供了穩(wěn)定且具潛力的發(fā)展空間，尤其是在運維領(lǐng)域的需求值得我們重點關(guān)注。

金屬制品

Mysteel：鋼絞線知識科普1--B鋼和鋼絞線區(qū)別

82B的全稱是SWRH82B，82代表的是它的含碳量為0.82%?，B代表等級，是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力鋼絲和鋼絞線用鋼及其成品盤條用鋼的簡稱我們通常簡稱為“B鋼”或者“82B” 圖2：鋼絞線 鋼絞線是由鋼絞線廠用原材料82B經(jīng)預(yù)處理、拉拔、絞合、熱處理等工序加工而成的下游金屬制品，常用規(guī)格是強度1860MPa，直徑15.2mm的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，鋼絞線普遍應(yīng)用于公路鐵路、橋梁建筑、風(fēng)電、水電、核電等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，不同的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)τ?em class='keyword'>鋼絞線的強度、直徑、涂層等生產(chǎn)工藝要求不同，常見的還有礦用鋼絞線、無粘結(jié)鋼絞線、鍍鋅鋼絞線等。

特鋼

2025第七屆全國預(yù)應(yīng)力鋼絞線產(chǎn)業(yè)鏈大會暨線材制品行業(yè)預(yù)應(yīng)力專業(yè)會議圓滿落幕

張主任為我們清晰勾勒了 “十五五” 交通發(fā)展的宏偉藍圖與重點工程布局，從高速公路加密線路到鐵路干線通道建設(shè)，讓我們明確了預(yù)應(yīng)力鋼絞線在交通基建領(lǐng)域的巨大市場空間，也讓我們對行業(yè)未來充滿期待 中鐵十八局集團數(shù)智工程技術(shù)研究院 高級工程師 常浩宇 中鐵十八局集團數(shù)智工程技術(shù)研究院高級工程師常浩宇先生，作《數(shù)字工程認證助力鐵路高質(zhì)量發(fā)展》主題演講。

特鋼會議專區(qū)

榮程鋼鐵集團預(yù)應(yīng)力高碳盤條產(chǎn)品C82D2通過英國權(quán)威機構(gòu)再認證

經(jīng)過嚴格、全面的審核，審核組長宣布榮程鋼鐵集團順利通過本次現(xiàn)場審核，未出現(xiàn)不符合項，并對集團產(chǎn)品質(zhì)量給予了高度評價 據(jù)榮程鋼鐵集團技術(shù)研發(fā)中心相關(guān)負責(zé)人介紹，預(yù)應(yīng)力高碳盤條C82D2主要用于加工預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線、橋梁纜索鋼絲及制繩鋼絲等產(chǎn)品榮程鋼鐵集團生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力高碳盤條具有成分穩(wěn)定、有害元素含量低、鋼質(zhì)純凈度高、脫碳層薄、表面缺陷少、索氏體化比率高以及通條性能均勻等優(yōu)點，拉拔性能優(yōu)異，廣泛應(yīng)用于鐵路軌枕、高速公路、大型橋梁、城市立交、水泥輸水管及高層抗震建筑等重大工程領(lǐng)域。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel：金屬制品行業(yè)9月大事記

江峽谷大橋是六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程大橋全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米，主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一，橋梁高度居世界第一，被譽為“橫豎”都是第一的世界級橋梁大橋的上部構(gòu)件，包括主纜索股、吊索、纏繞絲、貓道繩、扶手繩以及施工繩等全部由貴州鋼繩研制生產(chǎn) 9月29日，張家港新華預(yù)應(yīng)力鋼絞線有限公司再次收到華東地區(qū)某國家重點工程項目部發(fā)來的緊急訂單，要求在國慶節(jié)前夕交付一批超高強預(yù)應(yīng)力鋼絞線（2230MPa級別），滿足工地現(xiàn)場施工需求。

金屬制品

水鋼金科鍍鋅鋼絞線成功首發(fā)

9月28日13:00，一輛滿載29.856噸鍍鋅鋼絞線的貨車緩緩駛出水鋼金科公司廠區(qū)，朝著云南楚雄州方向進發(fā)這標志著金科公司全新研發(fā)的鍍鋅鋼絞線正式投入市場，為西南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施與新能源項目建設(shè)注入了新動能 作為金科公司最新研發(fā)的重點產(chǎn)品，此次推出的鍍鋅鋼絞線憑借“長使用壽命”的核心優(yōu)勢，可廣泛適配公路橋梁、水利水壩、光伏電力等多領(lǐng)域工程建設(shè)需求，填補了企業(yè)在高耐腐金屬制品領(lǐng)域的產(chǎn)品空白。

科研發(fā)展

水鋼金科公司鍍鋅鋼絞線成功首發(fā)

9月28日13:00，一輛滿載29.856噸鍍鋅鋼絞線的貨車緩緩駛出水鋼金科公司廠區(qū)，朝著云南楚雄州方向進發(fā)這標志著金科公司全新研發(fā)的鍍鋅鋼絞線正式投入市場，為西南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施與新能源項目建設(shè)注入了新動能 作為金科公司最新研發(fā)的重點產(chǎn)品，此次推出的鍍鋅鋼絞線憑借“長使用壽命”的核心優(yōu)勢，可廣泛適配公路橋梁、水利水壩、光伏電力等多領(lǐng)域工程建設(shè)需求，填補了企業(yè)在高耐腐金屬制品領(lǐng)域的產(chǎn)品空白。

熱點資訊

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格平穩(wěn)運行（9.24）

成本端支撐與成材需求疲軟的矛盾凸顯：華東長流程鋼廠依托原料結(jié)構(gòu)優(yōu)勢仍有微薄盈利，而短流程電爐廠受谷電利潤不佳拖累，部分已陷入虧損受鋼材表觀消費量下滑影響，鋼廠整體利潤空間未獲改善，始終維持窄幅波動態(tài)勢 四、下游開工 華東鋼絞線市場需求端呈現(xiàn)出較為旺盛的態(tài)勢，9月華東地區(qū)有多個重大基建項目取得關(guān)鍵進展，如跨京滬高速公路鋼箱梁架設(shè)施工正式啟動、申張線大橋也展開頂推施工、寧宣高速擴建工程部分標段已完成招標，開工在即，對鋼絞線產(chǎn)生了持續(xù)的需求。

每日分析

風(fēng)電水電等新應(yīng)用場景涌現(xiàn) 預(yù)應(yīng)力材料企業(yè)出貨量大增

　　比如，應(yīng)用于高鐵箱梁的超高強鋼絞線，正在成為350公里設(shè)計時速鐵路的“標配”“強度高了之后，單個箱梁鋼材的用量可以減少30%，水泥的用量由900噸減少至700噸，降本增效非常明顯目前350公里設(shè)計時速的鐵路越來越多，此外在250公里設(shè)計時速、高速公路的建設(shè)上也可以使用，滲透率會逐步提升 ”銀龍股份相關(guān)負責(zé)人表示 　　2024年，銀龍股份超高強鋼絞線產(chǎn)品的銷量為1.5-1.7萬噸，該負責(zé)人預(yù)計，公司該產(chǎn)品今年的銷量預(yù)計可達3-4萬噸，同比翻倍。

企業(yè)投稿

技術(shù)創(chuàng)新與市場拓展雙輪驅(qū)動 銀龍股份上半年凈利潤增長71%

高性能新產(chǎn)品，如軌道板用預(yù)應(yīng)力鋼絲、超高強鋼絞線、橋梁纜索用鍍鋅鋼絲/鋼絞線等市場應(yīng)用持續(xù)擴充，有效提升整體高性能新產(chǎn)品占比同時，公司在公路、鐵路、軌枕及水利等傳統(tǒng)基建領(lǐng)域深耕細作，軌枕鋼絲、PCCP管用鋼絲等傳統(tǒng)產(chǎn)品銷量同比提升，進一步鞏固市場份額，為拓展新應(yīng)用場景奠定堅實基礎(chǔ) 軌道交通用混凝土制品業(yè)務(wù)顯著攀升，重點項目貢獻突出控股子公司銀龍軌道深度參與雄安新區(qū)至商丘軌道板預(yù)制、天津—濰坊—宿遷等重大項目；陽江軌枕廠為廣州—湛江高鐵穩(wěn)定供應(yīng)SK-2雙塊式軌枕；贛州板場有力支持廣州、深圳等區(qū)域地鐵建設(shè)。

企業(yè)投稿

Mysteel日報：西南地區(qū)鋼絞線價格震蕩運行

貴州方面，公路建設(shè)、水利工程等領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>鋼絞線需求較為穩(wěn)定西藏地區(qū)，雖新藏鐵路項目前景廣闊，但短期內(nèi)工程尚未大規(guī)模開工 【今日價格】 從川渝主要城市鋼絞線價格來看，今日川渝鋼絞線市場價格持穩(wěn)運行 表1:川渝地區(qū)主要城市鋼絞線價格(單位:元/噸） 從云貴藏主要城市鋼絞線價格來看，今日云貴藏鋼絞線市場價格持穩(wěn)運行。

每日分析

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格持穩(wěn)運行（8.22）

原料市場方面，當(dāng)日鐵礦石主力合約下跌 0.71%，港口庫存微增，鋼廠按需補庫 ；焦煤主力合約跌幅 0.71%，部分高價煤回調(diào)，焦企利潤修復(fù)空間收窄，且鋼廠對高價焦炭接受度下降，后續(xù)焦炭提漲落地后或面臨回調(diào)壓力受原料價格波動與需求不確定性影響， 鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)多以 小單高頻采購為主，未出現(xiàn)大規(guī)模補庫行為，原料成本整體呈低彈性特征 四、下游開工 華東鋼絞線下游開工呈現(xiàn)政策驅(qū)動項目托底，傳統(tǒng)領(lǐng)域需求持續(xù)低迷 ，華東鋼絞線市場雖然有部分鐵路工程在推進，但從整體市場來看，道路運輸投資增速放緩，高速公路新開工項目審批收緊，這在一定程度上限制了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對線材需求的增長幅度。

每日分析

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格偏弱運行（8.20）

原料市場方面，當(dāng)日鐵礦石主力合約下跌 0.19%，港口庫存微增，鋼廠按需補庫，價格上行受限；焦煤主力合約跌幅達 2.60%，部分煤企下調(diào)外購獎勵政策，市場擔(dān)憂煤價回調(diào)，焦炭價格可能小幅下跌受原料弱勢及需求疲軟影響，華東地區(qū) B 鋼盤條近兩周震蕩運行，鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)成本壓力邊際緩解，采購多以 “小單高頻” 為主 四、下游開工 華東鋼絞線下游開工呈現(xiàn) “重大工程強支撐、傳統(tǒng)領(lǐng)域弱復(fù)蘇” 格局：水利、電力等政策驅(qū)動型領(lǐng)域需求韌性較強，房地產(chǎn)、公路等傳統(tǒng)領(lǐng)域仍處調(diào)整期。

每日分析

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格企穩(wěn)運行（8.18）

其中，江蘇部分高速公路建設(shè)項目開工率僅維持在 60%-65%，較上周無明顯改善，主要受制于項目資金到位進度緩慢，導(dǎo)致施工方在材料采購和人員調(diào)配方面受限；浙江沿海地區(qū)港口工程受臺風(fēng) “楊柳” 后續(xù)影響，部分項目仍處于停工或半停工狀態(tài)，工程進度滯后整體來看，下游基建項目對鋼絞線的實際需求釋放有限，短期內(nèi)難有明顯增量 【樣本說明】 1、價格均為我的鋼鐵網(wǎng)當(dāng)日最后一次網(wǎng)價； 2、表列鋼絞線價格均為各市場Ф15.2 1860Mpa廠家均價。

每日分析

Mysteel日報：天津地區(qū)鋼絞線價格窄幅震蕩

此外，津北公路東延線項目計劃 8月中旬開工，但具體開工時間和進度未明確，短期內(nèi)對需求拉動有限 今日行情：鐵礦石和焦炭價格回落，原料價格小幅下跌，但天津地區(qū)鋼絞線原料整體成交尚可，價格并未跟隨下跌近期高溫雨季緩解后，下游需求釋放有望綜合來看，當(dāng)前原料支撐價格，但需求疲軟，導(dǎo)致價格窄幅震蕩明日預(yù)測為震蕩運行，可能因為原料波動與需求釋放之間的博弈而震蕩走高需要進一步確認原料價格的持續(xù)性和需求是否有改善跡象。

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