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更新時間：2026-03-25

快訊播報

澳煤主要為動力煤快訊

2026-03-17 09:38

3月17日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：印尼Q3800到岸價約為550元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約523元/噸；澳煤Q5500到岸價約為790元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約785元/噸。整體看外礦報價受供應收緊及成本支撐主導，疊加回國海運費持續(xù)上漲，致使進口煤到岸價格出現(xiàn)倒掛；現(xiàn)階段市場參與者因?qū)笫?em class='keyword'>煤價走勢看法不一，多暫緩新貨采購。

2026-03-05 09:05

3月5日進口澳洲動力煤現(xiàn)貨市場穩(wěn)中偏強運行。水泥企業(yè)多數(shù)仍處停窯階段，化工及電廠采購以剛需為主，整體非電需求釋放平淡。而澳洲礦方報價持續(xù)堅挺，疊加回國海運費高位運行，貿(mào)易商到貨成本支撐較強，報價維持堅挺?，F(xiàn)澳煤Q5500場地提貨報價圍繞805元/噸窄幅震蕩，后續(xù)需重點關注非電企業(yè)復工節(jié)奏及實際采購釋放情況。

2026-02-28 10:10

2月28日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：印尼Q3800到岸價約為521元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約526元/噸；澳煤Q5500到岸價約為785元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約795元/噸。整體看節(jié)后進口市場受供應收緊和成本支撐主導；現(xiàn)階段內(nèi)外貿(mào)煤價均延續(xù)偏強運行態(tài)勢，市場參與者因?qū)笫?em class='keyword'>煤價走勢看法不一，謹慎觀望情緒較為濃厚。

2026-02-24 09:57

2月24日進口市場動力煤報詢盤表現(xiàn)稍顯僵持，國內(nèi)市場，春節(jié)假期期間多地氣溫回暖，沿海電廠日耗表現(xiàn)不及預期且部分企業(yè)復工復產(chǎn)仍在陸續(xù)開啟，市場實際需求釋放表現(xiàn)疲軟。國際市場，印尼受齋月及雨季雙重影響下礦方挺價情緒較強，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型主流FOB報價多在55-57美元/噸，煤價環(huán)比節(jié)前持平；澳洲高卡Q5500巴拿馬船型FOB報價在88.5-89美元/噸附近波動。

2026-02-06 09:05

2月6日進口澳洲動力煤現(xiàn)貨市場暫穩(wěn)運行。目前澳洲礦方報價持續(xù)堅挺，貿(mào)易商拿貨成本高企，進口貨源到港有限，市場可售資源整體偏緊。終端用戶采購積極性不高，多以觀望為主，維持剛需采購，市場整體交投氛圍清淡，實際成交寥寥，現(xiàn)澳煤Q5500場地提貨報價圍繞755元/噸窄幅震蕩，后續(xù)需密切關注外盤報價變動及終端實際采購量變化。

澳煤主要為動力煤相關資訊

  • Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2026.3.23）

    三、其他動態(tài)： 1.澳大利亞 據(jù)多家外國媒體報道稱，澳大利亞第二大產(chǎn)煤州新南威爾士州近日宣布，將不再批準新的“綠地”煤礦項目申請（即從零開始開發(fā)的煤礦），并制定相關法規(guī)以減少現(xiàn)有項目的甲烷排放，以推動實現(xiàn)凈零排放目標該禁令不影響現(xiàn)有煤礦及其擴建項目政府表示將繼續(xù)支持現(xiàn)有煤炭生產(chǎn)，履行對主要貿(mào)易伙伴的承諾煤炭是該州最大出口產(chǎn)品，年出口額約330億澳元，主要為動力煤（占比近九成），銷往日本、中國。

    日評

  • Mysteel：美伊沖突對我國進口海運焦煤格局的影響

    全球海運煉焦煤向我國發(fā)運整體持穩(wěn)，主要為俄羅斯、澳大利亞、印尼等國資源，總體周度發(fā)運量44.2萬噸，總體周度到港量68.8萬噸 印尼國內(nèi)對煤炭生產(chǎn)的RKAB限制的運行，并為如市場預期快速，但礦山事實上的減量也存在，并且對印尼國內(nèi)終端市場的供應為優(yōu)先，對國際市場供應存在較為明確的減量預期，雖然主要影響在動力煤市場，但對焦煤價格存在部分支撐。

    煤焦熱點

  • Mysteel參考丨中國加征美煤進口關稅，海運焦煤崎嶇前行

    主要原因在于印尼焦化產(chǎn)能的投產(chǎn)，更加具有性價比優(yōu)勢的焦炭資源涌入其國內(nèi)，并且疊加印度獨立焦化產(chǎn)業(yè)多為小規(guī)模焦爐，虧損難以彌補的狀態(tài)下選擇階段關停，增加了印尼焦炭的直接進口其中印尼對印度出口煤炭多為動力煤，印度自產(chǎn)的煤炭資源亦主要為動力煤，可以填補進口煤炭的缺失而印度對澳大利亞、美國煤炭的進口多為煉焦煤，整體進口量也由于其主要進口焦炭而維持在較低的剛需水平 進入2025年以來，印度出臺限制印尼焦炭進口政策。

    Mysteel參考

  • Mysteel解讀： 11月中國進口動力煤3191.1萬噸 環(huán)比增長20%

    從進口量排名來看，印尼、俄羅斯、澳大利亞穩(wěn)居前三位從增速來看，進口澳大利亞煤最為明顯，其次為俄羅斯，最后為印尼澳大利亞及俄羅斯主要為高卡煤，尤其在有一定價格優(yōu)勢下，可以有效補充國內(nèi)高卡煤資源緊張現(xiàn)象，并受國內(nèi)非電用戶的喜愛，增量十分明顯今年以來印尼煤價持續(xù)回落，并一度跌至生產(chǎn)成本線，因此印尼礦方增加出口量意愿減弱，疊加降雨及出口系統(tǒng)限制影響，增速有所放緩 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、預計2023年中國進口動力煤或達3.5億噸 目前國內(nèi)外市場雖已進入傳統(tǒng)需求旺季，但煤價并未如預期迎來上漲階段。

    煤焦熱點

  • 必和必拓三季度煉焦煤產(chǎn)量同比下降11.5%

    必和必拓三季度煉焦煤產(chǎn)量同比下降11.5% 當?shù)貢r間10月19日，澳大利亞礦商必和必拓（BHP）發(fā)布2022年三季度生產(chǎn)報告 報告顯示，6-9月，必和必拓生產(chǎn)煉焦煤1,332萬噸，環(huán)比下降18.6%，同比下降11.5%；生產(chǎn)動力煤262萬噸，環(huán)比下降33.1%，同比下降38.1% 關于產(chǎn)量下降原因，主要為三季度創(chuàng)紀錄的強降雨和持續(xù)的勞動力短缺影響。

    行業(yè)資訊

  • 煤炭供應趨松，價格重心還有回落空間

    產(chǎn)能釋放 需求承壓 近期國內(nèi)煤炭產(chǎn)能新增主要為動力煤，焦煤產(chǎn)量增長空間較為有限，澳煤進口或繼續(xù)受限，而蒙煤實際增量有待觀察，優(yōu)質(zhì)煉焦資源缺口難以完全填補，因此，價格中樞雖有下行壓力，但與優(yōu)質(zhì)資源相對應的期貨價格仍有較強支撐隨著焦化新增產(chǎn)能投放，焦炭產(chǎn)量或回升至2019年水平，焦炭供需關系或轉向?qū)捤桑?022年價格中樞趨于回落，預計前高后低。

    爐料

  • 22日全球煤炭快訊：South32二季度冶金煤產(chǎn)量同比下降11.84% 日本計劃到2030年削減化石燃料發(fā)電占比至41%

    South32二季度冶金煤產(chǎn)量同比下降11.84% 根據(jù)澳大利亞South32公司最新公布的生產(chǎn)報告，今年二季度，該公司生產(chǎn)冶金煤134萬噸，環(huán)比下降14.65%，同比下降11.84%下降原因主要為地層方面的問題 二季度，South32生產(chǎn)動力煤39萬噸，環(huán)比增長50%，同比下降9.3% 銷售方面，二季度South32銷售冶金煤137萬噸，環(huán)比下降11.04%，同比下降16.46%；銷售動力煤40萬噸，環(huán)比增長42.86%，同比下降6.98%。

    快訊

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