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更新時間:2026-05-10

快訊播報

動力煤虛值走勢快訊

2026-03-17 09:38

3月17日進口動力煤與內貿價差:印尼Q3800到岸價約為550元/噸,而同熱內貿煤自北港運至華南到岸價約523元/噸;澳煤Q5500到岸價約為790元/噸,而同熱內貿煤自北港運至華南到岸價約785元/噸。整體看外礦報價受供應收緊及成本支撐主導,疊加回國海運費持續(xù)上漲,致使進口煤到岸價格出現倒掛;現階段市場參與者因對后市煤價走勢看法不一,多暫緩新貨采購。

2026-02-28 10:10

2月28日進口動力煤與內貿價差:印尼Q3800到岸價約為521元/噸,而同熱內貿煤自北港運至華南到岸價約526元/噸;澳煤Q5500到岸價約為785元/噸,而同熱內貿煤自北港運至華南到岸價約795元/噸。整體看節(jié)后進口市場受供應收緊和成本支撐主導;現階段內外貿煤價均延續(xù)偏強運行態(tài)勢,市場參與者因對后市煤價走勢看法不一,謹慎觀望情緒較為濃厚。

2026-01-27 11:50

1月27日進口動力煤與內貿價差:印尼Q3800到岸價約為435元/噸,而同熱內貿煤自北港運至華南到岸價約469元/噸;澳煤Q5500到岸價約為703元/噸,而同熱內貿煤自北港運至華南到岸價約為727元/噸。伴隨港口煤價開始回彈,部分貿易商對短期煤價走勢持樂觀預期,當前捂貨情緒有所增強;但終端用戶拿貨壓價態(tài)度未改,對進口煤采購意愿持續(xù)低迷,致使市場僅有零星成交。

2026-01-20 09:22

1月20日進口動力煤與內貿價差:印尼Q3800到岸價約433元/噸,而同熱內貿煤自北港運至華南到岸價約472元/噸;澳煤Q5500到岸價約704元/噸,而同熱內貿煤自北港運至華南到岸價約730元/噸。內外貿煤價走勢有所分化,印尼煤由于供應緊縮報價維持堅挺,但內貿市場在需求疲軟拖累下進入陰跌通道,進口煤價格優(yōu)勢明顯收窄,故沿海電廠采購意愿較低,僅按低價剛需少量拿貨。

2026-01-13 09:18

1月13日進口動力煤與內貿煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約429元/噸,而同熱內貿煤自北港運至華南到岸價約473元/噸;澳煤Q5500到岸價約692元/噸,而同熱內貿煤自北港運至華南到岸價約735元/噸。當前內貿煤價處補漲階段而進口煤稍顯僵持,走勢不一下內外貿價差逐步拉大,進口煤價格優(yōu)勢凸顯,但終端高庫存依舊對需求形成壓制,預計短期進口煤價將維持窄幅震蕩態(tài)勢。

動力煤虛值走勢相關資訊

  • 動力煤期權運行現狀及策略展望

    例如,買入ZC105C620,賣出ZC105C650的牛市價差策略,若在到期時標的價格超過650元/噸,則可獲得30元/噸的絕對價差收益,但若價差為30元/噸的牛市價差并未持有至到期時腿就變?yōu)閷?em class='keyword'>值平倉,則一對價差組合大概率絕對收益是小于30元/噸的因此,在標的價格一路上漲時,買入牛市價差策略凈曲線的走勢并不是某一角度的直線,而是相對平緩的曲線 2021年4—6月,基本面是:4月,淡季日耗回落不及預期,煤礦事故頻發(fā),產地安監(jiān)升級,供需矛盾突出,動力煤價格創(chuàng)出新高。

    爐料

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