Mysteel解讀：地緣沖突下油價—運費傳導(dǎo)邏輯與黑色系品種后市展望

占比最大的蒙古國、俄羅斯主要運輸方式是陸路、鐵路，加拿大、澳大利亞主要是海運，中東局勢決定運費溢價與國際煤價，澳洲焦煤到岸成本最敏感，加拿大次之，且澳大利亞的動力煤儲量多，潛力大，故選擇澳大利亞紐卡斯爾→中國舟山的海運費進行分析澳大利亞紐卡斯爾→中國舟山的FDI指數(shù)3月均值環(huán)比2月均值增長24%至18.6美元/噸，船用燃料油環(huán)比增長77%，曾一度高達1215美元/噸但澳煤運輸航線未受阻，整體影響效果有限，主要情緒擾動最大。

觀點

煤炭性價比凸顯，產(chǎn)業(yè)鏈迎景氣周期

美以伊戰(zhàn)事陰云未散，國際油氣價格持續(xù)攀升其中，布倫特原油一度突破119美元／桶，亞洲基準紐卡斯爾動力煤期貨價格沖上150美元／噸油氣價格高企之下，煤炭正憑借突出的性價比，重新走到聚光燈下 油氣價飆升，煤炭迅速“補位” 近期，美以伊戰(zhàn)事等地緣風(fēng)險推高油氣價格面對高昂的油氣成本，全球能源格局正悄然改變：一方面，日韓、歐洲等地重啟煤電或提高燃煤電廠發(fā)電量，推高全球動力煤需求；另一方面，工業(yè)企業(yè)為控制成本，優(yōu)先使用煤炭作為熱源和動力源，放大了耗煤量。

原料

【經(jīng)濟觀察報】原油價格飆升帶動煤價上漲，專家預(yù)測今年煤價中樞有望上移

隨著國際油價突破100美元/桶，煤炭價格也迎來上漲本周亞洲煤炭基準價紐卡斯爾煤炭報價一度超過150美元/噸截至3月12日收盤，紐卡斯爾煤炭期貨次月交割合約約143美元/噸 煤炭既可用于發(fā)電，也可以用于替代原油制備合成氨、甲醇、烯烴、乙二醇等產(chǎn)品，終端產(chǎn)物包括滌綸、合成纖維、聚酯樹脂、塑料、化纖等 上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部動力煤分析師韓雅娟向經(jīng)濟觀察報表示，當(dāng)布倫特油價高于80美元/桶時，煤化工路線成本凸顯，企業(yè)提高開工率會帶動化工煤剛需激增；當(dāng)布倫特油價低于60美元/桶時，煤化工路線經(jīng)濟性較弱。

媒體報道

全球最大動力煤出口國政策生變，國內(nèi)煤價會受影響嗎？

綜合印尼能礦部和統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2024年印尼煤炭產(chǎn)量超過8.3億噸，出口量超過5.5億噸，均創(chuàng)歷史新高但進入2025年，受替代能源競爭加劇影響，全球煤炭供需格局趨于寬松，國際煤價回落，截至2025年12月31日，全球動力煤基準洲際交易所（ICE）紐卡斯爾煤炭期貨合約價格徘徊在110美元／噸以下的階段性低位，同比下跌13.7%受此影響，截至2025年10月，印尼煤炭產(chǎn)量約6.6億噸，出口約4.2億噸，出口增速明顯放緩。

原料

Mysteel：11月20日(17:30)進口市場動力煤價格行情

20日進口市場動力煤價格整體以穩(wěn)為主國際市場方面，印尼礦方報價堅挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價53-54美元/噸，部分空單需求詢貨較為積極，多數(shù)詢盤給價51.5-52美元/噸，報還盤仍有一定差距，但低價成交難度較大，故市場實際成交較少高卡煤方面，澳洲紐卡斯爾港口擁堵問題仍未緩解，船只排隊約5-15天左右，礦方報價持續(xù)高位，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價89-90美元/噸國內(nèi)市場方面，國內(nèi)沿海大型電力集團批量釋放12月進口煤采購需求，據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800接貨價圍繞487元/噸窄幅震蕩，但實際拿貨數(shù)量有限，對高價抵觸情緒明顯，部分電廠流標現(xiàn)象頻發(fā)。

日評

Mysteel：供需格局轉(zhuǎn)換下 進口動力煤市場偏強運行

低卡印尼煤方面，在8月下旬印尼政府取消了煤炭銷售必須以政府基準價為底價的規(guī)定后，礦方自主性得到提高，因此出口量呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象，但部分礦區(qū)受雨季影響生產(chǎn)階段性受限，因此節(jié)前Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價維持在45-46美元/噸，而節(jié)后中國市場需求回溫，伴隨印度等地剛需采購，Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價上調(diào)至47-47.5美元/噸，漲幅達4.5% 高卡煤方面，日韓市場的剛需采購以及中國“冬儲”對高卡煤的補庫需求形成支撐，澳大利亞紐卡斯爾港口擁堵問題正逐步緩解，供應(yīng)趨于正常水平；對于即將進入凍港期的俄羅斯煤而言，部分港口受寒冷天氣因素影響整體發(fā)運節(jié)奏趨于平緩，礦方出口動力煤多以長協(xié)拉運為主，現(xiàn)貨放量較為稀少。

煤焦熱點

Mysteel：10月9日(17:30)進口市場動力煤價格行情

9日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行國際市場方面，印尼礦方Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價46-46.5美元/噸，但市場需求低迷，買賣雙方報還盤仍有差距，實際成交較少澳洲方面，紐卡斯爾港口仍有部分船只裝期推遲，韓國維持剛需采購節(jié)奏，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞73美元/噸窄幅震蕩國內(nèi)市場方面，終端電廠節(jié)前一輪補庫結(jié)束后，短期內(nèi)無大規(guī)模采購壓力，節(jié)后采購節(jié)奏將維持緩慢釋放狀態(tài)，主要集中在11月至12月冬儲窗口期，但目前在高庫存、低日耗、穩(wěn)長協(xié)支撐背景下，終端對高價進口煤接受度較低。

日評

Mysteel：9月9日(17:30)進口市場動力煤價格行情

9日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場方面，印尼礦方報價持穩(wěn)，10月貨盤Q3800巴拿馬船型FOB報價44.5-45.5美元/噸，可成交價區(qū)間43.5-44美元/噸，低價出貨意愿較低，實際成交較少澳洲方面，目前紐卡斯爾港口船只排隊等候需15天左右，國內(nèi)金九銀十預(yù)期仍存，等待市場需求釋放節(jié)點，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB可成交價圍繞70美元/噸窄幅震蕩國內(nèi)市場方面，今日國內(nèi)沿海電廠陸續(xù)批量釋放10月進口煤采購需求，據(jù)悉福建地區(qū)某電廠Q3800最低投標價415元/噸，在外盤及回國運費同步堅挺下，投標重心有所上移，市場情緒稍有好轉(zhuǎn)，但終端電廠或延續(xù)低價剛需采購策略。

日評

Mysteel：8月29日(17:30)進口市場動力煤價格行情

29日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場方面，外盤價格呈下行走勢，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價44.5-45美元/噸，可成交價43.5-44美元/噸，個別成交已下壓至43美元/噸，看空情緒引導(dǎo)下部分貿(mào)易商對即期貨盤低價出貨意愿較高，但實際成交較少澳洲方面，紐卡斯爾港口擁堵問題雖有緩解但船只排隊時間仍然較長，現(xiàn)Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價圍繞73美元/噸，據(jù)悉有買方詢盤72.5美元/噸，價格重心小幅下移。

日評

Mysteel：8月19日(17:30)進口市場動力煤價格行情

19日進口市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行國際市場方面，印尼旱季生產(chǎn)供應(yīng)維持正常水平，中國及印度采購意愿有所好轉(zhuǎn)，礦方報價保持堅挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船主流報價46美元/噸及以上，買方詢貨45-46美元/噸，低價成交困難澳洲方面紐卡斯爾港口擁堵問題較為嚴重，市場流通貨盤較少，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價72-74美元/噸國內(nèi)市場方面，據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最終拿貨價432-436元/噸，較上期最低價上調(diào)13元/噸；按當(dāng)前價格核算與進口貿(mào)易商拿貨成本基本持平，部分少量利潤空間得到釋放，一定程度上提振貿(mào)易商操作信心。

日評

Mysteel：進口動力煤市場延續(xù)強勢 后續(xù)或?qū)⒅斏魃闲?/a>

華鑫期貨：煤炭價格短期面臨調(diào)整

動力煤庫存處于高位，抑制了夏季動力煤漲價幅度 截至8月1日當(dāng)周，煉焦煤總庫存（包括港口庫存、全樣本獨立焦化廠庫存、247家鋼企庫存、523家礦山庫存）為2326.9萬噸，較去年同期增加4.0%，較前一周減少28.8萬噸，降幅為1.2% 生產(chǎn)成本、價格與基差 全球動力煤價格處于低位，抑制國內(nèi)動力煤價格截至8月1日當(dāng)周，紐卡斯爾NEWC動力煤現(xiàn)貨價格為113.85美元/噸，較前一周增加3.6美元/噸；歐洲ARA港動力煤現(xiàn)貨價格為102.5美元/噸，與前一周持平；理查德RB動力煤現(xiàn)貨價格為94.1美元/噸，較前一周下降1.5美元/噸。

原料

Mysteel盤點：18日動力煤市場暫穩(wěn)運行 火電負荷仍保持較高水平

現(xiàn)階段整體市場多日交投僵持，情緒逐漸走弱，基本觀望為主短期內(nèi)煤價上漲動力不足，或?qū)⒄▌訛橹鹘刂?月17日環(huán)渤海八港庫存2179萬噸，日環(huán)比減少16萬噸 下游方面，現(xiàn)已入秋，高溫逐漸衰退，氣溫的季節(jié)性走低使居民的制冷需求減弱，民用電負荷下降，電廠整體日耗波動下行，終端庫存偏高且去化緩慢，采購節(jié)奏偏緩，補庫需求短時間內(nèi)難有大幅釋放，多數(shù)電廠對市場持觀望態(tài)度 進口方面，18日國際市場動力煤報價偏強運行，印尼礦方在終端采購情況好轉(zhuǎn)及市場預(yù)期向好支撐下，市場報價堅挺上漲，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價45-46美元/噸；澳洲方面由于降雨影響紐卡斯爾港口靠泊平均延誤時長15天以上，市場流通貨盤較少，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價73-74美元/噸，國內(nèi)終端接貨到岸價710-720元/噸，價格明顯上調(diào)；俄煤方面現(xiàn)貨資源分配主要流向韓國市場等高價地區(qū)，在外盤高價成交支撐下發(fā)往中國意愿較低，現(xiàn)Q5500CFR報價78-79美元/噸。

盤點

Mysteel日評：18日動力煤市場暫穩(wěn)運行 火電負荷仍保持較高水平

現(xiàn)階段整體市場多日交投僵持，情緒逐漸走弱，基本觀望為主短期內(nèi)煤價上漲動力不足，或?qū)⒄▌訛橹鹘刂?月17日環(huán)渤海八港庫存2179萬噸，日環(huán)比減少16萬噸 下游方面，現(xiàn)已入秋，高溫逐漸衰退，氣溫的季節(jié)性走低使居民的制冷需求減弱，民用電負荷下降，電廠整體日耗波動下行，終端庫存偏高且去化緩慢，采購節(jié)奏偏緩，補庫需求短時間內(nèi)難有大幅釋放，多數(shù)電廠對市場持觀望態(tài)度 進口方面，18日國際市場動力煤報價偏強運行，印尼礦方在終端采購情況好轉(zhuǎn)及市場預(yù)期向好支撐下，市場報價堅挺上漲，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價45-46美元/噸；澳洲方面由于降雨影響紐卡斯爾港口靠泊平均延誤時長15天以上，市場流通貨盤較少，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價73-74美元/噸，國內(nèi)終端接貨到岸價710-720元/噸，價格明顯上調(diào)；俄煤方面現(xiàn)貨資源分配主要流向韓國市場等高價地區(qū)，在外盤高價成交支撐下發(fā)往中國意愿較低，現(xiàn)Q5500CFR報價78-79美元/噸。

日評

Mysteel：7月國際動力煤需求回升 受成本支撐價格堅挺

背景：從供應(yīng)端來看，印尼無明顯擾動影響，澳洲紐卡斯爾港口船舶排隊問題逐漸緩解，俄羅斯薩哈林地區(qū)某煤企運輸皮帶起火導(dǎo)致短期發(fā)運受阻；需求端而言，日韓及東南亞地區(qū)國家在高溫天氣帶動下階段性需求釋放，國內(nèi)東南部受臺風(fēng)影響電廠需求增量有限，國能自3月停招進口煤以來至7月初對中低卡進口煤進行剛需采購……市場需求雖較上月有所好轉(zhuǎn)，但供需基本面無明顯改觀，國際動力煤價格整體呈小幅震蕩上行趨勢。

煤焦熱點

Mysteel：7月8日(17:30)進口動力煤價格行情

8日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行從國外供應(yīng)來看，印尼礦方報價相對堅挺，主要是即期貨盤基本已經(jīng)售罄，同時對中國8月市場預(yù)期較高，當(dāng)前Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在42美金/噸；澳洲方面，前期洪水導(dǎo)致紐卡斯爾港裝期推遲約兩周，部分礦方挺價情緒升溫，Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價維持在67-68美元/噸從國內(nèi)需求來看，雖然遠期低卡進口煤的價格優(yōu)勢明顯，但因高庫存和清潔能源替代效應(yīng)，電廠采購規(guī)模未見明顯提升，僅以調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)為主，未形成持續(xù)性補庫需求，部分沿海電廠釋放7月底至8月的采購需求，其中Q3800大卡實際采購價為389元/噸，環(huán)比上周上調(diào)8元/噸。

日評

黃金將在澳洲新財年閃耀！有望取代煤炭成為當(dāng)?shù)氐诙蟪隹谏唐?/a>

Mysteel：6月25日(17:30)進口動力煤價格行情

25日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行外盤市場上，印尼方雨季過后生產(chǎn)供應(yīng)恢復(fù)正常，疊加對中國市場夏季用煤預(yù)期較高，低卡煤報價相對堅挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價區(qū)間小幅上調(diào)至41-42美金/噸；澳大利亞方面，前期洪水余溫影響仍在，目前紐卡斯爾港口排隊裝貨現(xiàn)象較多，部分貨盤裝期已從6月中推遲至7月上旬，而日韓兩國對高卡煤釋放部分需求，高卡澳煤報價基本持穩(wěn)，現(xiàn)澳煤Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價在67-68美金/噸。

日評

華鑫期貨：夏季用煤高峰將帶來需求增量，煤價料止跌企穩(wěn)

全球動力煤價格持續(xù)處于低位，截至5月30日當(dāng)周，紐卡斯爾NEWC動力煤現(xiàn)貨價為105.3美元／噸，較前一周上漲3.3美元／噸；歐洲ARA港動力煤現(xiàn)貨價為119.25美元／噸，理查德RB動力煤現(xiàn)貨價為91美元／噸 截至6月11日，我國秦皇島港動力煤（Q5500山西產(chǎn)）平倉價為609元／噸6月以來動力煤價格企穩(wěn)，我國動力煤生產(chǎn)成本普遍在120~500元／噸 截至6月12日，蒙煤5#（精煤）自提價格為878元／噸，折盤面價格880元／噸，按照當(dāng)前焦煤現(xiàn)貨價格計算，通過混煤制作焦煤倉單的成本在730~750元／噸。

原料

Mysteel：6月16日(17:30)進口動力煤價格行情

16日進口市場動力煤價格偏弱運行國際市場方面，印尼礦方在出貨壓力下陸續(xù)下調(diào)報價，其中Q3800明顯補跌，現(xiàn)巴拿馬船型FOB報價區(qū)間41-42美元/噸，買賣雙方報還盤差距較大，低價成交難度較大；澳洲方面，由于國際沖突加劇，疊加紐卡斯爾港運力仍未完全恢復(fù)，澳煤價格小幅反彈，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞67美元/噸國內(nèi)電廠投標方面，今日福建地區(qū)某電廠釋放遠期進口煤采購需求，Q3800投標374-376元/噸，區(qū)間波動較小。

日評